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[Autre] Création d'une marque de luxe ? (Sacré Charlemagne !)

<12
Gordini a écrit:
Sauf que Maybach, plus personne ne la connaissait cette marque, et Merco a peut-être fait une grosse co.... en l'utilisant...en tout cas, les ventes, c'est pas ça, il paraît...ils en vendraient moins que Bentley, Rolls et autre...

Donc, faire revivre une marque, oui, mais pas n'importe laquelle...Facel-Vega est peut-être connue par nous, les Renault-men, mais c'est pas le cas de tout le monde...Delage? De Dion-Bouton? Hispano-Suiza? Ils sont tous un peu dans le même cas...et pas forcément en ligne avec l'esprit innovateur Renault...si ça doit se faire, à mon avis ce sera avec une marque toute neuve...sortie tout droit d'un ordi (comme tous les noms Renault, d'ailleurs, ou presque)...

Pascal


Il y a bien une marque qui pourrait corespondre à l'esprit novateur de Renault : Voisin.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Wam
Membre d'honneur
Message Mer 11 Fev, 2004 20:02
Voisin, ce sont bien de ces bagnole des années 30, les cabriolets et les roadster présentent des formes bizarre (pour l'époque) et des peintures futuristes, Mais a la même époque il y avait aussi Delage qui fesait des voitures novatrices de style.
Dans un livre de vieille voiture j'ai lu que les bagnoles de ce type là dans les salons auto de l'époque evoqués soit la passion, soit les critiques !!
Donc c'est bien vrai Char Aznable ca colle bien à l'esprit Renault à l'image de la Vel-Satis par exemple !
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RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
Wam a écrit:
Voisin, ce sont bien de ces bagnole des années 30, les cabriolets et les roadster présentent des formes bizarre (pour l'époque) et des peintures futuristes, Mais a la même époque il y avait aussi Delage qui fesait des voitures novatrices de style.
Dans un livre de vieille voiture j'ai lu que les bagnoles de ce type là dans les salons auto de l'époque evoqués soit la passion, soit les critiques !!
Donc c'est bien vrai Char Aznable ca colle bien à l'esprit Renault à l'image de la Vel-Satis par exemple !


Disons que voisin inovait surtout dans le concepte, comme Renault. Des fois ça marche, et des fois pas.
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henri Ford répondait au journaliste qui lui demandait la raison de sa réussite : " parce que je ne me suis trompé que 49 fois sur 100 " , je partage tout à fait ce principe , celui qui ne tente rien .... et vive la vel satis !!!
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ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
Wam
Membre d'honneur
Message Jeu 12 Fev, 2004 21:02
Oui, vive la V-Satis, qui a défaut de réaliser de volume de vente extraordinaire peut revendiquer une identité bien à elle !!! :bla: :bla: :bla:
Vive la Vel-Satis et l'anticonformitisme !
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RENAULT plus qu'un créateur, une passion...
Wam a écrit:
Oui, vive la V-Satis, qui a défaut de réaliser de volume de vente extraordinaire peut revendiquer une identité bien à elle !!! :bla: :bla: :bla:
Vive la Vel-Satis et l'anticonformitisme !


Levons un toast aux anti-conformistes, si souvant incompris et décriés ?
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
vive VEL-SATIS une des plus belle voiture du monde :D :D :D

::auto:: :sm3:
Je confirme, j'ai entendu dire que Renault reviendrait au States avec une marque de luxe qui pourrait être INITIALE
et kan ????
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J'ai une idée ! pourquoi ne pas échanger Ingrid Bétancourt contre Ségolène Royal ?
fiftie
Membre d'honneur
Message Jeu 19 Fev, 2004 18:02
surement 2010
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::malades_008:: ::malades_008:: AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
D'ici 5 ans. Je peux pas en dire plus.
fiftie
Membre d'honneur
Message Jeu 19 Fev, 2004 18:02
tu bosses chez RENAULT?
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::malades_008:: ::malades_008:: AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
C'est une enquête?
fiftie
Membre d'honneur
Message Jeu 19 Fev, 2004 18:02
bah non une demande d'information.
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::malades_008:: ::malades_008:: AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
nicolas64 a écrit:
C'est une enquête?

nous affons les moayens de fous faire barler.....!!!!!!!
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https://nsa01.casimages.com/img/2007/12/11/0712110916251804567.jpg

pour 60 ans de paix et 50 ans d'union:
https://img364.imageshack.us/img364/6614/userbar21518ip9.gif
Gordini
Membre d'honneur
Message Jeu 19 Fev, 2004 20:02
De toute façon, je dirais VIVE VELSATIS aussi...et confirmation de ce que je disais avant...Volkswagen ne confirme pas dans le haut de gamme avec sa phaeton...un bide!!!! 1 milliard d'investissement qui ne raporte pas...idem, la Golf...un bide!!!! les usines ferment les portes une semaine pour combler le manque de volume et liquider les stocks...VW fait déjà des séries spéciales sur le Golf V....la touareg marche, par contre, aux USA...bien que j'e n'ai pas vu de comparaison entre la Touareg et d'autres modéles VW...comme par hazard la Touareg serait le modèle le plus rentable de VW????

De toute façon...si ça doit pas marcher, autant que ce soit avec un modèle qui restara dans les anales...comme la VelSatis!

Pascal
Gordini a écrit:
De toute façon, je dirais VIVE VELSATIS aussi...et confirmation de ce que je disais avant...Volkswagen ne confirme pas dans le haut de gamme avec sa phaeton...un bide!!!! 1 milliard d'investissement qui ne raporte pas...idem, la Golf...un bide!!!! les usines ferment les portes une semaine pour combler le manque de volume et liquider les stocks...VW fait déjà des séries spéciales sur le Golf V....la touareg marche, par contre, aux USA...bien que j'e n'ai pas vu de comparaison entre la Touareg et d'autres modéles VW...comme par hazard la Touareg serait le modèle le plus rentable de VW????

De toute façon...si ça doit pas marcher, autant que ce soit avec un modèle qui restara dans les anales...comme la VelSatis!

Pascal


pour VW, ils se risquent à un grand écart très risqué !
Pour ma part, je ne vois pas comment une marque pourrait être considérée comme une marque de luxe en vendant des modèles chers (Phaeton) alors que d'un autre côté ils vendent des Lupo.....
Gloupsy a écrit:


pour VW, ils se risquent à un grand écart très risqué !
Pour ma part, je ne vois pas comment une marque pourrait être considérée comme une marque de luxe en vendant des modèles chers (Phaeton) alors que d'un autre côté ils vendent des Lupo.....


ah oui, c'est un problème pour VW. Construire des voitures également chères et affreuses en ayant ce nom! :D
Au fait, c'était normal qu'on voyait une masse de Golfs juste après la commercialisation. Les Golf V sont rares, j'ai l'impression.

Une marque de luxe construite par Renault: Il n'y a pas d' automatisme qui fait Renault suivre le mauvais example de VW!
Le nom Initiale me plait beaucoup :)
VW en surcapacité
La déprime actuelle du marché automobile mondial inquiète Volkswagen. Il a de bonnes raisons : le groupe se trouve actuellement en surcapacité de production à hauteur d’environ 20 %. De fait, il lance des programmes de réduction des coûts, mais ceux-ci ne produiront leurs effets qu’en 2005.
Dixit Autoplus aujourd'hui, www.autoplus.fr
nicolas64 a écrit:
VW en surcapacité
La déprime actuelle du marché automobile mondial inquiète Volkswagen. Il a de bonnes raisons : le groupe se trouve actuellement en surcapacité de production à hauteur d’environ 20 %. De fait, il lance des programmes de réduction des coûts, mais ceux-ci ne produiront leurs effets qu’en 2005.
Dixit Autoplus aujourd'hui, www.autoplus.fr


Bonjour Nicolas,

on va voir ce qu'ils vont faire :D
alalala ... keske jé pu etre idiot !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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J'ai une idée ! pourquoi ne pas échanger Ingrid Bétancourt contre Ségolène Royal ?
c'est quand même courageux de le upper :lol: :lol:
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Renault Espace IV 2.2 dCi BVA Privilège, Carminat, Cabasse, toit ouvrant panoramique, beige angora, vitres surteintées.
https://img88.imageshack.us/img88/3632/bannirebfrenault0fr.jpg
Il devrait appeler leur voiture Paris au US 8)
le temps ne fait rien a l'affaire ....
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J'ai une idée ! pourquoi ne pas échanger Ingrid Bétancourt contre Ségolène Royal ?
Tinouveau a écrit:
Il devrait appeler leur voiture Paris au US 8)


Quand on voit tous les noms français qu'on les voitures américaines pourquoi pas lol
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Bah ou qu'elle est la marque de prestige! :shock: :lol:
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Team Coincoin!
www.r21-turbo.fr
Chriss51
Membre d'honneur
Message Mer 08 Mar, 2006 21:03
Dacia Lauréate ? :mrgreen: :arrow: :arrow: :arrow:
DoC_jule78
Membre d'honneur
Message Jeu 09 Mar, 2006 16:03
je ne sais pas s'il va y avoir une marque de luxe mais en tout cas je sais que les prochains HDG renault vont naitre en Corée pour bcp...

" RENAULT PRODUIRA UNE PARTIE DE SON HAUT DE GAMME EN CORÉE

M. Patrick Pélata, directeur général adjoint et directeur du plan, du produit et des programmes de Renault, indique à LA TRIBUNE (9/3/06) que « Renault Samsung fera à l'avenir ses propres voitures, qui ne seront plus comme aujourd'hui des Nissan rebaptisées. Il se positionnera sur le haut de gamme. Ces véhicules seront produits aussi pour Renault ».
« Sur les huit voitures de haut de gamme à plus de 27 000 euros prévues au plan Renault, une partie sera effectivement fabriquée en Corée. Un gros 4x4 [basé sur une plate-forme commune avec Nissan et utilisant la technologie de ce dernier en matière de roues motrices] pourrait être dans ce cas », annonce M. Pélata.
Renault Samsung fabriquera dès 2007 un tout terrain compact (nom de code H45), à hauteur de 150 000 unités pour les deux marques. Ce véhicule n'est toutefois pas compris dans les huit nouveaux modèles de haut de gamme prévus par Renault.
Renault a apporté 350 millions d'euros de capitaux à la coentreprise en Corée et y a investi 400 millions entre 2002 et 2004. Il a par ailleurs annoncé un investissement de 450 millions d'euros pour la période 2005-2008."
Pour clore ce topic, le haut de gamme sera donc simplement infinity le pendant luxueux de nissan au meme titre que lexus et toyota qui sera vendu en europe.

Si je me trompe n'hésitez pas ;)

Aaaah Paco Rabanne et ses afficionados ...
Message Mer 21 Juin, 2006 04:06
Infinity est bien la marque HdG de Nissan, mais pas de Renault. Je doute fort de la création d'une telle marque par Renault, notament en raison des coûts d'investissements énormes.

Maintenant, je n'ai pas la science infuse.
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