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Accessoires Renault
Bonjour à tous,
je suis nouveau sur ce forum et j'en profite pour saluer tous les membres dont je lis les écrits depuis quelques jours.
Je désire procéder au remplacement des HP 13cm avant de mon Espace 4 phase 1. Je vois qu'il existe un kit spécifique Pioneer mais je crois que les HP Focal sont de meilleure qualité. J'aimerais avoir des avis sur ce point.
Est-ce que je peux monter les Focal 130 CA1 dont parle ZZ200 à la place des HP de devant (la place est elle suffisante) ?
Si oui, est-ce que je peux les monter directement (aux problèmes de connectique/soudure près) ou bien vais-je devoir "bidouiller" avec un filtre ou autre ?
Merci d'avance pour vos réponses.
G*
[Espace IV] Audio : amélioration ?
Citer +
En fait tu sera limité dans les basses si tu changes les HP car :
- d'un ce sont des 13 cm donc peu de basse quel que soit les hp que tu trouveras..
- et surtout les contre portes vibrent à cause des vibrations des basses des HP ( Brrr -- Brrr ...) quand tu augmentes le volume, c'est très très enervant !!
L'installation d'un caisson que j'explique plus haut ne pose pas ces 2 problèmes. Je règle les basses sur zéro et le caisson s'en occupe seul..
--> Si tu as l'installation cabasse tronic , les HP fournis avec ne paient pas de mine mais sont bien meilleurs que de nombreux autres, je les ai même remis après avoir essayé des focal et des pioneer..
--> Dans le cas contraire, il peut être judicieux de changer les HP..
voila, bon courage !
- d'un ce sont des 13 cm donc peu de basse quel que soit les hp que tu trouveras..
- et surtout les contre portes vibrent à cause des vibrations des basses des HP ( Brrr -- Brrr ...) quand tu augmentes le volume, c'est très très enervant !!
L'installation d'un caisson que j'explique plus haut ne pose pas ces 2 problèmes. Je règle les basses sur zéro et le caisson s'en occupe seul..
--> Si tu as l'installation cabasse tronic , les HP fournis avec ne paient pas de mine mais sont bien meilleurs que de nombreux autres, je les ai même remis après avoir essayé des focal et des pioneer..
--> Dans le cas contraire, il peut être judicieux de changer les HP..
voila, bon courage !
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Espace IV INITIALE , toutes vitres Surteintées, kit bluetooth parrot, caisson focal..
Et si le luxe, c'était l'espace !?
Espace IV INITIALE , toutes vitres Surteintées, kit bluetooth parrot, caisson focal..
Et si le luxe, c'était l'espace !?
Dernière édition par Le_Dric le Jeu 09 Oct, 2008 16:10; édité 1 fois
Je n'ai pas l'installation Cabasse.
J'ai installé les haut-parleur Alpine. Pas très simple de les loger correctement en raison des ergots un peu gros qu'il faut raboter quelque peu.
Le résultat sonore n'est pas époustouflant, voire (mais je refuse de me l'avouer
) un peu moins bon que les enceintes d'origines lorsqu'on pousse un peu le volume. La faute certainement à tout ce qu'explique Le_Dric.
L'opération n'était de toute les façons pas inutile ni à perte puisque les haut parleurs originaux sont désormais dans la voiture de ma femme.
Rien ne vaut mieux qu'un caisson, mais là c'est une autre histoire et je suis pas assez mélomane pour me lancer dans cette installation.
![http://lmpotier.free.fr/space/hps.jpg]()
![http://lmpotier.free.fr/space/hps1.jpg]()
J'ai installé les haut-parleur Alpine. Pas très simple de les loger correctement en raison des ergots un peu gros qu'il faut raboter quelque peu.
Le résultat sonore n'est pas époustouflant, voire (mais je refuse de me l'avouer
) un peu moins bon que les enceintes d'origines lorsqu'on pousse un peu le volume. La faute certainement à tout ce qu'explique Le_Dric.
L'opération n'était de toute les façons pas inutile ni à perte puisque les haut parleurs originaux sont désormais dans la voiture de ma femme.
Rien ne vaut mieux qu'un caisson, mais là c'est une autre histoire et je suis pas assez mélomane pour me lancer dans cette installation.
Un point essentiel restera toujours l'ampli, tes enceintes sont surement très bonnes mais l'ampli d'origine n'est je pense pas à la hauteur. (qualité et/ou puissance de sortie insuffisante..)
Changer l'ampli c'est une autre paire de manches... mais certains l'ont fait..
Changer l'ampli c'est une autre paire de manches... mais certains l'ont fait..
