[Futurs modèles] La vision d'Autobild sur l'avenir de BMW

Comme le titre l'indique, voici quelques photoshops d'excellente facture dénichés sur le site d'Autobild.

La 1ere: on dirait une Merco (surtout de derrière)
la Z5( ): toujours pareil, pas réelles nouveauté
la 1: je l'aime pas cette bagnole
la 3: bof
le X5: c'est quoi ses phares
le X : trop audi Q7
Finalement la 7 est la mieux . . .

Franchement elles sont pas mal.

BMW: coupé 4 portes



Aux dernières nouvelles selon le magazine allemand Autobild, BMW pourrait bien se mettre sur les rangs de la Mercedes CLS ou, plus ambitieux, de la Maserati quattroporte avec un coupé 4 portes descendant directement de la défunte série 8 des années 90.

Petite particularité, les portes arrières dites 'suicide' sont articulées à partir de l'arrière, comme sur les 2cv (ou les Mazda RX-8) et elle n'a pas de pilier central offrant une porte d'entrée digne d'une chateau fort lorsque les portes avant et arrière sont ouvertes.
Pas d'information particulière sur le moteur sauf qu'il sera apparemment sensationel ni sur la dénomination qui pourrait bien reprendre le nom de série 8...

Affaire à suivre...

Source: Left Lane News

Désole de contredire (au vu de certains Sujet)


Je trouve cela très horrible !!
Pouah que c'est moche !!

je n'apprécie pas la ligne de l'actuelle 7. La future a l'air enfin réussie !

par contre, il paraît qu'il y aurait une Série 2 aussi... l'AJ de cette quinzaine laisse entendre que BMW pourrait présenter un dérivé de Série 1 au mondial cette année.

BMW Z2 : le roadster abordable !


Il n’y a pas si longtemps que cela, on parlait encore d’une possible BMW Série 2 sous la forme d’un coupé assez sympathique, photomontages à l’appui et puis... plus rien !

Après le roadster Z1 novateur, le Z3 flambeur, son successeur Z4 un peu plus bourgeois et une Z8 au châssis mou... il y avait eu la rumeur d’une possible gamme complète avec un Z2 en entrée de gamme, un hypothétique Z6 et une supercar Z10.






Aujourd’hui la rumeur du Z2 resurgit par le biais de deux photomontages différents que je vous laisse apprécier.

Ce futur roadster Z2 serait disponible à la fois en coupé et en cabriolet (quid d’un CC ?), avec une architecture 2+2, il serait basé sur la plate-forme de la Série 1... on parle même d’une motorisation 4 cylindres dérivée du 6 cylindres en ligne 3.0l biturbo de 210 ch !

A suivre...

Photomontage rouge : Autozeitung

Photomontage jaune : AutoBild

J'aime bien la 7...
La 5 actuelle (pas en photo là) me plait aussi énormément... J'essaie de travailler ma femme à cette idée pour la prochaine... c'est pas gagné

emmène là dans une concession et tu verras sa réaction
et si tu peux, faites un essai

si le Z2 ressemble au totoshop jaune, je craque

si la futur de cher BMW ressenble a sa,sa va fair des jaloux

Le BMW X5 officiel


Le SUV bavarois fait peau neuve, et revient plus fort que jamais. Après Mercedes et son ML et Audi avec le nouveau Q7, BMW est le dernier des spécialistes allemands à renouveller son offre. Le design général a été Bangle-isé tout en restant harmonieux. Le controversé Américain aurait il atteint la maturité? La question peut se poser, toujours est-il que comme souvent chez BMW c'est le coeur de la bête qui se révèle être le plus intéressant.

La nouveauté marquante, qui ravira les ménagères et leurs marmots, c'est bien sûr la mise à disposition, en option bien sûr, d'une 3e rangée de sièges à l'arrière. Ces deux places d'appoint qui conviendront aux enfants en bas âge sont amovibles et se cachent sous un plancher qui devient alors plat. En position haute ce sont 200l qui sont disponibles, contre 620l en position rangée. On peut bien sûr toujours baisser la 2e rangée pour obtenir une soute de 1750l. Utile pour les travaux de ces messieurs. Mais ces derniers regarderont sans doute plutôt sous le capot...

