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Formule 1
Le moteur de la prochaine M5 sera plus noble que les moteurs de F1, vraiment n importe quoi ces dirigeants de F1
Bof !
Les V8 sont les moteurs les plus dur à développés en terme de puissance !
Au U.S.A ( pays de gland )
:
- pour L'IRL(indy car) se sont des V8 de 3.5L au méthanol, developpent 650 ch !
- pour le Champ Car se sont des V8 de 2.7L Bi-turbo au méthanol de 750 ch !
ou allons nous ?
si on fait le produit en croix du ratio "nombres de chevaux/cylindrée"
des F1 actuelles on peut obtenir aproximativement la puissance de ses nouveau V8 !
par ce calcul je trouve 680 ch [2,4 (cylindrée) foix 850 (moyenne nbs de chevaux en F1) diviser par 3 (cylindrée)]
Ce changement de moteur va aporté aussi une grande perte de poids !
les quelques trucs que je trouve bien, c'est la supression de l'aide electronique...
démarage fumant, sorti de virage tonitruante...
si il faut se seras mieux, qui sait ?
tu es sur que ces pour toutes les courses ?
En tout cas, je suis sur que si les pilotes n'avaient pas d'autre choix que de doubler pour passer devant, la course serait superbe.
Celui qui double actuellement à souvent tout à perdre et celui qui attend, tout à gagner
juste pour le grand prix de sin-marin !
le seul moyen d'avoir plus de spectacle, c de rajouter un surpoids au meilleur ou de faire une grille de départ inversé comme tu dis
Rajouter un sur poids c'est peut être une solution, ça existe dejà dans certaine dicipline! Mais c'est frustrant pour les ingénieurs, dans ces conditions à quoi bon faire une voiture meilleure que les autres ?
Réunion cruciale entre Max Mosley et les patrons d'écuries
Citer +
L'avenir de la Formule 1 se joue mardi et mercredi à Monaco lors d'une réunion provoquée par le président de la Fédération internationale automobile (FIA), Max Mosley, avec les patrons d'écuries, à quelques jours du Grand Prix d'Espagne à Barcelone cette fin de semaine.
Moteur huit cylindres de 2,4 litres, boîte de vitesses manuelle, interdiction des aides électroniques, un seul fournisseur de pneumatiques: les propositions dévoilées par Mosley le 23 avril dernier à Imola en marge du Grand Prix de Saint-Marin vont être débattues.
Si ces mesures étaient approuvées, avec application en 2008 et peut-être même dès 2006 pour certaines, la F1 reviendrait à l'époque où le Championnat du monde était le domaine des artisans.
Moteur huit cylindres de 2,4 litres, boîte de vitesses manuelle, interdiction des aides électroniques, un seul fournisseur de pneumatiques: les propositions dévoilées par Mosley le 23 avril dernier à Imola en marge du Grand Prix de Saint-Marin vont être débattues.
Si ces mesures étaient approuvées, avec application en 2008 et peut-être même dès 2006 pour certaines, la F1 reviendrait à l'époque où le Championnat du monde était le domaine des artisans.
dans 7 ans, ce sera avec un bi-cylindres 600cc Turbo Diesel développent 75 ch et un demareur à poigné comme sur le tronssoneuse ! non ?
vive l'artisana !
vive l'artisana !
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RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
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Dernière édition par Wam le Lun 03 Mai, 2004 19:05; édité 1 fois
mais quelle bande de cons ces dirigeants !
et quand on pense que ça va être Todt le prochain pigeon de service ! ça fait peur ! a quand le boycott ??
et quand on pense que ça va être Todt le prochain pigeon de service ! ça fait peur ! a quand le boycott ??
Quelle merde où est le sport
Ca y est, c'est voté! Le pire c'est V8 2.4.... au lieu d'un beau V10 3.0!
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!mais non ! sérieux ?
les nazs !
les nazs !
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RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
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fiftie a écrit:
Ca y est, c'est voté! Le pire c'est V8 2.4.... au lieu d'un beau V10 3.0!
Le moteur de la prochaine M5 sera plus noble que les moteurs de F1, vraiment n importe quoi ces dirigeants de F1
oui mais c'est quand même tous les patrons d'écuries qui ont dit oui...!
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Remarque si amene plus de spectacle moi je dit OUI!
Parceque les grand prix sont plutot ennuyant ces temps si.
Parceque les grand prix sont plutot ennuyant ces temps si.
MDR :sm28:
je suis dégouté
Culture a écrit:
la F1 reviendrait à l'époque où le Championnat du monde était le domaine des artisans.
Bof !
Les V8 sont les moteurs les plus dur à développés en terme de puissance !
