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M'enfin !
Superbe voiture !
2 Solutions,
* le redéplacer où tu veux (en tirant 4 fils)
* le laisser actif tout le temps (ce que je fais pour ma part)
Ce que je fais pour le limiteur, mais quand on veut basculer au régulateur, c'est effectivement très gênant
Même technique sur mon estate
j'ai oublié: des Michelin Pilot au lieu des Continental pourris, c'est a priori pas plus mal
Tu dis ça pour me faire plaisir non ??
A moins qu'il soit resté bloqué en position ouverte !
[Espace IV] Srxyjy
Citer +
Je préfère les jantes de l'alyum 
Tu n'habiterait pas si loin je te proposerait un échange avec des jantes de privilège
On pourra dire ce qu'on veut, pour moi l'espace reste malgrés ses années le meilleur monospace du marché
Tu n'habiterait pas si loin je te proposerait un échange avec des jantes de privilège
On pourra dire ce qu'on veut, pour moi l'espace reste malgrés ses années le meilleur monospace du marché
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Morex a écrit:
B.M.W avec son X6M a vachement copié l'Espace IV de Renault
M'enfin !
Superbe voiture !
Le truc que j'adore, c'est vraiment les écrans intégrés. Top pour les kids.
Pour l'instant, pas encore de problèmes avec les zouaves, car habitués à parler et jouer avec nous (au jeu des marques, des couleurs, ...), mais je sens que ça ne va pas trop tarder
Pour l'instant, pas encore de problèmes avec les zouaves, car habitués à parler et jouer avec nous (au jeu des marques, des couleurs, ...), mais je sens que ça ne va pas trop tarder
Bravo
il est magnifique votre espace !!
J'ai commandé presque le même, un peu tard (début mai) et je ne l'aurai que mi-septembre (août non productif)
C'est exactement le même : même couleur (ma préférée, celle que j'avais déjà sur mon grand scenic)
j'ai en moins :
BVA, c'est une boite manuelle, (d'ailleurs j'ai pas mal hésitée, mais le malus à 1600€ m'a refroidi)
par contre j'ai réussi à avoir, les phares Xenon avec laves-phares et les sièges chauffants aussi ; sinon tout pareil.
J'ai hate, c'est long d'attendre, je susi fou comme un gamin !!
Comment est le son, on lit qu'il est n'est pas terrible, qu'il faut envisager de changer les HP ?
Qu'en pensez-vous ?
Merci poru vos commentaires, au plaisir d'intégrer bientôt, le "clan" ESPACE !
il est magnifique votre espace !!
J'ai commandé presque le même, un peu tard (début mai) et je ne l'aurai que mi-septembre (août non productif)
C'est exactement le même : même couleur (ma préférée, celle que j'avais déjà sur mon grand scenic)
j'ai en moins :
BVA, c'est une boite manuelle, (d'ailleurs j'ai pas mal hésitée, mais le malus à 1600€ m'a refroidi)
par contre j'ai réussi à avoir, les phares Xenon avec laves-phares et les sièges chauffants aussi ; sinon tout pareil.
J'ai hate, c'est long d'attendre, je susi fou comme un gamin !!
Comment est le son, on lit qu'il est n'est pas terrible, qu'il faut envisager de changer les HP ?
Qu'en pensez-vous ?
Merci poru vos commentaires, au plaisir d'intégrer bientôt, le "clan" ESPACE !
Bonjour maxinancy!
(tu peux me tutoyer
)
Désolé d'avoir tardé; je rentre de congés
pas encore pu réellement tenter le son (seul et à fond) mais je ne suis pas un spécialiste en la matière
pour les options, pour moi, les sièges chauffants, les phares Xénon, ou même Carminat DVD n'étaient tout simplement pas possibles
(tu peux me tutoyer
)
Désolé d'avoir tardé; je rentre de congés
pas encore pu réellement tenter le son (seul et à fond) mais je ne suis pas un spécialiste en la matière
pour les options, pour moi, les sièges chauffants, les phares Xénon, ou même Carminat DVD n'étaient tout simplement pas possibles
Au jeu des petites différences avec le phase 1 (outre celles évidentes comme les optiques, la calandre, la console centrale ou les rétros)
- éclairage dans la porte de coffre, ce qui fait que quand le coffre est ouvert, vous êtes éclairé par en haut - très bien
- éclairage de sécurité dans le bas de la portière conducteur (pour quand on l'ouvre) - je trouvais totalement scandaleux que ce ne soit pas le cas avant
- vitre électrique passager qui se referme aussi d'une seule impulsion (comme le conducteur) - très bien
Par contre, le déplacement de l'interrupteur de régulateur/limiteur de la console centrale vers le bas du tableau de bord gauche sous le volant est TRES MAL pensé
. J'ai fait un écart sur autoroute en me penchant pour le chercher...
