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C'est dommage que tu ne retienne que ça du communiqué. En effet, il indique une date de commercialisation (12 octobre 2007), il indique de bonne consommation pour le 110 ch, et encore beaucoup d'autres sur le confort (clim, ...), la sécurité, le comportement, ...
Ils se contentent de mettre les photos officielles en ligne.
Oui, justement il y a une fonction qui (je ne sais pas si elle existait sur lagII), permettrait de contrôler la qualité de l'huile
Déjà le cas sur ma Laguna II.1 Impulsion.
T'es sure ?, mon père avait une lag2 ph1, il ne me semble pas qu'il avait cette option.
"Impulsion" c'est une série spéciale ? Je connais pas.
J'espère que non
, mais tant que l'autre n'est pas ré-ouvert, les infos ont peu les mettre ici. C'est déjà ça !!
Il ont été sympas en tous cas de ne pas avoir verrouiller dès le début ce topic.
Je suis comme toi, j'attends avec impatience la réouverture de notre vrai topic LAGUNA III qu'on aime.
Tu es le nouveau modérateur maintenant à toi de prendre tes responsabilités !
Je préfére plutôt que se soit David ou un autre modo qui s'en occupe pour pas faire de bétise
Ré-ouvre le si tu en as le pouvoir. Et si c'est vraiment une bétise David, Toi ou un autre le refermera. Ca coute rien d'essayer (enfin je pense)
Si c'est confirmé, c'est une excellente nouvelle
Ah oui, j'avais pas fais gaffe. OK autant pour moi
[Laguna III] LAGUNA 3 Nouvelles infos
Citer +
Bonjour,
Etant donné que le topic Laguna 3 est encore fermé, je crée un nouveau topic car il y a des infos importantes sur la Laguna.
En effet, il ne faut pas être étonné de la recrue décences de nouveaux topic sur la Laguna 3, quand le principal est fermé pendant 3 jours, juste à cause d'une remarque faite à un modérateur sur ses fautes d'orthographes.
Des infos importantes arrivent au fur et à mesure, comme le communiqué de presse de Renault sur sa Laguna ou de nouvelle photo, … Vous pouvez consulter ici le communiqué :
http://www.renault.com/renault_com/fr/images/14675%201467..R_tcm1119-648740.pdf
S’il vous plait mettez de côté votre fierté, et rouvrez le topic le plus rapidement possible afin que tous le monde ne soit pas pénalisé.
Cordialement.
Etant donné que le topic Laguna 3 est encore fermé, je crée un nouveau topic car il y a des infos importantes sur la Laguna.
En effet, il ne faut pas être étonné de la recrue décences de nouveaux topic sur la Laguna 3, quand le principal est fermé pendant 3 jours, juste à cause d'une remarque faite à un modérateur sur ses fautes d'orthographes.
Des infos importantes arrivent au fur et à mesure, comme le communiqué de presse de Renault sur sa Laguna ou de nouvelle photo, … Vous pouvez consulter ici le communiqué :
http://www.renault.com/renault_com/fr/images/14675%201467..R_tcm1119-648740.pdf
S’il vous plait mettez de côté votre fierté, et rouvrez le topic le plus rapidement possible afin que tous le monde ne soit pas pénalisé.
Cordialement.
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Dernière édition par mecdu01 le Mar 21 Aoû, 2007 10:08; édité 2 fois
tom59 a écrit:
Et c'est reparti avec des entretiens tous les 30 000 kms sur les diesels... 
Préparez votre stock de turbo et de moteur
Préparez votre stock de turbo et de moteur
C'est dommage que tu ne retienne que ça du communiqué. En effet, il indique une date de commercialisation (12 octobre 2007), il indique de bonne consommation pour le 110 ch, et encore beaucoup d'autres sur le confort (clim, ...), la sécurité, le comportement, ...
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je suis désolé, mais c'est pas parce que la vidange est prescrite tous les 1 an ou 30 000 km sur les diesel, que ces synonymes de défaillance et de non fiabilité.
De plus, Renault indique une fonctionnalité spécifique, qui observe la qualité de l'huile, en controlant le type de conduite, ...
Des messages du types "vidange à prévoir" ou "faire vidange rapidement" s'affiche sur le tableau de bord grâce à cette fonction.
Enfin, je te rappelle aussi, que ces chiffres sont des prescription du constructeur. Tu n'est absolument pas obligé de les suivre
De plus, Renault indique une fonctionnalité spécifique, qui observe la qualité de l'huile, en controlant le type de conduite, ...
Des messages du types "vidange à prévoir" ou "faire vidange rapidement" s'affiche sur le tableau de bord grâce à cette fonction.
Enfin, je te rappelle aussi, que ces chiffres sont des prescription du constructeur. Tu n'est absolument pas obligé de les suivre
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Dernière édition par mecdu01 le Mar 21 Aoû, 2007 10:08; édité 1 fois
tom59 a écrit:
edit : on dirait celles de km77 retouchées (surtout la dernière)
Ils se contentent de mettre les photos officielles en ligne.