Au U.S.A ( pays de gland )
:
- pour L'IRL(indy car) se sont des V8 de 3.5L au méthanol, developpent 650 ch !
- pour le Champ Car se sont des V8 de 2.7L Bi-turbo au méthanol de 750 ch !
ou allons nous ?
si on fait le produit en croix du ratio "nombres de chevaux/cylindrée"
des F1 actuelles on peut obtenir aproximativement la puissance de ses nouveau V8 !
par ce calcul je trouve 680 ch [2,4 (cylindrée) foix 850 (moyenne nbs de chevaux en F1) diviser par 3 (cylindrée)]
Ce changement de moteur va aporté aussi une grande perte de poids !
les quelques trucs que je trouve bien, c'est la supression de l'aide electronique...
démarage fumant, sorti de virage tonitruante...
si il faut se seras mieux, qui sait ?
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RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
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Dernière édition par Wam le Mer 05 Mai, 2004 20:05; édité 1 fois
pas contre l'électronique c'est bien!
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!oui surtout pour le démarage de renault 
oui mais en fait je voulais dire que c'est bien que ce soit interdit
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!j'avais po compris alors pardon
non c'est ma faute. 
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!ce qui est vraiment chiand, c'est le nombre d'arret au stand. En plus, ces cons ont augmentés la vitesse ce qui fait que tous le monde double,
mais dans les stands.
J'attend une victoire de Renault et après, je me casse le dimanche PM.
Bonjour le spectacle.
mais dans les stands.
J'attend une victoire de Renault et après, je me casse le dimanche PM.
Bonjour le spectacle.
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x-trailleur mais Renaultiste dans l'âme
(R4 - R5 - Super 5 - Clio - mégane II)
x-trailleur mais Renaultiste dans l'âme
(R4 - R5 - Super 5 - Clio - mégane II)
la vitesse a re été baissée de 20km/h... elle est à 80km/h maintenant
DoC_jule78 a écrit:
la vitesse a re été baissée de 20km/h... elle est à 80km/h maintenant
tu es sur que ces pour toutes les courses ?
En tout cas, je suis sur que si les pilotes n'avaient pas d'autre choix que de doubler pour passer devant, la course serait superbe.
Celui qui double actuellement à souvent tout à perdre et celui qui attend, tout à gagner
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x-trailleur mais Renaultiste dans l'âme
(R4 - R5 - Super 5 - Clio - mégane II)
x-trailleur mais Renaultiste dans l'âme
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Je C po si c pour toutes les courses... à mon avis oui
il me semblait que c'était juste pour le dernier GP...
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!DoC_jule78 a écrit:
la vitesse a re été baissée de 20km/h... elle est à 80km/h maintenant
juste pour le grand prix de sin-marin !
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RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
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car les stand de sin-marin sont trop étroit pour une vitesse de 100km\h c'est trop dangeureux !
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RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
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Je sais pas si le changement de règlement va donner plus de spectacle, chaque fois on nous promet que oui, et chaque fois c’est pareil ! Tant que les meilleurs partent devant je ne vois pas comment les plus lent pourraient les doubler, les seules fois que l’on voit des dépassements c’est quand un des leaders se plante en qualif et qu’il part en fond de grille! en fait il faudrait que les plus rapide parte derrière, (une grille de départ inverse du classement au championnat !)
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Ou quand Alonso s'énerve sur Ralf Chumacher !!
Sin-marin powaaaaa...
le seul beau dépassement (pas dans les stands)
Sin-marin powaaaaa...
le seul beau dépassement (pas dans les stands)
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RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
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wroum wroum a écrit:
oui tu as tt à fait raison :?
Je sais pas si le changement de règlement va donner plus de spectacle, chaque fois on nous promet que oui, et chaque fois c’est pareil !
le seul moyen d'avoir plus de spectacle, c de rajouter un surpoids au meilleur ou de faire une grille de départ inversé comme tu dis
au fait, y avait rien eu pour cet indicent avec Alonso?
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!ok pardon...
non rien personne n'a été sanctionné...
non rien personne n'a été sanctionné...
koleos a écrit:
le seul moyen d'avoir plus de spectacle, c de rajouter un surpoids au meilleur ou de faire une grille de départ inversé comme tu dis
wroum wroum a écrit:
oui tu as tt à fait raison :?
Je sais pas si le changement de règlement va donner plus de spectacle, chaque fois on nous promet que oui, et chaque fois c’est pareil !
le seul moyen d'avoir plus de spectacle, c de rajouter un surpoids au meilleur ou de faire une grille de départ inversé comme tu dis
Rajouter un sur poids c'est peut être une solution, ça existe dejà dans certaine dicipline! Mais c'est frustrant pour les ingénieurs, dans ces conditions à quoi bon faire une voiture meilleure que les autres ?
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
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