_________________
Espace IV INITIALE , toutes vitres Surteintées, kit bluetooth parrot, caisson focal..
Et si le luxe, c'était l'espace !?
Espace IV INITIALE , toutes vitres Surteintées, kit bluetooth parrot, caisson focal..
Et si le luxe, c'était l'espace !?
Bonsoir,
Alpine n'est pas une référence en HP.
Ils savent faire de bon autoradios ,mais pour ce qu'il en est des HP c'est autre chose.
Alpine n'est pas une référence en HP.
Ils savent faire de bon autoradios ,mais pour ce qu'il en est des HP c'est autre chose.
_________________
R5 TS,R18 TL,Fiat uno 45S,R19 1.9dt Alizée,peugeot 605 2.1dt.
Maintenant Espace IV 2.2l DCI privilège 01/2003 /twingo 07/2003 authentique 1.2 16v
En 2eme voiture ZX 1.4l et maintenant laguna I phase II 1.6 16V
R5 TS,R18 TL,Fiat uno 45S,R19 1.9dt Alizée,peugeot 605 2.1dt.
Maintenant Espace IV 2.2l DCI privilège 01/2003 /twingo 07/2003 authentique 1.2 16v
En 2eme voiture ZX 1.4l et maintenant laguna I phase II 1.6 16V
bonjour
comment remplacer cet ampli justement?
je voudrais le bypasser
est ce que je peux me reprendre sur la sortie pre out du cabasse pour alimenter un autre ampli en deconnectant les hp tout simplement
l ampli cabasse ne risque t il pas de se couper avec l obd en constatant qu il n a plus de debit de courant
je pensais eventuellement mettre une resistance sur les prises hp a l sortie du cabasse pour leurrer le systeme.
quelqu un connait il la solution?
merci
comment remplacer cet ampli justement?
je voudrais le bypasser
est ce que je peux me reprendre sur la sortie pre out du cabasse pour alimenter un autre ampli en deconnectant les hp tout simplement
l ampli cabasse ne risque t il pas de se couper avec l obd en constatant qu il n a plus de debit de courant
je pensais eventuellement mettre une resistance sur les prises hp a l sortie du cabasse pour leurrer le systeme.
quelqu un connait il la solution?
merci
Une solution serait d'utiliser un transformateur haut-niveau/RCA, c'est ce que je compte mettre dans mon scénic, mon ampli est placé sous mon siège depuis plus de 3 mois mais n'ets toujours pas câblé faute de moyens.
Mon attention se porte vers un RE-Q5 de MTX, il suffit de le brancher à la sortie HP et on obtiens 5 sorties cinch, FL,FR,RL,RR,Sub dont on peut régler le niveau de sortie.
Mon attention se porte vers un RE-Q5 de MTX, il suffit de le brancher à la sortie HP et on obtiens 5 sorties cinch, FL,FR,RL,RR,Sub dont on peut régler le niveau de sortie.
_________________
Avec Renault, chaque jour un bruit nouveau.
Avec Renault, chaque jour un bruit nouveau.
je ne vois pas l interet de ce boitier le message qui a ete perdu et deforme par le cabasse ne pourra en aucun cas etre recupere par ce boitier
il semble plutot relever le niveau des basses frequences comme un loudness ameliore
cela est un artifice qui a mon avis doit couter la peau des fesses
en audio il faut prendre le message a la source et faire en sorte qu il soit le plus court possible de la source juqu aux hp
il semble plutot relever le niveau des basses frequences comme un loudness ameliore
cela est un artifice qui a mon avis doit couter la peau des fesses
en audio il faut prendre le message a la source et faire en sorte qu il soit le plus court possible de la source juqu aux hp
Salut à tous,
Moi aussi je trouve qu'il manque de basses à l'écoute du Cabasse Navigation Comminication sur mon Scénic II.
Renault commercialise un caisson passif avec deux HP de 165mm pour 300 euros. (Réf 77 11 425 000)
Quelqu'un a-t-il déjà écouté ce subwoofer passif? Y a-t-il une amélioration (certes, moindre qu'un caisson actif)?
Moi aussi je trouve qu'il manque de basses à l'écoute du Cabasse Navigation Comminication sur mon Scénic II.
Renault commercialise un caisson passif avec deux HP de 165mm pour 300 euros. (Réf 77 11 425 000)
Quelqu'un a-t-il déjà écouté ce subwoofer passif? Y a-t-il une amélioration (certes, moindre qu'un caisson actif)?
