[Espace IV] Velum, securité enfant, lumière et radar de recul

Bonjour,

Je viens d'acheter un espace 4 initiale 3.0 dci.
J'ai quesques petits soucis, que je me permets de vous énoncer pour connaitre des solutions, si possible.

1 J'ai le Toit ouvrant panoramique. Quand j'actionne la molette pour ouvrir le velum, celui-ci se bloque a 2/3 ouvert, c'est dommage de ne pas profiter de cette lumière. Avez-vous des idées ?

2. La nuit tous mes boutons sont éclairés = leve vitres, bouton du carminat, etc.. sauf celui du regulateur/limiteur et celui du leve vitre passage dans l'accoudoir conducteur . Est-ce des leds a changer ou les boutons complet ?

3. je n'arrive pas a mettre la sécurité enfants des portes arrières. La fente a déplacer comme indiqué dans le manuel ne bouge pas d'un millimètres! y-a-t-il un mouvement particulier ?

4. il y avait un col de signe pour une attache caravane. Je l'ai enlever et maintenant 2 fois sur 3 mon radar de recul bip en continu alors qu'il n'y a rien a aproximité !! FAut-il les reprogrammer ?

4. Le son est vraiment pourri (je sors d'une a6 avant avec 8 hp+caisson de basse). Je vais regarde le sujet d'amélioration audio..

Merci de m'avoir lu, et j'attands avec impatience vos commentaires...

A bientot.

bonjour,
je ne peux te répondre que pour la sécurité enfant :
pour l'enclencher, c'est le bouton en desous des boutons de léves vitres coté conducteur, cela empêche d'ouvrir les portes de l'intérieur et l'usage des vitres arières sauf à partir des boutons placés côté conducteur.

Merci pour cette réponse. Le problème, c'est que j'ai essayer, mais la porte s'ouvre qd meme.... Je verifierais emain si l'ouverture des vitres fonctionne ou pas, auquel cas c'est le bouton qui est HS.

Pour le vélum, c'est réglé, j'ai trouvé un sujet qui disait d'appuyer 20 sec en position fermé. je l'ai fait, et impec, ca marche, je peux ouvrir le velum completement, c'est qd meme bcp mieux!!

Bienvenue dans la confrérie



Bienvenue au club des déçus mécontents
Effectivement tu vas pouvoir suivre le post "audio" correspondant, néanmoins je vais essayer d'avancer en parallèle un autre aspect de ce problème : J'estime qu'il y a publicité mensongère ET tromperie sur le produit. Renault a utilisé les mots AUDITORIUM et CABASSE à des fins commerciales et trompé les chalands que nous sommes en ne fournissant pas un produit en adéquation avec ces appellations. De plus il y a tromperie puisque les HP estampillés Cabasse n'ent sont pas en réalité.
A ce double titre, j'espère pouvoir faire avancer le sujet par une voie "plus administrative". Le label INITIALE n'est vraiment pas honoré par cette installation, je trouve cela regrettable.

c'est sure, le son des espaces se degradent. Je possede aujourd'hui un espace 4 expression, le son est vraiment pourri, ca crache tres rapidement alors que precedement, j'avais une version 3 de gamme equivalente (RXE) et le son etait tres bien.Comme quoi les prix augmentent et la qualité diminuent, vraiment dommage, alors que je deviens presque un fidele de cette voiture ( 3eme vehicule)

Alors..

Pour le bouton de sécurité enfant.

Lorsque je l'actionne, il ne s'allume pas, mais la condamnation des vitres fonctionne. Cependant je peux tres bien ouvrir la porte.... Bouton HS ?

Concernant les lumières des boutons, quelqu'un peux-t-il me dire si le bouton du regulateur/limiteur est lui aussi eclairé la nuit ?

Je vais commander tt a l'heure une ampoule ou un bouton pour mon leve vitre qui ne s'eclaire pas la nuit..

Comment se démonte le panneau de commande LV de la porte conducteur, je ne voudrait pas abimer le cuir autour.. Il faut démonter le panneau de porte complet ?

Merci d'avance de votre d'aide.

