Le porte-à-faux arrière à l'air grand (plus grand que sur la Mégane II). J'espère que la version finale ne sera pas trop déséquilibrée ... et qu'ils auront bien gardé la même solution que sur la Mégane II (empattement rallongé).
Parce qu'il y a une chose qui me gêne beaucoup sur mon véhicule actuel et qui a été reconduit sur les Mégane II et III 5 portes : le fait de devoir avancer le siège conducteur pour pouvoir rabattre la banquette arrière. C'est bien gentil tout çà mais avec mon 1m92, je ne peux pas avancer le siège avant et conduire en même temps.
Résultat : quand je veux rabattre la banquette, je suis obligé d'enlever l'assise et de la poser sur le chargement
Rien que pour ça, si j'avais acheté une Mégane II, ca aurait été en version Estate (c'est quand même bien plus pratique pour trimbaler les VTT dans le coffre).
_________________ Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Dim 18 Jan, 2009 11:01; édité 1 fois
Il sera difficile de caser 7 personnes vu l'inclinaison de la lunette arrière !
_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Détail intéressant, sur la première photo spy, ce sont les jantes 16 pouces en options gratuites disponible sur la version dynamique (c'est la première fois que je les vois, même en photo.
Pour le reste, sur la première photo, j'ai aussi l'impression que les feux arrière sont "arrondis".
_________________ Bientöt: Megané 3 coupé Dci 105 Privilege pour Beau-Papa (arrivée prevue le 17 mars 2009)
En ce moment: Clio III Dci 105 Exception (01/2007 =>...) & Modus 1.2 16v Dynamique (12/2008 => 04/2008) pour Belle-Maman
Avant: Megane II Dci 105 Expression (01/2007 => 01/2009) & Scenic DCi 120 Exception (07/2005 => 09/2007) & Megane II Estate DCi 120 LP (02/2004 => 05/2005) & Twingo Cinetic 1.2 16v Rouge Cerise ( 09/2001 => 01/2007)
Dernière édition par bvieille le Dim 18 Jan, 2009 19:01; édité 1 fois
Pour l'avoir vu je peux dire que les feux sont bien arrondis sur les extrémités! La lunette arrière est particulièrement inclinée, et les troisièmes vitres latérales plutôt petite! A ce que l'on m'a dis pas de Rs mais une version GT!
_________________ Renault Mégane Luxe Privilège DCi 120
C'est marrant çà ... pas un spyshot de Mégane Estate pendant des mois et soudain, après la présentation des versions berline et coupé et à quelques semaines/mois de la présentation de la version Estate, elles se mettent à apparaitre.
Vous allez dire que je suis un peu parano mais de là à se dire qu'il y a quelqu'un chez Renault qui distribue habillement des photos "volées" pour faire monter la pression ...
Ceci étant dit, quelle que soit la raison, ca ne peut pas faire de mal d'avoir quelques infos sur cette version Estate vu que pour le moment, c'était le calme plat.
C'est marrant çà ... pas un spyshot de Mégane Estate pendant des mois et soudain, après la présentation des versions berline et coupé et à quelques semaines/mois de la présentation de la version Estate, elles se mettent à apparaitre.
Je me trompe peut-être mais je pense que c'est normal sachant que cette version est commercialisée aprés... Donc je pense qu'ils doivent surtout priviligier les tests (et donc les versions bâchées) sur la BERLINE et le COUPE lorsque ceux-ci n'étaient pas encore présenter afin de ne pas avoir de retard...
Mais maintenant que ces deux premières versions ont été dévoilées, Renault peut donc se concentrer sur la version ESTATE et donc, commencer à rouler avec une version bâchée et à se faire "shooter" (en photo)...
D'ailleurs, il me semble bien reconnaitre sur la dernière photo une MEGANE BERLINE complêtement débâchée, prouvant donc que les photos ont bien été prises aprés la présentation de la BERLINE...
Ceci étant dit, quelle que soit la raison, ca ne peut pas faire de mal d'avoir quelques infos sur cette version Estate vu que pour le moment, c'était le calme plat.
Complêtement d'accord... C'est vraiment le "calme plat" là !!
Encore la faute de la crise j'suis sûr...
