Accueil /
Généralités / News
Enfin je préfère encore ça que les petites bosses faites par les gens qui ne font pas attention en ouvrant leur portières...
:sm4: C'est beaucoup plus facilement réparable...
Ouai mais c'est qu'une Twingo
les talibans peugeot ne vont pas être contents.
Toi je te conseillerais de te planquer surtout après toutes les mésaventures que tu as fait sur presques tous les forum auto
tu viens plus nous voir sur fp toi?? pourtant tu disais comme tu aimais peugeot et que tu voulais acheter soit une 307 soit une megII...mais en 2007 qd tu auras ton permis y'aura plus de 307 dommage...
Didons le coupé 406 est sympas, quoique un peu fadasse, mais bien équilibré ! (je trouve)
Dommage, que cela reste technologiquement une 406, avec des moteurs et une planche de bord de 406..... je trouve que cela gache vraiment un véhicule sympas !
Dommage aussi que Peugeot ait été obligé de confié le style à Pininfarina.... c triste que ce ne soit pas un bureau français qui l'ai fait.... comme si Peugeot ne savait pas le faire....
Pourtant , on pourrait le croire...
Ok mais une autre question. Comment il fait pour avoir la couleur exacte du reste de la carrosserie ?
au hasard ...
il mait la meme peinture
Merci pour cette info kiko... j'en apprend tout les jours.
pour doc_jules voila pourquoi les pares choc peint ...
Citer +
c'est complique
![http://www.forum-auto.com/photos/adrbo_3004200356_p1010020.jpg]()
(desole pour la qualite
voila emerdant non
si tu as des pares chocs peint tu ne peut pas repartir si tu as des pares chocs normeaux no probleme
et si le mec qui t'a gentiment bloque est monte sur ton pare choc ta voiture est defigurée
(desole pour la qualite
voila emerdant non
si tu as des pares chocs peint tu ne peut pas repartir si tu as des pares chocs normeaux no probleme
et si le mec qui t'a gentiment bloque est monte sur ton pare choc ta voiture est defigurée
_________________
Clio RS une voiture qu'elle est bien pour la conduire
Clio RS une voiture qu'elle est bien pour la conduire
Dans ce cas là
:sm25:
:sm25:
_________________
Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
Oui oui c vrai que c chiant parfois... ça m'a étonné car je pensais pas qu'un pares choques pouvait être aussi facilement rayé... toutes les espace IV que G vu les avaits rayés... c moches c vrai
adrbo a écrit:
et si le mec qui t'a gentiment bloque est monte sur ton pare choc ta voiture est defigurée
Enfin je préfère encore ça que les petites bosses faites par les gens qui ne font pas attention en ouvrant leur portières...
:sm4: C'est beaucoup plus facilement réparable...Ils devraient faire une voiture 100% plastique ça serait bien
Maintenant ils ont changé c en acier je crois....
C comme les pares choques de megane II c en plastique peint...
CA SE DEFORME VITE
_________________
Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
Oui mais c moins cher à remplacer...
Celle de toute les renault sont en plastique... c poyur diminuer le prix de remplacement au cas ou...
adrbo a écrit:
c'est complique
![http://www.forum-auto.com/photos/adrbo_3004200356_p1010020.jpg]()
(desole pour la qualite
voila emerdant non
si tu as des pares chocs peint tu ne peut pas repartir si tu as des pares chocs normeaux no probleme
et si le mec qui t'a gentiment bloque est monte sur ton pare choc ta voiture est defigurée
(desole pour la qualite
voila emerdant non
si tu as des pares chocs peint tu ne peut pas repartir si tu as des pares chocs normeaux no probleme
et si le mec qui t'a gentiment bloque est monte sur ton pare choc ta voiture est defigurée
Ouai mais c'est qu'une Twingo
_________________
Fondateur https://www.forum-peugeot.com
Fondateur https://www.forum-peugeot.com
pr continuer ce troll inutile, je préfère encore une Panda à cette sale caisse sans gueule de 106, voiture inutile, ratée depuis le début, et qui qui finalement, bin, je savais même pas qu'il la vendait encore... alors.... :sm4:
les talibans peugeot ne vont pas être contents.Oui surtout qu'elle est mauvaise au niveau de la sécurité
_________________
Fondateur https://www.forum-peugeot.com
Fondateur https://www.forum-peugeot.com
DoC_jule78 a écrit: les talibans peugeot ne vont pas être contents.
