[Mégane III] En mégane 3 coupé !

Salut les gens !! ça fait un bout de temps que j'ai pas posté ici, mais j'ai envie de vous faire partager mon futur achat !!!

Donc voilà, ayant trouvé du boulot à pas mal de km, je ne pouvais plus garder ma bonne et brave fiat bravo de 96 (une 1.4 12V pour les curieux) très simpa comme caisse, mais un peu gloutonne ... et c'est pas les 160 km journaliers qui dirons le contraire !

Donc partant à l'origine pour une Mégane berline d'occase récente, j'ai vite déchanter par les prix ... et là, en faisant mes courses dans mon supermarché (d'un nom archi connu commençant par L), j'ai vu des prix fous sur les M3 neuves , du coup je part sur une Mégane coupé au prix de certaines berlines d'occase récente !

C'est une version dynamique 1.5 dCi 110 ch noir nacré, avec le pack city, le carmina tomtom, vitre arrière sur-teinté, carte main libre, regul etc ...

Elle doit arriver le 26 mars si tout se passe bien !! Je vais avoir du mal à tenir ... Vivement !!!

ça va me changer de ma bravo !!!

B.M.W sort des M3 diesel maintenant

Félicitation pour ton achat, j'adore cette voiture

Très bon choix ! Bienvenue dans le club des m3 coupé

Pas de toit en verre ? C'est dommage c'est vraiment sympa et très très apprécié des passagers arrières qui manquent quand même cruellement de lumière avec les mini fenêtres arrières...

J'ai cru aussi que t'avais pris une bmw m3 !

Félicitations pour ton achat et vivement les photos

Des gens qui vendent leurs Renault pour acheter des BMW, c'est impossible ...

Surtout que espaceboy roulait en Fiote Bravo

et moi qui croyait qu'il parlait de mètres cubes.

J'ai vu M3, je suis venu aussi

Félicitations pour cet achat !
Vivement les photos !

Comme quoi une bonne approche marketting marche du feu de Dieu ....





bravo pour ton achat !

C'est pas Mégane III coupée

Si si !

Donc non, c'est pas une BMW hein C'est bien une Mégane 3 coupé ! Pour les options, c'est un mandataire, donc pas possible de rajouter le toit vitré ... mais à moins de 17000 € neuve, on va pas jouer le difficile

un coup de scie sauteuse.. un peu de colle et une plaque en plexi

c'est pas le topic des bricolos ici !!

non, et encore heureux.. cette technique ne marche pas de toute façon

Allez, J-9 !!! C'est long ... Dur d'attendre, surtout quand on en croise une tous les jours ...

Bof tu es pas a pieds de toutes façons ... (là ce serait beaucoup plus long comme attente !!)

Moi j'en croises pas mal tout les jours ... même pas mal !!!

Oui on en voit de plus en plus ! Ca fait plaisir, il est clair que ce modèle plait aux clients

Mon reve ...une belle megane coupé orange Cayenne avec le dci160....chanceux va!!!

Bon et bien, je suis déçu ... faut que j'attende une semaine supplémentaire mini ... mwarf

Hé bé, j'avais même pas vu que j'avais pas fait de rapport sur ma nouvelle monture depuis le temps !

En un jour de 8 avril 2010, cette voiture est devenue mienne ! Pour les photos, je n'ai pas pris le temps d'en faire beaucoup, mais je vais en partager quelques une dans la journée (mmm où sont elles ...). Petit rapport sur cette voiture après 12000 km à son bord !

Tout d'abord, la ligne : Rien à redire, la gueule est superbe, en noire ça jette ! Par contre, je suis pote avec une éponge maintenant ... Je savais que cela serait salissant, mais à ce point la ...
La finition extérieur est très soigné, vraiment une impression de qualité qui se dégage de ce coupé ! J'ai juste mis des diodes pour les feux de jours, blue vision pour les H7 et des silvervision pour les clignos. Par contre merci à renault pour avoir mal monté la jonction du becquet (la petite pièce triangulaire noire laqué) le joins sortait complètement. Un coup de tournevis étoile, et hop, le joins est invisible et bien placé ! .

