Accueil /
Le monde auto
Les paris sont lancés ...
La sélection est quand même bizzare cette année : 5 Toyota (beaucoup de japonaises/coréennes), quasiment aucune francaise, des vieilleries (Seat Exeo).
Ma petite sélection perso pour les finalistes : Opel Astra, Mercedes Classe E, Citroen C3 Pic', Toyota Prius, VW Polo.
Mauvaise année pour les Européennes : 12 véhicules sur 30 sélectionnés, soit 40%
Je ne suis pas sûr que ces critères importent. C'est la meilleure voiture qui est censée gagner, pas la plus audacieuse.
Je trouve que l'IQ méritait de gagner mais bon, peut-être n'était-elle pas assez polyvalente. Dans l'absolu, la Polo est sans doute une meilleure voiture mais j'attendrais aussi une prime à l'innovation de la part des jurés.
Certes, mais heureusement que PSA est là pour sauver l'honneur tricolore
On voit bien l'exercice reste périlleux : comment comparer objectivement ces trois voitures? L'iQ est la plus innovante, la Mercedes est sans doute la meilleure voiture et la C3 Picasso renouvelle un peu le genre avec un design décalé.
La Mercedes Classe E, élue Taxi de l'année depuis 1972 !!
Pas d'accord pour la Fiesta! La Clio n'est pas mieux!
La Polo, par contre, je ne l'aime vraiment pas! Il n'y en a pas beaucoup des voitures que je n'aime vraiment pas, mais là, je trouve que ça fait vraiment voiture de faux-cul, excusez-moi pour l'expression, voiture de premier de la classe!
Et bien tu vois c'est ce que je me suis dit la première fois que j'ai vue une photo de la classe E, mais après l'avoir vue en vrai, et de plus prés je trouve que le dessin est vraiment super, c'est original sans trahir l'esprit Mercedes qui jusque la c'était, comment dire, un peu banaliser.
Le tour de force des designer de chez Mercedes, c'est d'avoir réussi a évoluer en faisant un dessin original tout en gardant l'identité et la distinction Mercedes.
[Info] Voiture de l'année 2010 : and ze winner is ...
Citer +
Citation:
Voiture de l'année 2010 : Que les hostilités commencent
Voiture de l'année en 2009, l'Opel Insignia va bientôt devoir céder son trône : les 30 premières candidates au titre 2010 viennent d'être dévoilées. C'est le début d'une compétition qui se poursuivra jusqu'en novembre.
Voiture de l'année : pour les constructeurs automobiles, voilà l'un des titres les plus prestigieux. La diffusion de la liste des candidates à l'édition 2010 va donc faire quelques heureux… et quelques déçus. Pour l'heure, cependant, la surprise n'est pas de mise. Les 30 modèles retenus se devaient simplement de remplir trois critères : prévisions de ventes supérieures à 5.000 unités, disponibilité dans un minimum de cinq pays européens et, bien sûr, disponibilité au moment du vote. D'autres modèles sont donc encore susceptibles de les rejoindre, s'ils sont révélés suffisamment rapidement. Le jury va ensuite s'attacher à choisir une liste de sept finalistes, en octobre. Avant d'élire celle qui succèdera à l'Opel Insignia, en novembre prochain.
La liste des candidates :
BMW Z4
Chevrolet Cruze
Citroën C3 Picasso
Ford Ka
Honda Insight
Honda Insight
Hyunda ix55
Kia Sorento
Kia Soul
Land Rover Discovery 4
Lexus RX 450h
Mazda 3
Mercedes Classe E
Mitsubishi Colt
Nissan 370Z
Nissan Cube
Opel/Vauxhall Astra
Peugeot 3008
Porsche Panamera
Renault Scénic/Grand Scénic
Seat Exeo
Skoda Yeti
Subaru Legacy
Suzuki Alto/Nissan Pixo
Toyota Avensis
Toyota iQ
Toyota Prius
Toyota Urban Cruiser
Toyota Verso
Volkswagen Polo
Voiture de l'année en 2009, l'Opel Insignia va bientôt devoir céder son trône : les 30 premières candidates au titre 2010 viennent d'être dévoilées. C'est le début d'une compétition qui se poursuivra jusqu'en novembre.