Trois moteurs annoncés :

V8 4.8i 355ch, 475Nm (0-100km/h en 6.5s)
L6 3.0si 272ch, 315Nm (0-100km/h en 8.1s)
L6 3.0d 231ch, 520Nm (0-100km/h en 8.3s)
Consommations annoncées, respectivement : 12.5l/100 ; 10.9l/100 ; 8.7l/100

Deux moteurs TwinTurbo devraient arriver plus tard, le diesel de 286ch et un nouveau V8 4.0l de plus de 400ch.

Ce nouveau X5 est aussi dans l'ère du tout éléctronique, ainsi BMW propose son active Steering, le Head up Display, l'i-drive, une camera de recul et l'adaptative drive. Les liaisons au sol sont quant à elles optimisée avec la dernière version du X-drive. On constate que le mot "Drive" apparait souvent, serait-ce pour justifier le slogan de BMW : le plaisir de conduire? Probablement.

Au final, le X5 est plus grand, plus agile, plus aérodynamique, plus puissant et plus sûr. Il refait le trou face à son frère aux dents longues, le X3. Mais cette débauche de superlatifs suffira elle à atteindre les 580 000 exemplaires du précédent?

pas beaucoup de grand changement comparer a l'ancienne...
je trouve moi les formes unpeu trop ronde a mon gout,j'aime pas trop

voila mon avi

C'est un nouveau X5 ou c'est un restyllage

Si il est tout nouveau, je suis déçus par B.M.W au niveau design

Mercedes fait maintenant des véhicules sportif et B.M.W sort des nouveaux véhicules sans grand changements esthétiques. Le monde a l'envers

Il est nouveau..

Pour info : j'ai essayé un X3 2.0D confort. J'ai été tres tres decu. Et je cherche tj les 150ch (sans doute du au poid de la bete).
Je suis également monté dans une 530d Touring. Et là, c'est la finition intérieure qui m'a déçu (comparé à Audi)

Les toutes dernières ou le model précédent

La toute derniere...
Par contre, l'exterieur est vraiment sublime !

ps : j'ai egalement essayé l'ancien ML avec le 270 CDI.
Niveau voiture de Papy, j'ai pas trouvé mieux !

Disons que cette génération n'as pas vraiment fait de progrés dans ce domaine par rapport à celle quelle remplace.


C'est vrai que niveau suspension, c'est très mou. Niveaux prestations moteur/performances, je trouve cela très bon.

Le mystère BMW Z29


Depuis plusieurs jours circulent les photos de ce concept badgé de l’hélice bleue et blanche assorties de commentaires parfois fantaisistes, plus souvent dubitatifs sur le ’pourquoi’ de cette ... chose. Alors que, lors du salon de Londres, les anglais attendaient une mystérieuse BMW devenu arlésienne, certains se sont posés la question. Etait ce celle là ? On peut ne pas aimer Bangle mais on est heureux d’apprendre que cette "auto d’études" n’a jamais eu vocation à devenir un modèle de série, ni même à être divulguer au public. C’est BMW qui le dit. Merci

Cette Z29 est en fait un concept de coupé à construction légère (monocoque carbone 30 % plus légère alliée à de l’aluminium) équipé d’un moteur de BMW M3 de 343 ch. Son poids est de 1160 kg pour une longueur de 4m. Le but était de proposer un rapport poids puissance équivalent à des berlines plus grosses. C’est chose faite puisque avec 3.4 kg par ch, ce Z29 joue avec la 612 Scaglietti ou la Porsche 911 Turbo.

Ce concept ouvrait la voie de la légèreté associée à des moteurs de cylindrée plus petite, histoire de stopper la course à l’armement qui amène irrémédiablement vers des cétacés (C’est assez ?) de la route.

L"équipement intérieur est aussi sujet au régime draconien et de nouvelles idées ont été explorées sur ce Z29. L’echappement, les passages de roues, le système de chauffage, le tableau de bord, les vitrages ont été allégés.

270 km/h en V-max et un 0 à 100 en 4,4 sec sont les chiffres donnés de son pedigree dynamique.

Mais vraiment, esthétiquement, on se félicite que ce concept (déjà ancien)n’ait pas abouti à une version de route. Non ?

Source AMS & 4car

Prochaine BMW M5 Touring : le break de 507 ch !


A l’occasion du prochain Mondial de l’Automobile de Paris, BMW présentera le nouveau X5 mais aussi certainement la Série 5 Phase 2, la M5 Touring et peut être même la nouvelle M3 !

Aujourd’hui, voici des photos espions non camouflées de cette Série 5 break survitaminée qui devrait plaire aux pères de familles souhaitant déposer rapidement leurs enfants à l’école pour profiter pleinement des joies du V10 5.0l à 90° et 40 soupapes développant 507 ch à 7 750 tr/mn pour un couple de 520 Nm à 6 100 tr/mn sur routes... allemandes !










