[Nouveauté] Audi A7

Le buzz marketing bat son plein avec pour nous tenir en haleine, les ébauches, croquis plus ou moins bien réussis sous Photoshop de ce que sera un modèle à venir. L'Audi A7 n'y coupe pas, après celle proposée par Auto Motor und Sport, c'est Auto Bild qui s'y colle. Il sera interessant de voir la comparaison avec le modèle final...

Attendue pour 2009, Auto Bild parle d'une berline construite sur une plateforme de Q5, futur SUV de moyenne taille, pour créer des proportions complètement nouvelles, en mélangeant des roues géantes de SUV à la silhouette d'un coupé.

Autre petite nouvelle : le Q3 est attendu pour le 2010, sur de base Golf-suv.

Source: autoblog.it

Dis comme ça, bof.
Si ça rend comme l'illustration,
Vraiment superbe ! J'aime beaucoup les clignotants séparés, c'est original !
Et le rebondi sur la roue arrière, j'adore !

Une berline avec une silhouette de coupé, j'

Juste, au niveau du nom, "A7", ça fait bizarre, d'ailleur, en ouvrant le topic je m'attendais à tomber sur un 4x4, le Q7.
Ou alors, il faudra qu'il y ait un nom après le "A7", comme il existe SportBack pour le petit break A3

Rappel chez Audi :
Ax = berline
Ax Avant = break
Qx = SUV
Sx = sportive
RSx = Ultra sportive

après, x = 2,3,4,5,6,7,8 suivant la taille

Merci pour ce rappel

Tom, aurai-tu les caractérisques du moteur TDI qui équipe la voiture de ton avatar

Ya qu'à demander :
Injection diesel directe TDI, carter aluminium.
. Gestion moteur Bosch MS14
. Lubrication Carter sec, huile Shell
. Cylindrée 5 500 cm3
. Puissance Plus de 650 ch
. Couple Plus de 1 100 Nm

Si on s'interesse au reste :
Transmission
. Transmission Roues arrière
. Embrayage Céramique
. Boîte de vitesses Séquentielle à commande electro-pneumatique, partenaire X-trac
. Différentiel Visco coupleur auto bloquant
. Arbres de roues Arbres à joints homocinétiques

Suspension / direction / freinage
. Direction A crémaillère avec assistance électrique
. Suspension Indépendante doubles triangles avec système pushrod, amortisseurs réglables
. Freins Double circuit hydraulique, étriers monoblocs, disques AV et AR carbone ventilés, réartition de freinage réglable par le pilote.
. Roues O.Z. magnesium, AV : 13x 18 pouces - AR : 14.5 x 18 pouces
. Pneus Michelin radial, AV : 33/68-18 - AR : 37/71-18

Poids / dimensions
. Longueur 4 650 mm
. Largeur 2 000 mm
. Hauteur 1 030 mm
. Poids minimum 925 kg
. Capacité réservoir 90 litres

Merci Tom

J'ai ça aussi pour vous

et aussi ça









Ce site allemand propose quand même autre chose que Caradisiac

l'A1 est un fake immonde tout d esuite deémenti par Audi...
La Q5 est 8)

Toutes sont des fakes

J'aime bien le tout premier toshop

j'aime bien les 2 modèle rouge

Le modèle rouge ne serait pas sur base A6 pour chassée sur les routes de la BM série 6

Plutot A5 ...

Le photoshop est splendide !!! Si elle sort comme ça c'est une grande réussite.

L'A5 est un coupé sur base d'A4.
il va sortir fin d'année...