_________________
Joël
Actuellement : Scénic II 2.0 dCi 150ch BA6 (AJ0)
Anciennement : Scénic II 2.0T 165ch
Joël
Actuellement : Scénic II 2.0 dCi 150ch BA6 (AJ0)
Anciennement : Scénic II 2.0T 165ch
Bonjour, j'ai un renault espace IV privilège 2.2dci de Mars 2006 et je souhaite acheter un autoradio ainsi que l'interface commande au volant et affichage déporté.
mon installation d'origine est un équipement de base HP en carton avec autoradio manche disc update liste dans la boite à gants.
Je ne vais pas tarder à commander ma nouvelle installation mais avant je souhaite savoir si quelqu'un' un a déjà fait un test concluant en recuperant la commande au volant + affichage déporté.
visiblement seul Sony ou Alpine en sont capables...
mon installation d'origine est un équipement de base HP en carton avec autoradio manche disc update liste dans la boite à gants.
Je ne vais pas tarder à commander ma nouvelle installation mais avant je souhaite savoir si quelqu'un' un a déjà fait un test concluant en recuperant la commande au volant + affichage déporté.
visiblement seul Sony ou Alpine en sont capables...
_________________
Renault Espace IV privilège 03/2006 2.2Dci
Renault Espace IV privilège 03/2006 2.2Dci
je viens d’acquérir un espace 4 2,2l privilège 2003 d'occasion,et j'ai quelques questions(audio) à demander aux connaisseurs. d abord il est vrai que le son est pourri.déja dans un premier temps je voudrais savoir comment activer la prise AUX,que faut'il comme fournitures? ou la brancher ect.. pour les hp en carton!il vont vite être remplacer par du sérieux,autre question,comment faire les réglages son vu qu'il ni a au volant aucune commande ni télecommande(fader,balance,grave ect..?autre probleme,le chargeur alpine ne lit pas les cg graver, quelqu’un a t'il un truc la dessus? sinon niveau mécanique,il arrive qu'il cale sans raison,à l'arret a un stop par exemple,moteur chaud,ordi tout allumé.voila j'espere avoir de vos nouvelles.
edit : J'ai viré la couleur, et je t'encourage à ne pas recommencer ! MERCI
Ganger a écrit:
Je suis le récent (et heureux propriétaire) d'un Espace de 2003, privilège 2.0T (impressionant de silence!).
J'ai le "4x40W" de base avec chargeur Alpine dans le coffre et après avoir "activé" la prise AUX (merci encore à Loïc) pour brancher mon lecteur MP3, je trouvais que l'instal' pêchait gravement dans les graves justement, avec un énervant "PROUT PROUT PROUT" dans les woofers de portes avant.
Je suis pas un "taré" de gros son, mais la, quand même, c'est vraiment nul...
Vu que j'ai pas envie de commencer à "craquer" de l'argent la dedans, j'ai cherché sur EBAY un kit éclaté "pré-filtré", pas cher.
Résultat, me voici en possession d'un ensemble PIONEER en très bon état.
Pour la puissance 120 W en max et 60 W en RMS, membrane Kevlar pour 30 €....
Pour info, dans les portes avant les Woofers sont en 13 cms, malgré des grilles de 16 cms...
Les grilles se retirent super facilement avec un tournevis fin.
On se retrouve nez à nez avec le woofer d'origine, marque SOFAL, membrane en carton, d'un poids de 250 grames.... et sur lequel y'a pas d'aimant!
Pour la connectique, y'a des petits adaptateurs spécial Renault (c'est d'un côté une prise femelle qui se branche sur le connecteur d'origine et deux cosses, 1 large (+) et 1 cosse fine (-) de l'autre côté qui se branchent sur le HP), du coup pas besoin de couper l'origine (pour la garantie, c'est mieux...).
J'ai cassé deux pattes de fixation sur le HP avec une pince (c'est quasiment auto-sécable)
Si vous chercher des HP, il faut des fixations à "oreilles", généralement y'en à 4 disposées à 90° dont on cassera 2.
Une fois raccordé, ben, c'est le jour et la nuit, j'ai même pas changé les tweeters avant parce que le son me convient très bien.
A l'arrière, c'est du "coaxial", de 13 cms aussi, mais pour l'instant ils font leur boulot et ça me convient. C'est du Blaupunkt.
Donc, avec une balance à l'équilibre, un fader à l'équilibre, BASS à +4 et TREBLE à +1, je sors le dernier GORILLAZ (groupe rock électro), album DEMON DAYS, à 21-22 de volume sans saturation ni "PROUT PROUT PROUT" dans les enceintes, c'est le bonheur!!
