[Belgique 2007] La Totale...

Demain vont se dérouler les 1ers essais libres, du Grand Prix de Belgique . Non couru en 2006, le circuit de Spa Francorchamps (qui a été modernisé) est la piste préférée de quasiment tous les pilotes de F1 avec Suzuka. Circuit naturel et rapide, il est caractérisé par un virage très particulier: l'Eau Rouge. Une cuvette avant une remontée très raide tout en courbe qui provoque les sensations les plus fortes de la saison.

Les réglages sont délicats car il faut garder malgré tous les virages une bonne vitesse de pointe afin de ne pas se faire dépasser en haut de la ligne droite des Combes ou au freinage de la Source. Après une nouvelle année d'absence au calendrier en 2006, l'épreuve belge revient en 2007 après des travaux de modernisation réclamés par Bernie Ecclestone, maintenant en charge de l'organisation du Grand Prix.

CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS



STATISTIQUES
Longueur: 7.004 km
Nb de tours: 44 (308.176 Km)
Record du tour: K. Räikkönen (2004, McLaren-Mercedes) - 1'45''108
Record Pole: M. Schumacher (2002, Ferrari) – 1'43'’726
Pole de 2005 : J-P. Montoya (McLaren-Mercedes) – 1'46'’391
Meilleur tour en course 2005: R. Schumacher (Toyota) – 1'51'’453

QUALIFICATIONS DE 2005


CLASSEMENT DE 2005


VAINQUEURS
2006: Pas de course
2005: K. Räikkönen (McLaren-Mercedes)
2004: K. Räikkönen (McLaren-Mercedes)
2003: Pas de course
2002: M. Schumacher (Ferrari)
2001: M. Schumacher (Ferrari)
2000: M. Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999: D. Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998: D. Hill (Jordan-Mugen Honda)


HISTORIQUE
- Création: 1950
- 51 éditions disputées:
a : 39 à Spa Francorchamps (1er vainqueur : l’Argentin Juan Manuel Fangio sur Alfa Romeo en 1950)
b : 2 à Nivelles (1er vainqueur : le Brésilien Emerson Fittipaldi sur Lotus-Ford Cosworth en 1972
c : 10 à Zolder (1er vainqueur : le Britannique Jackie Stewart sur Tyrrell-Ford Cosworth en 1973)


AUTRES INFOS
- 52ème GP de Belgique,
- 40ème GP à Spa-Francorchamps,
- Tracé le plus long de l’année,
- Non couru en 2006 (défauts de mise aux normes des stands et accueil du public).,
- Le plus gros carambolage au départ s’est déroulé ici, en 1998, avec 18 voitures éliminées à la sortie du virage La Source,
- Au freinage des Combes, Mika Häkkinen a réalisé, sur Schumacher, en 2000, l’un des plus célèbres dépassements vus en F1,
- Le Raidillon, pied au plancher, offre les plus belles images embarquées de l’année.

Voici les horaires du GP de Belgique

Eurosport
- Essais libres 1: vendredi 14 septembre de 10h à 11h30
- Essais libres 2: vendredi 14 septembre de 14h à 15h30
- Essais libres 3: samedi 15 septembre de 11h à 12h
- Essais qualificatifs: samedi 15 septembre de 14h à 15h *
- Auto Critiques: lundi 17 septembre de 23h15 à 00h30

TF1
- Grand Prix à la Une: dimanche 16 septembre vers 13h20
- Course en direct: dimanche 16 septembre à 14h

Attention : Eurosport retransmettra les qualifs de 17h30 à 18h30, à cause de la coupe du monde de Rugby, du Bol d'Or et du Tour d'Espagne (cyclisme)

Sinon il y a RTBF

PHOTOS DES GRAND PRIX DE BELGIQUE

1998: Le plus gros carambolage au départ s’est déroulé en Belgique (disputé sous la pluie), avec 18 voitures éliminées à la sortie du virage La Source (ce qui a aidé Jordan d'obtenir sa première victoire en tant que constructeur et pour Mugen Honda sa 2ème victoire en tant que motoriste)


2001: La course a été stoppée après 4 tours suite à l'accident entre Burti et Irvine. Juste après le contact, Luciano Burti s'encastre dans un mur de pneus à plus de 300 km/h


2002: Michael Schumacher va s'imposer, après avoir réalisé la pole et le meilleur tour en course, réalisant ainsi son 11eme hat trick


2004 : A l'issue de cette course, Michael Schumacher est Champion du Monde des pilotes


2005: Au 14ème tour, Takuma Sato heurte la voiture de Michael Schumacher, ils abandonnent la course tous les deux. Les commisaires de course considéreront que Takuma Sato est le responsable de cette collision et le condamnent à une pénalité de 10 places sur la grille de départ pour le Grand Prix suivant

2 Vidéos du GP de Belgique 1998 : le plus bel accident de toute l'histoire de la formule 1 (sans gravité heureusement)

http://fr.youtube.com/watch?v=Rip05FickmQ

http://fr.youtube.com/watch?v=qQkrK0rfOI4

Un Big one comme ils disent aux Stats

Simply the best

Temps de la 1ère séance d'essais libres



A noter que la Ferrari de Massa est sorti de la piste au ralenti puis s'est arrêtée dans les graviers face à un mur de pneus au virage 8. La monoplace du Brésilen est intact.