Et que font 95% des usagers ? ils suivent les prescriptions...
Là dessus, des marques comme VAG ont contourné la chose : elles proposent 2 types d'entretien (normal et longlife) a des tarifs différents tout en conseillant très fortement de ne pas suivre le longlife (qui porte mal son nom )
D'un point de vue marketing, ils sont gagnants (ils offrent le 30 000 kms) et d'un point de vue fiabilité ils peuvent assurer en expliquant le 15 000.
L'huile se dégrade, et comme le turbo est lubrifié par l'huile on a tous vu ce que cela donnait sur les Lag II...
Là dessus, des marques comme VAG ont contourné la chose : elles proposent 2 types d'entretien (normal et longlife) a des tarifs différents tout en conseillant très fortement de ne pas suivre le longlife (qui porte mal son nom
)
D'un point de vue marketing, ils sont gagnants (ils offrent le 30 000 kms) et d'un point de vue fiabilité ils peuvent assurer en expliquant le 15 000.
mecdu01 a écrit:
vidange est prescrite tous les 1 an ou 30 000 km sur les diesel, que ces synonymes de défaillance et de non fiabilité.
L'huile se dégrade, et comme le turbo est lubrifié par l'huile on a tous vu ce que cela donnait sur les Lag II...
Dernière édition par tom59 le Mar 21 Aoû, 2007 10:08; édité 1 fois
tom59 a écrit:
Et que font 95% des usagers ? ils suivent les prescriptions...
Là dessus, des marques comme VAG ont contourné la chose : elles proposent 2 types d'entretien (normal et longlife) a des tarifs différents tout en conseillant très fortement de ne pas suivre le longlife (qui porte mal son nom )
D'un point de vue marketing, ils sont gagnants (ils offrent le 30 000 kms) et d'un point de vue fiabilité ils peuvent assurer en expliquant le 15 000.
L'huile se dégrade, et comme le turbo est lubrifié par l'huile on a tous vu ce que cela donnait sur les Lag II...
Là dessus, des marques comme VAG ont contourné la chose : elles proposent 2 types d'entretien (normal et longlife) a des tarifs différents tout en conseillant très fortement de ne pas suivre le longlife (qui porte mal son nom
)
D'un point de vue marketing, ils sont gagnants (ils offrent le 30 000 kms) et d'un point de vue fiabilité ils peuvent assurer en expliquant le 15 000.
mecdu01 a écrit:
vidange est prescrite tous les 1 an ou 30 000 km sur les diesel, que ces synonymes de défaillance et de non fiabilité.
L'huile se dégrade, et comme le turbo est lubrifié par l'huile on a tous vu ce que cela donnait sur les Lag II...
Oui, justement il y a une fonction qui (je ne sais pas si elle existait sur lagII), permettrait de contrôler la qualité de l'huile
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J'ai parcouru en vitesse le communiqué.
Au chapitre des nouvelles infos apportées je retiens le 1.6 16v 110ch et l'annonce d'une nouvelle evolution du V6 essence il est donc probable qu'il fera plus de 245ch
Au chapitre des nouvelles infos apportées je retiens le 1.6 16v 110ch et l'annonce d'une nouvelle evolution du V6 essence il est donc probable qu'il fera plus de 245ch
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Je fais un récap ici de ce qui me choque ou me plait dans le communiqué de presse :
- Dotée d’une ligne dynamique, fluide, :
Ca ne ressemble malheureusement pas à la majorité des points de vue...
la valeur de roulis spécifique caractérise l’angle que prend la voiture par rapport à la route. Sur Nouvelle Laguna, elle est de 1,9° (moyenne du segment à 2,2°) : Bon point pour la stabilité...
Avec des raideurs de ressort augmentées de 20% à l’avant et 50% à l’arrière, les mouvements verticaux sont mieux maîtrisés, sans pour autant rendre la voiture trop sportive : A voir... je trouvais le compromis très bon jusqu'à présent, j'espère que cela ne va trop dégrader le confort
16 pouces en trois largeurs (195 et 205/60, ainsi que 215/55), 17 pouces en 215/50 et 18 pouces en 225/45 : Bon point ! La course à la taille semble se calmer un peu
(soit 16° d’angle de roue pour 1° d’angle volant) : Ils n'ont pas inversé là ?
... Si je tourne le volant à 90°, ma roue fait 4 tours ?
Ces gains sont obtenus par la qualité des ajustements : Bon point si ça se vérifie !
un carénage intégral sous caisse optimise les écoulements d’air tout en protégeant le châssis des projections. Enfin ! Même sur une série 1, c'était déjà le cas !