les talibans peugeot ne vont pas être contents. Toi je te conseillerais de te planquer surtout après toutes les mésaventures que tu as fait sur presques tous les forum auto
_________________
Fondateur https://www.forum-peugeot.com
Fondateur https://www.forum-peugeot.com
Bob113 a écrit:
Toi je te conseillerais de te planquer surtout après toutes les mésaventures que tu as fait sur presques tous les forum auto
DoC_jule78 a écrit: les talibans peugeot ne vont pas être contents.
les talibans peugeot ne vont pas être contents. Toi je te conseillerais de te planquer surtout après toutes les mésaventures que tu as fait sur presques tous les forum auto
tu viens plus nous voir sur fp toi?? pourtant tu disais comme tu aimais peugeot et que tu voulais acheter soit une 307 soit une megII...mais en 2007 qd tu auras ton permis y'aura plus de 307 dommage...
_________________
Vends 206RC 180ch (mp)
206 SW GTi en commande.
Vends 206RC 180ch (mp)
206 SW GTi en commande.
Déjà je n'ai pas à me planquer ici sur FR... ensuite c vous qui prenez un peu mon rôle maintenant :
Venir troller sur forum renault
Venir troller sur forum renault
Doc 78, il semblerait que l'option peinture intégrale ne soit pas reprise en option dans le catalogue du Scénic II, contrairement à l'Espace IV.
Regrettable.Il ne reste plus pour les aficionados des pare-chocs et moulures peints, qu'à demander à un carrossier de réaliser ce travail en veillant bien à insister pour qu'il le fasse avec une sous-couche d'accroche (primer) avant de peindre l'ensemble. Sinon il y aura vite dégradation de la peinture sur les plastiques.
Regrettable.Il ne reste plus pour les aficionados des pare-chocs et moulures peints, qu'à demander à un carrossier de réaliser ce travail en veillant bien à insister pour qu'il le fasse avec une sous-couche d'accroche (primer) avant de peindre l'ensemble. Sinon il y aura vite dégradation de la peinture sur les plastiques.
Oui en effet c très regrettable kiko que ça ne soit plus en option. Merci pour l'info.
Pour le carrosier c assez complexe...
Pour le carrosier c assez complexe...
Complexe, pourquoi complexe ?
Tous ces éléments plastiques sont facilement démontables.
J'ai vu un carrossier démonter les baguettes de protection latérale sur ma Clio 2.2 en un tour de main.
Faut faire établir un devis préalable, mais ce sera plus cher que l'option à 150 euros de l'Espace, ça c'est sûr.
Tous ces éléments plastiques sont facilement démontables.
J'ai vu un carrossier démonter les baguettes de protection latérale sur ma Clio 2.2 en un tour de main.
Faut faire établir un devis préalable, mais ce sera plus cher que l'option à 150 euros de l'Espace, ça c'est sûr.
Romain a écrit:
si si ça ne me derange pas, j'aime pas la 106!
mais celui qui dit qqch sur le coupé 406!!! De toute façon y'a rien à en redire!
mais celui qui dit qqch sur le coupé 406!!! De toute façon y'a rien à en redire!
Didons le coupé 406 est sympas, quoique un peu fadasse, mais bien équilibré ! (je trouve)
Dommage, que cela reste technologiquement une 406, avec des moteurs et une planche de bord de 406..... je trouve que cela gache vraiment un véhicule sympas !
Dommage aussi que Peugeot ait été obligé de confié le style à Pininfarina.... c triste que ce ne soit pas un bureau français qui l'ai fait.... comme si Peugeot ne savait pas le faire....
Pourtant , on pourrait le croire...
Kiko a écrit:
Complexe, pourquoi complexe ?
