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[Discussion] kubica et petrov?l'équipe censée nous amener une 4eme place?

Kubica..meilleur qu'alonso?
Meilleur? 0% [ 0 votes ]
Moins bon? 100% [ 12 votes ]
Total des votes : 12
Deux pilotes pas très reconnus ...a en voir la biographie de kubica sur wiki',je reste très sceptique...qu'en pensez vous? :?:
Kubica n'est pas mauvais... loin de là !
Mais il n'est pas (encore) au niveau d'un Alonso...
Les qualités de kubica ne font aucun doute..!
Mais je ne suis pas sur que meme avec l'un des v8 les plus frugals du paddock,lais une voiture a l'aerodinamisme très perfectible,Renault soit en mesure de remplir ses objectifs..! :...:
pourquoi pas? apres ce qu'on a vu l'année derniere tout est possible.....

Kubica meilleur qu'Alonso ou pas? l'avenir nous le dira.... en tout cas je ne pense pas qu'il soit mauvais :kiss:

Quand a Petrov, il a fait du pas trop mauvais boulot pendant l'intersaison même si il n'a pas trop roulé (en tout cas il a pas cassé de voiture), ce n'est certe pas la meilleur recrue qu'on aurait pu avoir mais bon,le pognon....
Il esdt vrai qu'après la saison très mitigée de l'année derniere on ne pourra pas faire beaucoup moins bien.... :blase:
Le nouveau directeur m'a l'air plutot competent....!
La perte d'ing en revanche n'est pas de bonne augure pour les finances...
. :ko:
Esperons!!!
Le moteur a fait ses preuves.!
renault man
Administrateur
Message Lun 08 Mar, 2010 22:03
Kubica est un excellent pilote. Pétrov de son côté a fait une bonne saison en GP2, et rapporte pas mal de pognon. L'équipe de pilotes, sans être la meilleure, est plutôt pas mal je trouve :)

Mais tout va dépendre de la voiture. Elle a l'air pas trop mal, de quoi viser le top 8 je pense.
L'année dernière c'était déjà une victoire quand les 2 monoplaces arrivaient à la fin...

Ben la moi déjà si y a pas d'abandon et Kubica dans les 10 premiers je pense que ca serait déjà un début pas trop pourri....
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv

Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
Faut pas exagérer, l'année dernière Alonso est quand même rentré régulièrement dans les points, donc top 8, et malgré les apparences et le classement final, la voiture n'était pas si mauvaise que ça.
Elle a souffert en début de saison (comme Ferrari et Mclaren) du flou sur le règlement a propos du diffuseur, et du Kers qui c'est révélé être un handicap par rapport aux voitures qui en étaient dépourvues.
Cependant malgré ces handicaps la voiture était revenu au niveau des meilleurs, ou pas loin, en milieu de saison, ça c'est pas vue, car ça ne c'est pas concrétisé au niveaux des résultat, a cause d'incident qui ont gâché les qualif ou les courses d'Alonso. Par exemple au GP d'Allemagne ou Alonso réalise le deuxième temps en Q1, mais est victime d'un probléme de boite en Q2, sur ce grand prix il réalise le meilleur temps en course et réussi a ce hisser a la septime place alors qu'il partait d'assez loin.
La course suivante en Hongrie Fernando fait la pole position, mais est victime d'une panne mécanique en début de grand prix.
Ensuite le développement de la voiture est stoppée au profit de la R30, ce qui explique le glissement progressif vers le bas du tableau après la mi-saison.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Pour en revenir a 2010, je pense que l'objectif minimum doit être le top 8 (4 en terme d'équipe)
allé je me mouille un peu...
Je crois que McLaren et Ferrari sont un ton au dessus tout le monde, avec un petit plus pour Mclaren.
Ensuite je pense qu'il y a trois ou quatre équipes qui sont au coude a coude.
Mercedes, Reed Bull, Sauber, et j'espère Renault, qui honnêtement et contrairement a ce que disent la plupart des commentateurs n'a pas été moins impressionnantes pendant les essais que Reed Bull ou Mercedes qui franchement n'a pas montré grand chose.
Enfin un peu derrière je vois Williams et Torro Rosso.

Maintenant évidement on est pas l'abri d'une surprise et pourquoi pas bonne en ce qui concerne Renault vue que la seule fois ou Kubica a réellement fait un tour qualif, il été vraiment très rapide.
On peu rêver non. :mock:
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Ne pas oublier la paire Schumacher / Brown chez Mercedes ... ces deux lascars sont capables de gagner même avec une voiture un peu en retrait.
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Le gras, c'est la vie
kubica très bon pilote et excellent metteur au point (presque comme alonso),
cette année je pense que RED BULL RENAULT sera très fort :ouioui: :sifflote: .
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RENAULT sport
renault man
Administrateur
Message Mar 09 Mar, 2010 23:03
larry.kubiak a écrit:
Ne pas oublier la paire Schumacher / Brown chez Mercedes ... ces deux lascars sont capables de gagner même avec une voiture un peu en retrait.


Oui, en réutilisant la méthode chez Ferrari, la triche. :euh:

Mais là, ils ne sont plus chez Ferrari, ça va leur changer ! (sauf que Todt est à la tête de la FIA... Alors entre copains et intérêts financier lequel choisir ? J'ai trouvé, les deux ^^)
Dernière édition par renault man le Mar 09 Mar, 2010 23:03; édité 1 fois
Bonjour à tous,

Pourquoi y a-t-il meilleur ou moins bon, et pas d'intermédiaire ? :?:

Je pense que Kubica est un pilote idéal pour Renault, et qui ne lui fera pas faux bon. Il sera bien plus présent qu'Alonso, et plus impliqué chez Renault, tout du moins si Renault poursuit. Je pense qu'il sera plus profitable d'avoir Kubica qu'Alonso chez Renault.

Pour Pétrov, on peut constater qu'une fois de plus, l'argent a triomphé du sport (merci Lada, qui nous donne en argent ce qu'on perd en image). Il a des objectifs qui vont au-delà de l'audace, c'est même de la prétention particulièrement provocatrice. Prétendre battre Kubica alors qu'il n'a jamais vu plus de 10 F1 sur la même piste, je demande à voir. Mais je reste persuadé que Kubica sera assez fort pour deux.
nan...moi jles verrais bien 6eme
une quatrième place serais miraculeuse une cinquième ou sixième plus réaliste

mais pour la saison prochaine il faut remettre le CFD au niveau en six mois il est passé du top 3 des ordinateur d'Angleterre au top 10 du même pays ...
il faudrait lui faire des mise a jour tout les an pour pas que il soit largué

albert3 de sauber 96 bilions d'operation seconde (je crois)
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Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...

Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent

L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
renault man
Administrateur
Message Ven 12 Mar, 2010 00:03
Quand je disais top 8, c'est les places en course :wink:
Au classement final, le top 5 serait pas mal, avec devant les friqués, McLaren, Ferrari, Mercedes, et Red Bull.
R26V8RS26 a écrit:
Bonjour à tous,

Pourquoi y a-t-il meilleur ou moins bon, et pas d'intermédiaire ? :?:

Et aussi sans opinion, parce que tant qu'on a pas vue les pilotes dans la même voiture il est très difficile pour des non spécialiste, et même pour les spécialistes, de savoir qu'elle pilote est meilleur qu'un autre (je parle de ceux qui ont fait leur preuve)
Par exemple si on devait juger Alonso uniquement sur la saison dernière je suis sur qu'ici personne ne le mettrait dans les très bon pilote.
Donc pour l'instant je m'abstiens de voter car on a jamais vue Kubica dans une voiture susceptible de gagner le championnat, Idem je porterais de jugement sur Petrov qu'après quelque grand prix.
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Winston Churchill
Pour Petrov, je pense que Renault a vraiment du mal a avoir 2 F1 tip top...
Message Sam 13 Mar, 2010 13:03
je te corrige mais la saison dernière Alonso était très bon pour réussir a ramener des points régulièrement avec une voiture obsolète ( surtout en fin de saison )mais ces effort ne sont pas vraiment "reconnu" car il gagnait pas

je ne suis pas sur que Kubica puisse autant se démener pour arracher un 10eme place car c'est l'étoffe des grands champions de ne rien lâcher.
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