[Vel Satis I] Presentation de ma Vel Satis 2.2DCi Privillège

Bonjour à tous
Je vous presente ma nouvelle voiture , une Vel Satis 2.2 DCI 150CV privillège de mai 2002 .Il s'agit de l'un des tout premiers modelle construit puisque certain faisceau de la voiture sont datés de fevrier 2002.
Ce vehicule a à ce jours 95 000km et il s'agit d'une première main, acquise avec un carnet d'entretient Renault.
L'ancien propriétaire avait souscrit une garantie de 5 ans et un programme d'entretient Renault Ce qui fait que j'ai vraiment un listing complet de toutes les interventions realisée par le concessionnaire.
Finalement , il aura mieux valu qu'il prenne cette garantie car des opperations importantes ont étés effectuées sur ce vehicule:
-Changement du lecteur de carte de demarage, des 2 cartes, et du compteur + combiné d'instrument à 12 000km pour la modique somme de 2200€
-Remplacement de l'alternateur a 70 000km 500€
-remplacement des 2 bras inf de susp av a 70 000km 500€
-remplacement de la boite a vitesse+embrayage+volant moteur 71000 km: 3200 €
-remplacement de l'echangeur air/air a 79 000km 600€
-remplacement du Turbo 87000 km 1900 €
-remplacement de: la pompe haute pression+4 injecteurs+rerservoir de carburant+ toutes canalisations de carburants à 87000 km pour 5200€.
remplacement du pot catalytique à 90 000km 800€

voila pour les interventions majeure sur ce vehicule, et je n'ai pas donné les revisions normales d'entretient telle que le changement des 4 pneus+plaquettes av à 850€

En esperant que cette liste s'arrete la.
J'ai tout de meme souscrit une garantie liée a mon financement qui me couvrira en cas de problème.
Pour le prix d'achat, j'ai payé ce vehicule 8500€ soit quelques 6000€ en dessous de la cote.
j'avais reperé ce vehicule sur ebay au prix de 11000€ et le vendeur avait du mal a le vendre.
J'ai donc fait une proposition que le vendeur a accepté car besoin urgent d'argent frais pour son entreprise.(j'espère que ce n'etait pas pour s'en debarasser vu les ennuis rencontrés avec)

Pour parler du vehicule:il s'agit donc de la version privillège motorisé par le 2.2DCI de 150 CV.
L'ancien proprietaire avait fait rajouter un GPS VDO Dayton par le concessionnaire pour la somme de 3500 € ca me parait exessivement cher pour un GPS mais bon en 2002............
A present place au photos:


























Voila !!!

Bonne affaire cette voiture !

C'est le prix d'une clio !

Mais alors les réparations ???? En gros, il n'y a que le moteur d'origine !!!

et bien pour te repondre oui il ne reste plus grand chose d'origine a part peut etre le bloc moteur en lui meme, le demareur, et les silencieux arrière qui sont d'origine.
c'est un peu ce qui m'a decidé vu que les reparations sont encore sous garantie Renault jusqu'en octobre 2007.
puis pour m'etre renseigné sur les soucis de jeunesse de cette voiture, je crois qu'elle les a tous eu et reparé en garantie ou contrat d'entretient .

je vous avoue que j'ai fait cette proposition au gars sans reelement y croire(j'avais du faire une bonne dizaine de propositions similaires sur la centrale car ces vehicules se revendent tres mal)sans succés ce qui peut se comprendre .......mais bon il suffit d'un.
Sinon le vehicule tourne comme une horloge et il n'y a pas de bruits anormaux ou suspect.
un vrai salon roulant cette voiture.

Grace a ce forum, j'ai demonté mes garnitures de portes hier pour decouper la plaque en mousse responsable du son mediocre de l'excellent auditorim Cabasse.
depuis que du bonheur, un son excellent qui me convient tout a fait.

Belle voiture!! Et le prix était pas mal!

Mais c'est moi ou le bas de caisse est abîmé?

juste un peu le cache en plastique à l'arriere...
La carosserie semble en superbe état.
Par contre l'intérieur a besoin d'un rajeunissement

le bas de caisse n'est pas abimé c'est juste que la terre est basse et en la lavant j'ai negligé certaine partie du bas de caisse, ca donne l'impression qu'il est abbimé.
par contre sur le PC arr il est effectivement un peu rayé mais c'est dessous est sur le plastique noir donc ca ce voit pas trop.

