[Scénic III] (J95) Comment sera-t-il ?

12 semaines d'avance ???

Woah ... on dirait que Renault s'active pour sortir ces nouvelles voitures (c'est la meilleure des choses à faire pour essayer de ne pas trop souffrir de la baisse des ventes)

De toute façon, normalement la production a déjà commencé depuis octobre, je crois, donc encore un ou deux mois et ils en auront produit assez pour faire face au départ.

C'est une excellente nouvelle ca ! Plus il sortira tôt, plus il y en aura en occasion tôt et plus on aura de chances d'en avoir un pour remplacer l'Espace au lieu de prendre un Scenic II !!


Merci lmoustick !

ça fait près de 3 mois wow ça nous change del'époque de l'avantime, laguna 2 et Vel satis

Sortie pour le mois de juin

C'est la sortie avant l'avancée de 12 semaines ou après ?

"Juin"c'est avec les 12 semaines d'avance, sinon on aurait du attendre septembre

Et les Scénic et Grand Scénic sortiront en même temps, ou décalés ?

Tient, je suis déçu, j'aurais préféré plus tôt, mais bon, on attendra !

Sortie décalée

Génial on est quasiment sûr de les voir au salon de Genève !

Le Scénic III est le véhicule que j'attend avec le plus d'impatience cette année. =')

Je pense que la sortie avancé du Scenic doit avoir un lien avec les projets "abandonnésé ou "gelés". Plus de force a mettre dans ceux qui continue...

Pour moi le Scenic 5p et le 7p ne sortirons pas en même temps. (C'est une supposition de ma part!)

je pense que le 7 places long devrait sortir avant le court (mais avec pas beaucoup d'écart à priori)

on les verra à Geneve en tout cas !! c'est cool !

Pourquoi le long sortirait avant le court ?

Pour maintenir l'effet nouveauté

Parce que s'ils sortent les deux en même temps, la presse en parlera à Genève, puis les essais presses, et après, basta Tandis que si les commercialisations sont espacées, on parlera d'avantage du Scénic, à Genève, puis les essais du 7 places, puis ceux du 5... En fait il fondera plus l'actualité, c'est juste pour la comm'

Pour faire comme le C4 Picasso aussi Ou Peugeot bientôt avec le 3008

Et c'est aussi parce que d'un point de vue industriel c'est très difficile de valider deux véhicules en même temps.

Non je veut dire que ça soit le long avant le court et pas la court avant le long

Pourvu que le court ne tarde pas trop quand même, les concessions ont besoin de renforcer les ventes façe à la concurrence.

pour manger du picachu



Non



Oui

Manger du Picachu

Maintenant que tu le dit...

Ce que je comprend pas c'est pourquoi faire sortir le long en premier ferait plus de mal au Picasso ?

Surtout que niveau design, ce nouveau Scenic risque d'avoir autant de mal à convaincre que la Laguna III, surtout face à un Picasso plébicité dans ce domaine.

Ouai ça j'attends de voir, je pense que le Scenic va rester devant...

Car même si c'est avec des remises importantes, le Scenic est repassé devant...

Pour une fois je suis complètement d'accord avec toi (comme quoi tout arrive... ). Néanmoins la priorité pour Scénic III c'est de proposer un véhicule sécuritaire, rassurant, qui inspire confiance. Un design agressif ou avant-gardiste aurait été perçu de façon négative. Et côté tenue de route, confort, ergonomie, Scénic III sera au top!

sur ce type de véhicule le design imposant n'est pas tant important que sur les berlines.
autant je trouve que la c5 en impose avec justesse, autant le picasso je trouve que c'est "trop". Un scenic plus sobre aurait à mon avis plus de réussite.

Pourtant, j'ai l'impression que c'est surtout le design qui a fait le succès du Picasso II, non ?

Je crois crois que le temps où les clients de voitures familiales se moquaient du design tant que le véhicule était pratique est révolue. Aujourd'hui, ont les proposent des voiture tout aussi pratiques et plus sexy. Alors ils veulent tout.

Maintenant, ce n'est que mon avis.

Personnellement, je trouve que le Picasso est en matière de design un trés bon compromis entre originalité et consensualité. Là aussi, ce n'est que mon avis.

Je n'ai pas dit que les clients de monospace se foutaient du design, j'ai dit qu'ils voulaient un design rassurant qui exprime la solidité et la sécurité.

comme famous : le design a bien sûr son importance ! sur des véhicules de ce prix, ce serait triste d'avoir une boite à chaussures Je dis juste que je trouve le c4 picachu "too much". Trop d'effet tue l'effet, et un peu de retenue n'est pas de trop (c'est ce que j'apprécie dans le scénic actuel, encore que le restylage avec les moustaches argentées est plutôt raté)

Sur des véhicules plus m'as-tu-vu comme les laguna/c5/série 3 etc, il faut en mettre plein les yeux, et le bling bling est moins surprenant.

Je pense que la C4 Picasso à aussi comme avantage d'être quand même agréable à vivre. Modularité pratique et rapide 'au détriment du confort des sièges), clim quadri-zone, version très très haut de gamme, toit panoramique.

Le C4 picasso est un peut plus cher et plus haut de gamme que le Scenic, du moins dans les finitions haut de gamme.

Mais on peut aussi lui trouver des défauts :
- je trouve qu'il fait plus pataud qu'un Scenic qui est plus effilé.
- Il est sous motorisé, limité à un diesel de 138Ch au couple libéré uniquement sur la boite automatique.
- La finition intérieur est moins flateuse : Les sièges velours de l'exclusive ne rivalisent pas avec ceux des privilèges et Jade du Scenic.
- Rangements moins pratiques
- Le plus gros défaut pour moi c'est que seule la version exclusive à un rapport prix équipement correct. Les autres versions sont bien trop chère pour ce qui est proposé et la version Exclusive a beaucoup d'éléments superflus. Au final on se sent obliger de prendre des éléments qui ne nous intéressent pas. Les fintions et équipement des scenic me semble bien plus équilibrés.

Pour moi ce qui m'a fait préféré un Scenic c'est finalement le meilleur rapport besoin/qualité/prix sur le Scenic.

Je trouve aussi le Scenic vraiment super en version Haut de Gamme surtout

Personnellement, je trouve que le Picasso est très classe, surtout en version haut de gamme. Son design est à mon goût plus d'actualité que celui du Scenic que j'aime quand même. Un voisin possède un Picasso 7 places noir, en finition Exclusive, avec jantes de 18", toit panoramique, cuir intégral sur les sièges, les contre-portes et la planche de bord et GPS, je ne sais pas si j'en oublie, il claque vraiment! Certes, je préfère encore l'Espace qui reste plus profilé. En revanche, je trouve que le picasso est, ou parait, trop haut.

Sinon, je rejoins Arnaud en ce qui concerne le niveau d'équipement des différentes finitions. J'avais étudié ça à sa sortie pour le comparer histoire de avec un Scenic. Il y a un "gouffre" entre le pack ambiance il me semble et l'Exclusive sur le long...

j'ai lu de source sur 12 semaines d'avance pour j95 et 6 semaines pour r95,le court devrait donc sortir avant.

Grillé de 10 jours par Lmoustik (regarde en page 45)

j'avais lu mais lui ne précisait pas la différence d'avancement des deux projets J et R ce qui en fait ne veut pas dire que J sortira avant R, c'est juste une petite précision.

S'il est vraiment comme cela, je pense qu'il va cartonner !

c'est une grosse mégane comme une golf plus

Personnellement moi j'aime beaucoup !

C'est moins extravagant qu'un C4 Picasso mais je pense que ca plaira.

c'est le principe du scenic non