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Dans la majorité des garages, ils mettent la même à tous le monde, comme il l'achète en bien plus grosse quantité, finalement tu l'as au même prix (enfin presque) que si le garage te mettais de la 15-40.
Soyons honnête, les constructeurs prennent les clients pour des pigeons de compétition.
1- tu dois passer dans le réseau pour que la garantie ne tombe pas à l'eau
2- tu dois payer l'huile à un tarif exhorbitant
3- et en plus tu dois payer la main d'oeuvre.
Les garagistes c'est un peu comme les restos, c'est pas sur le repas principal qu'ils gagnent, c'est sur ce qui est autour :?
Quand tu vois le prix d'un litre de 0W40 en grande surface et le prix en concession, il y a quand même une coquille quelque part
Mais c'est un cercle infernal, le prix des entretiens étant énorme dans le réseau, on va chez Midas et autres après (quand ce n'est pas avant) la fin de la garantie et l'on ne retourne chez eux que pour les problèmes "pointus".
Résultat, plus de "petits" entretiens amenant (et fidélisant) les clients réguliers et uniquement des problèmes high-tec, qui nécessitent du personnel top-niveau (chez Renault ) et finalement assez peu rentable 
Ne jouons pas dans le nombrilisme, pour changer de l'huile, monter des pneus et autres trucs de base, il faut pas BAC+6 et à propos de se faire peur, Renault (en tous cas "mon" garage actuel) est certainement dans le top 3 de mes pires rêves de mécanique auto. Pas bien méchants, mais n'ont certainement pas inventé le fil à couper le beurre
Il y a qu'eus qui disent que leur huile est speciale, une huile 100% synthese correspond tres bien a leurs moteurs et a leurs specifiquations.
Il n'y a pas encore si longtemps, un Diesel c'était tous les 7.500km qu'il passait au garage. Maintenant 20-30.000 km c'est très courant.
50.000 n'est jamais qu'une évolution. Les huiles, filtres, radiateur d'huile, ... permettent d'allonger l'intervalle sans que l'huile ne devienne trop laide
Ouais et en plus, ils alignent plusieurs voitures pour faire la vidange. Un type dévisse le bouchon de toutes les voitures et je parie que la main d'oeuvre facturée est multipliée par le nombre de voitures, comme si le dévisseur de bouchon faisait les vidanges les unes à la suite des autres au lieu de les faire en simultané...
Le bouche à oreille mon fils
Un garage "louche" à vite une réputation. Un tel garage risque de ne pas garder l'agrément d'un grand constructeur bien longtemps.
C'est bon de recevoir les conseils d'un grand sage ... hugh Apache et merci papa !
Clair !
On a été faire changer les pneus de la Golf dans un Norauto.
Résultat, le "mécano" nous dit, vous freins sont morts il faut changer disques et plaquettes.
Effectivement, il étaient morts... une semaine avant et je les avaient changés moi même.
Puis même baratin pour un réglage du train avant en me sortant que la géométrie était mauvaise (très fort, il a l'oeil le mec) et de lui rétorquer "vous avez vu les anciens pneus ? il ont 60000km à l'avant et sont usés normalement. Il est ou le défaut de géométrie ?"
Bref il a plus rien dit sentant qu'il allait en avoir une sous peu.
révision des 30000 diésel - essence
Citer +
salut
qui pourrait me renseigner en gros, la différence de prix pour la premiere révision des 30000 entre un diésel et une essence pour un scénic par exemple ??
d avance merci
:sm9:
qui pourrait me renseigner en gros, la différence de prix pour la premiere révision des 30000 entre un diésel et une essence pour un scénic par exemple ??
d avance merci
:sm9:
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j'aime pas renault...... renault 9 - 19 - laguna 1 - scenic1 phase 1 et 2 - laguna2 - Gd scénic 1.6 16v , Gd Scénic 2.0 e Turbo Jade en ce moment le scenic 3 130 disesel jade option carminat et appuis tete
j'aime pas renault...... renault 9 - 19 - laguna 1 - scenic1 phase 1 et 2 - laguna2 - Gd scénic 1.6 16v , Gd Scénic 2.0 e Turbo Jade en ce moment le scenic 3 130 disesel jade option carminat et appuis tete
l'huile doit couter plus cher car avec les nouveaux systèmes d'injection perfectionnés... Mais sinon je ne pense qu'il y ait une énorme différence.