Pour l'avoir bien vu, oui les feux Ar sont tres travaillés et donnent une superbe allure à l'ensemble mais je laisse la surprise pour le détail des feux...
cette voiture a une tres belle ligne, fluide et dynamique !
les feux stop ont l'air de faire une espèce d'arc...
par contre, du coup, je me demande bien où sont les clignotants, la partie blanche ressemble plus a un feu de recul.
le bloc optique a l'air assez grand en surface, non ? j'espère qu'il y aura un peu de relief afin que ça ne fasse pas trop plat ! (les feux arrières des MII.2 ou du coupé Megane 3 sont un bon exemple de design avec du relief !
personne ne tente un totoshop a partir des photos ? (moi, je sais pas faire...)
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les feux stop ont l'air de faire une espèce d'arc...
par contre, du coup, je me demande bien où sont les clignotants, la partie blanche ressemble plus a un feu de recul.
le bloc optique a l'air assez grand en surface, non ? j'espère qu'il y aura un peu de relief afin que ça ne fasse pas trop plat ! (les feux arrières des MII.2 ou du coupé Megane 3 sont un bon exemple de design avec du relief !
personne ne tente un totoshop a partir des photos ? (moi, je sais pas faire...)
Voilà je t'ai vite fait ça
_________________ Que la passion soit avec vous
Dernière édition par lagouna2 le Jeu 22 Jan, 2009 13:01; édité 1 fois
par contre, sur cette dernière photo, je vois que la portière a une courbe qui remonte sur la vitre, donc du coup, la vitre de custode arrière fait trop "carrée" par rapport à la ligne des vitres.
j'imagine donc bien une custode plus triangulaire (un peu dans le genre des 407 SW ou 207 SW, mais en plus beau, bien sur !!!)
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par contre, sur cette dernière photo, je vois que la portière a une courbe qui remonte sur la vitre, donc du coup, la vitre de custode arrière fait trop "carrée" par rapport à la ligne des vitres.
j'imagine donc bien une custode plus triangulaire (un peu dans le genre des 407 SW ou 207 SW, mais en plus beau, bien sur !!!)
rajoute les bandes supérieurs et inférieures rouges sur le coffre pour faire une sorte de "C" à gauche et son opposé à droite et ca sera bon pour le dessin des feux
_________________ Life is too short not to be
Dernière édition par coincoin2000 le Jeu 22 Jan, 2009 13:01; édité 1 fois
rajoute les bandes supérieurs et inférieures rouges sur le coffre pour faire une sorte de "C" à gauche et son opposé à droite et ca sera bon pour le dessin des feux
Comme ça en tout cas merci pour l'info .
_________________ Que la passion soit avec vous
Dernière édition par lagouna2 le Jeu 22 Jan, 2009 15:01; édité 1 fois
Coincoin, es-tu sur qu'il y a un trait rouge tout autour des feux ? Sur les spy on pourrait plus penser qu'il y en a au dessus et en "boomerang" de coté. J'espère que vous me suivez
je préfèrerais comme-ça d'ailleurs
_________________ Je roule en BMW et ça ne m'empêche pas d'aimer Renault, mais aussi Peugeot et Citroën, et les autres... et je ne suis pas Carla B****-S******
Coincoin, es-tu sur qu'il y a un trait rouge tout autour des feux ? Sur les spy on pourrait plus penser qu'il y en a au dessus et en "boomerang" de coté. J'espère que vous me suivez
je préfèrerais comme-ça d'ailleurs
Oui un peu comme ça voire carrément sans rouge du tout en bas
_________________ Je roule en BMW et ça ne m'empêche pas d'aimer Renault, mais aussi Peugeot et Citroën, et les autres... et je ne suis pas Carla B****-S******
A votre avis, au niveau volume du coffre, ça va donner quoi ? La version actuelle était super bien placée à ce niveau, il serait dommage que la nouvelle ne le soit pas non plus
Oui, mais sans doute proche de la réalité si je me réfère à tout ce qu'on sait déjà... Ce qui me désole c'est cette tendance lourde aux fenêtres trop basses et aux custodes qui deviennent carrément des lucarnes ! On me dit que c'est pour la sécurité, mais est-ce vraiment le cas ? Tous les modèles actuels ou presque suivent cette direction !
Design plat, fade, sans saveur. Il y en a qui aimeront (la preuve, d'autres trucs pires se vendent) mais comparé à l'élégance des break Laguna III, Clio III et même Mégane I et II, celui-ci ne m'émeut pas.
_________________ Stéphane
Dernière édition par Zzeria le Jeu 05 Fev, 2009 08:02; édité 1 fois
il semblerai qu'on retrouve les petits carrés du coupé 
eh ben non 
en tout cas merci pour l'info 
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Il me semble que la visibilité périphérique, c'est aussi un facteur non négligeable pour la sécurité 
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