[Mégane II] Grandtour 1.9 dCi Luxe Privilège 115 ch

Non, je n'ai absolument rien. Ils envoient la facture directement à l'assurance.

Tout ce que je sais, c'est que ma compagnie ne me demande pas de franchise si je fais réparer (ou remplacer) chez Carglass, sinon, j'ai 70 € à ma charge.

Ce n'est pas permis en France d'imposer un réparateur , je suis étonné que l'on puisse imposer un réparateur !

Surtout d'être obliger d'aller chez Carglass !

Il n'est pas obligé
Mais si il y va il ne paye pas la franchise...

Vous pensez que c'est légal en France ce genre de discours ?

ici c'est compris dans l'assurance en tout cas...
si j'ai un problème quelqonque, l'assurance prends tout en charge, elle appelle le dépanneur, et celui ci amène la voiture au garage, pas un euros à débourser, et l'assurance paie la plus petite voiture de remplacement, mais on peux s'en passer, et si on choisit le garage et le reste, alors on pais nous même...

eh bé david, t'as voulu jouer les Sébastien Loeb pour aller voir Isa ou quoi?
le principal c'est que finalement ça t'arrange

Ca doit l'être car au printemps je me suis fait casser la vitre de custode arrière gauche. Mon assureur m'a envoyé chez Carglass (j'étais sur Aix en Provence à ce moment là) car sinon je devais payer la franchise.
Bien entendu, ils n'avaient pas cette vitre en stock. Ils m'ont posé gratuitement un bout de plexi, c'est mieux qu'un sac plastique et puis ça m'arrangeait car je partais sur Milan (5 heures d'autoroute). Gratuitement car j'ai pris rendez-vous pour le samedi pour le remplacement de la vitre par un Carglass de Lyon. Le gars est venu chez moi à l'heure convenue (mon moteur encore chaud du voyage de retour depuis Milan le matin même !)
C'était sa première Mégane et ça se voyait...
Travail correct mais sans plus (le petit crochet qui tient le rideau pare-soleil était mal refixé (alors que ce n'était pas cette vitre qui a été remplacée). Mon fils, en voulant enlever le rideau l'a fait tomber... Il a dû passer dans l'aspirateur !
Par contre, le fait que le réparateur se déplace à domicile, sans augmentation du prix, est une très bonne chose. Parce que franchement, après presque 6 heures de route (c'est l'enfer entre Milan et Turin à cause des travaux), je n'avais pas envie de passer mon après-midi dans un Carglass.

En début d'été, un individu sans foi ni loi a bugné mon aile arrière (à droite).
L'assureur m'a désigné un carrossier. Si j'étais passé par un autre, mon entreprise aurait dû faire l'avance de la réparation. Estimée à 2500 euros par Renault (deux garages consultés), le carrossier l'a facturé un peu plus de 700 euros !!! Renault changeait toute l'aile, le carrossier l'a décabossé.
Travail correct (une trace de peinture subsiste sur le départ de la barre de toit) et la baguette de la porte arrière, rayée sur quelques centimètres, n'a pas été remplacée.
Par contre, la voiture de prêt... Une Chevrolet... Matiz (3 cylindres !). Je n'osais pas dépasser le 110 km/h sur l'autoroute entre Lyon et Grenoble (via Chambéry). Citadine correcte, mais pas du tout à l'aise sur autoroute...

A+
Tux

Je dois être une bille car je n'ai pas trouvé la réponse à mon problème, qui me semble pourtant courant

Il y a un mauvais contact dans ma carte main-libre, entre la pile et les languettes en cuivre à l'intérieur et je ne sais pas comment y remédier.

Je suis toujours obligé de sortir la "clé" de la carte et de faire tourner la pile ou presser la carte pour que le contact se rétablisse et c'est très pénible.

Si quelqu'un pouvait m'aider

Personne ?

Attends le passage de Bidouilltronic ...

je crois même qu'il y a un topic où il avait "opéré" sa carte.

Je ne veux pas paraitre méchant en vers lui mais faut faire le trie dans ce qu'il raconte.

descends dans le Sud, je regarderais ça car virtuellement pas facile à diagnostiquer quand même

Bon je vais plutôt t'envoyer ma CML par Fedex et tu regarderas à ton aise.

J'irai en bus en attendant

je savais que ta famille s'était agrandie, mais un bus, ma parole un vrai lapin ce david

Mais bon ça m'aide pas des masses ça

tu as redressé la languette contacteur?

J'ai essayé plusieurs fois mais c'est tellement fin que j'ai peur que ça casse

avec une gomme david

Ben je l'ai fait avec un petit tournevis plat

si j'ai bien compris, pour quoi ne par rajouter une épaisseur sous la pile, pour forcer le contact?

J'y ai pensé mais je voulais avoir quelques retours avnt de me lancer

Merci pour l'idée

une petite épaisseur de papier alu

C'est ce que je pense aussi.

Après je ne sais pas

Okay

Bon finalement j'ai glissé une fine épaisseur de carton entre les contacteurs et la paroi en plastique de la carte et cette solution à la Mc Gyver semble donner satisfaction. On verra.

Merci pour vos aides

Mais Mr votre carte est foutu , passé à la caisse ...........


J'ai jamais entendu parlé de se genre de problème si ce n'est lorsque les chiens qui font mumusent avec la carte des clients !

Depuis hier, plus aucun problème

J'avais eu ce problème et étais obligé de presser la carte la carte avec le pousse et l'index de part et d'autre de la pile un nettoyage de la pile et de la languette à l'alcool à brûler avaient réglé la chose.

Désolé j'arrive après la bataille.

Merci Rob

fume pas en tenant ta CML juste après alors

43.000 km.

La voiture est au garage pour entretien et remplacement des antennes de portières côté passager.

je viens d'avoir 32.000

Vous ne roulez pas avec vos mazout

43000 en 31 mois soit 16645 km par an, c'est suffisant

Pour Gilles : 32000 km en 27 mois soit 14222 km par an. Là c'est plus limite mais faudrait faire des calculs.

Je fais pratiqquement autant de bornes que vous avec mon RS

edit : 15 272 kms par an, contre 8 000 kms par an estimé lors de l'achat.

23 000 km/an avec le Scénic diesel
20 000 km/an avec la Saxo essence

Et encore c'est rien par rapport à Fab qui fait un peu plus de 30 000 km/an juste pour aller au boulot et quelques fois en Bretagne

je vais travailler en métro
tout le reste ce sont des déplacements professionnels en Belgique

Entretien fait (vidange - filtreà huile)
2 antennes de portières changées
essuie-glace AR remplacé

+ ?

J'attends la facture

Je me suis laissé dire que le changement des boutons de portières sous garantie avait coûté 10 fois plus à Renault que les interventions en garantie sur les moteurs