Dans le vaste coffre de 520 dm3, c’est le chien qui risque d’être collé contre la vitre du hayon... avec une vitesse maxi tournant toujours autour des 250 km/h limitée électroniquement, tandis que l’accélération de 0 à 100 km/h devrait passer de 4.7 secondes pour la berline à 5.0 secondes pour le break.

Si je ne m’abuse, cette M5 Touring serait le break de série le plus puissant du monde puisque l’Audi RS4 Avant ne fait ’que’ 420 ch... en attendant une réplique possible de RS6 !

A suivre...

Alors soit j'ai vu une voiture de pré-série, soit un traficotage de particulier, parce que j'ai croisé en vacances une BMW Série 5 Touring, avec bouclier avant, bas de caisse et jantes de M5. Il y avait un bouclier arrière sport, mais pas le même que la berline évidemment. Enfin je pense plus pour la réa perso. En tout cas, bien belle ! surtout là en bleu !

Serie 5 touring avec un pack M sans doute

Ah peut être !
Et ce pack M offre le même bouclier avant que la M5 ?

tu peux voir à quoi ça ressemble en faisant des simulations sur le site bmw.fr

BMW Z9 ou futur version du Z4 ?



Voici trois photos qui circulent et qui font actuellement pas mal débat dans le petit monde des journalistes auto et des amateurs de ’spyshots’. La question est en fait de savoir quel modèle BMW est ici camouflé. La nouvelle version du Z4 ou alors un tout nouveau roadster qui pourrait s’appeler Z9 ? Si c’est un nouveau modèle, on peut par exemple imaginer que c’est le futur remplaçant du Z8.



Ce qui semble clair c’est que ce BMW est plus large que le Z4 actuel. Mais comme on le sait déjà la nouvelle version du Z4 prendra forcement de l’embonpoint pour laisser de la place au ‘petit’ Z2 développé sur la base de la série 1.

On peut également s’attarder sur les petites vitres arrières. Elles sont masquées sur ces photos et on peut imaginer qu’elles camouflent un nouveau système de capote ou pourquoi pas un toit en dur rétractable ? Si c’est le cas il y a peu de chance que ce soit un mulet du futur Z4 qui ne devrait pas lâcher sa capote en toile…



Alors Z4 ou Z9 ? Affaire à suivre…

je crois avoir vu qqpart que c'était la futur Z9 (auto-journal ou auto-moto sur tf1)

Superbe photoshop de ce qui préfigure le futur sportvan de chez BMW

C'est le X6.. c'est ca ?

Oula c'est bizarre ce totoshop...

Ah non, il est question de "F5"

http://www.leblogauto.com/2007/02/bmw-reve-despace.html#more-7909

Alors celui là... completement inconnu en ce qui me concerne...

X6 c'est le 4x4 coupé (3 ou 5 portes, on sait pas trop).

Mais BMW voudrait aussi se lancer dans monospaces Avec donc ce (beau, enfin j'aime beaucoup) photoshop

S MA X6

M3 concept a Genève



Elle n’était pas prévue dans le programme officiel de BMW, mais on se doutait bien que la M3 serait présentée au salon de Genève sous forme de concept. Voici donc les premières photos de la sportive germanique la plus désirée de l’année.

Cette version bodybuildée du coupé série 3 adopte, outres les éléments stylistiques habituels, un capot en aluminim avec un imposant bosselage qui suggère le V8 qui se cache dessous, un toit en carbone comme sur le coupé M6, les jantes de 19 pouces de la M3 CSL, et les rétroviseurs qui reprennent l’esprit de ceux de la M3 dans sa version E36… Sans oublier les ouïes latérales et les 4 sorties d’échappement qui sont désormais des éléments distinctifs des modèles estampillés Motorsport.

Ce concept est équipé d’une transmission manuelle, mais la version définitive, qui devrait être très proche de cette version, sera disponible également en version SMG. L’intérieur semble proche de ce qu’on connaît déjà sur la série 3 avec néanmoins un côté plus sportif: tableau de bord finition carbone, volant en alcantara, sièges sport… Nous attendons désormais avec impatience les caractéristiques techniques. A suivre…

J'adore, sauf les echappements arrieres trop rapprochés à mon gout...

En même temps qu'il change de couleur, le voici devenu ... F3