[Laguna II] Estate Initiale KG0G Aout 2005 - C'est fini !

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CHC91 ou la précision d'une horloge Suisse.

Ca sent les 36000

en principe mercredi, mais je ne sais pas encore où sur le trajet de boulot

Donc tu travail pas loin de chez toi

15 km, c'est cool

C'est une Clio rouge feu qu'il te faut

C'est bien les alertes météos sur le GPS

Qui a chouré le capteur de roue de CHC

La roue de secours

J'ai roulé 6 semaines avec la roue de secours et le message disparaît à la fin.

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Tout est vraiment bien organisé chez toi chc

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Le GPS de notre Espace a indiqué une perte de chargement sur l'autoroutre l'autre jour Je trouve que les infos données par le système sont très intéressantes.

Cependant, ça serait bien qu'il indique même les petits bouchons, en ville par exmple. Après je ne sais pas comment on pourrait connaître ces bouchons mais en même temps ce n'est pas mon job

Es tu sur d'avoir posté aoù il faut ????

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Tu as fait des études en Suisse ou tu fabriquais des métronomes dasn une autre vie ?

Cette après midi, portes ouvertes chez ford.... je suis allé essayer le S-Max et j'en ai profité pour apprendre que ma lag avai perdu 40% de sa valeur au bout de 18 mois.

ceci étant, pour un S-Max 1800cc 125 cv avec :
peinture metal, GPS, bluetooth, aide parking av/ar, frein electrique, rideaux arrière et 2 sièges suppll soit un total de 34 780 €,

il me faudrait ajouter 11 580€ pour rouler dedans vers la mi juin.

Tu es tenté ?

si la lag avait 3 ans je dirais que oui, là s'agissant d'une voiture pro, la réponse est : "ta lag n'a pas 3 ans"

Tu enlèves le 19.6% de la TVA dès quelle sort du garage. Après tu enlèves 10% la première année et tu enlève encore 15% en cas de reprise par un professionnel de l'automobile.

De plus c'est une Lag II, ce qui aide encore moins

Ray, C'est pas une LLD ?

non, elle est achetée, ce qui fait ue je risque de la garder un moment.

1800cc 125 c'est un moteur essence sa non?
Moi avant de la laisser a mes parents citroën me reprennait la twingo a 50% de son prix en neuf (a environ 18 mois egalement).
Et sinon il donne quoi ce Smax a conduire et question subsidiaire as tu deja essayé un Espace IV pour comparer.

le 1800 125, c'est un Tdci et il est plutôt agréable.

neige ce matin en normandie

Ohhh !!

Elle a des pélicules ta titine chc !

La mienne n'a pas encore eu droit à ce traitement... mais faut dire qu'on a pas vraiment vu de neige par ici depuis un paquet de temps

Bonjour à toute la famille

Il y avait plus de neige chez moi

C'est pour cela que le New Deal où les vehicule perdent environ 55% en 3 ans est une bonne alternative...

Tout d'abord je tenais à remercier CHC91 pour tout son travail... trop halucinant tous ces détails / captures d'écrans, sans parler du carminat ou tu devrais déposer ton post comme notice officielle.
Etant en arret en ce moment j'ai commencé à lire ce post dès le début.... j'en suis à la 15ème page... ça en fait de la lecture croyez moi
En fait je m'intéresse de très près à une Laguna II.2 Estate Initiale ou GT avec toutes les options, je me posais juste une question par rapport aux phares avant, notamment à la page 15 où j'ai pu lire :



Donc si j'ai bien compris, les scénic II xénon ont 2 ampoules et les laguna en ont qu'une qui se surélève quand on choisit de passer de code à phare ? Car sur certains modèles quand on passe en phare c'est tout simplement une ampoule classique qui s'allume et on a donc pas de Xénon dans cette position.
Merci pour vos réponses et bonne journée à tous.

Tu as tout bien compris... les feux de route de la Laguna sont des lampes classiques, en complément des codes xénons qui se surélèvent...

Il semble que sur les Scenic et Expace, les codes ET les feux de routes soient en xénon...

Bonne journée...

Tout compris est un grand mot En fait c'est un mix de ce que je pensais ... Donc à la fois les xénons se lèvent et en plus d'autres ampoules se mettent en fonction quand on choisit la fonction phare ?
Et au final, comparé au bi-xénon c'est moins bien alors ?

Plutôt que moins bien, mon côté optimiste me fait dire "différent" !

J'ai eu l'occasion de prendre avec moi le propriétaire d'un C8 équipé xénon qui était surpris de la qualité de l'éclairage de la Laguna...

Par contre, je n'ai jamais conduit de bi-xenon... je ne peux donc pas comparer...

Si mes calculs sont bons, ça fait une reprise de 23200 € pour la lag Je trouve ça plutôt pas mal du tout. Je pense qu'ils auront un peu de mal ensuite à la revendre à ce prix là non ?

Je suis d'accord pour la soustraction... après quand c'est le montant à rajouter ça inclus d'un coté la reprise boostée et d'un autre coté une réduction sur le véhicule .... car là ça revient peut être a une reprise argus mais 0% de remise sur le prix tarif...
Mais quelque part ça me rassure si je me décide à prendre une laguna II initiale dci 175 cv pour 25200 € neuve bien sur..

Je n'ai pas essayé de vehicule equipé en xenon simple mais je confirme que les BiXenons sont montés sur l'espace et le scenic uniquement et sa éclaire très loin et très large en phares, impressionnant quand on est pas habitué.

@odejean, il faut intégrer qu'il s'agit d'un véhicule d'entreprise donc la remise est conséquente

La lag doit être côtée à 19300 € à l'argus