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Futures Renault
Chez Seat et WV tu peut avour un Alambra ou un Sharan en VR6 !
Pourquoi pas avec l'espace, un truc qui arrache sévére...
Les allemends en seraient friants !
Faudrait deja que se moteur sorte avec 136ch d apres se que j ai put lire et puis les seul moteurs common rail a sortir 200 ch son tous des 6 cylindres pour le moment (Germanique :?)!
Le M9R es capable de sortir cette puissance la, car en version B (130 Kw) on sera deja proche des 200. Mais on va y arriver mais pas avant 2007-2008.
Une suralimentation à deux étages est en cours développement sur le K9, est ce que ça apparaitra en série, la c'est autre chose.
quoi c'est?
Je ne suis pas mécano alors ce sera forcement simplifier. Si j'ai bien compris, il s'agit d'utiliser deux turbos : l'un pour les bas régime, et l'autre pour les hauts régimes, au lieu de les utilisé en même temps comme les bi-turbos habituels.
J'espère ne pas avoir dis de bêtises.
Le département OPC d'Opel à utilisé ce type de suralimentation sur un 1,9l Jtd/Cdti d'origine Fiat, obtenant 212ch au lieu des 150 d'origine.
Je pense que la 84 RS n'est pas une avancée stylistique pour la mégane, ils ont dessiné une "ph2" dans la continuité de ce qui se fait. C'est à dire que l'on sait que son desing extérieur plait beaucoup, mais quand on parle de phase on parle pas forcemment (du moins en interne) de "rajeunissement extérieur", juste quelques petits détails qui passent inaperçu pour la majorité des gens si le besoin en est. Une phase est surtout pour apporter des améliorations, des équipements, des motorisations .... que de chnager toute une voiture comme ça c'est vu pour la ph2 de la 65 par exemple, elle en avait besoin.....
Pour tout les coeurs de gamme (gamme I et M1), les phases sont très proches, 2 à 3 ans contrairement à la 74 par exemple.
Rappelle toi pour la Clio II, la Mégane 1 quand est ce qu'on eu lieu les phases 2...
Surtout que ce temps a tendance à se raccourcir avec la durée de vie d'un projet!
Oui mais comme je te dis, c'est pas parce que c'est une phase qu'ils vont revoir le design!!!
[Famille Megane II] en version RS...
Citer +
Superbe la megane CC !!!
et comme koleos je pense quun espace RS pourrait le faire !!!
et comme koleos je pense quun espace RS pourrait le faire !!!
SUBLIME!!!!!!!!!! :sm3: :sm3: :sm3: :sm3: :sm3: J'adore! 
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CBL*
CBL*
Dos tu devrais proposer ton projet à RENAULT pour le Scenic RS.
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!ah oui tiens un espace RS ça pourrait être terrible. Très bonne idée espaceboy!
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Twingo RS ça le ferais pas???
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CBL*
CBL*
chris le 2.0 de 182ch dans la twingo t'arraches plus d'une sportive...!!!
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Oui mais j'aimerais bien voir ce que ça donne! 
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CBL*
CBL*
c'est sur mais vers 200 ça doit bouger un poil la twingo même modifié pour l'occasion...
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Tu vois DOS on veut tous un espace RS !!!
Comme je vous l'ai dit j'essaie de faire des trucs cohérents qui seraient suceptibles d'être commercialisés vu le marché...
Donc je trouve pas qu'un Espace RS serait convainquant...
Maintenant si j'ai un peu (même beaucoup) de temps à perdre je vous taperais une Espace RS...
Mais ce sera pas pour l'instant car j'ai d'autres trucs dans mes cartons
Donc je trouve pas qu'un Espace RS serait convainquant...
Maintenant si j'ai un peu (même beaucoup
) de temps à perdre je vous taperais une Espace RS...
Mais ce sera pas pour l'instant car j'ai d'autres trucs dans mes cartons
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Bye bye Mégane Estate 1.9 dCi Privilège Luxe Beige Angora, jantes reinastella et nervastella... Welcome Mazda MX-5 1.8 Active Gris Galaxy...
