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Futures Renault
1/3 des ventes du Koleos se font en Chine.
Il a une carrière pas commune ce véhicule. Il marche pas super bien là ou il était destiné (Corée / Europe) mais se vend bien en Chine, Russie, Afrique du sud, Argentine etc etc...
De sorte que ca doit etre la Renault la plus internationale lol.
Chaque année les volumes montent alors que d'habitude c'est le contraire.
Pourquoi vouloir priver 350 personnes par mois en France d'acheter un Koléos si il peur plait?
C'est effectivement autant que des Espace, des Clio RS ou des Wind, il ne viendrait à personne l'idée de supprimer la distribution en France de ces 3 autos
C'est pas parce qu'une voiture se vend à moins de 2000 ex par mois en France que c'est un échec, contrairement à ce qu'on lit dans la presse aussi, sinon il n'y aurait plus que 20 modèles pour couvrir tout le marché: ce serait d'un ennui
Cette clientèle a du se tourner vers le Duster
Exactement. C'est un échec relatif, comparé aux concurrents, et aux parts de marché que Renault est habitué à avoir sur d'autre segments...
Après ca ne veut pas dire qu'il faille l'arreter, et ca ne veut pas dire que c'est une mauvaise auto ! Pas forcement la faute de Renault mais peut etre de son image sur le segment (les Scenic RX4 ou Kangoo 4x4 n'ont pas non plus été des succès retentissants!)
Mon avis perso sur cet échec en Europe :
Design très bof dans une face avant dépassée dès la sortie (face avant de clio 2.2)
Positionnement pas assez SUV (trop 4X4) avec trop grandes dimensions et conso un peu forte
Dommage car il est plein de qualités.
Pas joli, mal positionné, trop grand et pas efficace... ça fait beaucoup. Quant aux qualités, euh, il reste quoi au juste?
Essaye de faire du 4X4 avec un Tiguan et on en reparle.
Euh il n'existe pas en dessous de 150ch...
sérieux !!???....bon ben....y a rien dans le ventre, mais j'en doute quand même, ou alors c'est très lourd un Koleos...?
Visiblement la clientèle a choisi où elle mettait ses priorités
Oui, comme le Toyota Rav4 dans le même segment. Autant la première génération avait bien marché, autant la dernière en date fait des ventes juste bof.
Faut dire qu'à l'époque il était tout seul aussi...
Ce n'est plus le cas mtnt !
[Koléos] Phase 3 (Officielle, page 11) [Sorti]
Citer +
Sympa.
C'est vrai que les photoshopeurs ne se sont pas bcp penché sur le Koko... Pourtant dans la gamme de véhicule en vogue.. Il faudrait lui coller la calandre Dézir, pour voir... Après, si le restylage est déjà programmé, cet avant n'était peut-être pas encore d'actualité...
C'est vrai que les photoshopeurs ne se sont pas bcp penché sur le Koko... Pourtant dans la gamme de véhicule en vogue.. Il faudrait lui coller la calandre Dézir, pour voir... Après, si le restylage est déjà programmé, cet avant n'était peut-être pas encore d'actualité...
Oui, et c'est etonnant que l'on a toujours rien a ce mettre sous la dent.
J'ai un pote ici qui attend que je lui montre a quoi le Koleos phase2 ressemble, avant de ce decider pour le remplacement de sa Clio, mais j'espere que l'on aura des fuites avant Noel !
Je pense que l'arriere n'a pas besoin de beaucoup, par contre un avant plus dans l'air du temps serai bien. Un Koleos Sport dans la gamme serai le bienvenu pour certain marche... Ouai je sais, faut pas rever. 
Bon si certains ont des infos...
J'ai un pote ici qui attend que je lui montre a quoi le Koleos phase2 ressemble, avant de ce decider pour le remplacement de sa Clio, mais j'espere que l'on aura des fuites avant Noel !
Je pense que l'arriere n'a pas besoin de beaucoup, par contre un avant plus dans l'air du temps serai bien. Un Koleos Sport dans la gamme serai le bienvenu pour certain marche...
Ouai je sais, faut pas rever.
Bon si certains ont des infos...