- éclairage dans la porte de coffre, ce qui fait que quand le coffre est ouvert, vous êtes éclairé par en haut - très bien
- éclairage de sécurité dans le bas de la portière conducteur (pour quand on l'ouvre) - je trouvais totalement scandaleux que ce ne soit pas le cas avant
- vitre électrique passager qui se referme aussi d'une seule impulsion (comme le conducteur) - très bien
Par contre, le déplacement de l'interrupteur de régulateur/limiteur de la console centrale vers le bas du tableau de bord gauche sous le volant est TRES MAL pensé
. J'ai fait un écart sur autoroute en me penchant pour le chercher...Dernière édition par Silverfox le Mar 31 Aoû, 2010 11:08; édité 1 fois
tom59 a écrit:
Comment j'ai fait pour louper ce topic ??????????
Cool ! Elle était offerte avec ta X6m ?
Cool ! Elle était offerte avec ta X6m ?
Silverfox a écrit:
Par contre, le déplacement de l'interrupteur de régulateur/limiteur de la console centrale vers le bas du tableau de bord gauche sous le volant est TRES MAL pensé . J'ai fait un écart sur autoroute en me penchant pour le chercher...
. J'ai fait un écart sur autoroute en me penchant pour le chercher... 2 Solutions,
* le redéplacer où tu veux (en tirant 4 fils)
* le laisser actif tout le temps (ce que je fais pour ma part)
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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https://j2c.org
Sur le Scénic, c'était plutôt bien placé, mais ça avait tendance à "déconner" et surtout à ne plus me laisser mettre le régulateur... 
Du coup pareil que Jé, je laissais le régulateur actif tout le temps
Du coup pareil que Jé, je laissais le régulateur actif tout le temps
j2c a écrit:
2 Solutions,
* le laisser actif tout le temps (ce que je fais pour ma part)
Silverfox a écrit:
Par contre, le déplacement de l'interrupteur de régulateur/limiteur de la console centrale vers le bas du tableau de bord gauche sous le volant est TRES MAL pensé . J'ai fait un écart sur autoroute en me penchant pour le chercher...
. J'ai fait un écart sur autoroute en me penchant pour le chercher... 2 Solutions,
* le laisser actif tout le temps (ce que je fais pour ma part)
Ce que je fais pour le limiteur, mais quand on veut basculer au régulateur, c'est effectivement très gênant
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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aucune gene pour moi, enfin une chose de bien placée pour les gaucher
_________________
Laguna III.2 1.5 dCi 110 FAP Bose édition, 60000 Km, 02/2013
Laguna II.2 130 Fap Initiale berline 05/07 aileron jantes sylverstone 17" 185 000 km (29/06/16)
Madame : clio campus.com 1.2 16V 05/11, régulateur limiteur, clim auto et roue de secours, roue dyna 36 000 kms
Laguna III.2 1.5 dCi 110 FAP Bose édition, 60000 Km, 02/2013
Laguna II.2 130 Fap Initiale berline 05/07 aileron jantes sylverstone 17" 185 000 km (29/06/16)
Madame : clio campus.com 1.2 16V 05/11, régulateur limiteur, clim auto et roue de secours, roue dyna 36 000 kms
Sur la laguna il est bien plaçé, sur l'espace ça n'a rien à voir, il est très loin et perdu au milieu des boutons radar de parking et ESP, il faut forcement se pencher pour l'actionner .
Je n'ai jamais compris pourquoi ils l'avait mis là
.
Je n'ai jamais compris pourquoi ils l'avait mis là
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Sur la laguna je n'ai aucuns problèmes pour le trouver non plus
On le laisse continuellement actif en limiteur (on n'utilise jamais le Régulateur) mais il est quand même affreusement mal placé 
Sinon pour avoir connu le passage 2.2 BVM vers 2.0 BVA 150, on a pas l'impression d'avoir le même nombre de chevaux sous le capot
Bonne route avec ton palace.
Avec le notre on a fait 1145 Km en une journée (Papa a conduit les 2/3 moi le reste) et ça a largement confirmé son confort car on n'est pas arrivé "cassé".
Sinon pour avoir connu le passage 2.2 BVM vers 2.0 BVA 150, on a pas l'impression d'avoir le même nombre de chevaux sous le capot
Bonne route avec ton palace.
Avec le notre on a fait 1145 Km en une journée (Papa a conduit les 2/3 moi le reste) et ça a largement confirmé son confort car on n'est pas arrivé "cassé".
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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Sur celle de mes parents je rabat la lunette puis je l'appuie contre le coffre au niveau de l'essuie glace, en la claquant comme une porte de coffre elle ne s’enclenche pas en général.