Voilà, j'espère que ça fait avancer un peu le schmilblick!!
scal. a écrit:
donc quelqu'un a t'il changé ces enceintes, la marque, la puissance.
ou est ce le systhème complet qui est a chier
donc quelqu'un a t'il changé ces enceintes, la marque, la puissance.
ou est ce le systhème complet qui est a chier
Je suis le récent (et heureux propriétaire) d'un Espace de 2003, privilège 2.0T (impressionant de silence!).
J'ai le "4x40W" de base avec chargeur Alpine dans le coffre et après avoir "activé" la prise AUX (merci encore à Loïc) pour brancher mon lecteur MP3, je trouvais que l'instal' pêchait gravement dans les graves justement, avec un énervant "PROUT PROUT PROUT" dans les woofers de portes avant.
Je suis pas un "taré" de gros son, mais la, quand même, c'est vraiment nul...
Vu que j'ai pas envie de commencer à "craquer" de l'argent la dedans, j'ai cherché sur EBAY un kit éclaté "pré-filtré", pas cher.
Résultat, me voici en possession d'un ensemble PIONEER en très bon état.
Pour la puissance 120 W en max et 60 W en RMS, membrane Kevlar pour 30 €....
Pour info, dans les portes avant les Woofers sont en 13 cms, malgré des grilles de 16 cms...
Les grilles se retirent super facilement avec un tournevis fin.
On se retrouve nez à nez avec le woofer d'origine, marque SOFAL, membrane en carton, d'un poids de 250 grames.... et sur lequel y'a pas d'aimant!
Pour la connectique, y'a des petits adaptateurs spécial Renault (c'est d'un côté une prise femelle qui se branche sur le connecteur d'origine et deux cosses, 1 large (+) et 1 cosse fine (-) de l'autre côté qui se branchent sur le HP), du coup pas besoin de couper l'origine (pour la garantie, c'est mieux...).
J'ai cassé deux pattes de fixation sur le HP avec une pince (c'est quasiment auto-sécable)
Si vous chercher des HP, il faut des fixations à "oreilles", généralement y'en à 4 disposées à 90° dont on cassera 2.
Une fois raccordé, ben, c'est le jour et la nuit, j'ai même pas changé les tweeters avant parce que le son me convient très bien.
A l'arrière, c'est du "coaxial", de 13 cms aussi, mais pour l'instant ils font leur boulot et ça me convient. C'est du Blaupunkt.
Donc, avec une balance à l'équilibre, un fader à l'équilibre, BASS à +4 et TREBLE à +1, je sors le dernier GORILLAZ (groupe rock électro), album DEMON DAYS, à 21-22 de volume sans saturation ni "PROUT PROUT PROUT" dans les enceintes, c'est le bonheur!!
Voilà, j'espère que ça fait avancer un peu le schmilblick!!
edit : J'ai viré la couleur, et je t'encourage à ne pas recommencer ! MERCI
Dernière édition par j2c le Ven 26 Nov, 2010 13:11; édité 1 fois
Bonjour Jean-jacques et bienvenue
Si tu espères une réponse, je te conseille de changer la couleur de ton message et de l'aérer un peu (ponctuation, retours à la ligne)
En l'état, je n'arrive pas à te lire
Si tu espères une réponse, je te conseille de changer la couleur de ton message et de l'aérer un peu (ponctuation, retours à la ligne)
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Ca pique les noeils 
j'ai édité, faut pas abuser non plus 
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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non mais il y a bien un boitier en facade (enfin faut lever le cache...) le son ne viens pas de la commande...
pour les HP si c'est comme la laguna c'est du 13" et vissé sur 2 pattes donc remplacement possible mais peux engendrer une modif des HP... pour les kit éclaté c'est carrément plus chiant à faire et pas forcément utile.
et quitte à virer les HP autant virer le poste au passage
pour les HP si c'est comme la laguna c'est du 13" et vissé sur 2 pattes donc remplacement possible mais peux engendrer une modif des HP... pour les kit éclaté c'est carrément plus chiant à faire et pas forcément utile.
et quitte à virer les HP autant virer le poste au passage
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Actuelles :
Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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Le poste c'est chiant : l'ampli est derrière (dans le coffre) .. y a que le chargeur dans la planche de bord (enfin.. il me semble)
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Merci pour les conseils, j’aère un peu alors!
je viens d’acquérir un espace 4 2,2l privilège 2003 d'occasion,et j'ai quelques questions(audio) à demander aux connaisseurs.
d abord il est vrai que le son est pourri.déja dans un premier temps je voudrais savoir comment activer la prise AUX,
que faut'il comme fournitures? ou la brancher ect..
