Jamais observé ça, non, et je reconnais que l'effet est curieux...
Est-il possible que ceci soit du au fait que les phares exécutaient un cycle d'initialisation au moment ou le contact a été coupé ?
Si je ne m'abuse, lorsque le véhicule est à l'arrêt moteur tournant (ou à très faible vitesse, sans doute moins de 10 Km/h), il y a un cycle d'initialisation à chaque fois que l'éclairage est mis en marche.
Par exemple, si tu ramène la manette en position arrêt, et que tu la remet en position "Feux de croisement", elle doit "rouler des yeux".
Si tu coupe le moteur à ce moment, il est possible que les phares restent dans la position qu'ils occupent ?
(Ce qui n'est bien sûr qu'une supposition, vu que je n'ai pas tenté l'expérience, mais si j'y pense au bon moment, j'essaierai
)