[Info] Le vrai-faux retour de la Citroën DS

J'ai l'impression que Citroën fait ce que Renault avait semble-t-il un temps envisagé, à savoir doter toute sa gamme de versions sport musclées. Certains disaient même qu'elles auraient le label "Alpine"...

Très sympa j'aime beaucoup !

C'est pas mal, j'ai hâte de voir quelles seront les différences entre la C3 5 portes et la DS3 3 portes (ou Coupe si on veut).

En tout cas, c'est rare qu'on découvre tout d'une nouveauté quand le constructeur l'a décidé et pas avant.

mouarf, cette image a plus d'un an:



globalement il y a déjà tout


Par contre la réaction des non connaisseurs pouvait être prévisible: ils sont déçu car ça n'a rien à voir avec la DS. J'espère que Citroen ne va pas se planter car ils sont beaucoup investi.

Je ne pense pas qu'ils se plantent. Cette C3DS colle bien au marché des petites voitures destinées à une clientèle urbaine (Mini, 500). Et puis Citroën bénéficie d'une bonne image grâce au C4 Picasso et à la C5.

Bon ca y est , Citroën est en train de faire des voitures que j'aime vraiment beaucoup...

Dire qu'avant je jurais de ne jamais aimer Citroën...

Je suis le seul à la trouver too much? Déjà le chrome sur la C5 frisait l'overdose, mais là ils en ont mis encore davantage. Si on ajoute à ça un pavillon trop fuyant, une façade avant sauce Dubaï et un positionnement trop Mini, perso je préfère encore une 500 qui est probablement moins chère que cette DS3.

J'ai beaucoup aimé Citron, j'en ai eu Trois (CX, XM et AX), ben là franchement, je suis déçu

Je te rejoins ayant eu - avant ma période Renault - une longue période citroen (LNA, BX et XM) : je ne m'y retrouve pas.

Mais je crois que les petits gars du marketing de Citroen ne sont pas en train de reconquérir les acheteurs du passé, mais de chasser les nouveaux acheteurs dont la marque à besoin pour continuer son développement. Ce qui suppose que la marque se réinvente et se laisse saisir par tous ces nouveau citroëniste.

C'est une exercice difficile et je suis tres impréssionné par la façon dont c'est mené. Même si je ne m'y retrouve pas

Design vraiment trop tarabiscoté... Comme quelqu'un l'a dit, un patchwork de styles hétéroclites qui se combinent un peu mal. Je n'aime pas franchement, mais ça a le mérite d'être original et innovant, tout en gardant des formes très consensuelles, donc ça risque de plaire.

Ah, les vieux... Vous ne comprenez plus rien au design

Ouais on peu dire cela, au fait il faudrait changer le titre du Topic, ce n'est en aucun cas un "Retour", même vers le futur

C'est vrai, c'est tout tarabiscoté, et moi c'est ca que j'aime ^^

ça doit être un truc de "djeun's", nous on peut pas comprendre...

Peut être j'en sais rien

http://www.wideo.fr/video/iLyROoafJeAs.html

La Pub TV

La vidéo de la présentation ... La musique déchire !!!

http://www.wideo.fr/video/iLyROoafJeAs.html

Si un jour on m'avais montré ce truc en photo, j'aurais jamais eu l'idée de l'appeler DS.

Je ne voit vraiment pas pourquoi ils on réutilisé ce nom.

je la trouve belle mais pour que ce soit une DS, il faudrait que les clignotants arrières soient placés comme sur l'ancienne.

Elle est pas moche mais je trouve qu’elle a un aire de fiesta a l’avant.

DS, c'est une ligne de produits. DS3 concurrencera la Mini... La DS4 sera au dessus de la C4 (peut-être que c'est le concept Hypnos) et la DS5 sera de la taille de la C5 ... Ce modèle s'apparentera plus à la DS de 1955 ...

C'est sans doute sur le DS5 que les comparaisons avec la DS sera réellement légitime ...

L'avant est repris du Sportlouge

Vidéo de la présentation :

http://www.flickr.com/photos/mariseo/3256920868/in/photostream/

J'imagine que la DS3 préfigure la prochaine C3, non?!
Créer une ligne distinctive haud de gamme ça a du sens et ça me semble assez intéressant, mais ça ne peut marcher en terme d'investissement que si cette ligne DS est une évolution light des véhicules "standards" (un peu comme une Clio RS reprend bcp d'éléments d'une Clio classique).

Et cette DS3, c'est un showcar ou une version de série? Parce que des LEDs dans le bouclier ça me parait bizarre, surtout pour un véhicule à vocation urbaine.

A priori, la DS3 est un show car qui préfigure la version 3 portes de la C3.

