[concept] EcoJet

de façon à équilibrer la version du SEMA Show de Davidisa plutôt "hot", je veux juste vous faire part de cette voiture que l'on peut découvrir à ce show de Las Vegas de façon cette fois à inverser la tendance mais d'un point de vue purement climatique!



"Le SEMA Show de Las Vegas est le plus grand salon américain du tuning, une parade de couleurs chatoyantes, de jantes énormes et de châssis surbaissés. Pourtant, au milieu de ce défilé, un concept-car retient l'attention : l'EcoJet.

Certes, son design très acéré ne dépare pas dans un salon dédié aux carrosseries agressives. Mais l'EcoJet a d'autres arguments pour attirer l'attention.

Son promoteur, d'abord, n'est pas un ponte d'un des grands constructeurs américains, ni même un brillant ingénieur, mais Jay Leno, star de la télévision américaine. L'animateur du "Tonight Show" sur NBC est en effet un passionné d'automobiles et un grand collectionneur.

Son garage personnel renferme des autos aussi variées qu'une Bentley Speed Six, une Ariel Atom, une Bugatti Atlantique, une Ford GT40, des Duesenberg, des Lamborghini, des Shelby...

C'est d'ailleurs en discutant avec Bernard Juchli, le mécanicien s'occupant de sa vaste collection, que Jay Leno imagina une supercar ... écolo, propulsée par une turbine. Il s'est alors tourné vers le studio de design GM de North Hollywood (Californie) pour demander assistance.

Le résultat est cette berlinette dont le style évoque la Cadillac Cien présentée à Detroit en 2002. Sa turbine Honeywell fonctionne au bio-diesel et développe 650 ch et 542 Nm de couple. Le châssis-cage en aluminium provient de la Chevrolet Corvette Z06, la coque étant en carbone-Kevlar."

source : msn auto

Interesting isn't it ?

Quelqu'un aurait-il des information technique sur le principe de la turbotraction de cette voiture, s'il vous plais ?

http://www.autoblog.com/2006/10/31/jay-lenos-bio-diesel-t..upercar-isnt-a-joke/

http://www.autoblog.com/2006/10/31/sema-jay-leno-and-gm-u..red-ecojet-supercar/

Jolie comme voiture

Un peu de Cadillac dans l'avant, de Saab/Skoda dans le PB+ vitres, j'aime bien !

Pour ce qui est du principe de fonctionnement, quelqu'un pourrait-il me dire s'il s'agit de même genre de turbine que celle utilisées sur certains hélicoptère ? Quel est le rendement de ce moteur ?

Il s'agit bien d'une turbine, et non d'une quasi-turbine (moteur wenkel), n'est-ce pas ?

Merci d'avance ?