pour les hp en carton!il vont vite être remplacer par du sérieux,
autre question,comment faire les réglages son vu qu'il ni a au volant aucune commande ni télecommande(fader,balance,grave ect..?
autre probleme,le chargeur alpine ne lit pas les cg graver, quelqu’un a t'il un truc la dessus?
sinon niveau mécanique,il arrive qu'il cale sans raison,à l'arret a un stop par exemple,moteur chaud,ordi tout allumé.
voila j'espere avoir de vos nouvelles. jj
edit : J'ai viré la couleur, et je t'encourage à ne pas recommencer ! MERCI [/quote]
je viens d’acquérir un espace 4 2,2l privilège 2003 d'occasion,et j'ai quelques questions(audio) à demander aux connaisseurs.
d abord il est vrai que le son est pourri.déja dans un premier temps je voudrais savoir comment activer la prise AUX,
que faut'il comme fournitures? ou la brancher ect..
pour les hp en carton!il vont vite être remplacer par du sérieux,
autre question,comment faire les réglages son vu qu'il ni a au volant aucune commande ni télecommande(fader,balance,grave ect..?
autre probleme,le chargeur alpine ne lit pas les cg graver, quelqu’un a t'il un truc la dessus?
sinon niveau mécanique,il arrive qu'il cale sans raison,à l'arret a un stop par exemple,moteur chaud,ordi tout allumé.
voila j'espere avoir de vos nouvelles. jj
Ganger a écrit:
Je suis le récent (et heureux propriétaire) d'un Espace de 2003, privilège 2.0T (impressionant de silence!).
J'ai le "4x40W" de base avec chargeur Alpine dans le coffre et après avoir "activé" la prise AUX (merci encore à Loïc) pour brancher mon lecteur MP3, je trouvais que l'instal' pêchait gravement dans les graves justement, avec un énervant "PROUT PROUT PROUT" dans les woofers de portes avant.
Je suis pas un "taré" de gros son, mais la, quand même, c'est vraiment nul...
Vu que j'ai pas envie de commencer à "craquer" de l'argent la dedans, j'ai cherché sur EBAY un kit éclaté "pré-filtré", pas cher.
Résultat, me voici en possession d'un ensemble PIONEER en très bon état.
Pour la puissance 120 W en max et 60 W en RMS, membrane Kevlar pour 30 €....
Pour info, dans les portes avant les Woofers sont en 13 cms, malgré des grilles de 16 cms...
Les grilles se retirent super facilement avec un tournevis fin.
On se retrouve nez à nez avec le woofer d'origine, marque SOFAL, membrane en carton, d'un poids de 250 grames.... et sur lequel y'a pas d'aimant!
Pour la connectique, y'a des petits adaptateurs spécial Renault (c'est d'un côté une prise femelle qui se branche sur le connecteur d'origine et deux cosses, 1 large (+) et 1 cosse fine (-) de l'autre côté qui se branchent sur le HP), du coup pas besoin de couper l'origine (pour la garantie, c'est mieux...).
J'ai cassé deux pattes de fixation sur le HP avec une pince (c'est quasiment auto-sécable)
Si vous chercher des HP, il faut des fixations à "oreilles", généralement y'en à 4 disposées à 90° dont on cassera 2.
Une fois raccordé, ben, c'est le jour et la nuit, j'ai même pas changé les tweeters avant parce que le son me convient très bien.
A l'arrière, c'est du "coaxial", de 13 cms aussi, mais pour l'instant ils font leur boulot et ça me convient. C'est du Blaupunkt.
Donc, avec une balance à l'équilibre, un fader à l'équilibre, BASS à +4 et TREBLE à +1, je sors le dernier GORILLAZ (groupe rock électro), album DEMON DAYS, à 21-22 de volume sans saturation ni "PROUT PROUT PROUT" dans les enceintes, c'est le bonheur!!
Voilà, j'espère que ça fait avancer un peu le schmilblick!!
scal. a écrit:
donc quelqu'un a t'il changé ces enceintes, la marque, la puissance.
ou est ce le systhème complet qui est a chier
donc quelqu'un a t'il changé ces enceintes, la marque, la puissance.
ou est ce le systhème complet qui est a chier
Je suis le récent (et heureux propriétaire) d'un Espace de 2003, privilège 2.0T (impressionant de silence!).
J'ai le "4x40W" de base avec chargeur Alpine dans le coffre et après avoir "activé" la prise AUX (merci encore à Loïc) pour brancher mon lecteur MP3, je trouvais que l'instal' pêchait gravement dans les graves justement, avec un énervant "PROUT PROUT PROUT" dans les woofers de portes avant.
