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Futures Renault
c vrai qu'avec la megane renault a surement rajeuni sa clientèle
chez les autres constructeurs c certainement plus nuancé !
Ben tu sais, je n'en sais guère plus de ce que j'ai pu déjà dire à ce sujet hors mis que le projet X16 est toujours en cours de développement et n'est pas abandonné. Mais bon, je ne me fais pas trop de soucis sur ce projet qui devrait voir le jour car il correspond à ce que Renault souhaite construire, son image de marque.
[Concept Car] (Z16) Wind : un futur modèle de série ?
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meuh non...
En plus des chiffres qui prouvent le contraire que ce style rebute (La Mégane est dans le top 5 en Europe, la Clio aussi, le Laguna carbure fort aussi, l'Espace n° 1 incontesté depuis des années...y'a que la VelSatis qui marche pas fort...mais là, y'a pas que le style qui joue...), il faut aussi voir QUI achéte les Renault...Renault avait une tranche d'age fort élevé...les acheteurs de 4L était souvent des papys...enfin, les anciens yéyé, quoi 
... en prennnant un style innovant et osé, Renault à travaillé pour l'avenir...attirer les jeunes (entre 20 et 35 ans), maintenant faut aussi les garder!!!!!
... en prennnant un style innovant et osé, Renault à travaillé pour l'avenir...attirer les jeunes (entre 20 et 35 ans), maintenant faut aussi les garder!!!!!Citation:
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en prennnant un style innovant et osé, Renault à travaillé pour l'avenir...attirer les jeunes (entre 20 et 35 ans), maintenant faut aussi les garder!!!!!
c vrai qu'avec la megane renault a surement rajeuni sa clientèle
Citation:
on en parle plus c tt, car chez renault; c tt ou rien, on aime ou on aime pas Beaucoup de gens rebutent par le style Vel Satis, Espace, Avantime
chez les autres constructeurs c certainement plus nuancé !
moi aussi, je le trouve un peu trop sage !
il manque des courbures franches à ce proto.
bref, trop fade !!
il manque des courbures franches à ce proto.
bref, trop fade !!
Trop fade...
je C po pourquoi mais je sens le coup que quand renault va revenir à de belle courbe simple et douce tout le monde va se diviser à ce sujet... :?
je C po pourquoi mais je sens le coup que quand renault va revenir à de belle courbe simple et douce tout le monde va se diviser à ce sujet... :?
wé....
je l'ai tjs dis, j'adorais l'Avantime.
Par contre, l'avant de l'Espace ne me revient pas vraiment, et la VS mériterait d'e^tre un peu allégée sur sa face avant. Par contre, rien à redire pr Még !
et honnêtement, les esquisses des futures Cliospace, twingo et Clio me font peur ! classique à donf ! pas vraiment ma came... mais fodra voir en vrai
je l'ai tjs dis, j'adorais l'Avantime.
Par contre, l'avant de l'Espace ne me revient pas vraiment, et la VS mériterait d'e^tre un peu allégée sur sa face avant. Par contre, rien à redire pr Még !
et honnêtement, les esquisses des futures Cliospace, twingo et Clio me font peur ! classique à donf ! pas vraiment ma came... mais fodra voir en vrai
Renault ne veut plus prendre de risque...
surtout avec des modèles aussi importants et vitals que la clio ou twingo...
surtout avec des modèles aussi importants et vitals que la clio ou twingo...
Fade, Bof, par contre la Clio 3 va vraiment trop ressembler à la mégane,
mais j'ai plusieur magasine "auto-journal" ou "auto-plus" et "action-auto-moto" et c'est espece de gros bléros présente des modéle tous différent :
La Clio 3 D'auto-journal n'a pas la même face avant que celle auto-plus
Pareil pour la vel-satis restylée.
je me demande d'ou il puise leur source ?
mais j'ai plusieur magasine "auto-journal" ou "auto-plus" et "action-auto-moto" et c'est espece de gros bléros présente des modéle tous différent :
La Clio 3 D'auto-journal n'a pas la même face avant que celle auto-plus
Pareil pour la vel-satis restylée.
je me demande d'ou il puise leur source ?
