[Scénic II] consomation d'huile

bonjour,
depuis quelques temps mon scenic de 2003 1.9 dci 120cv consomme toute la jauge de maxi à mini en 2000 km !!
apres passage chez renault le garage me dis que ce n'est pas le turbo ( apres essai sur route !? )
pas de fuite visible sous la voiture, donc il decide de faire les compressions : 24,24,26,28
au demarrage elle sent l'huile brulée dans l'habitacle
es-ce que quelqu'un à eu ce probleme ?
pour ma part je pense au turbo ( le garagiste me dis que c'est tres rare !!) comment le controler ?
merci

bonjour , il y a de fortes chances que se soit le turbo car les consommations d'huile sont connue sur 1,9 dci

Ton garagiste est un bon menteur

salut segmentation (racleur) collé,j'ai déjà eu le cac sur ma lag

Salut,

Il faut regarder au niveau de la durite en dessous du boitier reniflard = le boitier où se visse la jauge.

C' est une durite qui forme un "S" et qui vient se mettre sur le bas moteur.

J' ai eu le cas ou toute cette partie était bouchée par de la calamine/goudron (semblable à celle que l' on retrouve dans les vannes EGR).

Part ce fait il n' y a pas de circulation entre le bas moteur et le reniflard il se passe donc une surpression qui envoie de l' huile dans la durite qui repart vers l' admission/turbo.

Dans mon cas le véhicule avait des consommations comme comme évoqué par "gtiteuf" et pas de fuite côté turbo, et des compressions plus qu' acceptable.

Regarde ici, c' est arrivé à Francki01 :

https://www.planeterenault.com/forum/scenic-ii-turbo-rempl..ghlight=consommation huile

J'ai le meme probleme que vous conso d'huile importante, je vais nettoyer ce tuyau pour voir si ça peut résoudre le bignou.
merci de votre aide

Bonjour
j'ai le même problème , j'ai changé le turbo pour rien j'ai fait diverses
vérifications dont la durite qui retourne au bas moteur qui était bouché
donc à vérifier
J'ai toujours une conso malgrés tout celà les compressions sont conformes mais j'ai de la pression au niveau du reniflard (regarde si c'est pareil) d'ou la remontée huile par le turbo

On parle du segment racleur collé , je vais essayé d'utiliser une néttoyant
moteur lors de la prochaine vidange mais je n'y crois pas trop

si vous voulez des informations n'hesitez pas moi SCENIC 2 2003 (15000kms) conso apparu à 123000kms pour info elle consomme un peu plus de carburant je trouve

Bonjour,
je vais faire un nettoyage avec le produit renault 7711229473 puis vidange nettoyage des durites, tuyaux ... on verra ce que ça donne.

Je demande conseil pour mon véhicule.

Grosse consommation d'huile sur scenic 1.9L dci 120

Depuis que je l'ai acheté à vendeur (pro) sur le bon coin en mai 2011 il avait 112000 kms (un véhicule de Octobre 2005) j'ai pris une garanti de 12 mois.
J'ai roulé 6000 kms et récemment mon tableau de bord m'affiche de temps en temps
" Niveau d'huile à réajuster " puis "Niveau d'huile correct "

Je suis allé chez mon garage Renault, ils ne connaissent pas ce problème !

Ils m'ont proposé de refaire le niveau et de revenir après 1000 kms.

J'ai demandé à ma fille d'utiliser mon véhicule pour aller à son travail 100 kms /jours et ce week-end elle est partie en Charente Maritime.


Nous avons vérifié le niveau d'huile avant de partir
en Charente Maritime, il était ok , à son arrivée après 500 kms elle a revérifié - 1 barre - 2 heures après 3 barres de moins - ce matin après avoir roulé 30kms , il reste 1 seule barre donc presqu'au mini !!!!
L'huile disparait sans rouler et pourtant pas de fuite au sol !!! ???
Elle doit rentrer lundi 500kms à faire je lui ai conseiller de trouver un bidon de 5w40 et de vérifier de temps en temps sur la route.

dans mon cas memes symptomes pour un scenic 1.9 dci 204 150000 kms et verdict renault :

mesure compression NOK => il faut remplacer le moteur (env.8900€)

Après démontage du moteur par un petit grarage connaisseur verdict :

coussiet des bielles + segmentation HS + pistons HS

a néccessité le remplacement de tout ça + réalésage des cylindres : cout env. 3500€ pièces et MO

voilà pour mon cas