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!fiftie a écrit:
l'huile doit couter plus cher car avec les nouveaux systèmes d'injection perfectionnés... Mais sinon je ne pense qu'il y ait une énorme différence.
Dans la majorité des garages, ils mettent la même à tous le monde, comme il l'achète en bien plus grosse quantité, finalement tu l'as au même prix (enfin presque) que si le garage te mettais de la 15-40.
ah oki, je savais pas.
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Dans les moteurs modern les constructeurs preconise une huile de synthese aussi bien en essence qu'en diesel. C pour sa qu une simple vidange coute cher de nos jours!
bah y a la main d'oeuvre aussi, puisque pour enlever le bouchon d'huile, il faut démonter le moteur maintenant
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Peut etre pas pour le bouchon mais pour le filtre a huile C sur
Morex a écrit:
Peut etre pas pour le bouchon mais pour le filtre a huile C sur
Soyons honnête, les constructeurs prennent les clients pour des pigeons de compétition.
1- tu dois passer dans le réseau pour que la garantie ne tombe pas à l'eau
2- tu dois payer l'huile à un tarif exhorbitant
3- et en plus tu dois payer la main d'oeuvre.
Les garagistes c'est un peu comme les restos, c'est pas sur le repas principal qu'ils gagnent, c'est sur ce qui est autour :?
Quand tu vois le prix d'un litre de 0W40 en grande surface et le prix en concession, il y a quand même une coquille quelque part
C sur que 150 € pour une simple vidange C cher.
Le metier de garagiste n'est aussi rentable que par le passe, les vehicules de maintenant de sont de plus en plus complexe et difficile a reparer, il faut investir dans du materiel tres performant donc tres cher et aussi avoir du personnel qualifier avec un salaire qui va avec.
Le metier de garagiste n'est aussi rentable que par le passe, les vehicules de maintenant de sont de plus en plus complexe et difficile a reparer, il faut investir dans du materiel tres performant donc tres cher et aussi avoir du personnel qualifier avec un salaire qui va avec.
Morex a écrit:
C sur que 150 € pour une simple vidange C cher.
Le metier de garagiste n'est aussi rentable que par le passe, les vehicules de maintenant de sont de plus en plus complexe et difficile a reparer, il faut investir dans du materiel tres performant donc tres cher et aussi avoir du personnel qualifier avec un salaire qui va avec.
Le metier de garagiste n'est aussi rentable que par le passe, les vehicules de maintenant de sont de plus en plus complexe et difficile a reparer, il faut investir dans du materiel tres performant donc tres cher et aussi avoir du personnel qualifier avec un salaire qui va avec.
Mais c'est un cercle infernal, le prix des entretiens étant énorme dans le réseau, on va chez Midas et autres après (quand ce n'est pas avant) la fin de la garantie et l'on ne retourne chez eux que pour les problèmes "pointus".
Résultat, plus de "petits" entretiens amenant (et fidélisant) les clients réguliers et uniquement des problèmes high-tec, qui nécessitent du personnel top-niveau (chez Renault
) et finalement assez peu rentable Morex a écrit:
C sur que si on va chez Midas et compagnie sa sera moins cher mais quand on voie comment ils bosse sa fait TRES TRES peur :sm29:
Ne jouons pas dans le nombrilisme, pour changer de l'huile, monter des pneus et autres trucs de base, il faut pas BAC+6 et à propos de se faire peur, Renault (en tous cas "mon" garage actuel) est certainement dans le top 3 de mes pires rêves de mécanique auto. Pas bien méchants, mais n'ont certainement pas inventé le fil à couper le beurre
bah y a peut être beaucoup de gens qui mettraient trop d'huile dans le moteur gasoil et boom et là patati patata à la concession, c'est de la merde votre voiture et tout...
Je crois que c'est le groupe VW qui se fait des couilles en or avec les vidanges des TDI car c'est une huile spéciale vendu à prix très élevé!
Je crois que c'est le groupe VW qui se fait des couilles en or avec les vidanges des TDI car c'est une huile spéciale vendu à prix très élevé!