Bonjour,

Tu parles du bouton de mise en service? OUi, il doit etre éclairé

mais pas les boutons de réglage sur le volant

ok, merci, donc, j'ai une ampoule pour le bouton regulateur /limiteur a commander en plus du lv.

Je ne pense pas que les ampoules seules se changent

Il faut changer les interrupteurs....

La sécurité enfants "électronique" dont tu parles sert uniquement pour les vitres électriques arr, donc le comportement que tu constates est normal.
Pour empecher l'ouverture des portes depuis l'intérieur il s'agit (toujours) d'un dispositif mécanique que tu actionnes au niveau de la "tranche" de la portière (cf page 1.10 de la doc user)

Voili !

Effectivement, mais le bouton ne coûte "que" 13€...

salut Silverfaz !!!
Et bienvenue chez Rino !

Les boutons des vitres électriques sont groupés 2 à 2. Pour sortir la platine, il faut passer un fil électrique gainé fin (3mm) autour (entre la lèvre et la garniture, faire un noeud et tirer pour presser les lamelles contre la platine, puis sortir l'ensemble vers le haut :

Monprobleme est que l'élément décrit dans la doc pour moi ne peux pas bouger, ni de droite a gauche, ni de haut en bas. Quelqu'un pourrait-il faire une photo de ce loquet, et je comparerais avec le mien ?

Bonjour Allroadusa.. serait-ce le meme allroadusa qui était un pro des Navi+ sur Audi-passion ?

he oui...

Quelle célébrité

quel parcours.. allroad -> bmw -> velsatis ...

Moi, je viens de quitter mon a6 avant TDi 180 .sniff.. pour un espace 4 initiale.. bien aussi mais différent..

un allroad (pas les nouveau) restera un objectif qd meme...

Elle dépasse les frontières...

[Mode HS ON] Je suis content de la VelSatis..Biensûr, je la trouve moins jolie que l'allroad mais elle est plus pratique, le moteur est super, et le confort est vraiment incomparable... Niveau finition, c'est pas Audi mais bien bichonnée, elle assure quand même. La BMW était vraiment trop petite et trop basse et le moteur un poil juste. Pour le prix de l'allroad, j'ai 2,5 VelSatis... [Mode HS OFF]

Bon, un petit point :

Le velum, c'est réglé.
L'éclairage des boutons, ca va l'etre, ils sont commandés.

Reste le problème de la sécurité enfant... et :

Il y avait un col de signe pour une attache caravane. Je l'ai enlever et maintenant 2 fois sur 3 mon radar de recul bip en continu alors qu'il n'y a rien a aproximité !! FAut-il les reprogrammer ?

Hier, apres avoir nettoyer les capteurs, 3 fois, en enclenchant la marche arrière cela fonctionnait bien, bip bien a l'approche d'un obstacle. je me suis dit, c'est réparé.. Et 2 heures apres, marche arrière... BIIIIIIIIIIIIIIPPPPPPPP en continu.. ON peut les réinitialisé ? ou alors, aurais toucher un cable en démontant l'attelage ?

petit ajout :
Je suis obligé d'acheter 2 boutons leve-vitres pour la console de la portière conducteur, meme si un seul a une ampoule grillé..

aie 25 €...

C'et normal ! c'est pour t'eviter de revenir chez Renault quand tu auras une autre ampoule de grillée...

pas bete, c'est une façon de relativiser....

1ère fois que j'entends ça.
J'en suis à mon 6ème Espace 4 et la sécurité enfants des portes arrières a toujours été liée à celle des vitres arrières, à savoir actionnable via le bouton de sécurité sur la porte conducteur. J'ai encore vérifié hier (mais j'en étais sûr, elle est toujours actionnée pour mes enfants) et c'est bien ce bouton de commande donc verrouillage électrique.

Mille excuses, je me suis fais "induire dans l'erreur à l'insu de mon propre gré" la preuve en image: (à droite)



Hypothèse 1 : Le système s'active/désactive mécaniquement sur la portière
Hypothèse 2 : Il existe certains modèles d'espace qui n'ont pas la commande électronique donc action mécanique manuelle.
Hypothèse 3 : une boulette !

tu veux bien dire de l'intérieur?