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La raison, c'est l'intelligence en exercice.
L'imagination, c'est l'intelligence en erection.
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Dernière édition par Obelix le Mar 02 Nov, 2010 21:11; édité 1 fois
gillouauto a écrit:
bonjour à ttes et à ts
plutot qu'une phase 2,si on lui prédisait une phase terminale!!!!!!!!!!!!!!!!!!
plutot qu'une phase 2,si on lui prédisait une phase terminale!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1/3 des ventes du Koleos se font en Chine.
Il a une carrière pas commune ce véhicule. Il marche pas super bien là ou il était destiné (Corée / Europe) mais se vend bien en Chine, Russie, Afrique du sud, Argentine etc etc...
De sorte que ca doit etre la Renault la plus internationale lol.
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Renault Laguna 2 2.2 dci 215 000 km
Nissan 350 Z 313
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Dernière édition par didi78 le Ven 05 Nov, 2010 23:11; édité 1 fois
bonjour
En reponse:en tout cas en france çà fait un carton!!!!!on en voit partout!!!!!
Arretons de commercialiser en france des produits Samsung qui ne marcheront pas car ce véhicule n'a pas (je pense) la cote en France
je recommande le Koleos version couleur gendarmerie :lol
Quand tu rentres dans la concession près de chez moi :à droite Koleos et Fluence(çà fait déjà envie) et au fond planquées une Wind et une mégane Rs :Ah Marketing quand tu nous tiens!!!!!!!!!!!!!lol
En reponse:en tout cas en france çà fait un carton!!!!!on en voit partout!!!!!
Arretons de commercialiser en france des produits Samsung qui ne marcheront pas car ce véhicule n'a pas (je pense) la cote en France
je recommande le Koleos version couleur gendarmerie :lol
Quand tu rentres dans la concession près de chez moi :à droite Koleos et Fluence(çà fait déjà envie) et au fond planquées une Wind et une mégane Rs :Ah Marketing quand tu nous tiens!!!!!!!!!!!!!lol
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gillou
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gillouauto a écrit:
Arretons de commercialiser en france des produits Samsung qui ne marcheront pas car ce véhicule n'a pas (je pense) la cote en France
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Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Dernière édition par rpm91 le Sam 06 Nov, 2010 11:11; édité 1 fois
math46 a écrit:
beaucoup de Kangoo 4x4 que beaucoup regrettent
Cette clientèle a du se tourner vers le Duster
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Le gras, c'est la vie
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dap a écrit:
Je pense que lorsque l'on dit que les ventes sont faibles, c'est, encore une fois, parcequ'il est censé être sur le segment en vogue (SUV, type Quashquai, et surtout Kuga, Tiguan, etc.). Après, je ne connais pas les ventes de ces autres modèles, pour comparer...
Exactement. C'est un échec relatif, comparé aux concurrents, et aux parts de marché que Renault est habitué à avoir sur d'autre segments...
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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lovrenault a écrit:
dap a écrit:
Je pense que lorsque l'on dit que les ventes sont faibles, c'est, encore une fois, parcequ'il est censé être sur le segment en vogue (SUV, type Quashquai, et surtout Kuga, Tiguan, etc.). Après, je ne connais pas les ventes de ces autres modèles, pour comparer...
Mon avis perso sur cet échec en Europe :
Design très bof dans une face avant dépassée dès la sortie (face avant de clio 2.2)
Positionnement pas assez SUV (trop 4X4) avec trop grandes dimensions et conso un peu forte
Dommage car il est plein de qualités.
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Renault Laguna 2 2.2 dci 215 000 km
Nissan 350 Z 313
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Nissan 350 Z 313
didi78 a écrit:
Mon avis perso sur cet échec en Europe :
Design très bof dans une face avant dépassée dès la sortie (face avant de clio 2.2)
Positionnement pas assez SUV (trop 4X4) avec trop grandes dimensions et conso un peu forte
Dommage car il est plein de qualités.
Design très bof dans une face avant dépassée dès la sortie (face avant de clio 2.2)
Positionnement pas assez SUV (trop 4X4) avec trop grandes dimensions et conso un peu forte
Dommage car il est plein de qualités.