Tous ces éléments plastiques sont facilement démontables.
J'ai vu un carrossier démonter les baguettes de protection latérale sur ma Clio 2.2 en un tour de main.
Faut faire établir un devis préalable, mais ce sera plus cher que l'option à 150 euros de l'Espace, ça c'est sûr.
Tous ces éléments plastiques sont facilement démontables.
J'ai vu un carrossier démonter les baguettes de protection latérale sur ma Clio 2.2 en un tour de main.
Faut faire établir un devis préalable, mais ce sera plus cher que l'option à 150 euros de l'Espace, ça c'est sûr.
Ok mais une autre question. Comment il fait pour avoir la couleur exacte du reste de la carrosserie ?
DoC_jule78 a écrit:
Ok mais une autre question. Comment il fait pour avoir la couleur exacte du reste de la carrosserie ?
Kiko a écrit:
Complexe, pourquoi complexe ?
Tous ces éléments plastiques sont facilement démontables.
J'ai vu un carrossier démonter les baguettes de protection latérale sur ma Clio 2.2 en un tour de main.
Faut faire établir un devis préalable, mais ce sera plus cher que l'option à 150 euros de l'Espace, ça c'est sûr.
Tous ces éléments plastiques sont facilement démontables.
J'ai vu un carrossier démonter les baguettes de protection latérale sur ma Clio 2.2 en un tour de main.
Faut faire établir un devis préalable, mais ce sera plus cher que l'option à 150 euros de l'Espace, ça c'est sûr.
Ok mais une autre question. Comment il fait pour avoir la couleur exacte du reste de la carrosserie ?
au hasard ...
il mait la meme peinture
_________________
Clio RS une voiture qu'elle est bien pour la conduire
Clio RS une voiture qu'elle est bien pour la conduire
Ouais mais comment il a la même peinture. Il demande au constructeur ?
Ne savez-vous donc pas qu'un bon carrossier possède un catalogue qui fait référence à toutes les couleurs de toutes les marques automobiles sur base d'un code et qu'il se fournira chez un grossiste en peinture auto ?
Et puis, si confier votre voiture à un carrossier indépendant vous tracasse, il reste la solution de faire réaliser le travail par un carrossier du réseau Renault dès l'instant où un garage est équipé d'une cabine isolée qui répond aux normes.
Et puis, si confier votre voiture à un carrossier indépendant vous tracasse, il reste la solution de faire réaliser le travail par un carrossier du réseau Renault dès l'instant où un garage est équipé d'une cabine isolée qui répond aux normes.
ce n'est pas chez le concessionnaire que se trouve obligatoirement le meilleur carrossier ou le meilleur peintre loin de là !
Autant sur l'aspect technique de l'auto (et vu la complexité maintenant + les outils necessaires) le concessionnaire de la marque a un avantage en atelier mécanique autant en peinture quelle que soit l'auto le coup de patte est le meme et c'est le seul qui compte dans la qualité du résultat
Autant sur l'aspect technique de l'auto (et vu la complexité maintenant + les outils necessaires) le concessionnaire de la marque a un avantage en atelier mécanique autant en peinture quelle que soit l'auto le coup de patte est le meme et c'est le seul qui compte dans la qualité du résultat
_________________
vive le 3.5 !
vive le 3.5 !
Kiko a écrit:
Ne savez-vous donc pas qu'un bon carrossier possède un catalogue qui fait référence à toutes les couleurs de toutes les marques automobiles sur base d'un code et qu'il se fournira chez un grossiste en peinture auto ?
Et puis, si confier votre voiture à un carrossier indépendant vous tracasse, il reste la solution de faire réaliser le travail par un carrossier du réseau Renault dès l'instant où un garage est équipé d'une cabine isolée qui répond aux normes.
Et puis, si confier votre voiture à un carrossier indépendant vous tracasse, il reste la solution de faire réaliser le travail par un carrossier du réseau Renault dès l'instant où un garage est équipé d'une cabine isolée qui répond aux normes.
Merci pour cette info kiko... j'en apprend tout les jours.
.jpg)
