[Mégane II] [Megane II] Changer le pommeau. [Réglé]

Bonjour à tous,

j'ai commandé sur ebay un pommeau d'origine Renault que voici:




Je vais le recevoir d'un jour à l'autre, et j'aurai aimé savoir comment faire pour retirer le pommeau afin de le remplacer par le nouveau.

J'ai vu dans la doc dialogys de la MeganeII qu'il fallait le tirer vers le haut, j'ai essayé sans forcer, mais sans y arrivé.

Si qqu'un a déjà procédé à cette manip, merci de m'aiguiller.

Bien à vous.

attends de voir l'interieur de celui que tu as commandé pour savoir comment retirer celui d'origine!

Une fois le sujet réglé, je pense qu'on pourra déplacer le topic ici :

www.planeterenault.com/forum/megane-ii-index-des-s..-07-2006-t11070.html

Je sais pas si ça m'aidera. S'il y a une manipulation spéciale à faire (ex: rotation d'1/4 de tour du levier, ou un autre truc du genre ...) ça n' m'aidera pas.

si ce sujet est régler ça m'aidera pit être a remplacer mon pommeaux de Laguna II contre celui d'une Laguna GT car j'imagine que Renault ne développe pas un système de montage pour chaque voiture !!

et je pense que l'intérieur du pommeau que tu recevra devrai t'aider, si tu vois un téton ou un pas de vis la démarche sera pas la même ... ce qui ne t'aidera pas ou presque c'est qu'il soit lisse !

Pour finir, ce qui me turlupine le plus c'est cette bague a soulever pour la Marche Arrière ...(boite PK6)
++

Idem.

J'ai lu dans le dialogsys que pour les boîte automatique, il fallait faire un quart de tour avec la tige puis soulever vers le haut.

Par contre pour le pommeau il indiquait juste qu'il fallait tirer vers le haut, mais je n'ai pas voulu forcer.

Bonjour,

Pour information sur Laguna II ,Renault m'a changé le pommeau + le soufflet.
Il faut tirer fort dessus d'aprés ce qu'ils m'ont dit Voir même le scier dixit un chef d'atelier.

Chichi1er...

Suis bien placé pour te répondre car j'ai changé le pommeau de mon scénic II cuir beige il y quelques temps; j'ai tiré en tournant et le pommeau est venu oui mais avec la bague en plastique; du coup, ,je vais chez Renault Buc pour avoir un avis; 3 mécanos y regardent de plus près et me disent que normalement quand on enlève le pommeau, la bague ne vient pas avec; résultat: changer tout le manche de vitesse: coût total avec la Mo: 300 euros!!
Je suis sorti dépité!
Peu de temps après, mon père intervient et avec une pince il me sort cette fameuse bague et la replace dans le fond du nouveau pommeau. Finalement, mon nouveau pommeau neuf tient trés bien et ne tourne pas. Coût total: 35 euros (le prix du pommeau).
Donc oui il y a bien une fente au fond du pommeau plus large à droite qu'à gauche si je me trompe pas. Mon avis: faire 1/4 de tour vers la droite et tirer fort pour que le pommeau seul vienne.

Donc si je comprends bien, il faut que je récupère cette bague dans le pommeau que j'aurai retirer ?



Dans mon pommeau il y a 3 fentes sur la paroi intérieure du pommeau.



Est-ce que tu es sûr qu'il faut tourner de 1/4 de tour vers la droite avant de tirer vers le haut ?

Nouveau pommeau MeganeII en alu.




Vu en dessous:




Pommeau en place pour le moment et à changer :

Réponse 1: ça dépend comment vient le pommeau.
Réponse 2: heu... de mémoire 1 fente à gauche fine et 1 fente à droite plus large quand on le regarde de dessous.
Réponse 3: si je me souviens bien, on place le pommeau du côté droit donc fente large et on tourne 1/4 de tour vers la gauche. Donc à cette réponse je reconnais que je me contredis. Ma deuxième explication me semble plus logique.