Voiture de l'année : pour les constructeurs automobiles, voilà l'un des titres les plus prestigieux. La diffusion de la liste des candidates à l'édition 2010 va donc faire quelques heureux… et quelques déçus. Pour l'heure, cependant, la surprise n'est pas de mise. Les 30 modèles retenus se devaient simplement de remplir trois critères : prévisions de ventes supérieures à 5.000 unités, disponibilité dans un minimum de cinq pays européens et, bien sûr, disponibilité au moment du vote. D'autres modèles sont donc encore susceptibles de les rejoindre, s'ils sont révélés suffisamment rapidement. Le jury va ensuite s'attacher à choisir une liste de sept finalistes, en octobre. Avant d'élire celle qui succèdera à l'Opel Insignia, en novembre prochain.
La liste des candidates :
BMW Z4
Chevrolet Cruze
Citroën C3 Picasso
Ford Ka
Honda Insight
Honda Insight
Hyunda ix55
Kia Sorento
Kia Soul
Land Rover Discovery 4
Lexus RX 450h
Mazda 3
Mercedes Classe E
Mitsubishi Colt
Nissan 370Z
Nissan Cube
Opel/Vauxhall Astra
Peugeot 3008
Porsche Panamera
Renault Scénic/Grand Scénic
Seat Exeo
Skoda Yeti
Subaru Legacy
Suzuki Alto/Nissan Pixo
Toyota Avensis
Toyota iQ
Toyota Prius
Toyota Urban Cruiser
Toyota Verso
Volkswagen Polo
Les paris sont lancés ...
La sélection est quand même bizzare cette année : 5 Toyota (beaucoup de japonaises/coréennes), quasiment aucune francaise, des vieilleries (Seat Exeo).
Ma petite sélection perso pour les finalistes : Opel Astra, Mercedes Classe E, Citroen C3 Pic', Toyota Prius, VW Polo.
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Lun 30 Nov, 2009 13:11; édité 1 fois
Si je votais, je choisirais la Toyota IQ ou la Kia Soul...
_________________
Stéphane
![https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif]()
Stéphane
Pour moi c'est 3008 et C3 picasso 
Seat Exeo .... C'est une blague ????
C'est un rebadgeage de la vielle A4...
IQ pour moi...
C'est un rebadgeage de la vielle A4...
IQ pour moi...
_________________
David
David
D'habitude je n'aime pas Peugeot, mais j'ai déjà vu un ou deux 3008 et je le trouve très sympa.
Un nouveau style, enfin quelque chose qui change.
Et le concept de ce segment me plait bien 
Un nouveau style, enfin quelque chose qui change.
Et le concept de ce segment me plait bien
Je sens bien les Toy 
l'écologisme ambiant me fait mettre en tête un de ces 3 là :
IQ / 450h / Prius : hybrides ou petite citadine 3.5 places consommant peu
l'écologisme ambiant me fait mettre en tête un de ces 3 là :
IQ / 450h / Prius : hybrides ou petite citadine 3.5 places consommant peu
_________________
NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
iQ je pense aussi
mauvaise année pour les françaises
mauvaise année pour les françaises
_________________
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Just1 a écrit:
mauvaise année pour les françaises
Mauvaise année pour les Européennes : 12 véhicules sur 30 sélectionnés, soit 40%
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
C'est marrant, mais il y a une nouvelle liste de nominée publiée aujourd'hui sur le site de l'Automobile-Magazine :
BMW GT5
BMW X1
BMW Z4
Chevrolet Cruze
Citroën C3 Picasso
Ford Ka
Honda Insight
Hyundai i20
Hyunda ix55
Kia Sorento
Kia Soul
Land Rover Discovery 4
Lexus RX 450h
Mazda 3
Mercedes Classe E
Mitsubishi Colt
Nissan 370Z
Nissan Cube
Opel/Vauxhall Astra
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Porsche Panamera
Renault Scénic/Grand Scénic
Seat Exeo
Skoda Yeti
Subaru Legacy/Outback
Suzuki Alto/Nissan Pixo
Toyota Avensis
Toyota iQ
Toyota Prius
Toyota Urban Cruiser
Toyota Verso
Volkswagen Polo
Edit : en fait, il y a juste les deux premières BMW (GT5 et X1) et la Peugeot 5008 qui n'apparaissaient pas dans la liste originale.
