Cool... merci pour l'info, moustik !
Ça confirme donc bien ce que beaucoup d'entre nous ici soupçonnions, et qui nous paraissait d'ailleurs la seule vraie solution logique.
Moi c'est celui de milieu que j'attends comme un fou !!!
A mon avis le grand scenic devrait legerement augmenter et se positionner en concurent du C4P7 et Smax, par contre l'espace risque de devenir encore plus cher qu'il ne l'est deja
_________________ Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
A ce que j'ai entendu ce matin Renault réorganise ça gamme de monospace. Il y aura :
1) Scenic 5 places, portes arr battantes
2) Un modèle remplacent le grand Scenic et l'espace court, 7 places portes coulissantes
3) L'espace grand monospace
On à put voir que le système de dédoublement dans une même gamme pouvait être fort appréciable : référence à tous les monospaces du losange :
- Modus court et long
- Scénic court et long
- Espace court et long
Maintenant la logique peut être altérée avec l'arrivée sur un modèle de portes coulissantes... De là à chambouler une gamme ou créer un modèle qui n'est pas prévu, c'est une autre histoire.
Donc scénic, grand scénic, un nouveau modele en dessous de l'espace et au dessus du grand scenic (J96) et un Espace voir deux (court et long)
Euh, ça fait cinq modèles, ça, pas trois ! Je crois que l'idée du J96 serait apparemment de ne faire qu'un seul véhicule qui remplace le Grand Scénic et l'Espace court, si j'ai bien compris. Alors ce n'est pas pour garder les deux versions de chacun des modèles ET un cinquième entre deux quand même !
Renault Modus à 4.20m. A partir de 14k€
Renault Scénic à 4.40m, strict 5 places. A partir de 20k€
Renault S-Max à 4.60m avec portes coulissantes, 7 places, coffre limité. A partir de 25k€
Renault Espace à 4.8m 7 places + coffre acceptable. A partir de 30k€
Boah tu sais, les "il paraitrait", ca ne vaut pas grand chose.
Moi, "on" (un cadre sup chez Renault) m'a dit que la Laguna III était magnifique et la Mégane III raté alors ...
(on n'a pas encore vu la Mégane III définitive mais le Coupé Concept fait envie)
Un designer qui a vu la Mégane III (berline, coupé et Scénic) m'a dit que les deux premières étaient magnifiques mais que le monospace était complètement raté en termes de design.
Un designer qui a vu la Mégane III (berline, coupé et Scénic) m'a dit que les deux premières étaient magnifiques mais que le monospace était complètement raté en termes de design.
Et bien alors espérons que ce designer ait mal vu , sinon c'est pas tres bon pour renault car le scénic represente quand même une part importante des ventes.
Mais bon qui vivra verra
Oui et les gouts et les couleurs. Il peut très bien ne pas aimer le modèle mais qu'il plaise au plus grand nombre. Je préfère me faire une idée par moi même plutot que de me fier a un avis isolé.
Sinon lagouna2, très belle représantation mais une question tu ne serais pas parti d'une base ford?
Oui et les gouts et les couleurs. Il peut très bien ne pas aimer le modèle mais qu'il plaise au plus grand nombre. Je préfère me faire une idée par moi même plutot que de me fier a un avis isolé.
Sinon lagouna2, très belle représantation mais une question tu ne serais pas parti d'une base ford?
Un designer qui a vu la Mégane III (berline, coupé et Scénic) m'a dit que les deux premières étaient magnifiques mais que le monospace était complètement raté en termes de design.
Disons que la BD95 sont superbes et dynamiques, le R95 reste beaucoup plus conventionnel mais perso j'aime bien.
Disons que ça fait un gros Scenic II.
Un designer qui a vu la Mégane III (berline, coupé et Scénic) m'a dit que les deux premières étaient magnifiques mais que le monospace était complètement raté en termes de design.
Disons que la BD95 sont superbes et dynamiques, le R95 reste beaucoup plus conventionnel mais perso j'aime bien.
Disons que ça fait un gros Scenic II.
R95 ? C'est pas J95 plutôt ?
_________________ CLIO III ESTATE Exception 1.5Dci 105Cv
Un designer qui a vu la Mégane III (berline, coupé et Scénic) m'a dit que les deux premières étaient magnifiques mais que le monospace était complètement raté en termes de design.
Disons que la BD95 sont superbes et dynamiques, le R95 reste beaucoup plus conventionnel mais perso j'aime bien.
Disons que ça fait un gros Scenic II.
effectivement, l'impression général te fait penser directement à un Scenic
Merci pour l'info, mais pour faire un peu avancé voilà quelques modifs légéres des shops d'auto express.
Notamment le rétro qui j'espére ne partira pas de la carrosserie de la portiére (façon picasso 2).
_________________ Que la passion soit avec vous
Dernière édition par lagouna2 le Mar 01 Avr, 2008 11:04; édité 1 fois
pour avoir croisé le scenic aujourd'hui je peux vous dire que totoplus se trompe, surtout pour la parti arrière. Sinon point de vu général sur la voiture elle me parait plutôt pas mal, le 5 places est reprend les gènes de la secondes génération tandis que le 7 places à un arrière mieux travaillé que sur la version actuelle. De profil le 7 places ma rappelle beaucoup le ford cmax entre break et monospace...
Citroen fait exactement ça avec son C4 picasso et les deux véhicules sont tout de même bien distincts. La grosse différence reste bien sur l'arrière, mais d'autres éléments sont changés pour leur donner un style différent.
C'est même plus marqué que les différences entre une berline et son break dérivé dans le cas du C4.
pour avoir croisé le scenic aujourd'hui je peux vous dire que totoplus se trompe, surtout pour la parti arrière. Sinon point de vu général sur la voiture elle me parait plutôt pas mal, le 5 places est reprend les gènes de la secondes génération tandis que le 7 places à un arrière mieux travaillé que sur la version actuelle. De profil le 7 places ma rappelle beaucoup le ford cmax entre break et monospace...
Merci pour tes infos , bien que j'aurais préféré une réponse aussi pour les rétros
Je trouve pas trop mal que ce Scénic 3 reprenne les gènes de la 2... Comme celui-ci fut un carton, autant ne pas trop changer "les bonnes habitude" ...
Euh, ça fait cinq modèles, ça, pas trois ! Je crois que l'idée du J96 serait apparemment de ne faire qu'un seul véhicule qui remplace le Grand Scénic et l'Espace court, si j'ai bien compris. Alors ce n'est pas pour garder les deux versions de chacun des modèles ET un cinquième entre deux quand même ! 
Mériva 2 salon de genève.
voilà quelques modifs légéres des shops d'auto express.
, bien que j'aurais préféré une réponse aussi pour les rétros 
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