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RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
On verra bien mais je parie pour un retour sur plus de traditionnel dans les années à venir ...
POur les magazines auto, lles sources viennent la plupart du temps des constructeurs auto eux m^mes. Il ya quelques années, AJ était bien documenté et les esquisses très réalistes. Par contre ces derniers temps, je n'ai pas eu la même impression !
POur les magazines auto, lles sources viennent la plupart du temps des constructeurs auto eux m^mes. Il ya quelques années, AJ était bien documenté et les esquisses très réalistes. Par contre ces derniers temps, je n'ai pas eu la même impression !
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Rejoignez la communauté Renault !
[color=#000099]
Rejoignez la communauté Renault !
[color=#000099]
Le meilleur magazine pour les photoshop est l'action auto-moto...
par exemple pour le projet J77 ils l'avaient représenter en avant première et c vrai qu'il ressemblait énormément à la version définitive...
par exemple pour le projet J77 ils l'avaient représenter en avant première et c vrai qu'il ressemblait énormément à la version définitive...
De toute maniere c'est mag...
Je l'ai lis car si je ne m'abreuve pas de voiture de la journée, je déprime !
Et puis vue que suis fan de Renault et que généralement il sont bien léché... la lecture est atractive, même si parfois il ne dise pas la vérité !
Je l'ai lis car si je ne m'abreuve pas de voiture de la journée, je déprime !
Et puis vue que suis fan de Renault et que généralement il sont bien léché... la lecture est atractive, même si parfois il ne dise pas la vérité !
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RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
Très beau reportage dans turbo avec l'essai de la wind... ça donne vraiment envie...
dommage à la fin ils disent qu'elle ne sera jamais produite
pourtant oll nous a dit le contraire... ils devraient venir sur planeterenault !!!
dommage à la fin ils disent qu'elle ne sera jamais produite
pourtant oll nous a dit le contraire... ils devraient venir sur planeterenault !!!
vu que tout le monde aime, elle sera produite mais 136ch...
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!C pas mal 136ch surtout si la version de série réussi à garder le poids plume de 850kg !!!
850kgs pas possible pour la version de série. Mais le 2.0T dedans... Mais ça ferait concurence avec la megane RS. Ou alors le 2.0 de 200ch qui est prévu. 
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!C est ou pour le bon de commande du WIND? 
signe en bas à droite du chèque, je mettrai un montant après
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!un cheque sans provision sa te va
non signe juste le chèque je verrai après
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Je preferer payer par CB
pas de soucis, passes moi les 16 chiffres, ta date de validé et ton code secret
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Quel mains Fif (comme dans la pub)
(comme dans la pub)la gauche mais t'as pas le droit de changer
c'était quelle pub déjà?
c'était quelle pub déjà?
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Pour un un placement dans une banque (CIC mais je suis plus sur).
ah oki. Je me rappelle plus bien de la pub.
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!le WIND je le trouve vraiment beau; si il sort dans la meme config que dans Turbo j en achete un
t'entends quoi par même config?
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Meme ligne, meme jante, meme interieur, meme moteur voir plus puissant
a mons avis à part le moteur, y aura rien de pareille.
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Je pense bien
Dommage ils devraient garder la ligne il est tellement beau...
oui c'est vrai que c'étonnant la vitesse. D'habitude les constucteurs ne veulent pas que les journalists roulent si vite avec les concept cars.
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!oll tu pourrais po nous en dire plus sur la commercialisation ?
DoC_jule78 a écrit:
oll tu pourrais po nous en dire plus sur la commercialisation ?
Ben tu sais, je n'en sais guère plus de ce que j'ai pu déjà dire à ce sujet hors mis que le projet X16 est toujours en cours de développement et n'est pas abandonné. Mais bon, je ne me fais pas trop de soucis sur ce projet qui devrait voir le jour car il correspond à ce que Renault souhaite construire, son image de marque.
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