Pour revenir au sujet du post, j'ai eu l'occasion d'essayer la 2.2 d'un collègue et lui a pris ma 1.9 (120). Nous avons eu la meme conclusion : si le 2.2 est un peu plus coupleux, il souffre d'une forte inertie à monter dans les tours. Ajouter à cela une conso plus importante, en effet d'1l/100 plus une puissance fiscale plus importante (ca change tout niveau tarif chez certains assureurs). Nous avons tous deux convenus que j'étais comptent et lui dessus de nos moteurs...
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NISSAN X-Trail 2.0 Dci LE Navi Xénons
BMW R1200RT