BMW GT5
BMW X1
BMW Z4
Chevrolet Cruze
Citroën C3 Picasso
Ford Ka
Honda Insight
Hyundai i20
Hyunda ix55
Kia Sorento
Kia Soul
Land Rover Discovery 4
Lexus RX 450h
Mazda 3
Mercedes Classe E
Mitsubishi Colt
Nissan 370Z
Nissan Cube
Opel/Vauxhall Astra
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Porsche Panamera
Renault Scénic/Grand Scénic
Seat Exeo
Skoda Yeti
Subaru Legacy/Outback
Suzuki Alto/Nissan Pixo
Toyota Avensis
Toyota iQ
Toyota Prius
Toyota Urban Cruiser
Toyota Verso
Volkswagen Polo
Edit : en fait, il y a juste les deux premières BMW (GT5 et X1) et la Peugeot 5008 qui n'apparaissaient pas dans la liste originale.
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Ven 25 Sep, 2009 13:09; édité 3 fois
Z'avez tous perdu : ze winner is VW Polo 
Peu de points pour la C3 Picasso
Citation:
1er : VW Polo, 347 points
2nd : Toyota iQ, 337 points
3eme : Opel Astra, 221 points
4eme : Skoda Yeti, 158 points
5eme : Mercedes E-class, 155 points
6eme : Peugeot 3008, 144 points
7eme : Citroen C3 Picasso, 113 points
2nd : Toyota iQ, 337 points
3eme : Opel Astra, 221 points
4eme : Skoda Yeti, 158 points
5eme : Mercedes E-class, 155 points
6eme : Peugeot 3008, 144 points
7eme : Citroen C3 Picasso, 113 points
Peu de points pour la C3 Picasso
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Skoda Yéti 
C'est une voiture avec plein de poils ? 
C'est une voiture avec plein de poils ?
Et oui, les jurés ont misé sur l'originalité, le coup de foudre, la passion de l'auto qui transpire de ce véhicule hors des codes 
_________________
******************************************************************************
"Quand une femme dit que tout va bien, c'est que tout va mal, quand une femme dit que tout va mal, c'est que tout va mal, et quand une femme dit qu'un truc est pas drôle, t'as pas intérêt à te fendre la pêche."
(Homer J. Simpson)
******************************************************************************
"Quand une femme dit que tout va bien, c'est que tout va mal, quand une femme dit que tout va mal, c'est que tout va mal, et quand une femme dit qu'un truc est pas drôle, t'as pas intérêt à te fendre la pêche."
(Homer J. Simpson)
Gratovsky a écrit:
Et oui, les jurés ont misé sur l'originalité, le coup de foudre, la passion de l'auto qui transpire de ce véhicule hors des codes
Je ne suis pas sûr que ces critères importent. C'est la meilleure voiture qui est censée gagner, pas la plus audacieuse.
Je trouve que l'IQ méritait de gagner mais bon, peut-être n'était-elle pas assez polyvalente. Dans l'absolu, la Polo est sans doute une meilleure voiture mais j'attendrais aussi une prime à l'innovation de la part des jurés.
C'est un gag ? 
_________________
David
David
étonnant 
je suis certain que c'est une voiture très homogène mais bon...
je suis certain que c'est une voiture très homogène mais bon...
