[Tous Modèles] Coffre de toit

J'ai laissé 1 semaine sur parpaings dehors + fait 250 km sous des trombes d'eau début septembre 2005 dans l'herault (alerte rouge évacuations de camping...) avec le coffre de toit et pas une goutte n'est rentrée.

Ce ne fait pas de cela un exploit, mais le contraire m'aurait fortement chagriné !

Chichi1er...

PS : Comnent démonter la réputation de Thule avec 2 avis néfastes !

Ben mon Thulé Vision entame sa troisième année et RAS de RAS.

Il couche dehors, il sert aussi bien à la montagne qu'à la mer, il est toujours aussi étanche et fonctionnel...

un utilisateur ravi.

Le prix, par contre

Bonsoir,


J'ai acheté le même l'an dernier pour mon Scénic (1.6 16V RXT de 2000).
Je l'ai acheté chez Feu Vert (de mémoire dans les 180 Euros je crois, en promo) et les barres aussi chez Feu Vert -> 40 Euros.
Parce que les barres Thule, c'est un peuc her pour ce que c'est.

Avantage du coffre Thule : montage très simple avec le système de fixation rapide (bon, pour les tailles basses, j'en fais partie, je grimpe sur un escabeau et ça va ...). Ne fait pas trop de bruit et contient pas mal.

Par contre, attention de ne pas oublier les clefs sur la serrure (impossible d'enlever la clef et de laisser le coffre en position ouverte).

En espérant que cela puisse t'aider à faire ton choix.
A+

Olivier, Montech

bonjour a vs tous,
J'ai trouvé ceci, si ça peut aider quelqu'un ds ça recherche
pour les thulé http://www.thule.com/templates/THULE_ProductPage.asp?id=62472
Pour les bermudes http://www.norauto.fr/moteur-recherche/resultat-recherche.asp
Pour les cargo http://www.norauto.fr/moteur-recherche/resultat-recherche.asp
Je trouve pas mal. Pour ttes les bourses et voitures
A@+ JMT31

Des nouvelles photos du coffre de toit de Colonel (Merci encore !! )

La voiture chargée mais encore en attente de 3 adultes :? (2 derrieres et un devant) nous étions légèrement chargés on va dire


Mais pour quoi le coffre n'est-il pas centré sur le toit ??? (notez la fantaisie et le perfectionnisme du propriétaire du coffre : il a badgé le coffre de toit


A cause d' eux !! 2,05 m, forcément ça ne rentre pas dans le coffre !! (les paraboliques d'une taille raisonnable (1m75/1m80 rentrent en diagonale)


Le coffre et les invités plus en détail


Chichi1er...

Un conseil pour ceux qui on des barres de toit Green Valley sur des véhicules autre que renault , ou qui veulent acheter ce modèle un lien http://www.quechoisir.org/ProduitAuRappel.jsp?id=Ressourc..45&catcss=AUT000
Astuces et recherche
A@+ JMT31.

J'ai finalement opté pour un bermudes 460, je l'ai trouvé mieu que le thule.

Le systeme de fixation est plus sophistiqué avec le systeme de glissiere ce qui permet de l'adapter à n'importe qu'elle voiture sans avoir à percer le coffre.

Chaque départ en vacances me rapproche du craquage pour un coffre de toit, l'entassement de bazar entre les sièges me gonflant profondément.

Mais faute de place de stockage, je voudrais m'orienter vers un coffre de toit pliant.

Certains d'entre vous ont eu des retours d'utilisateurs dessus? Positif ou négatif?

Quelle marque?

Coffre de toit en toile

c'est çà, oui.
Ou le Norauto Bermude de 600 l

ça n'offre pas trop de prise au vent?

Bah si, mais faut ce qu'il faut......

Je remonte le sujet, puisque le grand départ en vacances approche à grand pas.

Vu qu'on ne va pas changer de voiture d'ici vendredi et qu'on va quand même être très juste pour tout caser dans la Mégane, je me tate pour acheter un coffre de toit. A la base, je n'ai jamais été fan de mettre du bordel sur les sièges arrières. Maintenant qu'on voyage à trois, je suis encore moins motivé.


Deux questions :
- est-ce qu'il y a des contraintes particulières en conduite (vitesse max à ne pas dépasser ou hauteur max à surveiller ? ? Sachant qu'on fera environ 60% du trajet sur autoroute le vendredi/dimanche et 40% sur nationale le samedi pour éviter le bordel dans la vallée du Rhône

- quid de la sécurité des bagages dans le coffre de toit ? pour être peinards, on fait le voyage en deux jours en faisant une pause nocturne à l'hotel, dans des trous peinards dans le Massif Central (pas le Formule 1 du coin à côté d'une sortie d'autoroute) ? C'est quand même relativement sécurisé ou il vaut mieux prévoir de rappatrier les bagages dans l'habitacle du véhicule ?

