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Technique [Mécanique]
OK, mais seulement si le limiteur (et non le régulateur) est en service.
Effectivement, un enfoncement rapide de la pédale suffit
C'est normal, il est mécanique, donc toujours en action
jc2c, si je pose la question c'est que la réponse n'est pas dans le manuel, il est nullement precisé dans le manuel que le point dur en fin de course est permanent.
que je suis bête, heureusement que tu es la pour tes réponses pertinantes, effectivement un dur dans la pédale et je n'avais meme pas penser a verifier la position du tapis.
[Mégane III] Un dur en fin de course sur pédale d'accélérateur [Réglé]
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Bonjour
j'ai une Mégane 3 DCI 130
je viens depuis peu de m'apercevoir que j'ai un dur en fin de course de la pédale d'accélerateur, si j'appuis donc un peu plus fort elle s'enfonce environ de 1cm de plus,.
avez vous remarqué ce phénomène? c'est curieux tout de meme, car lors d'un dépassement rapide il faut penser a appuyer un peu plus fort pour avoir toute la puissance, ou es ce une anomalie de mon véhicule ?
merci de vos réponses.
j'ai une Mégane 3 DCI 130
je viens depuis peu de m'apercevoir que j'ai un dur en fin de course de la pédale d'accélerateur, si j'appuis donc un peu plus fort elle s'enfonce environ de 1cm de plus,.
avez vous remarqué ce phénomène? c'est curieux tout de meme, car lors d'un dépassement rapide il faut penser a appuyer un peu plus fort pour avoir toute la puissance, ou es ce une anomalie de mon véhicule ?
merci de vos réponses.
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RM3 DCI 130 Dynamique
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Bonjour
Si tu es équipé d'un régulateur, c'est une fonction normale: l'enfoncement de ce point dur permet d'outrepasser la consigne du régulateur ou du limiteur
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ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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rpm91 a écrit:
Bonjour
Si tu es équipé d'un régulateur, c'est une fonction normale: l'enfoncement de ce point dur permet d'outrepasser la consigne du régulateur ou du limiteur
Si tu es équipé d'un régulateur, c'est une fonction normale: l'enfoncement de ce point dur permet d'outrepasser la consigne du régulateur ou du limiteur
OK, mais seulement si le limiteur (et non le régulateur) est en service.
chrisb11 a écrit:
OK, mais seulement si le limiteur (et non le régulateur) est en service.
rpm91 a écrit:
Bonjour
Si tu es équipé d'un régulateur, c'est une fonction normale: l'enfoncement de ce point dur permet d'outrepasser la consigne du régulateur ou du limiteur
Si tu es équipé d'un régulateur, c'est une fonction normale: l'enfoncement de ce point dur permet d'outrepasser la consigne du régulateur ou du limiteur
OK, mais seulement si le limiteur (et non le régulateur) est en service.
Effectivement, un enfoncement rapide de la pédale suffit
olsy a écrit:
oui en fonction limitateur le point dur est normal;
mais j'ai ce point dur en permanence
pouvez vous verifier sur vos méganes?.
merci de vos reponses
mais j'ai ce point dur en permanence
pouvez vous verifier sur vos méganes?.
merci de vos reponses
C'est normal, il est mécanique, donc toujours en action
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Il faut ouvrir le manuel, ça doit être marqué dedans.
Ce point dur existe tout le temps.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Salut oui se point dur et normale c'est comme un interrupteur si tu appuie a fond ton limiteur va te bloc a la vitesse prédéfinie et passer le point dur il ne te bloquera plus c'est justement en cas ou si tu et a la vitesse max et pour X raison tu doit passer la vitesse question de sécurité
_________________
Scénic latitude 2.0 DCI
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j2c a écrit:
Il faut ouvrir le manuel, ça doit être marqué dedans.
Ce point dur existe tout le temps.
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jc2c, si je pose la question c'est que la réponse n'est pas dans le manuel, il est nullement precisé dans le manuel que le point dur en fin de course est permanent.
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RM3 DCI 130 Dynamique
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Tecsnow a écrit:
Salut,
Un truc tout bête mais tu n'as pas ton tapis de sol coincé en dessous de la pédale
?
Un truc tout bête mais tu n'as pas ton tapis de sol coincé en dessous de la pédale
? que je suis bête, heureusement que tu es la pour tes réponses pertinantes, effectivement un dur dans la pédale et je n'avais meme pas penser a verifier la position du tapis.
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RM3 DCI 130 Dynamique
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olsy a écrit:
que je suis bête, heureusement que tu es la pour tes réponses pertinantes, effectivement un dur dans la pédale et je n'avais meme pas penser a verifier la position du tapis.
Tecsnow a écrit:
Salut,
Un truc tout bête mais tu n'as pas ton tapis de sol coincé en dessous de la pédale ?
Un truc tout bête mais tu n'as pas ton tapis de sol coincé en dessous de la pédale
? que je suis bête, heureusement que tu es la pour tes réponses pertinantes, effectivement un dur dans la pédale et je n'avais meme pas penser a verifier la position du tapis.
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