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Technique [Mécanique]
[Scénic II] Demarrage compresseur climatisation par temps froid
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Bonjour,
Je possède un scenic 2 de 2005.
J'ai l'impression que le compresseur de clim ne démarre pas quand la température extérieure est autour de 0°C (je n'arrive pas entendre a l'extérieur le clac de démarrage du compresseur).
Ça a l'air de se déclencher quand il fait 7-10°C...
Est-ce Normal ?
Salutations.
Ryck45
Je possède un scenic 2 de 2005.
J'ai l'impression que le compresseur de clim ne démarre pas quand la température extérieure est autour de 0°C (je n'arrive pas entendre a l'extérieur le clac de démarrage du compresseur).
Ça a l'air de se déclencher quand il fait 7-10°C...
Est-ce Normal ?
Salutations.
Ryck45
Hello
Globalement Normal selon conditons climatiques précises
Clim manuelle ou automatique ?
- Si Automatique : à la lecture les capteurs de température, le calculateur de clim se rend compte que pour refroidir, il suffit de laisser entrer l'air extérieur et ne mettra pas le compresseur en route. Par contre, si le capteur d'humidité voit que c'est très humide, il pourra accepter de mettre la clim en route, non pas forcément pour refroidir, mais pour désembuer
- Manuel et Automatique : dans l'évaporateur (le "radiateur" de clim dans le tableau de bord), il y a une sonde de température. Donc s'il fait froid (surtout dans la voiture) , pour éviter le givrage de l'évaporateur, le calculateur refusera de mettre la clim en route. Il se peut qu'après quelques minutes de roulage avec le chauffage, il accepte la mise en route de la clim, notamment pour désembuer
Bye
Globalement Normal selon conditons climatiques précises
Clim manuelle ou automatique ?
- Si Automatique : à la lecture les capteurs de température, le calculateur de clim se rend compte que pour refroidir, il suffit de laisser entrer l'air extérieur et ne mettra pas le compresseur en route. Par contre, si le capteur d'humidité voit que c'est très humide, il pourra accepter de mettre la clim en route, non pas forcément pour refroidir, mais pour désembuer
- Manuel et Automatique : dans l'évaporateur (le "radiateur" de clim dans le tableau de bord), il y a une sonde de température. Donc s'il fait froid (surtout dans la voiture) , pour éviter le givrage de l'évaporateur, le calculateur refusera de mettre la clim en route. Il se peut qu'après quelques minutes de roulage avec le chauffage, il accepte la mise en route de la clim, notamment pour désembuer
Bye
Dernière édition par ceyal le Sam 12 Dec, 2009 10:12; édité 1 fois
Non
il y a sur le circuit de froid un pressostat (qui mesure la pression) qui coupe le compresseur quand la pression passe en dessous du seuil critique ==> aller alors faire recharger dans une enseigne ... bon typiquement pas avant 8 ans (variable selon véhicules et conditions d'utilisation, en particulier usage en hiver pour éviter de voir les joints sécher
Plus sur l'entretien de la clim : §10 de http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet461889.htm
Bye
il y a sur le circuit de froid un pressostat (qui mesure la pression) qui coupe le compresseur quand la pression passe en dessous du seuil critique ==> aller alors faire recharger dans une enseigne ... bon typiquement pas avant 8 ans (variable selon véhicules et conditions d'utilisation, en particulier usage en hiver pour éviter de voir les joints sécher
Plus sur l'entretien de la clim : §10 de http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet461889.htm
Bye
Dernière édition par ceyal le Sam 12 Dec, 2009 10:12; édité 1 fois
Bonsoir,
Merci de votre réponse !
grace à votre expertise et celle de tech910 j'ai pu écarter toute panne technique !!!
en tout cas vous etes des pros de chez Renault et êtes des techniciens bien plus compétents que dans certaines succursales lyonnaises ! (sans vouloir descendre vos collègues)
bonne soirée,
Charles
Merci de votre réponse !
grace à votre expertise et celle de tech910 j'ai pu écarter toute panne technique !!!
en tout cas vous etes des pros de chez Renault et êtes des techniciens bien plus compétents que dans certaines succursales lyonnaises ! (sans vouloir descendre vos collègues)
bonne soirée,
Charles