La C3 "standard" ne serait proposée qu'en 5 portes. Je suppose quand même que l'avant de la C3 sera assez proche de celui de la DS3.
Au niveau du design, ca devrait se rapprocher de la silhouette de la C3 5 portes actuelle.

Allez on se nettoit la tête et on écoute

Citroën va créé de nouveaux modèles en plus de sa gamme actuelle.

La gamme DS. Se ne sera pas une finition comme Baccart ou Initiale. Chez Citroën il y a Exclusive pour ça.

Ce sont des modèles à part (à terme 3 modèles DS3, DS4, DS5).

Dans la gamme la DS3 sera un cran au desus de la C3 et voudra séduire les possesseurs de Mini ou Mytho ; DS4 au dessus de C4 et enfin DS5 au dessus de C5.

Donc, les photos montrent le concept "DS Inside" qui préfigure à 95% le modèle définitif DS3 commercialisé en 2010.

Les modèles DS3, DS4 et DS5 seront exposés dans des endroits spécifiques des concessions.

A priori, la C3 n'existera comme aujourd'hui qu'en 5 portes (comme l'acutelle). Il n'y aura pas de C3 coupé, ou alors il devra être different en terme de ligne à la DS3 ...

Clair ?

Oui, merci ton discours est clair.

Mais je partage plutôt l'avis de Larry. La différence entre la DS et la C3 se situera sur quelques détails (éléments de carrosserie, diversité de planche de bord), mais il ne peut pas s'agir de deux véhicules complètement différents. Ils partageront la base roulante & le soubassement + la superstructure.

D'un point de vue rentabilité procéder autrement parait impossible.

Ok MasterBoy, je comprend mieux la stratégie de citroën

Je trouve la démarche intéressante, même si très risquée.

A priori, la gamme DS n'est pas qu'une finition à part un peu plus luxueuse mais va aussi s'appuyer sur des innovations en terme de carrosserie.

J'ai lu quelque part que la DS4 serait un Coupé 4 portes sur base de C4. Concept à la mode dans le segment supérieur mais pas encore décliné sur une voiture aussi compacte, qui rend difficile la chose à mon humble avis.

La DS5 serait plus un cross-over MAV + SUV + Break. Intéressant.

Faut voir ce que va faire Peugeot, qui a traditionnellement une image plus haut de gamme que Citroen. A la limite ils pourraient faire pareil en se focalisant sur des carrosseries plus conservatrices.

En tout cas, je suis sur qu'ils font la gueule chez Peugeot. Ils avaient l'habitude de mener la danse chez PSA, mais depuis quelques années c'est Citroen qui capte toute l'attention. Allez les gars, courage faut juste que vous embauchiez quelques bons designers avec des idées nouvelles...

Et trouver quelque chose d'un peu plus sexy que 208, 308, 408, 508... pour nommer vos voitures...

En même temps C1, C2, C3, C4 etc... C'est pas mieux !

Oui, ou A1, A3, A4, A5, A6, A8, ... pour citer d'autres marques.
(et je ne parle même pas de A, B, C, E, S, SLK, ML, ... )

Tu oublies 1, 3, 5, 6, 7, etc...

Oui, et le pire c'est qu'en plus chez Merco et Audi, il y a plein d'acheteurs qui trouvent de bon ton de ne pas afficher le nom de leur bagnole à l'arrière... Pour identifier les modèles, bonjour !!!

On parlait de la crédibilité de Citroen sur un autre fil.

Clairement ils ont fait des progrès en qualité perçue, la C5 est meilleure que la Laguna à ce chapitre mais quand même un ton en dessous des Allemandes (Audi en particulier)

Ce qui importe c'est pas de faire aussi bien qu'Audi, c'est de faire presqu'aussi bien pour beaucoup moins cher (ce que fait VW d'ailleurs par rapport à Audi, ou Skoda par rapport à VW).

En même temps il ne faut pas confondre qualité et qualité perçue. N'importe quel constructeur même le pire chinois peut mettre le plus joli cuir et du chrome qui brille, ça n'en fait pas pour autant une bonne voiture.

Laguna III en terme de qualité au sens pur et dur automobile est top 3, je ne sais pas où se situe la C5.II, elle est trop récente pour figurer dans les classements.

Et d'ailleurs les meilleurs ne sont pas forcément ceux qu'on croit. Typiquement le podium est souvent occupé par Honda et Mazda, pas par les premiums allemands.

Up!

Un photoshop d'une éventuelle DS3 Cabriolet (capote en toile)

Très belle

Mais il faudrait arrêter de mélanger les jantes de tous les modèles...

Présentation aujourd'hui du modèle de série (très conforme au concept)

Site Citroën DS3

Et plein d'info sur C-Forum
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Citroen monte en gamme...
interessant à suivre...