_________________
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Mon choix aurait été:
1) C3 Picasso
2) Mercedes E-class
3) IQ
Mais bon la nouvelle Polo j'avoue que je ne sais même pas a quoi elle ressemble, j'ignorais même qu'il y avait une nouvelle Polo.
1) C3 Picasso
2) Mercedes E-class
3) IQ
Mais bon la nouvelle Polo j'avoue que je ne sais même pas a quoi elle ressemble, j'ignorais même qu'il y avait une nouvelle Polo.
_________________
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Le résultat n'est pas plus choquant qu'en 2006 quand la Clio avait fini 1ère alors qu'il y avait la BMW série 3 et l'Alfa 159 dans les finalistes.
La Clio est très sympa comme voiture mais n'est ni révolutionnaire ni particulièrement désirable (comme pourrait l'être une 159 par exemple).
A noter qu'en regardant les finalistes précédentes, je me suis rendu compte que la Modus avait été finaliste en 2005, comme quoi ...
Et en 2002, victoire de la Peugeot 307 devant la Renault Laguna et la Fiat Stilo. Elle avait un sacré potentiel cette Laguna 2 (s'il n'y avait pas eu cette fiabilité de m**de)
La Clio est très sympa comme voiture mais n'est ni révolutionnaire ni particulièrement désirable (comme pourrait l'être une 159 par exemple).
A noter qu'en regardant les finalistes précédentes, je me suis rendu compte que la Modus avait été finaliste en 2005, comme quoi ...
Et en 2002, victoire de la Peugeot 307 devant la Renault Laguna et la Fiat Stilo. Elle avait un sacré potentiel cette Laguna 2 (s'il n'y avait pas eu cette fiabilité de m**de)
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Lun 30 Nov, 2009 22:11; édité 1 fois
larry.kubiak a écrit:
Peu de points pour la C3 Picasso
Certes, mais heureusement que PSA est là pour sauver l'honneur tricolore
Ubuntu a écrit:
Mon choix aurait été:
1) C3 Picasso
2) Mercedes E-class
3) IQ
Mais bon la nouvelle Polo j'avoue que je ne sais même pas a quoi elle ressemble, j'ignorais même qu'il y avait une nouvelle Polo.
1) C3 Picasso
2) Mercedes E-class
3) IQ
Mais bon la nouvelle Polo j'avoue que je ne sais même pas a quoi elle ressemble, j'ignorais même qu'il y avait une nouvelle Polo.
On voit bien l'exercice reste périlleux : comment comparer objectivement ces trois voitures? L'iQ est la plus innovante, la Mercedes est sans doute la meilleure voiture et la C3 Picasso renouvelle un peu le genre avec un design décalé.
de toute façon, ces élections c'est du bidon, et ça ne sert à rien d'autre que de faire vendre du papier, et payer des gugus à rien branler...
On ne peut comparer des voitures aussi différentes. Et si le but c'était de récompenser des nouveaux concepts, des choses qui apportent quelque chose de nouveau, ça se saurait !
Une polo, ou même, une VAG en général n'arriverait jamais dans les 5 premiers. Idem question design (hormis le sirocco).
Bon, sinon, perso, vu les modèles qui sont en "finale", j'aurai pris l'iq, la mercos, le C3 Picasso comme presque tout le monde ici !
C'est comme "la plus belle voiture de l'année" Encore un truc con comme les pieds 
On ne peut comparer des voitures aussi différentes. Et si le but c'était de récompenser des nouveaux concepts, des choses qui apportent quelque chose de nouveau, ça se saurait !
Une polo, ou même, une VAG en général n'arriverait jamais dans les 5 premiers. Idem question design (hormis le sirocco).
Bon, sinon, perso, vu les modèles qui sont en "finale", j'aurai pris l'iq, la mercos, le C3 Picasso comme presque tout le monde ici !
