Le nouveau système c'est fermeture automatique à l'éloignement ?
Sur mon ancien Scénic II (ancien système, il fallait appuyer sur la poignée pour verrouiller les portes), j'ai testé pour voir s'il y avait contrôle si la carte était à l'intérieur... Eh bien, j'ai pu verrouiller avec une des 2 cartes dedans
Mais sur le nouveau système ça me surprend (enfin pas tant que ça non plus) car une fois le moteur coupé, j'imagine que la voiture essaie d'établir la communication avec la carte en permanence, et dès qu'elle n'y arrive plus, le verrouillage est demandé
Si qqn connaissant la CML sur Mégane III peut expliquer les échanges voiture/carte dans les différents cas (déverrouillage, ouverture de porte, moteur en marche, arrêt moteur, ouverture porte après arrès moteur, ...), ce serait intéressant. Un défaut de conception ?
Encore heureux, tu as pu trouver un garage acceptant d'ouvrir la voiture !