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!fiftie a écrit:
Je crois que c'est le groupe VW qui se fait des couilles en or avec les vidanges des TDI car c'est une huile spéciale vendu à prix très élevé!
Il y a qu'eus qui disent que leur huile est speciale, une huile 100% synthese correspond tres bien a leurs moteurs et a leurs specifiquations.
L'huile a aussi évolué
elle est beaucoup plus fluide
avant les vidanges ct tous les 15000
maintenant c'est tous les 30000
faut pas oublier
elle est beaucoup plus fluide
avant les vidanges ct tous les 15000
maintenant c'est tous les 30000
faut pas oublier
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Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
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ils en fabriquent encore des HDI ??
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Eh oui 
autant que dCi voire meme plus 
autant que dCi voire meme plus 50000kms, elle doit pas être pas belle l'huile en sortant!!!!
le 1.4HDI, 240000kms, c'est une chaine?
le 1.4HDI, 240000kms, c'est une chaine?
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Non non C une courroie crantées
Pour aller plus loin se sont des pompe a eau en plastique qui sont montées sur se moteur.
Ils sont fous C ingénieurs
Pour aller plus loin se sont des pompe a eau en plastique qui sont montées sur se moteur.
Ils sont fous C ingénieurs
ça tient 240000 le caoutchou.
Des pompes à eau en plastique. Ce sont des jouets?
En fait j'y connais tellement rien que je sais pas trop ce que ça change à part que je dirais une moindre fiabilité?
Des pompes à eau en plastique. Ce sont des jouets?
En fait j'y connais tellement rien que je sais pas trop ce que ça change à part que je dirais une moindre fiabilité?
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Pour le moment sa tiens les voiture on pas plus de 2 ans et generalement moins de 100 000kms.
Faudra voir se que sa donne dans le temps surtout avec les gens qui entretienne jamais leurs vehicule.
Faudra voir se que sa donne dans le temps surtout avec les gens qui entretienne jamais leurs vehicule.
fiftie a écrit:
50000kms, elle doit pas être pas belle l'huile en sortant!!!!
Il n'y a pas encore si longtemps, un Diesel c'était tous les 7.500km qu'il passait au garage. Maintenant 20-30.000 km c'est très courant.
50.000 n'est jamais qu'une évolution. Les huiles, filtres, radiateur d'huile, ... permettent d'allonger l'intervalle sans que l'huile ne devienne trop laide
apache oui c'est sur mais ça fait un peu flipper surtout quand tu penses que les gazoils ont une technologie de pointe...
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!il marche très fort ces diesels
j'ai conduit une TDI 150
Et ben ca bastonne grave
++++
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++++
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Apache02 a écrit:
et en plus tu dois payer la main d'oeuvre.
Ouais et en plus, ils alignent plusieurs voitures pour faire la vidange. Un type dévisse le bouchon de toutes les voitures et je parie que la main d'oeuvre facturée est multipliée par le nombre de voitures, comme si le dévisseur de bouchon faisait les vidanges les unes à la suite des autres au lieu de les faire en simultané...
C clair
apres on s'etonne de pb de fiabilité ...
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Si vous avez l'occasion de le lire, il y a un article/comparatif dans auto-plus de la semaine dernière sur les centres autos.
Le top du top c'est un centre auto qui facture un filtre à huile + vidange au client. Pas de problèmes ... sauf qu'ils ont juste passé un coup de chiffon sur le filtre histoire de faire croire au client que c'était un neuf !
Sans parler des pseudo-mécano de ces centres qui reçoive une grosse pression des responsables pour placer des plaquettes, amortisseurs et autres accessoires ... Il faut dire que ces types touchent une commission sur les produits qu'ils placent. En conclusion, il vaut mieux être prudent quand on met les pieds la dedans car on peut y trouver le meilleur comme le pire.
D'un autre côté, qu'est-ce qui me prouve que l'atelier Renault qui me facture va vidange 150 € est vraiment intègre et fait bien son boulot ! Mais bon j'arrête là car il y a de quoi devenir vraiment parano (ce qui est d'ailleurs le destin de tous les pov-gars-mécaniquement-ignorants comme moi)
Le top du top c'est un centre auto qui facture un filtre à huile + vidange au client. Pas de problèmes ... sauf qu'ils ont juste passé un coup de chiffon sur le filtre histoire de faire croire au client que c'était un neuf !
