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Futures Renault
Bien entendu il faut que la production soit terminée ou d'un nombre limité, déterminé à l'avance, ca me parait évident !
Légalement, on peut en effet immatriculer une voiture avec une carte-grise collection, si elle a plus de 25 ans.
Dans la réalité peu de gens le font, car l'interet est limité (plus de CT à passer mais restriction de circulation aux départements limitrophes à celui d'immatriculation).
La nouvelle carte grise collection (à partir de 2009) va un peu changer la donne.
D'autre part, on se rend compte avec les assureurs que le terme de voiture de collection est encore plus aléatoire. Mon assureur prends des autos à partir de 11 ans d'age... à sa bonne appréciation!
[Avantime] le retour
Citer +
C'était un concept car ! Une voiture trop en avance (d'ailleurs, son nom le disait...)
C'est la voiture de mes rêves ! Pas encore assez abordable pour moi, et quand je pourrai m'en payer une, elles auront trop de Km
C'est la voiture de mes rêves ! Pas encore assez abordable pour moi, et quand je pourrai m'en payer une, elles auront trop de Km
L'avantime était en quelque sorte le premier SUV de l'histoire, et à cet époque les gens trouvaient ca bizare de mélanger les genres d'où cet échec. Maintenant les concurent ne jurent que par ce genre de mélange, les gens aprécient donc ils voient enfin la beautée de l'avantime.
Voilà pourquoi je pense qu'elle est sortie trop tot.
Voilà pourquoi je pense qu'elle est sortie trop tot.
...Ben faut dire aussi qu'une grosse voiture uniquement dispo en V6 essence BVA avec un prix quand même important ....
c'est déjà pas taillé pour le français moyen ....
c'est déjà pas taillé pour le français moyen ....
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Avantime 2.0T privilège. Tant que ça ??
quand même .... mais bon maintenant si on considère qu'il y en a environ 30% à la casse pour raisons diverses et variées ....(chiffre à la con juste inventé)
c'est du collector direct ....
quand même .... mais bon maintenant si on considère qu'il y en a environ 30% à la casse pour raisons diverses et variées ....(chiffre à la con juste inventé)
c'est du collector direct ....
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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Renault a été la seule marque a vendre neuve des voitures de collections 
bon d'accord mauvais esprit mais je pense qu'on peut les considérer comme des voitures de collections du fait de leurs très faibles nombres.
bon d'accord mauvais esprit mais je pense qu'on peut les considérer comme des voitures de collections du fait de leurs très faibles nombres.
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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On considère un véhicule de collection quand sa cote remonte... Ca arrive au bout de 25 à 30 ans en général...
Ca peut arriver bien plus tot si le modèle est rare en effet.
Par exemple souvenez vous les F40 qui se vendaient au dessus de leur prix de vente officiel, et ceci des la sortie de la voiture.
Je ne pense pas que l'Avantime ai ses cotes qui remontent mais c'est certain, elle sont très bonnes et vont finir par se stabiliser et remonter ensuite ... et bien avant que la voiture ait 25 ans !
Ca peut arriver bien plus tot si le modèle est rare en effet.
Par exemple souvenez vous les F40 qui se vendaient au dessus de leur prix de vente officiel, et ceci des la sortie de la voiture.
Je ne pense pas que l'Avantime ai ses cotes qui remontent mais c'est certain, elle sont très bonnes et vont finir par se stabiliser et remonter ensuite ... et bien avant que la voiture ait 25 ans !
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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Il parait que ça été aussi le cas des premières Logan en France, alors bon 
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Ubuntu a écrit:
Il parait que ça été aussi le cas des premières Logan en France, alors bon
Bien entendu il faut que la production soit terminée ou d'un nombre limité, déterminé à l'avance, ca me parait évident !
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Légalement, une voiture de collection doit avoir 25 ans.
Maintenant, dans la réalité....