C'est marrant, mais j'ai pensé à ça aussi...

Je n'ai pas le loquet mécanique dont parle le manuel
et que j'actionne le bouton N°3, les vitres sont condamnées.. mais pas la porte, je peux tres bien l'ouvrir de l'intérieur.. bien sur..

Bon, ca y est le bouton leve est remplacé, mon bouton warning aussi

Par contre, le nouveau bouton limiteur/regulateur ne s'allume pas non plus la nuit ! J'ai un doute sur le fait qu'il soit neuf, le sachet était ouvert......

je vais leur rendre...

rdv mardi chez renault pour la sécurité enfant, le bouton regulateur qui ne veut pas s'eclairer la nuit et mon radar de recu qui bip en continu 1 fois sur 2....

Alors, bilan de la journée :

Sécurité enfant réparé, il suffisait appremment d'une simple reprogrammation.
Voyeur limiteur ok
radar de recul = 1 radar HS apparemment peut etre plusieurs . Le hic : cout de remplacement d'1 radar : 202 € !! aie..

J'ai l'idée de condamner le radar defectueux et d'installer une caméral + ecran que j'installerais dans le vide poche a coté du gps.. discret et efficace.
Je vais me renseigner.pour l'instant j'ai trouvé ca :

http://cgi.ebay.fr/Camera-de-recul-moniteur-3-5-sans-fil_..QQrdZ1QQcmdZViewItem

Quelqu'un connait ?

bonsoir,

la caméra me parait etre une bonne idée
Fait nous savoir ce que tu en pense quand tu l'auras fait

bonne route

Quelqu'un sait ou se trouve la centrale qui gere les 4 radar de recul ? puis-je en debrancher 1 et est-ce que la centrale va bien gérer les 3 restants ?

Le radar défectueux ne peut-il pas se trouver d'occasion soit sur un Espace cassé ou sur une autre voiture équipée des mêmes radars (velsatis ? laguna ? scénic ?).
Le coût dans une casse devrait être négligeable.

oui peut etre..
Quelqu'un aurait le schéma de dépose du pare-choc arrière de l'espace 4 phase1 ?

Bonne idée ! Je ne connais pas, mais à lire la description de l'objet et vu son prix, le système parait séduisant.

En version intégrée il semble qu'il y ait aussi le modèle estampillé Renault, mais je ne l'ai jamais vu sur aucun espace.
http://www.bony-automobiles.com/catalogue/vehicule/espace..camera-de-recul.html

L'idéal serait de pouvoir monter la version sans fil "Ebay" avec l'écran Carminat !

Pour info, Le calculateur de l'aide au stationnement se trouve
derrière la garniture intérieure du passage de roue
arrière droit.

Apparemment, pour mon probleme (bip en continu 9 fois sur 10), cela peut aussi venir d'une mauvaise alimentation du buzzer.

Je vais verifier cela, c'est plus simple, le buzzer étant a l'interieur du vehicule, dans le passage de roue, c'est plus simple que de démonter le pare-choc pour verifier un a un les capteurs..

je debrancherais un capteurs pour voir ce que ca fait aussi...

bonjour,

j'ai régulièrement ce problème de bip long quand le radar de recul s'active, j'ai trouvé une petite astuce, suite au chargement d'un objet lourd dans le coffre je me suis appuyé sur le pare choc et j'ai senti mon genoux qui poussait légèrement celui-ci...et depuis lors plus eu de soucis de recul...

Depuis lors lorsque bip long occasionnel, je pousse légèrement le pare choc avec mon genou et hop c'est reparti ...

c'est peut être bête, mais ça marche ...

voili voilou...

Bon, alors, j'ai regardé, j'ai vu la centrale du radar de recuL. j'ai commencé a demonter l'habillage... et j'ai abandonné parce qu'il faut vraiment tout viré pour acceder au buzzer..
donc, ma camera de recul sera bien, quand j'aurais le temps..