C'est comme "la plus belle voiture de l'année"
Encore un truc con comme les pieds Dernière édition par renault man le Lun 30 Nov, 2009 23:11; édité 1 fois
D'accord avec toi, renaultman, mais hélas c'est comme les labels "élu produit de l'année" des supermarchés qui ne veulent rien dire, malgré tout cela pousse à la consommation et oriente les choix des indécis vers un produit plutôt qu'un autre...
_________________
Stéphane
![https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif]()
Stéphane
tom59 a écrit:
Quelle horreur cette voiture...
Ubuntu a écrit:
2) Mercedes E-class
Quelle horreur cette voiture...
La Mercedes Classe E, élue Taxi de l'année depuis 1972 !!
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Je ne savais pas non plus qu'il y avait une nouvelle Polo. Cette élection, si elle a une quelconque valeur (ce qui reste à démontrer) reflète la tendance actuelle de faire du design mou et consensuel. Les Polo, Corsa et autres Fiesta n'ont aucune originalité mais se vendent...
_________________
Stéphane
![https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif]()
Stéphane
AutoPlus a écrit:
Renault Sandero récompensée au Brésil
Commercialisée sous la marque Renault au Brésil, la Sandero a reçu le titre de "voiture verte de l'année".
Début novembre, la Renault Sandero Flexfuel 1.0 16v a été élue "voiture verte de l'année". C'est la revue brésilienne AutoEsporte qui a remis ce titre à Alain Tissier, vice-président de Renault do Brasil, lors d'une cérémonie à Sao Paulo.
Cette version (indisponible en Europe) de la Sandero fonctionne au biocarburant. Elle reçoit une peinture hydro-diluée et des garnitures intérieures de portière fabriquées à partir de fibre recyclée.
La Renault Sandero Flexfuel 1.0 16v est assemblée à l'usine Ayrton Senna de Curitiba depuis 2007 et destinée aux marchés du Mercosur.
Commercialisée sous la marque Renault au Brésil, la Sandero a reçu le titre de "voiture verte de l'année".
Début novembre, la Renault Sandero Flexfuel 1.0 16v a été élue "voiture verte de l'année". C'est la revue brésilienne AutoEsporte qui a remis ce titre à Alain Tissier, vice-président de Renault do Brasil, lors d'une cérémonie à Sao Paulo.
Cette version (indisponible en Europe) de la Sandero fonctionne au biocarburant. Elle reçoit une peinture hydro-diluée et des garnitures intérieures de portière fabriquées à partir de fibre recyclée.
La Renault Sandero Flexfuel 1.0 16v est assemblée à l'usine Ayrton Senna de Curitiba depuis 2007 et destinée aux marchés du Mercosur.
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
Zzeria a écrit:
Je ne savais pas non plus qu'il y avait une nouvelle Polo. Cette élection, si elle a une quelconque valeur (ce qui reste à démontrer) reflète la tendance actuelle de faire du design mou et consensuel. Les Polo, Corsa et autres Fiesta n'ont aucune originalité mais se vendent...
Pas d'accord pour la Fiesta! La Clio n'est pas mieux!
La Polo, par contre, je ne l'aime vraiment pas! Il n'y en a pas beaucoup des voitures que je n'aime vraiment pas, mais là, je trouve que ça fait vraiment voiture de faux-cul, excusez-moi pour l'expression, voiture de premier de la classe!
_________________
Aymeric
Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
Aymeric
Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
tom59 a écrit:
Quelle horreur cette voiture...
Ubuntu a écrit:
2) Mercedes E-class
Quelle horreur cette voiture...
Et bien tu vois c'est ce que je me suis dit la première fois que j'ai vue une photo de la classe E, mais après l'avoir vue en vrai, et de plus prés je trouve que le dessin est vraiment super, c'est original sans trahir l'esprit Mercedes qui jusque la c'était, comment dire, un peu banaliser.
Le tour de force des designer de chez Mercedes, c'est d'avoir réussi a évoluer en faisant un dessin original tout en gardant l'identité et la distinction Mercedes.
_________________
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
.jpg)