Je suis pas un "taré" de gros son, mais la, quand même, c'est vraiment nul...
Vu que j'ai pas envie de commencer à "craquer" de l'argent la dedans, j'ai cherché sur EBAY un kit éclaté "pré-filtré", pas cher.
Résultat, me voici en possession d'un ensemble PIONEER en très bon état.
Pour la puissance 120 W en max et 60 W en RMS, membrane Kevlar pour 30 €....
Pour info, dans les portes avant les Woofers sont en 13 cms, malgré des grilles de 16 cms...
Les grilles se retirent super facilement avec un tournevis fin.
On se retrouve nez à nez avec le woofer d'origine, marque SOFAL, membrane en carton, d'un poids de 250 grames.... et sur lequel y'a pas d'aimant!
Pour la connectique, y'a des petits adaptateurs spécial Renault (c'est d'un côté une prise femelle qui se branche sur le connecteur d'origine et deux cosses, 1 large (+) et 1 cosse fine (-) de l'autre côté qui se branchent sur le HP), du coup pas besoin de couper l'origine (pour la garantie, c'est mieux...).
J'ai cassé deux pattes de fixation sur le HP avec une pince (c'est quasiment auto-sécable)
Si vous chercher des HP, il faut des fixations à "oreilles", généralement y'en à 4 disposées à 90° dont on cassera 2.
Une fois raccordé, ben, c'est le jour et la nuit, j'ai même pas changé les tweeters avant parce que le son me convient très bien.
A l'arrière, c'est du "coaxial", de 13 cms aussi, mais pour l'instant ils font leur boulot et ça me convient. C'est du Blaupunkt.
Donc, avec une balance à l'équilibre, un fader à l'équilibre, BASS à +4 et TREBLE à +1, je sors le dernier GORILLAZ (groupe rock électro), album DEMON DAYS, à 21-22 de volume sans saturation ni "PROUT PROUT PROUT" dans les enceintes, c'est le bonheur!!
Voilà, j'espère que ça fait avancer un peu le schmilblick!!
edit : J'ai viré la couleur, et je t'encourage à ne pas recommencer ! MERCI [/quote]
Bonjour à tous !
Déjà bonne et heureuse année 2011 !
Je n'avais pas encore eu ou pris le temps de changer les haut parleurs de mon nouvel espace livré mi aout !
J'ai donc placé le kit Pioneer que j'avais dans mon Privilège auparavant; honteux ce qui est monté d'origine dans un Initiale à 50000 eur !!!
Qualité nettement meilleure, à conseiller !
Bien à vous,
Bernard
Déjà bonne et heureuse année 2011 !
Je n'avais pas encore eu ou pris le temps de changer les haut parleurs de mon nouvel espace livré mi aout !
J'ai donc placé le kit Pioneer que j'avais dans mon Privilège auparavant; honteux ce qui est monté d'origine dans un Initiale à 50000 eur !!!
Qualité nettement meilleure, à conseiller !
Bien à vous,
Bernard
_________________
grand espace IV initiale 150 cv dci 73000 kms 10/2010
coupé 406 2.2 pack 160 cv 03/2005 96200 kms
grand espace IV initiale 150 cv dci 73000 kms 10/2010
coupé 406 2.2 pack 160 cv 03/2005 96200 kms
peps76 a écrit:
Meme remarque pour le son, j'ai un initiale donc avec cabasse, je sors d'un XC90, la hifi est sensass la dedans mais dans le renault, je comprend pas, j'ai l'impression qu'il n'y a pas de basse (et je suis pas un djeun's qui met sa techno à fond). Tellement il n'y a pas de basse que je croyais que les hp de 13mm ne fonctionnaient pas mais si, ils fonctionnent.
Je vais tenter de voir ce qui est faisable pour améliorer tout ça, je vous tiendrais au courant également.
Je vais tenter de voir ce qui est faisable pour améliorer tout ça, je vous tiendrais au courant également.
ZZ200 a écrit:
Sur notre Espace IV Empreinte de 2004, j'ai remplacé:
- les hp avant par kit eclaté PIONEER TS-Q131C (99E chez mistergooddeal.com),
- les hp arrière par Focal Access 130 CA1 (89E chez Norauto)
...
- les hp avant par kit eclaté PIONEER TS-Q131C (99E chez mistergooddeal.com),
- les hp arrière par Focal Access 130 CA1 (89E chez Norauto)
...
Bonjour à tous,
je suis nouveau sur ce forum et j'en profite pour saluer tous les membres dont je lis les écrits depuis quelques jours.
