Cliomax, je ne sais pas si ce n'est que pour moi mais je n'arrive pas a voir l'image que tu a posté... ? Ni chez moi ni au boulot, pourrais-tu la remettre s'il te plait ?
Bravo Cliomax, je trouve l'arrière plus réussi que l'actuelle twingo. Elle rendrait de chouettes services aux citadins qui trouvent la Clio trop chère et trop grosse...
Mais bon Renault la sortira jamais trop tardif pour ce modèle
M'enfin
_________________ Seb, fan des renault des années 80 et des projets secrets de la marque au losange
Milite pour que les Membres de ce site et qui créent des Photoshops soient enfin embauchés par Renault...
J'ai déjà le permis de me conduire...et c'est assez!
Dernière édition par seb06000 le Mar 21 Juil, 2009 10:07; édité 1 fois
Cliomax, je ne sais pas si ce n'est que pour moi mais je n'arrive pas a voir l'image que tu a posté... ? Ni chez moi ni au boulot, pourrais-tu la remettre s'il te plait ?
Ce n'est pas vraiment une "phase 2" , mais plutot une nouvelle variante :
Ce qui est étonnant quand même, c'est que l'informateur qui m'avait averti avant tout le monde de la petite électrique W10 et de la Logan II X52 m'avait également annoncé la Twingo 5 portes B44 dans la foulée pour 2011... et pourtant il semble que cette info soit totalement infondée... à moins que Renault ne joue à prêcher le faux pour dissimuler le vrai ?
Pour moi ce que j'ai entendu est que la Twingo 5 portes a été abandonnée, au profit d'un remplaçante à la Clio campus . Depuis je sais pas se qu'il en ai
Ce qui serait intéressant ce serait de voir la tête quelle aurai avec le bouclier de la cc... Je ne sais plus qui disait que ça préfigurait l'avant de la phase 2
Et bien voilà:
C'est pas très propre mais je suis parti avec des images ayant des couleurs radicalement différentes.
_________________ « En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Dernière édition par Ubuntu le Ven 05 Fev, 2010 20:02; édité 1 fois
+1 ce n'est pas adapté à la philosophie du véhicule à mon sens
_________________ Je roule en BMW et ça ne m'empêche pas d'aimer Renault, mais aussi Peugeot et Citroën, et les autres... et je ne suis pas Carla B****-S******
C'est marrant cette réflexion, parce que quand j'ai fait un schop de la Safrane (SM5) avec un avant de Mégane, et que j'ai expliqué que c'était ce que faisait par exemple Audi. On m'a fait la réflexion inverse de la tienne.C'est a dire que pour éviter de dévaloriser le modèle plus haut de gamme il fallait faire descendre les nouveautés stylistique du haut vers le bas, ce qui valorisait le modèle placé en dessous. C'est ce que j'ai fait ici
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Au dela, je pense qu'indirectement ca dévaloriserait la Wind
Ca la défavoriserait très directement. Si j'achète une Wind, c'est pour avoir un produit original, pas un avant que je vais croiser à tous les coins de rue sur une voiture conduite par un petit vieux (pour schématiser)
C'est marrant cette réflexion, parce que quand j'ai fait un schop de la Safrane (SM5) avec un avant de Mégane, et que j'ai expliqué que c'était ce que faisait par exemple Audi. On m'a fait la réflexion inverse de la tienne.C'est a dire que pour éviter de dévaloriser le modèle plus haut de gamme il fallait faire descendre les nouveautés stylistique du haut vers le bas, ce qui valorisait le modèle placé en dessous. C'est ce que j'ai fait ici
C'est un sujet assez délicat, certes. Un peu comme la Laguna GT. Un joli modèle spécifique a 30000€, paf 1 an après la Black Edition, 10000€ de moins petit moteur, et ca enlève toute l'excusivité de la GT (et ça doit faire plaisir a ceux qui l'ont achetée!).
C'est peut etre comme ca que doit évoluer une marque.
La Wind justifie son prix par son toit et son design original. S'il ne reste plus que le toit, ca risque d'etre plus dur pour Renault pour en vendre ...
_________________ '20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Je ne vois pas l'intérêt de mettre l'avant de la Wind sur la Twingo II phase 2. Si Renault n'a pas donné le même nom au deux modèle s'est pour les éloigner visuellement je pense
Exact, tout comme Renault ne veut pas entendre parler de twingo-cabrio:
il faut differencier un minimum ces 2 voitures. L'acheteur d'une Wind ne doit pas se sentir acheter une twingo!
Exact, tout comme Renault ne veut pas entendre parler de twingo-cabrio:
il faut differencier un minimum ces 2 voitures. L'acheteur d'une Wind ne doit pas se sentir acheter une twingo!
Par contre ça dérange personne que l'acheteur d'une A8 se sente acheteur d'une A3, mais bon je vais pas refaire ce débat.
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je ne suis pas souvent fana des propositions d'ubuntu mais pour le coup j'aime plutôt bien. Ca file certes un peu bas, mais j'y retrouve de la twingo 1 avec son aspect global minimonospace, et je trouve ça chouette
les débats sur les faces avant qui se reproduisent me font bien marrer : l'important, c'est que la voiture soit bankable, quel que soit son positionnement. Il faudrait garder les réussites esthétiques pour le HDG ??? c'est n'importe quoi, comme raisonnement : ca va contre le succès commercial.
Et bien voilà:
C'est pas très propre mais je suis parti avec des images ayant des couleurs radicalement différentes.
Ça donne un air de monospace comme l'a dit précédemment pezed.
Moi j'aime bien...
Sinon pour ceux qui dise que ça dévalorise la petite wind il n'en est rien car la wind est une voiture fun strict 2 place et l'arrière est totalement différent...
C'est pas mal mais je ne crois au retour vers le futur des calandres "bec de de fer"
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bof faudrait voir ce que ça donne sur une livrée non RS
la tendance lourde depuis un moment, c'est de réduire la durée de vie des modèles (les coréens et les japonais tendent vers 4 ans) avec un petit facelift de rien du tout au milieu.
C'est pas mal mais je ne crois au retour vers le futur des calandres "bec de de fer"
moi non plus , mais j'aimai bien ca donnai une identité a renault , les calandres pleines sont bien tristes , a quand le retour d'une vrai calandre et d'une vrai identité prolongée dans le temps !
oki merci de ta reponse, on va se tourné sur une Logan alors...
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Avantime 2.0T privilège. 
. Depuis je sais pas se qu'il en ai 