Les jantes 16' sport, pas mal du tout ! J'avais peur que les jante 16 fassent moyen, mais c'est plutot joli ! (bon c'est pas les 17' mais j'avais pas le choix ...).

Passons au moteur ! Hé bien, le 110 s'en sort pas mal du tout ! J'ai juste un petit reproche sur la première, longue à se lancer, mais passer 1500 tr, du bonheur, pour le reste, la boite est plutôt bien étagé, c'est presque plein à tout les régime légé creux en 3 ème à 2500 tr) mais très suffisant pour une conduite classique comme la mienne. Appréciable pour doubler, ça répond franchement bien (trop bien, 140 c'est vite atteint ... fichtre, la bravo était plus difficile à faire grimper ! )

Passons à l'intérieur ! Wouaaaaa, c'est à moi cette voiture ? claaaasse ! Nan sérieusement, très belle finition ! Les amateur d'allemande me dirons que les plastiques en bas des portières et à l'arrière sont des plastiques dures. Vu que je ne passe pas mon temps à les tâter (peut être que certaines personne ressente une espèce d'excitation à cela, mais ma libido n'est pas suffisamment développé pour ressentir un orgasme en palpant les plastique ... ) Nan franchement, très bien fini ! Rien à redire sur la finition !

La position de conduite est bonne, j'ai mis un peu de temps à la trouver, mais c'est très confortable ! Et le maintient des sièges semi-baquet est génial ! Les rangement sont assez bien pensés (dans l'accoudoir, planché, grande boite à gants...).

Le coffre est anormalement grand dans ce coupé Je fais passer (quand je vais en répete) tout mon matos sans bouger la banquette (un ampli lampe, deux gratte, une caisse pleines de câbles, une grosse pedalboard, des trépied, et je pourrais encore en rajouter un peu).

à l'arrière, pas de surprise, c'est confortable et spacieux pour 2 adultes, mais terriblement sombre avec ces deux hublots, de plus la garde au toit est basse, pas trop gênant, mais ça renforce le sentiment de confinement. Par contre, quel bins pour retirer l'assise , y a une tige qui la tient en place, on la tord à tout les coup, très pénible à retirer !

Pour la conduite, insonorisation parfaite ! Je peux mettre la radio à un volume modéré, le pied ! Régulateur parfait à utiliser, toute les commande tombe sous la mains, et le système auto de clim est bien fait. Et avoir le gps tomtom (qui est très simple et efficace) le radar de recul, les phares et les essuie glace automatique, c'est vraiment appréciable !

Le petit truc vraiment bien pensé, lorsqu'il pleut, quand on enclenche la marche arrière, l'essuis glace arrière qui s'enclenche ! Autre petit truc, à l'arret, faire des appel de phare maintient l'allumage, 30-60 ou 90 sec ! Vraiment pratique pour quitter sont véhicule et trouver la serrure de la porte !

Pour finir, après 12000 km, rien à redire, pas de sifflement, que du bonheur !!

Photos !

Très belle

+1

la photo de nuit rend super bien !

Salut
C’est vrai qu’avec les reflets des lumières du parking du cinéville, elle est magnifique.

Bonsoir,

comment as tu fait pour le joint des vitres arrières ? merci pour ta réponse !!

Merci, merci !

Tiens, je vois que manu 44 connait St naz !

Pour le fameux joint, quand tu ouvre le coffre, à l'intérieur (au niveau de cette fameuse pièce) t'as une vis torx (je sais plus quel diam) tu de-vis, et la pièce va s'écarter, à ce moment là, tu décolle le joint, et tu le replace plus haut. Ensuite tu revis la pièce, ça va faire pression sur le joint, et ça bougera plus !