[Kangoo I] cale et broute (1.6 16v)

avons déposé notre kangoo en révision chez un concessionnaire renault en signalant qu'elle calait à froid.
En récupérant la voiture, en plus de caler, elle avait des trous à l'accélération. Les voyants injection et moteur se sont allumés. Le moteur s'est bloqué en sécurité à 3000 tours. Au démarrage suivant, le compte tour et l'indicateur de température se sont éteints. Ont été successivement contrôlés et changés pendant 10 jours :
- les soudures du potentiomètre de la pédale d'accélération,
- La sonde lambda,
- les injecteurs,
- les bobines de bougies (bougies neuves de la révision),
- ouverture de la culasse avec rerodage des soupapes et changement de la courroie de distribution.
Après remontage et redémarrage, le problème persiste et le concessionnaire renault ne peut pas nous redonner la voiture dans cet état.

Avez vous déjà rencontré ce problème et en connaissez vous l'origine? merci de votre aide
Jérôme