Accueil /
Futures Renault
Ouai la classe FC
Envois les infos s'il te plais
87 Ch t'es sur? Pas 83.3333333....
Bon ok c'est encore moin bien
Pour la Belgique !? Ca m'interresse.
[Clio III] série limitée Rip Curl
Citer +
J'ai lu sur un autre forum que dans un mois allait sortir une nouvelle série limitée pour la clio III: la Rip Curl.
Quelqu'un en sait-il plus la dessus ?
La série exception va t-elle être remplacée par la Rip Curl ?
Quelqu'un en sait-il plus la dessus ?
La série exception va t-elle être remplacée par la Rip Curl ?
Dernière édition par davidisa le Lun 05 Fev, 2007 20:02; édité 1 fois
Rip curl c'était pas pour la Peugeot 206 ?
Vraiment pas mal les photos... par contre dommage qu'il n'y ait pas la climatisation automatique pour ce prix là.
Sympa, sauf la clim comme déjà dit, et la baguette peinte en rouge !
_________________
https:// marlib.miniville.fr/ c'est pour l'industrie cette fois !
https:// marlib.miniville.fr/ c'est pour l'industrie cette fois !
La baguette peinte en rouge, les Clio II.2 RS Ragnotti l'avaient en bleue, comme la couleur carrosserie
Arnaud38 a écrit:
Exact Chez Peugeot c'est Quicksilver
Ouai la classe FC
DoC_jule78 a écrit:
Vraiment pas mal les photos... par contre dommage qu'il n'y ait pas la climatisation automatique pour ce prix là.
braddy22 a écrit:
Le 1.2T de la future Twingo En Belgique pour le moi de mars est annoncé une Clio Tech Run avec le moteur 1.2 100 cheveaux 8)
Chriss51 a écrit:
Et comme la Clio V6 La baguette peinte en rouge, les Clio II.2 RS Ragnotti l'avaient en bleue, comme la couleur carrosserie
Sympa cette SP , les Monogrammes, le logo de la malle arrière, etc... sont fun même la baguette du TDB qui doit ètre couleur carrosserie je pense, donc grise si la titine est grise
Par contre il est clair que sans la Clim Auto c'est ringard au vus du prix de base et le prix final avec ces option, cette SP est donc trop cher je trouve
Mais les Monogrammes
Merçi à Satine et Foolsky de FC
, les Monogrammes, le logo de la malle arrière, etc... sont fun même la baguette du TDB qui doit ètre couleur carrosserie je pense, donc grise si la titine est grise
Par contre il est clair que sans la Clim Auto c'est ringard au vus du prix de base et le prix final avec ces option, cette SP est donc trop cher je trouve
Mais les Monogrammes
Merçi à Satine et Foolsky de FC
Je suis allé la voir cette après-midi à l'atelier. Elle est vraiment pas mal...
Sympas effectivement, ca fait plaisir de voir de la couleur dans la Clio
_________________
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Sympa, mais il aurait fallu que les couleurs int. ext. s'accordent !
Enfin un moteur qui va redonner un peu d'avance à Renault côté consommations et rendre un peu de peps à l'essence.
Le 1,4l 16v qui a été formidable reste un peu sonore dans un clio à l'accélération et il commence à dater même si sa sonorité rageuse peut plaire...
Avec sa conso de 7,5l il reste un bon moteur.
Mais vivement ce 1,2l avec 6,5l/100 km !
Pourvu qu'il conserve de bonnes performances ou qu'il les améliore tout en améliorant l'insonorisation...
Le 1,4l 16v qui a été formidable reste un peu sonore dans un clio à l'accélération et il commence à dater même si sa sonorité rageuse peut plaire...
Avec sa conso de 7,5l il reste un bon moteur.
Mais vivement ce 1,2l avec 6,5l/100 km !
Pourvu qu'il conserve de bonnes performances ou qu'il les améliore tout en améliorant l'insonorisation...
architof a écrit:
C'est un autoradio Sony, disponible en accessoires chez Renault boutique J'ai toujours trouvé ces comodos de clim manuelle absolument horribles !! Et puis c'est quoi cet autoradio ??? 
Enfin, ce n'est pas le même sir toutes les photos. 
Mais pour le reste, je dis M A G N I F I Q U E !!!!
Enfin, ce n'est pas le même sir toutes les photos. Mais pour le reste, je dis M A G N I F I Q U E !!!! Sur la feuille j'avais 1.2 16V 75 ch pas le nouveau 1.2l T
_________________
Clio 1.4 RT 90 80000km Vendue
Clio 1.5 dci 80 Billabong 70000km Vendue
--------------------------------------------------------
En attente de livraison
Clio III 1.6 Luxe dyamique JA 16 Pack style Mp3 Rouge de Feu
Clio 1.4 RT 90 80000km Vendue
Clio 1.5 dci 80 Billabong 70000km Vendue
--------------------------------------------------------
En attente de livraison
Clio III 1.6 Luxe dyamique JA 16 Pack style Mp3 Rouge de Feu
foolsky a écrit:
Peut-être annoncé à Genève en même temps que la Twingo II Sur la feuille j'avais 1.2 16V 75 ch pas le nouveau 1.2l T
narno12 a écrit:
...le 1.2 16 turbo de 100 cv
je peu envoyé les infos si besoins
je peu envoyé les infos si besoins
Envois les infos s'il te plais
Merçi quand même
Faut quand même penser fiabilité ...
c'est quand même destiné à une voiture pour rouler tous les jours.
Il y aura peut être une version RS avec Turbo à 5 bars et pistons forgés + collecteurs façon F4RtRs ...
c'est quand même destiné à une voiture pour rouler tous les jours.
Il y aura peut être une version RS avec Turbo à 5 bars et pistons forgés + collecteurs façon F4RtRs ...
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
philtoulouse a écrit:
87 cv au litre avec un turbo
c'est presque identique au 2.0 170 cv vieux de 4 ans.....ou est le progres?
c'est presque identique au 2.0 170 cv vieux de 4 ans.....ou est le progres?
87 Ch t'es sur? Pas 83.3333333....
Bon ok c'est encore moin bien
OK c'est peut-être pas le puissance spécifique la plus élevée, mais ce qu'attendent les consommateurs c'est avant tout un confort de conduite (souplesse de fonctionnement), des performances honnêtes, une consommation contenue... En gros, c'est ce qu'offre le 2,OT et ce moteur est fréquemment remarqué dans la presse automobile.
Dernière édition par letorlat le Mar 20 Fev, 2007 22:02; édité 2 fois
narno12 a écrit:
je viens de recevoir les infos en belgique pour la clio rip curl
elle as bien le 1.2 16 turbo de 100 cv
je peu envoyé les infos si besoins
elle as bien le 1.2 16 turbo de 100 cv
je peu envoyé les infos si besoins
Pour la Belgique !? Ca m'interresse.
