_________________ les chats retombent sur leurs pattes , la tartine retombe du coté tartiné, si on met une tartine sur le dos d'un chat ca retombe sur quoi ?
Il y a aussi des photos de l'estate et des autres clio (hors gt et RS) et idem, je préfere egalement l'ancienne (l'avant surtout qui fait trop rafistolage ici, sur la RS c'est flagrant).
D'ailleurs, ils ont l'air d'avoir changer les sorties echappements de la RS...
Je suis bien content d'avoir une phase 1 !! ^^
Je retourne sur le topic de la Megane Estate, elle est beaucoup plus réusii (comme la RS et meme le scenic^^)
Dernière édition par Riggs le Mar 03 Mar, 2009 12:03; édité 1 fois
un peu décu par rapport a premier spy :
- la RS : je n'aime pas du tout...
- la version normal, je trouve que sur les photos officieles, les feux avant font bizarres.
Généralement, je suis totalement contre la grisaille ambiante dans les couleurs de carrosseries ... mais là franchement, ce vert est immonde
Sinon, ce restylage ne me choque pas et ne va pas transformer la Clio 3 en une voiture innoubliable dans l'histoire de Renault. Ca reste une citadine très sympa, sans plus (c'est déjà pas mal )
Sur le Site de Renault Sport, il y a dans la rubrique photos 3 photos d'une Clio RS noire dont le bandeau de pare choc et gris clair de même que la lèvre de la calandre.. Je la trouve trés réussie ainsi.
Par ailleurs dans la phototèque de la clio Estate relookée, un modèle est photographié et possède des laves phares cela veut-il dire ques les xénons seront disponibles ?
Enfin je suis surpris par la photo d'un clio 3 portes rouges avec jantes alliages mais sans antibrouillards avant.
il n'y meme plus le 2.0 16v pas de 1.4TCE et le 1.6 de 128cv dans la GT, c'est quoi ce carnage dans l'essence?
la rs perd tout son coté sportif.
Vivement que Ghosn parte avec ses voitures insipides.
Ooooh un troll (c'est vrai que quand on voit les voitures sorties aujourd'hui, notamment les Mégane RS et Estate, c'est d'un fade )
Je suppose que les ventes de Clio 2.0 16v devaient représenter un pourcentage tellement infime en France qu'ils ont préféré arrêter les frais.
Par contre, le 1.6 16v est aussi dispo en finition Exception pour 200€ de plus que le 1.2 TCE (0€ de malus).
Pour le 1.4TCE, ca fait longtemps que Renault annonce qu'il sortira sur la Mégane en priorité.
Merci pour avoir inéséré les photos de la RS noire je ne savais pas comment le faire. Pour ce qui est des feux qui ne changent pas c'est parce que le bouclier arrière n'a pas changé non plus et qu'il n'intègre pas les antibrouillards arr.
Le modele "normal" est assez réussi , la RS est carément ratée, c'est la première fois qu'une RS me décoit .
Par contre les nouveaux autoradios sont très mal intégrés, ils reprennent le designe des lag et megane mais au milieu d'un rectangle, ça fait bricolage
_________________ Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Par contre les nouveaux autoradios sont très mal intégrés, ils reprennent le designe des lag et megane mais au milieu d'un rectangle, ça fait bricolage
Ca dépend des versions ...
... sur la version avec la console "alu" et autoradio noir, ca fait vraiment bricolage
... sur la version Initiale, ca passe mieux (la photo est dispo sur Renault.com)
Je trouve aussi que le cadre plastique autour du CarmiTomtom est un peu grossier.
Le vert ressemble à celui de la première collection Twingo en 1992, c'est pas top! Il va me falloir un peu de temps pour 'habituer à cette phase 2. Seule la version RS noire me parait vraiment réussie, j'aime bien aussi la GT bleue. Pour les autres j'attends de voir en vrai.
Bah moi, je suis agréablement surpris par le resylage de la Clio III.
Je pense que je vais me laisser tenter prochainement pour une deuxième voiture...
Alors RS ou pas, là est la question
Par contre, le vert passe mieux de nuit
_________________ Le topic de la bleue CLIO III Phase 2 - TCE 100 Exception - Bleue Extrême - TOEP, Pack City, intérieur gris clair (Sept. 2009)
moi je l'aime bien cette RS.
De + elle a un gros avantage par rapport aux autres clio, le pare choc noir a l'avant permet de "masquer " cette "magnifique" fente sous le capot . on ne la remarque pas alors que l'on ne voit que ça sur les autres clio.
_________________ troll ( parait-il ) de planete renault
Au risque de passer pour l'empecheur de tourner en rond, je trouve le restylage moche, et encore plus horrible en ce qui concerne la RS. Cette espèce de barre noire sous les feux...
Tiens, la couleur de vomis fait penser au nouveau vert (je rigole)
_________________ ******************************************************************************
"Quand une femme dit que tout va bien, c'est que tout va mal, quand une femme dit que tout va mal, c'est que tout va mal, et quand une femme dit qu'un truc est pas drôle, t'as pas intérêt à te fendre la pêche."
(Homer J. Simpson)
A quand les équipements qu'on voit un peu ce que ça donne ??
