le boitier fusible ( boitier gris ) et relais est accouplé a l'UCH ( boitier noir), situé derriere la planche de bord, pour le voir facilement, c'est sur celui-ci que sont gréffés les fusibles habitacle ( trappe coté gauche de la planche de bord ) .
De mémoire ( je n'ai pas les schémas sous les yeux ) , le BFR gere la puissance pour les antibrouillards arrieres via un microrelais interne , la commande est gerée par l'UCH. ( pas certain sur de ce que je dis pour la puissance )
mais ce type d'incident reste tres tres rare ( perso, jamais vu ce cas ) .
Si le diag est confirmé, pourquoi pas une anomalie du bfr ...
cordialement .