Je pense qu'on mettra surtout les fringues/draps/serviettes dans le coffre de toit, pour garder les objets de valeur dans le coffre de la voiture (ordi portable / matos photo / nespresso / barbecul électrique).

Mes questions n'ont pas attiré les foules, mais j'ai quand même acheté une paire de barres de toit en alu et un coffre de toit de 420l. Ce n'est pas du Thule (parce que ça doit être eux qui ont inventé l'expression "ça coute la peau du Thule") ni du premier prix parce que ça avait l'air aussi solide qu'un sac en papier.

Le système de fixation qui se visse directement dans le pavillon de la voiture est plutôt pas mal. Ca ne bouge pas d'un poil.
On a testé le passage de la voiture dans le garage avec le coffre de toit sur le toit : ça passe à un poil de thule près

Il me restera à trouver une solution pour stocker le coffre de toit après les vacances. Je pense que ça finira accroché au toit de la cabane de jardin avec 4 poulies et une corde.

LA question essentielle est: Où vas tu mettre le chat?

LES chatS

A la maison, avec une cat-sitter qui passera les voir tous les 3 jours.

Je ne pensais pas que les barres de toit feraient autant de bruit. A 90km/h, c'est déjà clairement audible, à 130, ça devient très fort.

Et encore, j'ai enlevé le coffre de toit pour l'instant.

Evite de dépasser 2m de haut avec la voiture + coffre, sinon tu vas devoir payer le péage au prix poids lourd.



Si tu veux être tranquille, tu rappatries ça dans la chambre d'hotel.

Depuis que je me suis fait visiter la voiture en 2010, j'ai appris qu'un coffre ne sécurise RIEN du tout.. un mec qui ouvre ta voiture avec une pierre, te vide le coffre en quelques minutes.. donc.. pour éviter les surprise, on embarque tout.

J'éviterai de mettre ce genre d'objets fragiles dans le coffre de toit.




Photo ? Photo ?

J'ai oublié de prendre la photo hier soir. J'en ferais avant de partir ou sur le chemin.

Les objets de valeur qui voyageront dans le coffre de la voiture iront bien sur passer la nuit avec nous à l'hotel. Je ne prendrais pas le risque de laisser l'ordinateur portable ou mon matos photo dans la voiture.
Il ne restera que des fringues/affaires de toilettes/draps/bouffe. Rien de bien intéressant pour un voleur.

Niveau hauteur totale, je pense qu'on doit tourner autour des 1m90. Je vérifierais ce soir en mesurant la hauteur de la porte de garage, puisque ça passe juste en dessous à 2-3cm près.

Tiens, toi aussi tu as un garage pour nain...

Qu'est ce que ça m'a saoulé.. pour quelques cm.. je pouvais prendre une bache haute de 30cm de plus, et faire rentrer mes cuves dans la remorque ... là va falloir qu'on démonte la bache haute avant de partir.. et la stocker dans le jardin pendant un WE... tout ça pour une histoire de garage trop bas.
Même chez mes parents ça rentre..

Mes voisins qui avaient un garage, converti en salon... (avec autorisation de la mairie et tout)... on du décaisser 50cm de terre pour avoir une hauteur correcte... A croire qu'en région parisienne, les voitures genre porche ou ferrari font légion.. et que les gros 4x4.. c'est pas fait pour être garé dans un garage

Bof, c'est un gros cube préfabriqué. C'est surtout la porte basculante qui prend de la place en hauteur. Je pense que le plafond est à 2m20 environ.
Comme je n'ai pas l'intention d'acheter de Range Rover dans le futur, ça ne devrait pas poser de problèmes.

C'est faux.

Extrait du site APRR :

Si vous installez sur le toit de votre véhicule de classe 1 des vélos, un coffre de toit ou une autre charge, cela ne modifie pas la classe de votre véhicule tant que son poids total en charge (PTAC) reste inférieur ou égal à 3,5 tonnes.
Pour en savoir plus sur les différentes classes de véhicules, consultez la réglementation en vigueur depuis le 1er janvier 2001.

J'ai confondu avec la hauteur de remorque. Si elle fait plus de 2m c'est considéré comme un poids lourd, et c'est indiqué clairement à l'entrée du péage.

La remorque en elle-même mais pas son chargement.

Toujours sur le site APRR :

N'ont pas d'incidence sur le calcul de la hauteur totale:
Le chargement sur le toit d'un véhicule ou d'une remorque (une moto, une voiture, ou un bateau par exemple).​

Oui, quand j'ai acheté ma bache haute, j'ai acheté une version 180.. car la 210 faisait dépasser les 2m et donc, facturation poids lourds..

Même si entre nous, je prend très très rarement l'autoroute avec ma remorque, car.. impossible de dépasser les 110km/h sans démolir la voiture.

Je me pose cependant une question.
Vu que la hauteur est déterminée via des capteurs, n'y a-t-il jamais de confusion entre un véhicule de plus de 2m de hauteur et un véhicule inférieur à 2m avec coffre de toit ?