Pour ce qui est de l'interieur, il est relativement propre meme si un petit netoyage s'impose.Je pense que ce sont les photos qui donnent cette impressions.
Par contre le seul point qui me decoit sur cette voiture c'est justement la sellerie qui dans sa partie tissus fait vraiment tissus bas de gamme.
ca tranche vraiment avec l'alcantara du haut des sieges.je sais pas quel effet de sytyle (ou economies) Renault a voulu faire mais c'est raté à mpn gout.
J'aurais aimé voir ce que cela donne sur une sellerie claire car la mienne est gris foncé.

Felicitation pour cette tres belle aquisition.

Elle n'est vraiement pas cher pour un dci qui comme tu la dit a deja eu tous les soucis connu de la marque.

J'espere qu'elle te va te procurer autant de plaisir que me procure la mienne.

Pour la date de tes faisceaux la mienne a etait immatriculé en janvier 2002 donc fabriquer egalement dans les toutes premieres.

Félicitations pour cet achat. En te souhaitant que le pire est derrière toi

merci a tous
ben moi aussi j'espère qu'elle va marcher corectement parce que j'ai beau avoir pris une garantie, si elle est souvent bloquée chez le garagiste, ca va pas etre pratique.

faut espérer que tout aille bien pour la suite.
belle voiture ! a ce prix, tu as bien fait !

Félicitations une de plus elle est verte alors va voter STP

https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=20183

Un jour il faudra que je présente la mienne

Par le plus grand de tous les Hasards tu n'aurais pas pris des photos de cette operation ???

non je ne l'ai pas fait mais c'est tellement simple que je peut le refaire demain rien que pour vous les gars .
sans mentir demontage et remontage, 5min par portière.
Ca me change de la safrane ou on pouvait pas le faire en moins de 15 min rien que pour demonter tous les torx.
La il n'y a que trois torx et le reste c'est des clips.
Promis demain je vous fait un tit reportage la dessus.

Desolé mais elle est grise sideral et j'avais deja voté.

Ce serait super cool.

Merci par avance.

Bonjour a tous
aussitot dit aussitot fait
voici le reportage du demontage des garnitures de porte pour decouper l'isolant derrière les HP pour ceux qui ont un son de M......e


https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=379734#p379734

si vous avez des questions, n'hesitez pas

Merci bien pour cette réactivité je pense essayais de faire la même chose sur la mienne demain.

Bravo ! J'espère que tu en seras ravi !



...et le prix ! Quand je pense qu'il y a 2 ans j'avais revendu mon xm à âge & kilométrage équivalant à ceux de ta VS à 2000€ de plus, félicitations ! tu ne l'as pas eue chère !
Cette voiture est une réussite !

j'ai la même sellerie, elle n'est finalement pas si mal. C'est solide, et ça ne prend pas toute la poussière comme pourrait le faire le velours. Ce n'est pas salissant non plus, et le confort est très bon.
En tout cas, Renault cherche effectivement à faire des économies dessus, car les privilège phases II n'ont plus d'alcantara !

A ce sujet AU POSSESSEURS DU SYSTEME CABASSE!!!


Je suis a la recherche du mode d'emploi l'auditorium Cabasse donc si vous avez ca merci de penser a moi!!!

Pas la peine de gueuler comme ça !

Pas la peine non plus de polluer tout les topics avec cette question

Si tu veux j'ai la notice de ton system VDO en pdf

Merci Barkito mais je me le suis deja procuré sur le site VDO DAYTON.
ils ont tous les support telechargeable en PDF et j'ai trouvé mon bonheur.
Mais merci quand meme.

J'ai la notice du system cabasse pour la VS faut juste que je le scan, si je peux je te le fait la semaine prochaine

ok ca marche!!!
merci par avance Barkito!!

Globalement, une grande sensation de confort et de plaisir à conduire cette auto se dégagent des commentaires des propriétaires de Vel Satis.
Et c'est vrai aussi pour ce qui me concerne.
La ou ça coince est que cette voiture qui se situe dans le haut de gamme, a présenté, au moins à ses débuts, des prestations dignes des pires voitures fabriquées sous le régime soviétique: fiabilité plus que problématique et pas seulement électronique. Et une réputation de fiabilité, ça met du temps a se bâtir. Même si la mauvaise réputation comparée de la Vel satis n'est pas complètement justifiée, surtout quand on prend en compte, par exemple, les gros soucis de Mercedes sur l'électronique, les probèmes de débimètres d'air sir les Wv, Audi et autres BMW etc...
La mis au point a-t-elle été un peu légère? C'est possible. En tout cas, c'est un beau gâchis.
J'usqu'à maintenant, je ne regrette pas mon achat. Si la voiture n'est pas valorisante en termes d'image, elle au-dessus du lot pour l'usage.