Je désire procéder au remplacement des HP 13cm avant de mon Espace 4 phase 1. Je vois qu'il existe un kit spécifique Pioneer mais je crois que les HP Focal sont de meilleure qualité. J'aimerais avoir des avis sur ce point.
Est-ce que je peux monter les Focal 130 CA1 dont parle ZZ200 à la place des HP de devant (la place est elle suffisante) ?
Si oui, est-ce que je peux les monter directement (aux problèmes de connectique/soudure près) ou bien vais-je devoir "bidouiller" avec un filtre ou autre ?
Merci d'avance pour vos réponses.
G*
J'ai grandement amélioré le son de mon espace 4 phase 2 initiale équipé du Cabasse GPS.
Et c'est vraiment très simple, beaucoup de gens et moi le 1er se plaigne du manque cruel de basse sur le cabasse, car franchement les aigus et les mediums sont pas si mal que ca, mais le fait de ne pas avoir de bass, ca fait un tres grand vide!!!
Il suffit donc d'ajouter un caisson de bass, mais beaucoup on un peu peur du montage que ca implique (sortir un RCA du poste, faire un cablage jusqu'a la batterie, ect...), FOCAL a sortie une solution incroyable, plug and play, le IBUS 20 : http://www.focal.com/france/plug-play/274-ibus-20-3544050750135.html
Avec ca les basses sont bien présentes sans devenir un voiture de concours SPL
Je suis maintenant comblé par la qualité global de l'installation hifi, car d'origine les aigus et les mediums sont tres bien faits! Rien ne sert de changer les petites enceintes d'origines maintenant que le caisson de basses est présent.
Donc moi l'ampli cabasse se trouve sous la trappe du TDB à droite. Il sufft de débrancher la prise ISO du poste et de mettre le branchement fournis en parallèle. Et hop ca marche de suite, le courant +12V, la masse et le + apres contact sont directement pris sur l'ISO. Le RCA est ici pris sur des entrées hautes.
Pour le moment le caisson est situé sous les pieds du passagé mais je compte le déplacer dans le compartiment a gauche dans le coffre, j'ai vu plusieurs forumeurs mettre des amplis a cette endroit, je dois vérifier la place. Si ca passe je devrais allonger la longueurs du cable de FOCAL (truc propre au fer a souder + étains + gaines thermo).
Franchement pour 180 euros ( http://www.acidaudio.fr/haut-parleurs-subwoofers-caissons..-basse-focal-ibus-20 ) c'est pour moi la meilleur solution.
Et c'est vraiment très simple, beaucoup de gens et moi le 1er se plaigne du manque cruel de basse sur le cabasse, car franchement les aigus et les mediums sont pas si mal que ca, mais le fait de ne pas avoir de bass, ca fait un tres grand vide!!!
Il suffit donc d'ajouter un caisson de bass, mais beaucoup on un peu peur du montage que ca implique (sortir un RCA du poste, faire un cablage jusqu'a la batterie, ect...), FOCAL a sortie une solution incroyable, plug and play, le IBUS 20 : http://www.focal.com/france/plug-play/274-ibus-20-3544050750135.html
Avec ca les basses sont bien présentes sans devenir un voiture de concours SPL
Je suis maintenant comblé par la qualité global de l'installation hifi, car d'origine les aigus et les mediums sont tres bien faits! Rien ne sert de changer les petites enceintes d'origines maintenant que le caisson de basses est présent.
Donc moi l'ampli cabasse se trouve sous la trappe du TDB à droite. Il sufft de débrancher la prise ISO du poste et de mettre le branchement fournis en parallèle. Et hop ca marche de suite, le courant +12V, la masse et le + apres contact sont directement pris sur l'ISO. Le RCA est ici pris sur des entrées hautes.
Pour le moment le caisson est situé sous les pieds du passagé mais je compte le déplacer dans le compartiment a gauche dans le coffre, j'ai vu plusieurs forumeurs mettre des amplis a cette endroit, je dois vérifier la place. Si ca passe je devrais allonger la longueurs du cable de FOCAL (truc propre au fer a souder + étains + gaines thermo).
Franchement pour 180 euros ( http://www.acidaudio.fr/haut-parleurs-subwoofers-caissons..-basse-focal-ibus-20 ) c'est pour moi la meilleur solution.
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Espace IV V6 3.5 BA Initiale phase 2
Espace IV V6 3.5 BA Initiale phase 2
Dernière édition par advdtoy le Mer 22 Juil, 2015 17:07; édité 3 fois
Bonjour,
je suis un petit nouveau,
Merci à tous ceux qui ont posté et surtout à ceux qui ont mis la correspondance de la connectique du poste.