Belle perf de Massa qui a eu ce que mérite l'équipe.
Dans le gravier après 1/2 tour

Fernando Alonso s'est montré le plus rapide cet après-midi lors de la 2ème séance d'essais libres du Grand Prix de Belgique à Spa. L'Espagnol a devancé son équipier Lewis Hamilton et la Ferrari de Felipe Massa.

Temps de la 2ème séance d'essais libres

Kimi Räikkönen a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Belgique. Il devance son équipier Felipe Massa et la McLaren de Fernando Alonso. Kovalainen signe le 5ème temps. C'est mieux que Fisichella qui signe le 11ème temps.

Les temps de la 3ème séance d'essais libres

belle perf de la renault n°5 moins de 3/10e de Hamilton (un des pilote de l'ecurie qui court pour rien ) et 1/10e et demi devant une toyota qui a l'air d'aprecier ce circuit (cf RF 9eme)

les 2 McLaren de l'ecurie fantome s'en sortait mieux avant le verdict de la FIA,

Là excuse moi mais je ne vois aps bien...

Sinon, Kova etait en pneu tendre. Pas les 4 premiers.

autant pour moi, je parlais des 2 premieres seances d'essaies libre

Bonne nouvelle pour Renault: Le Polonais Robert Kubica (BMW) a eu un incident mécanique pendant la dernière séance. Une fumée s'est échappée de l'arrière de sa monoplace. BMW a décidé de changer le bloc du Polonais, ce qui l'oblige à reculer de 10 places sur la grille.

Mauvaise qualifs... Avec la pénalité de Kubica, Kovalainen est 9ème puis Fisichella 10ème.

Temps des qualifications (- 10 places pour Kubica)

GP Belgique: changement de moteur pour Fisichella, pénalisé (15/09/2007 20:16)

Le moteur de la Renault de Giancarlo Fisichella a été changé samedi après les qualifications du Grand Prix de Belgique sur le circuit de Spa-Francorchamps, l'Italien se voyant relégué en dernière position sur la grille de départ, a annoncé la FIA. Fisichella avait signé le 11-ème temps des qualifications. Le Polonais Robert Kubica, 5-ème temps, ayant été pénalisé de dix positions sur la grille pour changement de moteur avant les qualifications, le pilote Renault se retrouvait 10-ème. Mais un changement de propulseur après les qualifications condamne le pilote à s'élancer du fin fond de la grille. (FLO)

src dhnet.be

Il n'a décidément pas de chance Fisichella...

La nouvelle grille de départ
01. K. Räikkönen (Ferrari)
02. F. Massa (Ferrari)
03. F. Alonso (McLaren-Mercedes)
04. L. Hamilton (McLaren-Mercedes)
05. N. Rosberg (Williams-Toyota)
06. N. Heidfeld (BMW)
07. M. Webber (Red Bull-Renault)
08. J. Trulli (Toyota)
09. H. Kovalainen (Renault)
10. R. Schumacher (Toyota)
11. D. Coulthard (Red Bull-Renault)
12. J. Button (Honda)
13. V. Liuzzi (Toro Rosso-Ferrari)
14. R. Kubica (BMW)
15. A. Wurz (Williams-Toyota)
16. S. Vettel (Toro Rosso-Ferrari)
17. R. Barrichello (Honda)
18. T. Sato (Super Aguri-Honda)
19. A. Sutil (Spyker-Ferrari)
20. A. Davidson (Super Aguri-Honda)
21. S. Yamamoto (Spyker-Ferrari)
22. G. Fisichella (Renault)

Ce n'était pas une bonne course pour Renault. Heikki à quand-même sauvé l'honneur en marquant le point de la 8ème place (léger soulagement).

La course

Championnat Pilotes/Constructeurs

Williams n'est plus qu'a 11 points, Renault va avoir chaud aux fesses pour garder sa place...

Pour l'instant les Williams-Toyota nous reprennent 2 point par course. Si pour les trois dernier GP, Kovalainen continue à terminer dans les points (toujours derrière les Ferrari, les McLaren et les BMW) l'équipe Britannique devrait rester à la 4ème place du championnat des constructeurs le 21 octobre (au Brésil).