Masses maîtrisées : J'espère que ce ne sera pas au détriment de la sécurité et de la fiabilité
le Système de Surveillance de la Pression des Pneus peut être commandé en option. : Et dire que c'est obligatoire aux Etats-Unis... Quand vont-ils enfin l'ajouter de série ?
Nouvelle Laguna est équipée de témoins visuels de bouclage des ceintures aux 5 places, et sonores à l’avant : Enfin...
Les bruits sourds du moteur à haut régime ont ainsi été diminués de 40% : Belle perf !
Le capteur de toxicité détecte les pics de pollution (CO ou NO), et ferme automatiquement le volet d’entrée d’air extérieur : Bon point...
le menu de préférence utilisateur permet de paramétrer 7 fonctions : Bravo !
SAV : Je dénote une réelle volonté de bien faire. Que le succès arrive !
un volume de coffre de 501 litres en configuration 5 places : Mieux que la précédente !
Très intéressant ce dossier de presse, je suis même surpris qu'autant d'informations aient été communiquées. Au delà des préjugés de chacun je pense que ça vaut la peine de prendre le temps de le lire en détail.
JefD a écrit:
Le capteur de toxicité détecte les pics de pollution (CO ou NO), et ferme automatiquement le volet d’entrée d’air extérieur : Bon point...
Déjà le cas sur ma Laguna II.1 Impulsion.
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C-Max 1.6 Ti-VCT 07/2006 -/- Yamaha Majesty 125 08/2004
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Tibou® a écrit:
Déjà le cas sur ma Laguna II.1 Impulsion.
JefD a écrit:
Le capteur de toxicité détecte les pics de pollution (CO ou NO), et ferme automatiquement le volet d’entrée d’air extérieur : Bon point...
Déjà le cas sur ma Laguna II.1 Impulsion.
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Autre chose que je trouve vraiment pas mal dans le communique de presse : le Cx de 0.29 pour la berline et 0.31 pour le break ...
Ca + le poids contenu, ca ne peut pas faire de mal en ces périodes de chasse à la pollution et prix des carburants en hausse ...
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Le gras, c'est la vie
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Toutes les dernières photos de la berline sont ici:
http://www.netcarshow.com/renault/2008-laguna/
Les dernières photos du break sont ici:
http://www.netcarshow.com/renault/2008-laguna_estate/
La vidéo, dont sera tiré je pense certains image pour la PUB de la laguna est ici:
http://www.youtube.com/watch?v=Oscq69U7eWI
http://www.netcarshow.com/renault/2008-laguna/
Les dernières photos du break sont ici:
http://www.netcarshow.com/renault/2008-laguna_estate/
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http://www.youtube.com/watch?v=Oscq69U7eWI
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On va pas recréer un nouveau topic laguna III non ?
Accordiola1 a écrit:
On va pas recréer un nouveau topic laguna III non ?
J'espère que non
, mais tant que l'autre n'est pas ré-ouvert, les infos ont peu les mettre ici. C'est déjà ça !!
Il ont été sympas en tous cas de ne pas avoir verrouiller dès le début ce topic.
Je suis comme toi, j'attends avec impatience la réouverture de notre vrai topic LAGUNA III qu'on aime.
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Accordiola1 a écrit:
On va pas recréer un nouveau topic laguna III non ?
Tu es le nouveau modérateur maintenant à toi de prendre tes responsabilités !
DoC_jule78 a écrit:
Tu es le nouveau modérateur maintenant à toi de prendre tes responsabilités !
Je préfére plutôt que se soit David ou un autre modo qui s'en occupe pour pas faire de bétise
Accordiola1 a écrit:
Je préfére plutôt que se soit David ou un autre modo qui s'en occupe pour pas faire de bétise
DoC_jule78 a écrit:
Tu es le nouveau modérateur maintenant à toi de prendre tes responsabilités !
Je préfére plutôt que se soit David ou un autre modo qui s'en occupe pour pas faire de bétise
Ré-ouvre le si tu en as le pouvoir. Et si c'est vraiment une bétise David, Toi ou un autre le refermera. Ca coute rien d'essayer (enfin je pense)
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Dernière édition par mecdu01 le Mar 21 Aoû, 2007 20:08; édité 2 fois
vdh a écrit:
garantie 3 ans ou 15Okkms
voila qui est une bonne nouvelle: le comuniqué vient de tomber.
voila qui est une bonne nouvelle: le comuniqué vient de tomber.
Si c'est confirmé, c'est une excellente nouvelle
tom59 a écrit:
je ne suis plus modo 
mecdu01 a écrit:
David, Tom, Toi ou un autre le refermera.
je ne suis plus modo Ah oui, j'avais pas fais gaffe. OK autant pour moi
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Ils ont publié les tarifs également, mais aucun détail en ce qui concerne les equipements de série et le prix des options ... en général cela va de paire ... quelqu'un a l'info ? J'ai loupé quelque chose ?
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'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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