Je fais également pivoter un petit coup l’essuie glace vers la droite ensuite pour qu'il se remette bien en place sinon on entend un claquement quand il se remet en route.
Je sais pas si c'est très clair, mais ça marche
Je fais également pivoter un petit coup l’essuie glace vers la droite ensuite pour qu'il se remette bien en place sinon on entend un claquement quand il se remet en route.
Je sais pas si c'est très clair, mais ça marche
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Leouch a écrit:
Sur celle de mes parents je rabat la lunette puis je l'appuie contre le coffre au niveau de l'essuie glace, en la claquant comme une porte de coffre elle ne s’enclenche pas en général.
Je fais également pivoter un petit coup l’essuie glace vers la droite ensuite pour qu'il se remette bien en place sinon on entend un claquement quand il se remet en route.
Je sais pas si c'est très clair, mais ça marche
Je fais également pivoter un petit coup l’essuie glace vers la droite ensuite pour qu'il se remette bien en place sinon on entend un claquement quand il se remet en route.
Je sais pas si c'est très clair, mais ça marche
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Silverfox a écrit:
Au jeu des petites différences avec le phase 1 (outre celles évidentes comme les optiques, la calandre, la console centrale ou les rétros)
- éclairage dans la porte de coffre, ce qui fait que quand le coffre est ouvert, vous êtes éclairé par en haut - très bien
- éclairage de sécurité dans le bas de la portière conducteur (pour quand on l'ouvre) - je trouvais totalement scandaleux que ce ne soit pas le cas avant
- vitre électrique passager qui se referme aussi d'une seule impulsion (comme le conducteur) - très bien
Par contre, le déplacement de l'interrupteur de régulateur/limiteur de la console centrale vers le bas du tableau de bord gauche sous le volant est TRES MAL pensé . J'ai fait un écart sur autoroute en me penchant pour le chercher...
- éclairage dans la porte de coffre, ce qui fait que quand le coffre est ouvert, vous êtes éclairé par en haut - très bien
- éclairage de sécurité dans le bas de la portière conducteur (pour quand on l'ouvre) - je trouvais totalement scandaleux que ce ne soit pas le cas avant
- vitre électrique passager qui se referme aussi d'une seule impulsion (comme le conducteur) - très bien
Par contre, le déplacement de l'interrupteur de régulateur/limiteur de la console centrale vers le bas du tableau de bord gauche sous le volant est TRES MAL pensé
. J'ai fait un écart sur autoroute en me penchant pour le chercher... j'ai oublié: des Michelin Pilot au lieu des Continental pourris, c'est a priori pas plus mal
Je n'avais pas encore eu l'occasion de faire de "grands" trajets.
Verdict.
Incomparable avec le 2.2dci. Je ne parle même pas de la consommation qui est au moins à 1,5L de moins au 100km.
Elle roule "vite" facilement. Même chargée à fond, j'ai roulé quand je le pouvais à 145-150. Sans problème. Reprises pas mauvaises, même en côte. Pas grand monde pour me faire chier dans le dos. Même la conso reste sous contrôle...
TOEP ouvert tout le temps en Bretagne.
Verdict.
Incomparable avec le 2.2dci. Je ne parle même pas de la consommation qui est au moins à 1,5L de moins au 100km.
Elle roule "vite" facilement. Même chargée à fond, j'ai roulé quand je le pouvais à 145-150. Sans problème. Reprises pas mauvaises, même en côte. Pas grand monde pour me faire chier dans le dos. Même la conso reste sous contrôle...
TOEP ouvert tout le temps en Bretagne.
Silverfox a écrit:
TOEP ouvert tout le temps en Bretagne.
TOEP ouvert tout le temps en Bretagne.
Tu dis ça pour me faire plaisir non ??
A moins qu'il soit resté bloqué en position ouverte !
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@+
Steph. !
@+
Steph. !
J'ai eu aussi il y a 2 ans un gris eclipse (gris foncé).
L'espace est jolie dans ces 2 coloris ... gris foncé ou gris clair.
J'ai quand même une préférence pour le gris clair ... du fait qu'il est moins salissant car le gris foncé (j'en sais quelque chose) est très vite sale et la moindre griffe se voit !!!
L'espace est jolie dans ces 2 coloris ... gris foncé ou gris clair.
J'ai quand même une préférence pour le gris clair ... du fait qu'il est moins salissant car le gris foncé (j'en sais quelque chose) est très vite sale et la moindre griffe se voit !!!
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Espace IV phase 3 - 25 th - 2.0 DCI 130cv FAP
Espace IV phase 3 - 25 th - 2.0 DCI 130cv FAP
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