Bref, j'ai enfin du son grâce à vous...
Mon histoire que je désire partager
j'ai un espace 2.2 2003 poste et chargeur CD dans le coffre
1) mise en place d'un récepteur Bluetooth grâce au câblage du câble PC carte son des années 1990 !!!
2) son de très bonne qualité (vis à vis de la radio), cela fait kit main libre en même temps...
3) les HP à volume élevé font prout-prout comme dis dans le post avant.
Direction feu vert car on me dit que les 130 CA vont sans modif
4) il n'y en a plus !!!
5) j'ai pris des ISC 130, je casse les deux oreilles de mickey et la sa bloque !!!
il ne rentre pas, faut découper la porte... je retourne pour demandé si échange possible car on m'a dit que cela remplaçait le 130 CA
ben non car oreille cassée...
Bref quitte à faire des modifs, alors que cela sert vraiment
je vois le commentaire sur ampli alpine + HP focal, je vois l'eBUS focal, je vois le câblage de la connectique et finalement je choisi un caisson auto-amplifié inconnu "auna SUB12G aktiver Auto-Subwoofer"
câblage réalisé avec un "deuxième cordon carte son 1990", j'ai câblé le remote avec le + de l'ampli qui est alimenté par l'allume cigare...
c'est top puisque l'allume cigare se coupe au contact...
c'est un espace long
du dernier siège au coffre c'est la dimension du caisson (environ 50*40*40)
au fait j'ai juste recollé les membranes des HP d'origine (générateur de prout...)
Bref, son de folie
aigue medium d'origine et basse via le caisson (coupure à 160 HZ)
je suis vraiment satisfait d'ou mon retour sur ce forum
si cela peut servir à d'autre...
je suis un petit nouveau,
Merci à tous ceux qui ont posté et surtout à ceux qui ont mis la correspondance de la connectique du poste.
Bref, j'ai enfin du son grâce à vous...
Mon histoire que je désire partager
j'ai un espace 2.2 2003 poste et chargeur CD dans le coffre
1) mise en place d'un récepteur Bluetooth grâce au câblage du câble PC carte son des années 1990 !!!
2) son de très bonne qualité (vis à vis de la radio), cela fait kit main libre en même temps...
3) les HP à volume élevé font prout-prout comme dis dans le post avant.
Direction feu vert car on me dit que les 130 CA vont sans modif
4) il n'y en a plus !!!
5) j'ai pris des ISC 130, je casse les deux oreilles de mickey et la sa bloque !!!
il ne rentre pas, faut découper la porte... je retourne pour demandé si échange possible car on m'a dit que cela remplaçait le 130 CA
ben non car oreille cassée...
Bref quitte à faire des modifs, alors que cela sert vraiment
je vois le commentaire sur ampli alpine + HP focal, je vois l'eBUS focal, je vois le câblage de la connectique et finalement je choisi un caisson auto-amplifié inconnu "auna SUB12G aktiver Auto-Subwoofer"
câblage réalisé avec un "deuxième cordon carte son 1990", j'ai câblé le remote avec le + de l'ampli qui est alimenté par l'allume cigare...
c'est top puisque l'allume cigare se coupe au contact...
c'est un espace long
du dernier siège au coffre c'est la dimension du caisson (environ 50*40*40)
au fait j'ai juste recollé les membranes des HP d'origine (générateur de prout...)
Bref, son de folie
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Bonjour et bienvenue
merci pour le partage d'info
si tu as quelques photos de l'installation, voire un tuto pendant la pose, ce serait cool
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_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Bonjour,
Je viens d'acheter un Espace IV Carminat 2.0 DCI 150ch d'octobre 2007.
J'ai l'installation Cabasse avec navigation par DVD et système Bluetooth.
Quand j'utilise le GPS ou mon téléphone appareillé, le son ne sort que sur les tweeter avant avec donc un son très faible et incompréhensible en roulant.
Je ne pense pas que cela soit normal mais j'aimerais en avoir confirmation avant d'entreprendre quoi que ce soit.
Merci,
gdo
Je viens d'acheter un Espace IV Carminat 2.0 DCI 150ch d'octobre 2007.
J'ai l'installation Cabasse avec navigation par DVD et système Bluetooth.
Quand j'utilise le GPS ou mon téléphone appareillé, le son ne sort que sur les tweeter avant avec donc un son très faible et incompréhensible en roulant.
Je ne pense pas que cela soit normal mais j'aimerais en avoir confirmation avant d'entreprendre quoi que ce soit.
Merci,
gdo
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