Pas joli, mal positionné, trop grand et pas efficace... ça fait beaucoup. Quant aux qualités, euh, il reste quoi au juste?
Il est confortable, assez habitable, a de bonne performance 4X4. Au moins ca.
_________________
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Pour l'avoir essayé sur plusieurs kilometres (Douai-LeMans AR) en dCi 110 ? 105 ? 130 ? jamais trouvé la puissance ?? parce que l'ai trouvé lourd, donc déjà il faut un gros moteur la dessus, ensuite à l'arrière limite en place par rapport à un Scenic, finition très moyenne, qualité des plastiques très "bof"....sinon c'est vrai, on est bien au volant pour de la route.
Zoom-Zoom a écrit:
Pas joli, mal positionné, trop grand et pas efficace... ça fait beaucoup. Quant aux qualités, euh, il reste quoi au juste?
didi78 a écrit:
Mon avis perso sur cet échec en Europe :
Design très bof dans une face avant dépassée dès la sortie (face avant de clio 2.2)
Positionnement pas assez SUV (trop 4X4) avec trop grandes dimensions et conso un peu forte
Dommage car il est plein de qualités.
Design très bof dans une face avant dépassée dès la sortie (face avant de clio 2.2)
Positionnement pas assez SUV (trop 4X4) avec trop grandes dimensions et conso un peu forte
Dommage car il est plein de qualités.
Pas joli, mal positionné, trop grand et pas efficace... ça fait beaucoup. Quant aux qualités, euh, il reste quoi au juste?
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Nissan 350 Z 313
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Bruno79 a écrit:
Pour l'avoir essayé sur plusieurs kilometres (Douai-LeMans AR) en dCi 110 ? 105 ? 130 ? jamais trouvé la puissance ?? parce que l'ai trouvé lourd, donc déjà il faut un gros moteur la dessus, ensuite à l'arrière limite en place par rapport à un Scenic, finition très moyenne, qualité des plastiques très "bof"....sinon c'est vrai, on est bien au volant pour de la route.
Euh il n'existe pas en dessous de 150ch...
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didi78 a écrit:
.....
Euh il n'existe pas en dessous de 150ch...
Euh il n'existe pas en dessous de 150ch...
sérieux !!???....bon ben....y a rien dans le ventre, mais j'en doute quand même, ou alors c'est très lourd un Koleos...?didi78 a écrit:
Essaye de faire du 4X4 avec un Tiguan et on en reparle.
Visiblement la clientèle a choisi où elle mettait ses priorités
Non puisque le véhicule roule vraiment. Je dirais un 2e restylage pour le Qashqai.
C'est le problème avec les modèles qui cartonnent, et le Qashqai est un ENORME carton en Europe, on ne sait pas comment les remplacer. Et comme il continue à se vendre comme des petits pains, pourquoi ne pas lui offrir une remise à jour plutôt que de perdre la poule aux oeufs d'or?
C'est le problème avec les modèles qui cartonnent, et le Qashqai est un ENORME carton en Europe, on ne sait pas comment les remplacer. Et comme il continue à se vendre comme des petits pains, pourquoi ne pas lui offrir une remise à jour plutôt que de perdre la poule aux oeufs d'or?
Zoom-Zoom a écrit:
C'est le problème avec les modèles qui cartonnent, et le Qashqai est un ENORME carton en Europe, on ne sait pas comment les remplacer.
Oui, comme le Toyota Rav4 dans le même segment. Autant la première génération avait bien marché, autant la dernière en date fait des ventes juste bof.
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larry.kubiak a écrit:
Oui, comme le Toyota Rav4 dans le même segment. Autant la première génération avait bien marché, autant la dernière en date fait des ventes juste bof.
Zoom-Zoom a écrit:
C'est le problème avec les modèles qui cartonnent, et le Qashqai est un ENORME carton en Europe, on ne sait pas comment les remplacer.
Oui, comme le Toyota Rav4 dans le même segment. Autant la première génération avait bien marché, autant la dernière en date fait des ventes juste bof.
Faut dire qu'à l'époque il était tout seul aussi...
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