![https://img694.imageshack.us/img694/3783/mx5avatar.jpg]()
Bye bye Mégane Estate 1.9 dCi Privilège Luxe Beige Angora, jantes reinastella et nervastella... Welcome Mazda MX-5 1.8 Active Gris Galaxy...
J'en salive déjà de tes trucs en préparation...
mais un espace RS serait quand même terrible... je maintiens...
et puis le topic sur forum-auto marche très fort... déjà 1202 personnes on lu le topic !!!
mais un espace RS serait quand même terrible... je maintiens...
et puis le topic sur forum-auto marche très fort... déjà 1202 personnes on lu le topic !!!
DOS a écrit:
Comme je vous l'ai dit j'essaie de faire des trucs cohérents qui seraient suceptibles d'être commercialisés vu le marché...
Donc je trouve pas qu'un Espace RS serait convainquant...
Maintenant si j'ai un peu (même beaucoup) de temps à perdre je vous taperais une Espace RS...
Mais ce sera pas pour l'instant car j'ai d'autres trucs dans mes cartons
Donc je trouve pas qu'un Espace RS serait convainquant...
Maintenant si j'ai un peu (même beaucoup
) de temps à perdre je vous taperais une Espace RS...
Mais ce sera pas pour l'instant car j'ai d'autres trucs dans mes cartons
Chez Seat et WV tu peut avour un Alambra ou un Sharan en VR6 !
Pourquoi pas avec l'espace, un truc qui arrache sévére...
Les allemends en seraient friants !
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RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
D'accord mais avec la touche Renault Sport en plus !
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Allez DOS c'est tellement alléchant !!!
Oui ne nous fait pas attendre trop longtemps on s'impatiente
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CBL*
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Comment ça pour une fois? :?
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CBL*
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parce que d'habitude on est dans la moyenne
Ah bon je ne savais pas je ne suis pas très mécanique moi!
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CBL*
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Pour en revenir à la Mégane II (quelqu'en soit la version), que penseriez-vous d'une version RS Dci, à l'image des Seat coupra TDi ?
Avec un double turbo (comme l'Opel Vectra OPC Cdti), le futur M9R (2,0l Dci) devrait pouvoir déveloper plus de 200 ch, non ?
Avec un double turbo (comme l'Opel Vectra OPC Cdti), le futur M9R (2,0l Dci) devrait pouvoir déveloper plus de 200 ch, non ?
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
On peut toujours rêver c'est sur...
DOS c'est pour quand les nouvelles réalisations ?
DOS c'est pour quand les nouvelles réalisations ?
Char Aznable a écrit:
le futur M9R (2,0l Dci) devrait pouvoir déveloper plus de 200 ch, non ?
Faudrait deja que se moteur sorte avec 136ch d apres se que j ai put lire et puis les seul moteurs common rail a sortir 200 ch son tous des 6 cylindres pour le moment (Germanique :?)!
Char Aznable a écrit:
Pour en revenir à la Mégane II (quelqu'en soit la version), que penseriez-vous d'une version RS Dci, à l'image des Seat coupra TDi ?
Avec un double turbo (comme l'Opel Vectra OPC Cdti), le futur M9R (2,0l Dci) devrait pouvoir déveloper plus de 200 ch, non ?
Avec un double turbo (comme l'Opel Vectra OPC Cdti), le futur M9R (2,0l Dci) devrait pouvoir déveloper plus de 200 ch, non ?
Le M9R es capable de sortir cette puissance la, car en version B (130 Kw) on sera deja proche des 200. Mais on va y arriver mais pas avant 2007-2008.
Une suralimentation à deux étages est en cours développement sur le K9, est ce que ça apparaitra en série, la c'est autre chose.
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C576
F8Q*730 Powered
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a propos de la megane II, quels seront les différences avec l'actuelle? sa devrait être minime non? parce que moi je vois pa commment on peut la restylé a par peinture de parchoc et bars de protections mais vis a vis de la megane RS , sa enlève les différences dc sa seraot pa très bien calculé pour les acheteur de Rs je pense, enfin d'un coté ils sont beaucoup moins nombreux que les autres
Déjà le restylage de megane2 prevu pour l'année prochaine...
que ça passe vite !!!
