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Le Groupe Renault et les chiffres clés
Lexus/Infinity, ce n'est plus la bataille des planètes, c'est la bataille des plagias !
Personellement, tout ce que je vois dans cette G35, c'est une copie légèrement remaniée de Merco.
J'espère que tu n'a pas trop mal à l'oeuil, vue comment tu t'y met le doit.
[Infiniti] G35
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New York 2006: Infiniti G35
Par Pierre-Laurent Ribault le 12 avril 2006 | Commentaires (11) Commentaires | Permalink
Infiniti_g35_Ou nouvelle Nissan Skyline, selon le côté du Pacifique où on se place. La présentation officielle n'a pas encore eu lieu, mais heureusement le magazine japonais Best Car a les infos: a posteriori, on se rend compte que le concept de coupé présenté à Detroit donnait de gros indices stylistiques sur ce que serait cette berline de 4,8 mètres, qui est plus équilibrée que le coupé qui souffrait de l'empattement long comme un jour sans riz qu'on semble retrouver inchangé (2850 mm) sur la berline.
Toujours selon Best Car, les motorisations, au Japon en tout cas, comprennent deux V6 de 2,5 litres et 3,5 litres, ce dernier étant un nouveau bloc qui fait 320 chevaux. Cette G35 va chasser sur les terres des BMW série 3, Audi A4 et Lexus IS, malgré un style plus posé, que ses 320 chevaux vont faire oublier aisément. En Europe, il faudra comme d'habitude se contenter des images, sauf à habiter très à l'est.
Source: Best Car
![http://www.leblogauto.com/images/infiniti_g35.jpg]()
![http://www.leblogauto.com/images/infiniti_g35_2.jpg]()
L'arriére du coupé J'adore
![http://www.carphotoalbums.com/photos/data/713/11infiniti_g35_07-med.jpg]()
L'avant moins.
![http://www.carphotoalbums.com/photos/data/713/11infiniti_g35_05-med.jpg]()
Par Pierre-Laurent Ribault le 12 avril 2006 | Commentaires (11) Commentaires | Permalink
Infiniti_g35_Ou nouvelle Nissan Skyline, selon le côté du Pacifique où on se place. La présentation officielle n'a pas encore eu lieu, mais heureusement le magazine japonais Best Car a les infos: a posteriori, on se rend compte que le concept de coupé présenté à Detroit donnait de gros indices stylistiques sur ce que serait cette berline de 4,8 mètres, qui est plus équilibrée que le coupé qui souffrait de l'empattement long comme un jour sans riz qu'on semble retrouver inchangé (2850 mm) sur la berline.
Toujours selon Best Car, les motorisations, au Japon en tout cas, comprennent deux V6 de 2,5 litres et 3,5 litres, ce dernier étant un nouveau bloc qui fait 320 chevaux. Cette G35 va chasser sur les terres des BMW série 3, Audi A4 et Lexus IS, malgré un style plus posé, que ses 320 chevaux vont faire oublier aisément. En Europe, il faudra comme d'habitude se contenter des images, sauf à habiter très à l'est.
Source: Best Car
L'arriére du coupé J'adore
L'avant moins.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Dernière édition par Accordiola1 le Mar 07 Oct, 2008 20:10; édité 1 fois
La berline et très bien... le coupé peut-être un peu grossier. :?
On en parle déjà ici: monde auto 
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Polo 6R - Confortline DSG7
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Polo 6R - Confortline DSG7
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Voici de nouvelles photos de la G35 trouvées sur un blog (en anglais).
http://www.leftlanenews.com/2006/06/22/real-life-2007-g35..an-photos/#more-3152
http://www.leftlanenews.com/2006/06/22/real-life-2007-g35..an-photos/#more-3152
Les arrière ne sont pas mal, mais les avant sont très typés Mercedes surtout la calandre (là c'est flagrant) et manque vraiment de personalité.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Les photos du coupé sont celles de la première génération, qui a connu un certains succès au Japon (Nissan Skyline) et aux USA, contrairement à la berline. Espérons que l'esprit du design de la poupe sera conservé sur la seconde génération de coupé qui devrait être dévoilé avant la fin de l'année.