Alors voilà! Je me suis lancé.

J'infirme totalement les affirmations ci-dessous !!!




Les 3 fentes sont toute les 3 identiques !




Il ne faut ni tourner à droite, ni à gauche. Il faut tenir le pommeau à 2 mains et tirer verticalement vers le haut assez fort en essayant de le détacher du manche.

Voici les photos à l'appui pour le montage/démontage du pommeau:

Après avoir tiré verticalement vers le haut de manière assez fort :




Ancien pommeau démonté - Nouveau pommeau. Il suffit de prendre le nouveau pommeau et le mettre en place de l'ancien tout simplement.

Encore merci à tous pour vos interventions dans ce sujet! Ce fût un réel plaisir d'échanger nos idées !

oh joie ! oh bonheur extreme .... en espérant que ...

1/ ça soit pareil sur Laguna II.1

2/ que j'ai assez de force pour retirer le mien !


Merci pour les infos !

A vi si j'y arrive je ferais aussi des photos !!!
++

Au vue de la photo de ton pommeau démonté je vois qu'il n'a rien à voir avec celui de mon scénic II de 2003! Pourquoi est ce différent de celui d'une Mégane, je ne me l'explique pas. Désolé pour mes infos qui ne correspondaient en rien avec ta Mégane
Content que tu es réussi facilement!

Avis au modérateur :

Je pense qu'on peut déplacer le topic et le mettre ici :

www.planeterenault.com/forum/megane-ii-index-des-s..-07-2006-t11070.html

Par exemple dans la section Divers.

Effectivement ce n'est apparemment pas la même chose.



Moi non plus. Si pour chaque modèle on a un système différents, on s'en sort plus !



Ce n'est pas grave, le plus important est de réagir et d'échanger nos idées

Je suis dégouté, j'aimerais également faire cette manip sur un Scénic II de 2003, les inscriptions du pommeau s'étant effacé .

Je vais essayé de voir quand même. Merci pour les infos MeganeII_1.9_dCi

[referp=418745;quote="Morphine] Je suis dégouté, j'aimerais également faire cette manip sur un Scénic II de 2003, les inscriptions du pommeau s'étant effacé .

Je vais essayé de voir quand même. Merci pour les infos MeganeII_1.9_dCi [/quote]

Le mêm problème que j'ai eu. A croire que les pommeaux s'usent vite sur les mégane et scénic.
Tiens moi au courant de ton montage.

Faites attention à faire correspondre les encoches avant d'enfoncer le pommeau.

Bon vu que ça c'est degradé énormement ces derniers temps je me suis lancé (encore une fois il était temps ).

Donc premièrement il faut vraiment y aller fort et ne pas avoir peur. Perso j'ai tiré assez fort à la vertivale et c'est venu. Le hic ?? C'est que il y a ces fameux détrompeurs (comme sur la photo de MeganeII_1.9_dCi juste au dessus) qui retienne la bague de la marche arrière. Résultat la bague vient avec, forcément, ainsi que le soufflet. Et vu que c'est venu tellement fort j'ai pété un clipse du soufflet pour venir s'emboiter sur la console centrale . Il y a quand même 7 clipse donc une fois remonté perso ça ne me gène pas trop.

Ensuite j'ai commandé un pommeau chez ce vendeur ===> bison-fute170

Il n'y a pas de couture sombre donc j'ai pris la couture gris clair, qui une fois monté dans l'ambiance dynamique de mon Scenic fait très très classe 8) . A voir par contre avec le temps si ça ne va pas se salir. Faire gaffe par contre à la marche arrière (en bas a droite ou bien en haut a gauche).

Pour finir je me suis aperçu qu'on pouvait changer uniquement la pastille sur le pommeau. J'ai réussi à la retirer très facilement avec un couteau en le glissant sous la quatrième vitesse au niveau de la couture en forçant légèrement à cause de la colle. Pour ceux qui ne serait pas trop chaud à tirer comme des boeufs.

Voilà en espérant que ces infos servent à quelqu'un