Accueil /
Technique [Mécanique]
Si, si sur Mégane III en tout cas
non mon 1.9 Dci euro 5 en est également équipé.
C'est pas bien d'éditer ses messages
24 mn avant ton message, je t'ai laissé une chance, non?
Merci pour l'info.
J'espère que le phénomène n'est que passager ... et qu'il ne s'agit pas d'un signe précurseur de panne.
[Scénic II] Fumée bleue lors des régénérations fap - 2.0 dci 150 bVA
Citer +
Bonjour,
Après une recherche infructueuse, je poste ce sujet.
Mon Scenic II Ph2 - 12/2006 - 135 000 km - 2.0 dCi 150 BVA fume bleue lors des régénérations du FAP (Filtre à particules).
Je voulais savoir si d'autres personnes avaient rencontré ce problème - si oui, comment l'avez-vous résolu ?
Est-ce que celà peut provenir de la qualité du carburant ?
D'avance merci pour votre aide.
Après une recherche infructueuse, je poste ce sujet.
Mon Scenic II Ph2 - 12/2006 - 135 000 km - 2.0 dCi 150 BVA fume bleue lors des régénérations du FAP (Filtre à particules).
Je voulais savoir si d'autres personnes avaient rencontré ce problème - si oui, comment l'avez-vous résolu ?
Est-ce que celà peut provenir de la qualité du carburant ?
D'avance merci pour votre aide.
Dernière édition par Ivan-23 le Jeu 18 Aoû, 2011 20:08; édité 1 fois
Fumée bleu, en général c'est de l'huile qui brule....
Comment est ton niveau (mini/maxi) ?
Depuis combien de temps et kilomètres date ta dernière vidange ?
Comment est ton niveau (mini/maxi) ?
Depuis combien de temps et kilomètres date ta dernière vidange ?
Et avant ta vidange ton niveau était correct ou pas ?.
Je suis parti sur l'huile mais c'est quand même assez étonnant que ça le fasse uniquement en régénération si le problème venait d'une conso d'huile
Je suis parti sur l'huile mais c'est quand même assez étonnant que ça le fasse uniquement en régénération si le problème venait d'une conso d'huile
bonjour
je confirme le 5 injecteur est seulement present sur le K9K ( 1.5 dci 105 et 11 ch)
cela dit le le m9r il y en rege de la post injection susceptible dans certaine condition de générer des fumée plus ou moins blanches en regeneration (type accel après longue décélération)
ce n'est pas grave en soit
je confirme le 5 injecteur est seulement present sur le K9K ( 1.5 dci 105 et 11 ch)
cela dit le le m9r il y en rege de la post injection susceptible dans certaine condition de générer des fumée plus ou moins blanches en regeneration (type accel après longue décélération)
ce n'est pas grave en soit
larry.kubiak a écrit:
Le 2.0dCI n'a jamais été équipé du 5ème injecteur il me semble
Si, si sur Mégane III en tout cas
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
Dernière édition par rpm91 le Ven 19 Aoû, 2011 10:08; édité 1 fois
babel b1 a écrit:
bonjour
je confirme le 5 injecteur est seulement present sur le K9K ( 1.5 dci 105 et 11 ch)
je confirme le 5 injecteur est seulement present sur le K9K ( 1.5 dci 105 et 11 ch)
non mon 1.9 Dci euro 5 en est également équipé.
_________________
grand Scenic III Jade DCi 130 FAP EURO 5
Twingo I.2 16V campus (année 2003) pour Madame
grand Scenic III Jade DCi 130 FAP EURO 5
Twingo I.2 16V campus (année 2003) pour Madame
rpm91 a écrit:
Si, si sur Mégane III en tout cas
larry.kubiak a écrit:
Le 2.0dCI n'a jamais été équipé du 5ème injecteur il me semble
Si, si sur Mégane III en tout cas
C'est pas bien d'éditer ses messages
Morex a écrit:
C'est pas bien d'éditer ses messages
C'est pas bien d'éditer ses messages
24 mn avant ton message, je t'ai laissé une chance, non?
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
Pas la batterie de mon PC 
damned, encore un coup des chinois 
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
babel b1 a écrit:
bonjour
je confirme le 5 injecteur est seulement present sur le K9K ( 1.5 dci 105 et 11 ch)
cela dit le le m9r il y en rege de la post injection susceptible dans certaine condition de générer des fumée plus ou moins blanches en regeneration (type accel après longue décélération)
ce n'est pas grave en soit
je confirme le 5 injecteur est seulement present sur le K9K ( 1.5 dci 105 et 11 ch)
cela dit le le m9r il y en rege de la post injection susceptible dans certaine condition de générer des fumée plus ou moins blanches en regeneration (type accel après longue décélération)
ce n'est pas grave en soit
Merci pour l'info.
J'espère que le phénomène n'est que passager ... et qu'il ne s'agit pas d'un signe précurseur de panne.
Dernières news
.jpg)