Je dirais oui ...
Parce que le radia moteur est "protégé" par l'avant par le condenseur....
Si toi quand tu as pris ta voiture pour l'amener au garage il n'y avait pas de signe de fuite (voire les quelques jours avant...) je ne comprends pas comment le radia lui même aurait pu lâcher spontanément juste chez eux au point de faire une mare.
Demandes à voir le radia remplacé pour regarder s'il n'y a pas une trace de coup genre tournevis (ripage ?).
Appelles toujours le service Client (voire plusieurs fois) ça coûte pas grand chose et ça peut rapporter
RQ: il n'aurait pas du le changer sans t'appeler au moins.
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid