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Futures Renault
Un Avantime II pourrait fort bien être complémentaire par rapport à la future Laguna coupé. Il pourrait prendre la forme d'une sorte de croos-over à la diférence qu'il serait pas un break typé "tout-terrain de ville" mais un coupéspace typé "tout-terrain de ville".
Ce coupéspace pourrait trouver sa place à condition d'éviter les erreurs de son prédécesseur : une génération de retard technologique et en matière de moteurs, pris hors de proportions par rapport à la finition, ligne plus dynamique et moins pataude, etc...
Je pense la même chose que toi mais de la a faire un copier/coller du premier Avantime (même en plus petit) faut pas rêver, surtout quand on regarde les ventes désastreuses de cette magnifique voiture au niveau design.
Je suis d'accord avec toi. C'est d'ailleur pour cela que j'ai précisé qu'il fallait éviter les erreure de sont prédécésseur, notament en ayant une ligne plus dynamique et moins pataude. Je pese que le copier-coller de toitoine était son poisson d'avril.
Sauf que cela existe déjàs et s'appelle un espace.
Non, l'idée du coupé-space est bonne, à condition d'avoir une ligne moin pataude, 5 vraix places et marié ce concept avec celui très à la mode des cross over.
attends, t'aurais vraiment aimé un Avantime raccourci
ça aurait été laid !!
un Avantime 5 portes, plus familial, je veux bien, mais pas un modèle raccourci
5 portes ça casse un peu le concept de l'AVANTIME, à savoir un coupé
C'est ce que je disait.
un Avantime + 5 portes = un Espace
Dans ce cas, il faudrait plutôt parlé de 3 portes + 2 demi-porte (comme sur le RX-8). Mai c'est plus dificile à faire avec un monospace, qu'avec une berline.
A choisir, je prends un Avantime 5 portes qui à plus "de gueule" qu'un Espace 4 !!
Tu sais avant que l'avantime soit abandonné une version 4 portes (avec des portes arrières coulissantes electriques) et une version cc étaient prévues
Tu as des dessins ?
Il me semble avoir vue des photos de ce protos 5 porte et ça ne rendait pas terrible. J'ose à peine imaginer une version CC. Une version découvrable à la manière de la SM Espace d'Euliez serait bien mieux.
Les CC sont en général d'orible mastodontes avec la grâce d'un hypopotame obèse !
c'est clair, mais c'est quand même plus sur que des cabriolet avec capote
lol
En attendant toitoine c'est pas un hypo qu'il a c'est un éléphant
L'espace n'a pas été une bonne vente au début (et aujourd'hui il se vend moins avec les monospaces compact) et pourtant cela n'empèche pas renault de ontinuer a appeler ses grands monospaces espace ! Avantime est un nom évocateur, pourquoi ne pas le reprendre s'il a descendant ? D'autant que l'avantime n'a pas été non plus un flop : 5000 ventes en un an pour un véhicule aussi atypique, avec tous ses défauts de conception et sa diffusion si limitée (très peu de pays le proposaient en fait) c'est loin d'être un signe d'echec
j'ai dit que l'anvantime etait un echec par rapport a se qui c'est dit sur elle. je n'ai jamais dit qu'elle avait fai de mauvaises ventes !
[Avantime] le retour
Citer +
Le projet D91 ayant été abandonné (maudite rentabilité 
), renault envisage serieusement de relancer l'avantime. Les moyens vont être rachetés et remis en place a l'usine de dieppe.
La gamme va s'elargir par l'apport d'un avantime coupé (2 places) pour permettre aux urbains de rouler different tout en se garant plus facilement. Raccourci de 40 cm, cette version ne mesur plus que 4m24 soit la taille d'une megane II.
Plus typé sport (sortie echappement 4 pots, freins plus gros et V6 porté a 250 ch, il devrait faire un malheur.
L'avantime faisant de plus en plus d'adeptes, ce retour est le bienvenu
Des que j'ai d'autres infos, je vous en ferai part
![http://img85.imageshack.us/img85/1730/avantime2014aw.th.jpg]()
![http://img47.imageshack.us/img47/1762/avantime2027sz.th.jpg]()
), renault envisage serieusement de relancer l'avantime. Les moyens vont être rachetés et remis en place a l'usine de dieppe.
La gamme va s'elargir par l'apport d'un avantime coupé (2 places) pour permettre aux urbains de rouler different tout en se garant plus facilement. Raccourci de 40 cm, cette version ne mesur plus que 4m24 soit la taille d'une megane II.
Plus typé sport (sortie echappement 4 pots, freins plus gros et V6 porté a 250 ch, il devrait faire un malheur.
L'avantime faisant de plus en plus d'adeptes, ce retour est le bienvenu
Des que j'ai d'autres infos, je vous en ferai part
Avantime 2.0T privilège. C'est genial sa 8)
On s'en fish 
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David
David
Joli David 
C'est euh... spécial...
On nous sert ça en papillote
Non, ce serait une bonne idée, mais sous une forme un peu différente, surtout si c'est la même en plus court
C'est euh... spécial...
On nous sert ça en papillote
Non, ce serait une bonne idée, mais sous une forme un peu différente, surtout si c'est la même en plus court
C'est un "Ray" d'Avril
Manta bien qui Manta le dernier
Manta bien qui Manta le dernier
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@+, "Charles-Henri Claude"
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cv Business Line /![https://images.spritmonitor.de/764472_5.png]()
Mes voitures neuves
@+, "Charles-Henri Claude"
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cv Business Line /
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J'y ai cru, mais a partir du V6 250ch sa sait mi a sentir le poisson.
Bien essayé toitoine
Bien essayé toitoine
Thon idée était bonne, mais arête de déconner.
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David
David
toitoine a écrit:
Le projet D91 ayant été abandonné (maudite rentabilité ), renault envisage serieusement de relancer l'avantime. Les moyens vont être rachetés et remis en place a l'usine de dieppe.
La gamme va s'elargir par l'apport d'un avantime coupé (2 places) pour permettre aux urbains de rouler different tout en se garant plus facilement. Raccourci de 40 cm, cette version ne mesur plus que 4m24 soit la taille d'une megane II.
Plus typé sport (sortie echappement 4 pots, freins plus gros et V6 porté a 250 ch, il devrait faire un malheur.
L'avantime faisant de plus en plus d'adeptes, ce retour est le bienvenu
Des que j'ai d'autres infos, je vous en ferai part
![http://img85.imageshack.us/img85/1730/avantime2014aw.th.jpg]()
![http://img47.imageshack.us/img47/1762/avantime2027sz.th.jpg]()
), renault envisage serieusement de relancer l'avantime. Les moyens vont être rachetés et remis en place a l'usine de dieppe.
La gamme va s'elargir par l'apport d'un avantime coupé (2 places) pour permettre aux urbains de rouler different tout en se garant plus facilement. Raccourci de 40 cm, cette version ne mesur plus que 4m24 soit la taille d'une megane II.
Plus typé sport (sortie echappement 4 pots, freins plus gros et V6 porté a 250 ch, il devrait faire un malheur.
L'avantime faisant de plus en plus d'adeptes, ce retour est le bienvenu
Des que j'ai d'autres infos, je vous en ferai part
Un Avantime II pourrait fort bien être complémentaire par rapport à la future Laguna coupé. Il pourrait prendre la forme d'une sorte de croos-over à la diférence qu'il serait pas un break typé "tout-terrain de ville" mais un coupéspace typé "tout-terrain de ville".
Ce coupéspace pourrait trouver sa place à condition d'éviter les erreurs de son prédécesseur : une génération de retard technologique et en matière de moteurs, pris hors de proportions par rapport à la finition, ligne plus dynamique et moins pataude, etc...
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Ce n'est pas parse-qu'on était le 1er avrile que vos poissons sont forcement improbable.
En l'occurence, je maintient qu'un coupéspace-crossover serait complémentaire par rapport à la Laguna Coupé.
En l'occurence, je maintient qu'un coupéspace-crossover serait complémentaire par rapport à la Laguna Coupé.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Char Aznable a écrit:
En l'occurence, je maintient qu'un coupéspace-crossover serait complémentaire par rapport à la Laguna Coupé.
Je pense la même chose que toi mais de la a faire un copier/coller du premier Avantime (même en plus petit) faut pas rêver, surtout quand on regarde les ventes désastreuses de cette magnifique voiture au niveau design.
Morex a écrit:
Je pense la même chose que toi mais de la a faire un copier/coller du premier Avantime (même en plus petit) faut pas rêver, surtout quand on regarde les ventes désastreuses de cette magnifique voiture au niveau design.
Char Aznable a écrit:
En l'occurence, je maintient qu'un coupéspace-crossover serait complémentaire par rapport à la Laguna Coupé.
Je pense la même chose que toi mais de la a faire un copier/coller du premier Avantime (même en plus petit) faut pas rêver, surtout quand on regarde les ventes désastreuses de cette magnifique voiture au niveau design.
Je suis d'accord avec toi. C'est d'ailleur pour cela que j'ai précisé qu'il fallait éviter les erreure de sont prédécésseur, notament en ayant une ligne plus dynamique et moins pataude. Je pese que le copier-coller de toitoine était son poisson d'avril.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
LosangeRenault a écrit:
Il faut le ressortir en 5 portes, moins haut-de-gamme, et hop ! c'est dans la poche !!!!
Sauf que cela existe déjàs et s'appelle un espace.
Non, l'idée du coupé-space est bonne, à condition d'avoir une ligne moin pataude, 5 vraix places et marié ce concept avec celui très à la mode des cross over.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Pas d'accord j'aurais plutot dis scenic.
L'espace est plus haut de gamme que l'Avantime
Je suis persuadé qu'un tel concept peut marcher a condition de prévoir de petites cadences de production et de ne pas prévoir de fair survivre une seul usine.
En sa basant sur l'Espace V renault pourrait reprendre le concept et l'assembler sur les meme lignes que ce dernier pour limiter les dépenses, comme se fut le cas au debut pour l'avantime fabriquée sur base d'espace III
L'espace est plus haut de gamme que l'Avantime
Je suis persuadé qu'un tel concept peut marcher a condition de prévoir de petites cadences de production et de ne pas prévoir de fair survivre une seul usine.
En sa basant sur l'Espace V renault pourrait reprendre le concept et l'assembler sur les meme lignes que ce dernier pour limiter les dépenses, comme se fut le cas au debut pour l'avantime fabriquée sur base d'espace III
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Dommage que ce ne soit qu'un poisson... 
DoC_jule78 a écrit:
Dommage que ce ne soit qu'un poisson...
attends, t'aurais vraiment aimé un Avantime raccourci
ça aurait été laid !!
un Avantime 5 portes, plus familial, je veux bien, mais pas un modèle raccourci
_________________
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
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Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
LosangeRenault a écrit:
un Avantime 5 portes, plus familial, je veux bien, mais pas un modèle raccourci
5 portes ça casse un peu le concept de l'AVANTIME, à savoir un coupé
_________________
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!fiftie a écrit:
5 portes ça casse un peu le concept de l'AVANTIME, à savoir un coupé
LosangeRenault a écrit:
un Avantime 5 portes, plus familial, je veux bien, mais pas un modèle raccourci
5 portes ça casse un peu le concept de l'AVANTIME, à savoir un coupé
C'est ce que je disait.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
excuses moi, je n'ai pas relu toute la conversion aujourd'hui, je ne voulais pas te plaggier 
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!fiftie a écrit:
5 portes ça casse un peu le concept de l'AVANTIME, à savoir un coupé
LosangeRenault a écrit:
un Avantime 5 portes, plus familial, je veux bien, mais pas un modèle raccourci
5 portes ça casse un peu le concept de l'AVANTIME, à savoir un coupé
un Avantime + 5 portes = un Espace
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![https://i18.servimg.com/u/f18/11/16/10/04/barren10.gif]()
Renault
Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
![https://i56.servimg.com/u/f56/11/16/10/04/laguna10.jpg]()
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Renault
Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
Oui et non.
Dans l'idée générale oui, mais c'est le concept Avantime qui pourrait plaire.
5 portes, OK, mais différentes. Un arrière peut être un peu plus tronquée, ou une nouvelle idée pour les portes arrières.
Et surtout un intérieur très Coupé, malgré le gabaris monospace
Dans l'idée générale oui, mais c'est le concept Avantime qui pourrait plaire.
5 portes, OK, mais différentes. Un arrière peut être un peu plus tronquée, ou une nouvelle idée pour les portes arrières.
Et surtout un intérieur très Coupé, malgré le gabaris monospace
Chriss51 a écrit:
Oui et non.
Dans l'idée générale oui, mais c'est le concept Avantime qui pourrait plaire.
5 portes, OK, mais différentes. Un arrière peut être un peu plus tronquée, ou une nouvelle idée pour les portes arrières.
Et surtout un intérieur très Coupé, malgré le gabaris monospace
Dans l'idée générale oui, mais c'est le concept Avantime qui pourrait plaire.
5 portes, OK, mais différentes. Un arrière peut être un peu plus tronquée, ou une nouvelle idée pour les portes arrières.
Et surtout un intérieur très Coupé, malgré le gabaris monospace
Dans ce cas, il faudrait plutôt parlé de 3 portes + 2 demi-porte (comme sur le RX-8). Mai c'est plus dificile à faire avec un monospace, qu'avec une berline.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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Dernière édition par Char Aznable le Jeu 06 Avr, 2006 04:04; édité 1 fois
Il y avait eut un proto d'Avantime 3Portes + 2 1/2portes. C'est possibles je pense.
A voir sous quelle forme
A voir sous quelle forme
denny a écrit:
un Avantime + 5 portes = un Espace
fiftie a écrit:
5 portes ça casse un peu le concept de l'AVANTIME, à savoir un coupé
LosangeRenault a écrit:
un Avantime 5 portes, plus familial, je veux bien, mais pas un modèle raccourci
5 portes ça casse un peu le concept de l'AVANTIME, à savoir un coupé
un Avantime + 5 portes = un Espace
A choisir, je prends un Avantime 5 portes qui à plus "de gueule" qu'un Espace 4 !!
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INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
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Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
Char Aznable a écrit:
Sauf que cela existe déjàs et s'appelle un espace.
Non, l'idée du coupé-space est bonne, à condition d'avoir une ligne moin pataude, 5 vraix places et marié ce concept avec celui très à la mode des cross over.
LosangeRenault a écrit:
Il faut le ressortir en 5 portes, moins haut-de-gamme, et hop ! c'est dans la poche !!!!
Sauf que cela existe déjàs et s'appelle un espace.
Non, l'idée du coupé-space est bonne, à condition d'avoir une ligne moin pataude, 5 vraix places et marié ce concept avec celui très à la mode des cross over.
Tu sais avant que l'avantime soit abandonné une version 4 portes (avec des portes arrières coulissantes electriques) et une version cc étaient prévues
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
shooby a écrit:
Tu sais avant que l'avantime soit abandonné une version 4 portes (avec des portes arrières coulissantes electriques) et une version cc étaient prévues
Char Aznable a écrit:
Sauf que cela existe déjàs et s'appelle un espace.
Non, l'idée du coupé-space est bonne, à condition d'avoir une ligne moin pataude, 5 vraix places et marié ce concept avec celui très à la mode des cross over.
LosangeRenault a écrit:
Il faut le ressortir en 5 portes, moins haut-de-gamme, et hop ! c'est dans la poche !!!!
Sauf que cela existe déjàs et s'appelle un espace.
Non, l'idée du coupé-space est bonne, à condition d'avoir une ligne moin pataude, 5 vraix places et marié ce concept avec celui très à la mode des cross over.
Tu sais avant que l'avantime soit abandonné une version 4 portes (avec des portes arrières coulissantes electriques) et une version cc étaient prévues
Tu as des dessins ?
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LosangeRenault dit L.R'S.
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LosangeRenault dit L.R'S.
J'ai vu ça sur le site motorlegend (oups, j'ai osé le dire, désolé )
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
shooby a écrit:
Tu sais avant que l'avantime soit abandonné une version 4 portes (avec des portes arrières coulissantes electriques) et une version cc étaient prévues
Char Aznable a écrit:
Sauf que cela existe déjàs et s'appelle un espace.
Non, l'idée du coupé-space est bonne, à condition d'avoir une ligne moin pataude, 5 vraix places et marié ce concept avec celui très à la mode des cross over.
LosangeRenault a écrit:
Il faut le ressortir en 5 portes, moins haut-de-gamme, et hop ! c'est dans la poche !!!!
Sauf que cela existe déjàs et s'appelle un espace.
Non, l'idée du coupé-space est bonne, à condition d'avoir une ligne moin pataude, 5 vraix places et marié ce concept avec celui très à la mode des cross over.
Tu sais avant que l'avantime soit abandonné une version 4 portes (avec des portes arrières coulissantes electriques) et une version cc étaient prévues
Il me semble avoir vue des photos de ce protos 5 porte et ça ne rendait pas terrible. J'ose à peine imaginer une version CC. Une version découvrable à la manière de la SM Espace d'Euliez serait bien mieux.
Les CC sont en général d'orible mastodontes avec la grâce d'un hypopotame obèse !
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Char Aznable a écrit:
Il me semble avoir vue des photos de ce protos 5 porte et ça ne rendait pas terrible. J'ose à peine imaginer une version CC. Une version découvrable à la manière de la SM Espace d'Euliez serait bien mieux.
Les CC sont en général d'orible mastodontes avec la grâce d'un hypopotame obèse !
shooby a écrit:
Tu sais avant que l'avantime soit abandonné une version 4 portes (avec des portes arrières coulissantes electriques) et une version cc étaient prévues
Char Aznable a écrit:
Sauf que cela existe déjàs et s'appelle un espace.
Non, l'idée du coupé-space est bonne, à condition d'avoir une ligne moin pataude, 5 vraix places et marié ce concept avec celui très à la mode des cross over.
LosangeRenault a écrit:
Il faut le ressortir en 5 portes, moins haut-de-gamme, et hop ! c'est dans la poche !!!!
Sauf que cela existe déjàs et s'appelle un espace.
Non, l'idée du coupé-space est bonne, à condition d'avoir une ligne moin pataude, 5 vraix places et marié ce concept avec celui très à la mode des cross over.
Tu sais avant que l'avantime soit abandonné une version 4 portes (avec des portes arrières coulissantes electriques) et une version cc étaient prévues
Il me semble avoir vue des photos de ce protos 5 porte et ça ne rendait pas terrible. J'ose à peine imaginer une version CC. Une version découvrable à la manière de la SM Espace d'Euliez serait bien mieux.
Les CC sont en général d'orible mastodontes avec la grâce d'un hypopotame obèse !
c'est clair, mais c'est quand même plus sur que des cabriolet avec capote
LosangeRenault a écrit:
T'as déjà vu un hippo maigre toi ?
OK je
Char Aznable a écrit:
(...) avec la grâce d'un hyppopotame obèse !
T'as déjà vu un hippo maigre toi ?
OK je
lol
En attendant toitoine c'est pas un hypo qu'il a c'est un éléphant
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Mar 18 Avr, 2006 19:04; édité 1 fois
Si entièrement. C'est comme laguna...
PORCHER a écrit:
je pense que se serait une erreur de reprendre ce nom
il a fait l'objet de trop de critiques, de problemes...
seul le concept sera réutilisable, j'en suis sur.
vous n'etes pas d'accord ?
il a fait l'objet de trop de critiques, de problemes...
seul le concept sera réutilisable, j'en suis sur.
vous n'etes pas d'accord ?
L'espace n'a pas été une bonne vente au début (et aujourd'hui il se vend moins avec les monospaces compact) et pourtant cela n'empèche pas renault de ontinuer a appeler ses grands monospaces espace ! Avantime est un nom évocateur, pourquoi ne pas le reprendre s'il a descendant ? D'autant que l'avantime n'a pas été non plus un flop : 5000 ventes en un an pour un véhicule aussi atypique, avec tous ses défauts de conception et sa diffusion si limitée (très peu de pays le proposaient en fait) c'est loin d'être un signe d'echec
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
shooby a écrit:
L'espace n'a pas été une bonne vente au début (et aujourd'hui il se vend moins avec les monospaces compact) et pourtant cela n'empèche pas renault de ontinuer a appeler ses grands monospaces espace ! Avantime est un nom évocateur, pourquoi ne pas le reprendre s'il a descendant ? D'autant que l'avantime n'a pas été non plus un flop : 5000 ventes en un an pour un véhicule aussi atypique, avec tous ses défauts de conception et sa diffusion si limitée (très peu de pays le proposaient en fait) c'est loin d'être un signe d'echec
PORCHER a écrit:
je pense que se serait une erreur de reprendre ce nom
il a fait l'objet de trop de critiques, de problemes...
seul le concept sera réutilisable, j'en suis sur.
vous n'etes pas d'accord ?
il a fait l'objet de trop de critiques, de problemes...
seul le concept sera réutilisable, j'en suis sur.
vous n'etes pas d'accord ?
L'espace n'a pas été une bonne vente au début (et aujourd'hui il se vend moins avec les monospaces compact) et pourtant cela n'empèche pas renault de ontinuer a appeler ses grands monospaces espace ! Avantime est un nom évocateur, pourquoi ne pas le reprendre s'il a descendant ? D'autant que l'avantime n'a pas été non plus un flop : 5000 ventes en un an pour un véhicule aussi atypique, avec tous ses défauts de conception et sa diffusion si limitée (très peu de pays le proposaient en fait) c'est loin d'être un signe d'echec
j'ai dit que l'anvantime etait un echec par rapport a se qui c'est dit sur elle. je n'ai jamais dit qu'elle avait fai de mauvaises ventes !
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superfanrono
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