OK DOS mais c'est po un prob de toute façon
que ça passe vite !!!
OK DOS mais c'est po un prob de toute façon
oll a écrit:
Une suralimentation à deux étages est en cours développement sur le K9, est ce que ça apparaitra en série, la c'est autre chose.
Une suralimentation à deux étages est en cours développement sur le K9, est ce que ça apparaitra en série, la c'est autre chose.
quoi c'est?
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!fiftie a écrit:
quoi c'est?
oll a écrit:
Une suralimentation à deux étages est en cours développement sur le K9, est ce que ça apparaitra en série, la c'est autre chose.
Une suralimentation à deux étages est en cours développement sur le K9, est ce que ça apparaitra en série, la c'est autre chose.
quoi c'est?
Je ne suis pas mécano alors ce sera forcement simplifier. Si j'ai bien compris, il s'agit d'utiliser deux turbos : l'un pour les bas régime, et l'autre pour les hauts régimes, au lieu de les utilisé en même temps comme les bi-turbos habituels.
J'espère ne pas avoir dis de bêtises.
Le département OPC d'Opel à utilisé ce type de suralimentation sur un 1,9l Jtd/Cdti d'origine Fiat, obtenant 212ch au lieu des 150 d'origine.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
funbidule a écrit:
a propos de la megane II, quels seront les différences avec l'actuelle? sa devrait être minime non? parce que moi je vois pa commment on peut la restylé a par peinture de parchoc et bars de protections mais vis a vis de la megane RS , sa enlève les différences dc sa seraot pa très bien calculé pour les acheteur de Rs je pense, enfin d'un coté ils sont beaucoup moins nombreux que les autres
Je pense que la 84 RS n'est pas une avancée stylistique pour la mégane, ils ont dessiné une "ph2" dans la continuité de ce qui se fait. C'est à dire que l'on sait que son desing extérieur plait beaucoup, mais quand on parle de phase on parle pas forcemment (du moins en interne) de "rajeunissement extérieur", juste quelques petits détails qui passent inaperçu pour la majorité des gens si le besoin en est. Une phase est surtout pour apporter des améliorations, des équipements, des motorisations .... que de chnager toute une voiture comme ça c'est vu pour la ph2 de la 65 par exemple, elle en avait besoin.....
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F8Q*730 Powered
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Mais c'est possible que le restylage de megane2 arrive en juin 2005...
ça fera seulement 2 ans et demi qu'elle sera sortie
ça fera seulement 2 ans et demi qu'elle sera sortie
DoC_jule78 a écrit:
Mais c'est possible que le restylage de megane2 arrive en juin 2005...
ça fera seulement 2 ans et demi qu'elle sera sortie
ça fera seulement 2 ans et demi qu'elle sera sortie
Pour tout les coeurs de gamme (gamme I et M1), les phases sont très proches, 2 à 3 ans contrairement à la 74 par exemple.
Rappelle toi pour la Clio II, la Mégane 1 quand est ce qu'on eu lieu les phases 2...
Surtout que ce temps a tendance à se raccourcir avec la durée de vie d'un projet!
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F8Q*730 Powered
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Mouais mais c'est dommage quand même de restyler après si peu de temps...
ils devraient le faire au milieu de vie d'un véhicule
ils devraient le faire au milieu de vie d'un véhicule
DoC_jule78 a écrit:
Mouais mais c'est dommage quand même de restyler après si peu de temps...
ils devraient le faire au milieu de vie d'un véhicule
ils devraient le faire au milieu de vie d'un véhicule
Oui mais comme je te dis, c'est pas parce que c'est une phase qu'ils vont revoir le design!!!
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F8Q*730 Powered
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Mouais je comprend... en fait ça sera léger comme avec le restylage de 206...
et pas comme le restylage de clio2... heureusement d'ailleur !!!
et pas comme le restylage de clio2... heureusement d'ailleur !!!