Bonjour
Merci de préciser le lien pour le site VDO DAYTON, car je n'ai pas trouvé pour ma Vel Satis 3 DCI d'octobre 2003
A+

Pour Pepe
et voila il n'y a qu à demander
http://www.vdodayton.com/default2_and_fz_menu=product_documents.aspx

et bien je crois que tu as parfaitement resumé la situation .
c'est exactement ce que nous disions avecv ma femme et c'est aussi grace a ca que nous avons pu nous offrir cette magnifique voiture car les cotes s'effondrent et il y a de bonne affaire a faire pour qui veut la garder longtemps.
pour ce qui est des ennuis de jeunesse je pense que les vehicules français en general sortis dans les années 2000 à 2004 ont étés victime de pas mal de problèmes de fiabilité du à une meconnaissance des nouvelles technologie employée, et de la course à la puissance sur les modelle diesel.
et comme d'habitude c'est le client qui paye.

Malgres tous les probleme rencontrer sur le vel satis
sa reste une superbe voiture vraiment magnifique

un bon choix ausi c'est le VEL SATIS 2.0 TURBO qui a ma connaissance a moin de probleme mecanique !!

j'adore

Ah le Vel Satis! Avec ma femme c'est une de nos voitures qui nous aura le plus marqué! Quelle voiture exceptionnelle!!On a malheureusement du s'en séparer pour cause de troisième naissance et là gros problême; 3 sièges bébé impossible!

Nous avions acheteté une 2,2 dci 115 privilège qui avait 12000 km de 2003 et nous avons fait 40000 km en 18 mois sans aucun problème hormis une consommation excessive de pneumatiques avant!

Et quel gachis cette voiture commercialement parlant! Dommage...

Bonjour,
3 sièges bébé impossible sur Vel Satis Erix, tu veux dire nacelle + 2 sièges bébé impossible ???? Rassure-moi ! Mon 3ème n'est pas encore en route (les 2ers sont arrivés ), mais j'espère bien garder longtemps la VS !
Peux-tu préciser un peu ? Je suppose que dans ce cas, aucune voiture 5 places ne peut accepter 3 sièges bébé/enfant ? (La VS est quand même large à l'arrière !).
Pour ton ancien problème de pneus avant, j'ai changé les miens (Michelin) à 50000km. Ta voiture avait donc peut-être un souci à ce niveau si tu avais des Michelin également.
pierrec

cest une usure reguliere ou c'estait sur les cotés ?

tu verifier regulierement ta pression de pneu?

jamais eu de soucis de pneumatique sur VS encore moin sur du michelin

Bonjour,

Concernant le problème de siège bébé attention! oui la VS est très large 1m50 de largeur aux coudes dérrière mais c'est une banquette deux places! Une coque et 2 rehausseurs:impossible de boucler les ceinture, le rehausseur du milieu chevauche les attaches des ceintures latérales, je m'en suis rendu compte en signant le bon de commande de la deuxième et obligé de passer au Scénic puis à l'Espace, bref des "camionnettes!! (sans méchanceté aucune;très bonnes voitures mais esthétiquement rien d'excitant!) Croyez moi, 3 enfants c'est une GALERE pour choisir sa voiture, paradoxalement dans une Logan ça passe;les attaches de ceintures sont souples et non pas encastrées dans l'assise de la banquette.
Pour les Pneus c'était un problème de géométrie.

bin voila tu sait ske tu as a faire

ACHETER UNE LOGAN lol

quoi que la MCV m'as l'air pas mal personnellement

si quelqu'un a entendu parler a se qui parait il devrai avoir le 1900 DCI dans la logan car c'est que le 1500 dci 70 ch doit pa faire des merveilles dans la logan quelqu'un peut me confimer cela ???

Merci

Je confirme. Mes 3 enfants sont plus à l'aise dans la corolla verso que dans la VS, pour les raisons citées par erix.

Blagues à part c'est une vraie galère, les constructeurs pourrait penser à faire des banquettes digne de ce nom pour leurs voitures! A une époque Citroën proposait une option banquette AR 3 places sur le break Xantia:banquette plate et non creusée pour 2.

Sinon c'est une mauvaise phase à passer, dès qu'il y 3 rehausseurs ça passe à peu prêt dans toutes les voitures.

Faites des enfants....

ah bien ça c'est une mauvaise nouvelle !

....le 3ème enfant arrivera lorsque ma VS sera morte

@douggy : 'mes enfants sont plus à l'aise dans la CV que dans la VS', ça veut dire que tu arrivais quand même à les mettre dans la VS