L'Infiniti G35 ferait une merveilleuse concurrente de la Lexus IS350, dans la mesure où elle bénéficie d'un design à la fois agressif (certains dirons musculeux) et luxueux quand la petite Lexus présente une proue dynamique mais hélas une poupe vraiment baclée (surtout comparée à la nouvelle Lexus ES350, modèle supérieur réservé aux USA). Par ailleurs, la presse auto, omnibulée par la concurrence Lexus IS/BMW 3, nous proposent sans cesse des CGI d'un éventuel et inédit Lexus IS coupé au design franchement lourd et pataud, oubliant que quand Infiniti débarquera en Europe, elle proposera déjà une seconde génération de G35 Coupé (également plus luxueux et agressif) expérimentée avec tout le capital et l'héritage liés à la Nissan Skyline. Reste la question des moteurs. Y aura-t-il une plus petite motorisation pour contrer l'IS250, voire une énergie alternative pour concurrencer une éventuelle IS hybride?
PS: le Diesel? c'est de la préhistoire, surtout dans ce genre d'univers
L'Infiniti G35 ferait une merveilleuse concurrente de la Lexus IS350, dans la mesure où elle bénéficie d'un design à la fois agressif (certains dirons musculeux) et luxueux quand la petite Lexus présente une proue dynamique mais hélas une poupe vraiment baclée (surtout comparée à la nouvelle Lexus ES350, modèle supérieur réservé aux USA). Par ailleurs, la presse auto, omnibulée par la concurrence Lexus IS/BMW 3, nous proposent sans cesse des CGI d'un éventuel et inédit Lexus IS coupé au design franchement lourd et pataud, oubliant que quand Infiniti débarquera en Europe, elle proposera déjà une seconde génération de G35 Coupé (également plus luxueux et agressif) expérimentée avec tout le capital et l'héritage liés à la Nissan Skyline. Reste la question des moteurs. Y aura-t-il une plus petite motorisation pour contrer l'IS250, voire une énergie alternative pour concurrencer une éventuelle IS hybride?
PS: le Diesel? c'est de la préhistoire, surtout dans ce genre d'univers
landaulet a écrit:
Les photos du coupé sont celles de la première génération, qui a connu un certains succès au Japon (Nissan Skyline) et aux USA, contrairement à la berline. Espérons que l'esprit du design de la poupe sera conservé sur la seconde génération de coupé qui devrait être dévoilé avant la fin de l'année.
L'Infiniti G35 ferait une merveilleuse concurrente de la Lexus IS350, dans la mesure où elle bénéficie d'un design à la fois agressif (certains dirons musculeux) et luxueux quand la petite Lexus présente une proue dynamique mais hélas une poupe vraiment baclée (surtout comparée à la nouvelle Lexus ES350, modèle supérieur réservé aux USA). Par ailleurs, la presse auto, omnibulée par la concurrence Lexus IS/BMW 3, nous proposent sans cesse des CGI d'un éventuel et inédit Lexus IS coupé au design franchement lourd et pataud, oubliant que quand Infiniti débarquera en Europe, elle proposera déjà une seconde génération de G35 Coupé (également plus luxueux et agressif) expérimentée avec tout le capital et l'héritage liés à la Nissan Skyline. Reste la question des moteurs. Y aura-t-il une plus petite motorisation pour contrer l'IS250, voire une énergie alternative pour concurrencer une éventuelle IS hybride?
L'Infiniti G35 ferait une merveilleuse concurrente de la Lexus IS350, dans la mesure où elle bénéficie d'un design à la fois agressif (certains dirons musculeux) et luxueux quand la petite Lexus présente une proue dynamique mais hélas une poupe vraiment baclée (surtout comparée à la nouvelle Lexus ES350, modèle supérieur réservé aux USA). Par ailleurs, la presse auto, omnibulée par la concurrence Lexus IS/BMW 3, nous proposent sans cesse des CGI d'un éventuel et inédit Lexus IS coupé au design franchement lourd et pataud, oubliant que quand Infiniti débarquera en Europe, elle proposera déjà une seconde génération de G35 Coupé (également plus luxueux et agressif) expérimentée avec tout le capital et l'héritage liés à la Nissan Skyline. Reste la question des moteurs. Y aura-t-il une plus petite motorisation pour contrer l'IS250, voire une énergie alternative pour concurrencer une éventuelle IS hybride?
Lexus/Infinity, ce n'est plus la bataille des planètes, c'est la bataille des plagias !
Personellement, tout ce que je vois dans cette G35, c'est une copie légèrement remaniée de Merco.
Citation:
PS: le Diesel? c'est de la préhistoire, surtout dans ce genre d'univers
PS: le Diesel? c'est de la préhistoire, surtout dans ce genre d'univers
J'espère que tu n'a pas trop mal à l'oeuil, vue comment tu t'y met le doit.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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