nouveau en tant que citroéniste!

bonjours, je suis nouveau, et je me suis inscrit car je trouve se site interessant en se qui concerne l'évolution d'une marque française comme renault. je préfère l'automobile française car elle à toujours été avangardiste face à la concurence, et qu'elle est maitre dans le domaine de la synthèse du compromis entre confort et tenue de route!
Je garde cepandant un ( grand) faible pour citroën pour son originalité technique , son histoire ... et son avenir!!!

Salut à toi,
Existe t'il un forum semblable pour citroën?

bienvenu a toi

bienvenue,

c'est cool que tu te sois inscrit mais pense à te connecter....

bien sur, dans le même principe, il éxiste planete-citroën très semblable à se forum.

ouh ouh tu te connectes.

là je suis connecté enfin automatiquement...
je signe donc les deux postes "invité" précédant!

ta signature m'étonne, c'est si cher que ça une citroën

oki alors bienvenue citroeniste!

au deuxsième degré, on peut voir ça comme ça...
:-p

fiftie, bien vue pour la signature... vive marseille

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh tu me plais encore plus! Quelle merde dimanche! grrrrrrrrrrrrr

ouais... ça fait 6 matches d'afilés q'on se fait battre par les parigos... alors qu'on vient de se faire milan... c'est pas normal!

Non tres bien Dimanche

citroeniste, c'est toujours plus dure contre les petites équipes! Tu te déconcentres facilement

bienvenue à toi,
et citroen aussi progresse bien

la c4 (3p) sera une tuerie :sm3:

Oui voici l'adresse: www.planete-citroen.com/phpBB2/index.php

tout à fait d'accord , mais j'espère que citroen ira jusqu'à proposer un moteur comparable à celui de la mégane RS!!!

Il y en a sur le forum qui disent qu'il existera un moteur comparable à la Mégane RS.Vivement le 1°comparatif

Bonjour... en plus la guerre renault-citroen est presque inéxistante contraire à peugeot (avec peugeot...)
citroen monte po mal mais je trouve pas très belle les nouvelle citroen. Ni les anciennes. mais ça s'arrange et ça fait de l'ombre à renault.

Salut, comme toi j’aime bien les marques françaises, avec une préférence pour Renault qui selon moi est la marque française par excellence. Renault est une image de la France au même titre que la baguette le bon vin, les parfums, et les jolies femmes.
Mais j’aime bien les Citroën aussi, d’ailleurs j’ai une Xantia HDI 110 j’en suis très content et j’avoue que j’attends la C5 restyle avec impatiente, car je n’aime pas trop l’actuelle, qui paraît-il n’a pas les qualités dynamique de la Xantia.

Tu pousse le bouchon Maurice

Elle est pas si dynamique que sa, elle aime pas trop etre brusquer.

en effet

il y aura surement la version 2.0 180ch
après pour une Citroen sport je sais po :?

très juste

Disons que pour la brusquer, il faut être prêt à contrôler le train arrière auto-directeur. La mienne m'a donné des sensations que je n'ai retrouvé nul part ailleurs. Et pourtant, ce n'était pas une Activa.

De toute facons les Citroen ne sont pas regler pour etre conduite a la sportive!

Non! wroum wroum a écrit: Faut pas sortir les phrases de leur contexte !
Et puis tout est relatif, dans sa catégorie la Xantia hdi est effectivement dynamique! Surtout au moment de sa sortie, bien sur si on la compare à des sportives c’est autre chose! Qu'elle genre de sensations, bonne ou mauvaise? Pour ma part j'en ais eu que des bonnes! Mais je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer d'autre diesel moderne, à part ma Clio mais ce pas la mêmes catégorie !

Bonnes évidemment !!!

:sm38:

Ca c'est le genre de choses que j'aime bien lire !

Tu as déjà essayé une Activa V6 ? Parce qu'avec Hydractive II, le contrôle du roulis et 194 cv, il y quand-même de quoi se bouger un peu !!!

Mais bon, c'est ok, j'entends venir le "Citroën, voiture de vieux..."

J’ais lu quelque-part, qu’en virage elle pouvait prendre plus de G qu’une Ferrari F40!

Ché pô, j'ai jamais roulé de F40 !!!

Je parle des Citroen en generale et non pas de l Activa qui tien tres bien la route mais qui a des suspension raide comme du bois aussi!

Salut à tous,
bien qu'amoureux depuis tout petit de Renault et n'aimant pas du tout Citroen , j'ai pourtant acheté il y a trois ans un Picasso. Pour la simple et bonne raison qu'il était objectivement largement mieux que le Scenic de l'époque.
Citroen, c'était pour moi la CX et la BX de mes parents (moi malade à l'arrière au bout de trente secondes).
Avant d'acheter le Picasso j'avais essayé sur un long trajet la ZX de mon beau frère et j'avais trouvé la tenue de route incroyable (je n'ai jamais retrouvé ces sensations depuis). Comme quoi, les à priori ont la vie dure !

Vivement l'arrivée de mon Espace

C po logique marvel

@ marvel63 :

... et quand tu l'auras, tu verras qu'avec l'Espace IV, Renault a là rejoint Citroën dans ce qu'il a fait de mieux : une suspension d'un confort sans concurrence (perdu chez Citroën depuis l'ID et la DS, deux chef- d'oeuvres)

:sm38: :sm38: :sm38: :sm38:

Ca fait 20 ans qu'on lit ça dans la presse auto... Moi, ça fait 10 ans que je roule en suspension hydrau, et c'est pas l'Espace IV de mon beau-père qui me fera changer d'avis. Ni pour le confort, ni pour l'assiette constante, ni pour la variation de la hauteur en fonction de la vitesse et de l'état de la route, ni pour la tenue de route. Mais bon, c'est une question de préférence...

Pour toi Yann.ch tout se qui n est pas suspension Citroen est de la merde, c etait vrai il y a encore 10 ans mais maintenant les autres marque font aussi bien au niveau confort et tenue de route (sa n engage que moi).

Si je pensais ça, je ne serais pas sur ce forum.
Mais je dis que toute excellente qu'elle est sur un véhicule comme l'Espace, la solution retenue pour l'arrière (essieu rigide + barre Panhard) ne peut pas faire mieux que des roues indépendantes, même sans hydraulique. Mais c'est un monospace, et cela convient parfaitement pour ce type de véhicule où le contrôle du roulis est crucial.

Par contre question tenue de route, là, je n'ai personnellement jamais conduit de berline comparable m'autorisant les vitesses de passage en courbe que je me permet de prendre avec la C5, hormis l'Activa.
Je me base bien entendu sur mon expérience et mon ressenti perso, pas celui des journalistes.

Je suis entièrement d'accord pour dire que Renault possède aujourd'hui un vrai style, que leur image est celle d'une certaine modernité, que l'Espace reste en avance sur les monospaces des autres marques sur de nombreux points, mais question suspension, je pense que Citroën garde la supériorité. Cela n'enlève d'ailleurs rien à la qualité des liaisons au sol du losange. Les marques françaises, toutes décriées qu'elles soient, restent très au dessus du lot en terme de compromis confort / tenue de route.

Bon et je ne voudrais pas que cette discussion tourne au vinaigre.
Pardonnes-moi Morex mais je trouve ta remarque une peu sêche.

Petite précision, les monospaces Citroën n’ont pas de suspension hydraulique!