Je pense qu'on peu donc considéré l'Avantime sinon comme une voiture de colection, comme un colector.
Maintenant, dans la réalité....
Je pense qu'on peu donc considéré l'Avantime sinon comme une voiture de colection, comme un colector.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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Char Aznable a écrit:
Légalement, une voiture de collection doit avoir 25 ans.
Maintenant, dans la réalité....
Je pense qu'on peu donc considéré l'Avantime sinon comme une voiture de colection, comme un colector.
Maintenant, dans la réalité....
Je pense qu'on peu donc considéré l'Avantime sinon comme une voiture de colection, comme un colector.
Légalement, on peut en effet immatriculer une voiture avec une carte-grise collection, si elle a plus de 25 ans.
Dans la réalité peu de gens le font, car l'interet est limité (plus de CT à passer mais restriction de circulation aux départements limitrophes à celui d'immatriculation).
La nouvelle carte grise collection (à partir de 2009) va un peu changer la donne.
D'autre part, on se rend compte avec les assureurs que le terme de voiture de collection est encore plus aléatoire. Mon assureur prends des autos à partir de 11 ans d'age... à sa bonne appréciation!
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Dodge Razor la base ?
Sympa en tout cas.
Dans l'esprit, je vois plus une Mégane Coupé, mais j'aime beaucoup
Sympa en tout cas.
Dans l'esprit, je vois plus une Mégane Coupé, mais j'aime beaucoup
Presque! Dodge Zeo en fait. Un concept de voiture éléctrique présenté a DétroitDodge Zeo
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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perso je n'aime pas du tout. l'arrière ne correspond pas à une avantime 
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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Vous voulez pas arrêter de remonter ce topic 
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David
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toujours pas décidé David
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Dernière édition par Just1 le Sam 09 Fev, 2008 17:02; édité 1 fois
non
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David
David
Personnellement, tant que l'Avantime restera dans la liste des topics actualisés, j'aurai un sourire au coin des lèvres... 
alors tant qu'on peut le faire rester visible... 
alors tant qu'on peut le faire rester visible... Bah comme David va s'en acheter un, on aura plein de photos et tout 
De toute façon, maintenant que la version coupéspace N95 de la Mégane III a été annulé (juste après avoir été annoncé par un officiel de la marque !) ce topic peut tout aussi bien être verrouillé... circulez il n'y a plus rien à voir. 
Quelqu'un aurait-il entendu parler d'un avant-projet W51 ?
Ce pourrait être une "nouvelle" Avantime...
Ce pourrait être une "nouvelle" Avantime...
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Stéphane
![https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif]()
Stéphane
Je n'aime, mais alors pas du tout, désolé Ubuntu.
De plus, il n'y a pas l'esprit de l'Avantime, il n'est en rien sportif, il veut plutôt jouer dans l'architecture du véhicule qui se veut proche d'un concept, une voiture futuriste, un coupé avec l'habitabilité d'un monospace, et avoir la sensation d'être dans un cabriolet (une sorte de visiospace).
Point du vue conduite, on doit se sentir haut, se sentir à bord d'un paquebot fait pour l'autoroute.
Donc la DéZir n'est pas la base idéal pour ce genre de concept.
De plus, il n'y a pas l'esprit de l'Avantime, il n'est en rien sportif, il veut plutôt jouer dans l'architecture du véhicule qui se veut proche d'un concept, une voiture futuriste, un coupé avec l'habitabilité d'un monospace, et avoir la sensation d'être dans un cabriolet (une sorte de visiospace).
Point du vue conduite, on doit se sentir haut, se sentir à bord d'un paquebot fait pour l'autoroute.
Donc la DéZir n'est pas la base idéal pour ce genre de concept.
Tout a fait d'accord! Mais on a le droit d'essayer
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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Winston Churchill
C'est marant, j'avais fait quelques dessin sur ce sujet. Je dois avouer que j'ai toujours trouvé ce concept intéressant.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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