Sans parler des pseudo-mécano de ces centres qui reçoive une grosse pression des responsables pour placer des plaquettes, amortisseurs et autres accessoires ... Il faut dire que ces types touchent une commission sur les produits qu'ils placent. En conclusion, il vaut mieux être prudent quand on met les pieds la dedans car on peut y trouver le meilleur comme le pire.
D'un autre côté, qu'est-ce qui me prouve que l'atelier Renault qui me facture va vidange 150 € est vraiment intègre et fait bien son boulot ! Mais bon j'arrête là car il y a de quoi devenir vraiment parano (ce qui est d'ailleurs le destin de tous les pov-gars-mécaniquement-ignorants comme moi)
_________________
Monsieur : Megane Estate 1.9 Dci - Sport Dynamique - Beige Angora - Régulateur de vitesse
Madame : Toyota Yaris 1l 65cv - Creative - Gris Racing
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Buster87 a écrit:
D'un autre côté, qu'est-ce qui me prouve que l'atelier Renault qui me facture va vidange 150 € est vraiment intègre et fait bien son boulot ! Mais bon j'arrête là car il y a de quoi devenir vraiment parano (ce qui est d'ailleurs le destin de tous les pov-gars-mécaniquement-ignorants comme moi)
Le bouche à oreille mon fils
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Citation:
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Buster87 a écrit:
Si vous avez l'occasion de le lire, il y a un article/comparatif dans auto-plus de la semaine dernière sur les centres autos.
Le top du top c'est un centre auto qui facture un filtre à huile + vidange au client. Pas de problèmes ... sauf qu'ils ont juste passé un coup de chiffon sur le filtre histoire de faire croire au client que c'était un neuf !
Sans parler des pseudo-mécano de ces centres qui reçoive une grosse pression des responsables pour placer des plaquettes, amortisseurs et autres accessoires ... Il faut dire que ces types touchent une commission sur les produits qu'ils placent. En conclusion, il vaut mieux être prudent quand on met les pieds la dedans car on peut y trouver le meilleur comme le pire.
D'un autre côté, qu'est-ce qui me prouve que l'atelier Renault qui me facture va vidange 150 € est vraiment intègre et fait bien son boulot ! Mais bon j'arrête là car il y a de quoi devenir vraiment parano (ce qui est d'ailleurs le destin de tous les pov-gars-mécaniquement-ignorants comme moi)
Le top du top c'est un centre auto qui facture un filtre à huile + vidange au client. Pas de problèmes ... sauf qu'ils ont juste passé un coup de chiffon sur le filtre histoire de faire croire au client que c'était un neuf !
Sans parler des pseudo-mécano de ces centres qui reçoive une grosse pression des responsables pour placer des plaquettes, amortisseurs et autres accessoires ... Il faut dire que ces types touchent une commission sur les produits qu'ils placent. En conclusion, il vaut mieux être prudent quand on met les pieds la dedans car on peut y trouver le meilleur comme le pire.
D'un autre côté, qu'est-ce qui me prouve que l'atelier Renault qui me facture va vidange 150 € est vraiment intègre et fait bien son boulot ! Mais bon j'arrête là car il y a de quoi devenir vraiment parano (ce qui est d'ailleurs le destin de tous les pov-gars-mécaniquement-ignorants comme moi)
Clair !
On a été faire changer les pneus de la Golf dans un Norauto.
Résultat, le "mécano" nous dit, vous freins sont morts il faut changer disques et plaquettes.
Effectivement, il étaient morts... une semaine avant et je les avaient changés moi même.
Puis même baratin pour un réglage du train avant en me sortant que la géométrie était mauvaise (très fort, il a l'oeil le mec) et de lui rétorquer "vous avez vu les anciens pneus ? il ont 60000km à l'avant et sont usés normalement. Il est ou le défaut de géométrie ?"
Bref il a plus rien dit sentant qu'il allait en avoir une sous peu.
LOL t'es un violent comme garçon?
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!je te comprend!!! Ce sont des spécialiste de l'arnaque!
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