Parce qu'on a que les prix sans les équipements ^^
Les équipements sont détaillés dans le communiqué de presse, avec les tarifs:
Authentique =
Airbags frontaux et latéraux
ABS avec Répartiteur Electronique de Freinage EBV + Assistance au Freinage d'Urgence
Banquette arrière rabattable
Condamnation/décondamnation à distance et condamnation automatique en roulant
Décondamnation airbag passager
Double prétensionneurs aux places avant (sauf 3p)
ISOFIX aux places latérales arrière
Lève-vitres avant électriques
Kit de gonflage
Masques de phares chromés
Ordinateur de bord
Siège conducteur et volant réglable en hauteur
Sur berline 3 portes : airbags antiglissement dans assise avant + isofix passager avant
Sur Nouvelle Renault Clio Estate : barres de toit longitudinales noires
Expression = Authentique + 750€
Dossier de banquette rabattable 2/3 1/3 + 3 appuis-tête arrière
Clé avec insert rabattable
Eclairage extérieur d'accompagnement
Poignées chromées
Projecteurs antibrouillard
Radiosat Classic 80W CD mp3 + prise RCA
Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et ton caisse
Sur Nouvelle Renault Clio Estate : plancher mobile + assise rabattable 1/3 2/3
Dynamique = Expression + 1000€
2 airbags rideaux de tête aux places avant et arrière
Appuis-tête avant réglable en hauteur et profondeur
Baguettes extérieures ton caisse
Banquette arrière rabattable assise et dossier 1/3 2/3
Climatisation manuelle
Lève-vitre conducteur à impulsion
Masques de phares noirs
Prétensionneurs aux places latérales arrière
Volant et pommeau cuir
Sur Nouvelle Renault Clio Estate : barres de toit longitudinales chromées
Exception = Dynamique + 1000€
Jantes alliage 16 pouces
Lève-vitres arrière électriques et avant à impulsion côté passager
Pack Climatique (Climatisation régulée + allumage automatique des feux et capteur de
pluie)
Radiosat Classic CD mp3 Bluetooth + Plug & Music
Régulateur limiteur de vitesse
Sécurité enfant électrique à partir du poste de conduite
Sièges avant à réglage lombaire
Siège passager réglable en hauteur
GT (sauf Sur Nouvelle Renault Clio Estate) = Dynamique + 1750€
Carminat Tom-Tom
Feux additionnels de virage
Jantes alliage 16 pouces
Lève-vitres arrière électriques + avant à implusion côté passager
Pack Climatique (climatisation régulée + allumage automatique des feux et essuyage
automatique du pare-brise)
8
Régulateur limiteur de vitesse
Sécurité enfant électrique à partir du poste de conduite
Sellerie Cuir / tissu badgé "GT"
Siège conducteur à réglage lombaire et maintiens latéraux renforcés
Clio Renault Sport Cup (série limitée) =
ABS avec répartiteur électronique EBV
Airbags antiglissement sous assise de sièges avant
Airbags frontaux et latéraux avant
Baguettes de planche de bord Carbone Anodisé Brillant "Renault Sport"
Bas de marche griffés "Renault Sport"
Bandeau de bouclier Noir Brillant
Bombe répare-pneus
Châssis Cup + étriers de freins rouges
Condamnation automatique des ouvrants en roulant
Contrôle dynamique de conduite ESP déconnectable + ASR + MSR + CSV
Direction à assistance variable électrique
Décondamnation airbag passager
Diffuseur arrière noir brillant
Double sortie d'échappement intégrée dans le diffuseur d'air avec canules
Eclairage extérieur d'accompagnement
Eclaireur central AV avec spot passager
Embouts de baguettes latérales "Renault Sport"
Essuie-vitre avant à cadencement variable
Griffe Renault Sport sur le hayon
Jantes alliage 17pouces Cup Noires
Lame avant Type F1 Noir Brillant
Lève-vitres avant électriques
Ordinateur de bord
Patins de pédale en aluminium
Poignées noires
Rétroviseurs peints noirs grainés
Sellerie "Renault Sport"
Ceintures Grise (Avant) et Noires (arrière)
Sièges avant sport avec conducteur réglable en hauteur et lombaire
Volant cuir réglable en hauteur
Clio Renault Sport Trophy = Clio Renault Sport Cup +
Airbags rideaux avant et arrière
Appuie-têtes avant réglable en hauteur et profondeur
2 Appuie-têtes arrière
Baguettes latérales ton caisse
Banquette arrière 1/3 2/3
Clé avec insert rabattable
Climatisation manuelle
Façade de planche de bord et aérateurs Carbone anodisé brillant
Isofix latéraux arrière
Jantes alliage 17 pouces AX-L dark métal / Gris métal froid
Lève-vitres avant à impulsion
Masques de phares noirs
Sièges RECARO
Ceintures de sécurité Gris argente (avant et arrière)
Poignées Chromées
Prétensionneurs aux places latérales arrière
Projecteurs antibrouillards
Radiosat Classic CD mp3
Rétroviseurs ton caisse électriques et dégivrants
Régulateur-limiteur de vitesse
Volant cuir lisse et cuir perforé technique et repère point 0 jaune
Vitres arrières et latérales surteintées
Clio Renault Sport Luxe = Clio Renault Sport Trophy +
Bandeau de bouclier Gris métal froid
Carte Renault Mains libres
Carminat Tom-Tom
Châssis Sport en remplacement du châssis Cup
Feux additionnels de virages
Diffuseur arrière Gris métal froid
Jantes alliages 17 pouces Be-Bop Diamantées
Lame avant type F1 Gris Métal
Pack Climatique
Radiosat Bluetooth + Plug & Music
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et peints Gris métal froid
Sellerie cuir "Riviera" en remplacement des sièges RECARO
_________________ '20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
)
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)
, j'en est faite.
, la RS est carément ratée, c'est la première fois qu'une RS me décoit 
.
. Par contre le vert je suis mitigé a voir en vrai.
