[Renault] Une marque haut-de-gamme pour Renault ?

Talisman ou Nepta, voire Radiance, c'est pas mal du tout.
Pour ceux qui sont d'avis de ressusciter une gloire de jadis, pourquoi pas Hispano-Suiza, pour son prestige automobile de l'entre deux guerres ?

Cette société fait maintenant partie du groupe Safran, mais quid de l'exploitation de sa marque dans le secteur automobile ?

Trop long ? Trop typé ? Pas assez de rapport direct avec Renault ?

Plus direct que le rapport entre Jaguar et Tata

La "longueur" n'est pas rédhibitoire : Mercedes-Benz.
Le public raccourcit d'ailleurs de lui-même le nom de la marque (sur le même exemple, "Merco", "Benz").


Sûrement le plus gros écueil, en effet.
D'autant qu'à part les passionnés et les nonagénaires (sans oublier les salariés de la filiale actuelle), bien peu se douteraient que la marque est bien française, et fut jadis un grand nom de l'automobile.

J'ai pas l'habitudes de dire Merco ou Benz...

Tout simplement Mercedes.

Me suis-je tromper?
Est-ce un topic sur les habitudes de J-M 33 ou bien sur une éventuelle marque haut de gamme Renault?

On a plus le droit de dire son avis ??

Je fait une petite remarque et tu me le reproche de suite


Depuis que j'ai dit que je voulais pas de Logan tu est devenu vraiment ch***t avec moi

Réponse à la con :

Parce que Hispano Suiza existe encore même s'ils font des GMP d'avion de bateau de chars et autres moyens de locomotion ....

Ha bon ? Mais alors Saab et Rolls Royce, on en fait quoi ? Pour info, Saab est historiquement spécialisé dans l'aéronautique tout comme Rolls Royce. Et leurs filiales automobiles, revendues respectivement à GM et BMW, n'ont pas pour autant été débaptisées.

Merci

Pour ma part, je trouve que depuis que tu m'as dis que tu interdisais à tes parents d'acheter Logan, tu descends la Logan a chaque fois que tu le peux (CF : Topic Modus/Kangoo en généralité).

Me trompe-je?

Et les MP vous conaissez?
Ca arrangerait tout le monde si ce genre de discussion pouvait se passer en privé, merci.

Je ne sais pas si résuciter une marque est plus interessant que d'en créer une nouvelle, dans les deux cas toute l'image est a faire.

D'après autoblog.com, Hyundai va lancer sa marque de luxe en Chine

Est-ce qu'il n'y a pas un paradoxe dans le fait que Renault ait supprimé les finitions Privilège et Initiale de presque tous les modèles existants, alors même qu'on évoque sa possible progression vers le haut-de-gamme ?

Euh tu parle de quels models?

En dehors du Modus et de la megane qui elle reçoit des finition de "fin de vie" comme la lag II en son temps (et qui n'as jamais eu de version initiale) le reste de la gamme est comme avant.
(il y a aussi la clio breack qui s'arrète a la finition dynamique mais c'est un nouveau model qui n'as donc jamais eu les finitions privilège et initiale)

Donc pour moi seul le modus a réellement perdu ces finitions, on est loin de presque tout les modeles

Je ne me suis pas exprimé très clairement, effectivement. Je ne parlais pas de retirer ces finitions des gammes existantes, mais de renoncer à en créer pour tous les nouveaux modèles de la marque. A part le Koleos qui existera en version Privilège, aucun des modèles sortis depuis deux ans (Twingo II, Laguna III) ne propose de finitions haut-de-gamme de série. Il faut donc ajouter des options qui font considérablement monter la note...

Laguna III

La privilège est deja très équipée et l'Initiale a tout ou presque, tu as du mal étudier le sujet a propos de celle là.

Quand a la twingo elle a le droit a se finition initiale très équipée également, par contre il lui manque effectivement une finition privilège.

Non il n'y a que sur les clio estate et modus restylée que la gamme se passe de finition haute privilège et\ou initiale

Autant pour moi, il est vrai que j'en vois passer tellement peu, des Laguna III... et ce sont toujours des versions "classiques". Je ne savais pas qu'il y avait une Initiale pour la Lag III, effectivement, même si c'est totalement logique.