[Protos] Ford Mondéo-Iosis / Aston Martin Rapide Concept

Voici un très joli concept car Aston Martin, à 4 portes.

Son nom: Aston Martin Rapide Concept.

Il sera présenté au salon de Los Angeles, ce mois ci

Place aux photos:







Vraiment un belle voiture !

Elle est sublime !!!!
En meme temps c'est Aston Martin.
l'interieur est aussi beau que l'exterieur.

Et il y a les "meufs" qui vont avec

Ah ben là, désolé, c'est les seules photos que j'ai trouvées, alors on fait avec ce que l'on a ...

Ca ne me derange pas au contraire

J'avais fait ce photoshop en Septembre

Bien anticipé Chriss51, tu devrais demander des droits d'auteurs

Les Aston Martin sont vraiment sublime, celle ci ne déroge pas à la régle.

Les arrière petites filles de M. Aston sont vraiment charmantes aussi

Merci chc Je pense que leur projet était prévu avant le miens, mais sans demander les droits d'auteurs, juste ... une petite AM Rapide

Morex: oui, une Aston reste une Aston. Je la trouve vraiment très très belle, très équilibrée, sportive, classe...

Elle est vraiment magnifique !!! je veux la même avec les filles !

mais comment font ils pour que leurs voitures aient autant de gueule?????

SSSSSSSSSSSSSSSPLENDIDE.......

c'est clair, je trouve ça plus beau qu'une ferrari

très sympa effectivement

je vous ramenerais des images si vous êtes sages

Sublime, sans doute la plus belle voiture du monde.

C'est vrai qu'une Ferrari à coté ça fait voiture du peuple.

somptueuse

Je connais mon cadeau d'anniv

bien réussie cette 5p
les portes sont très bien intégrées 8)

Eux aussi ils vont se mettre au berlne ultra sportive... prochaine porsche mercedes...
très beau sinon.

C'est aps que c'est moche mais je trouve ca un peu décevant. On dirait une DB9 allongée et qui a perdu en prestance. Je prefere le reste de la gamme qui est sublime !

p-e mais c plus réussi qu'une continental gt berline / coupé

C'est vrai ! La Continental Flying Spur me fait penser a une Passat avec son coffre mal integré. En revanche je trouve la GT sublime

mon dieu, j'en veux une








































Ca c'est la vraie classe

Merci pour ces magnifiques photos
Elle est tout simplement sublime cette voiture !

Il y avait bien longtemps que je n'avais plus été vraiment impessionné par une voiture

Et bien là, c'est fait

Hein qu'elle est belle

Merci pour les photos

Moi, il y a juste un truc que je n'aime pas, c'est ... le nombre de photos. Impossible de choisir un fond d'écran

David, tu m'as Grilled

Nous avons la même source

grillé de deux jours c'est carrément carbonisé

Et cela te surprends As-tu oublié qui je suis
"carbonisé" est un qualifiquatif de statut social

source : www.vroom.be

Alors qu’Aston Martin faisait son retour à Bruxelles, au même moment, la marque montrait le concept Rapide à Detroit. Ambitieux, le constructeur britannique présente cette voiture comme étant « la plus belle quatre portes du monde » par sa grâce et son équilibre.

Berline ou coupé ?

Le concept d'Aston Martin Rapide surfe sur l’équilibre des méthodes modernes et des matériaux traditionnels. Véritable véhicule du XXIe siècle, il n’en reste pas moins une œuvre d’art réalisée par la main de l’homme à Gaydon dans le Warwickshire. Malgré la longueur supplémentaire liée à l’apparition de deux portes supplémentaires, la Rapide garde des lignes tendues et un design dynamique.

VH

La Rapide repose sur l’architecture VH (Verticale-horizontale) commune d’Aston Martin. La plate-forme en aluminium extrudée peut être modifiée à l’envi tant en longueur qu’en largeur. Reprenant une technique de l’industrie aéronautique, les éléments de la superstructure sont collés. Cette solution flexible a permis l’allongement de la carrosserie haute résistance en aluminium et matériaux composites. Il n’est donc guère étonnant de retrouver de nombreux traits de la DB9. Sans oublier la calandre caractéristique des Aston Martin.

Ailes de cygne

Les quatre portes reprennent l’ouverture vers le haut avec un angle de 12 degrés : une caractéristique du constructeur. Cette conception unique en ailes de cygne facilite l’accès tant devant que derrière et demande moins de place sur les côtés pour ouvrir les portes. Dans le même ordre d’idée, les portes arrière se prolonge au-delà du montant C.

Habitabilité

Pour accueillir confortablement quatre adultes, la Rapide a gagné 30 cm par rapport à la DB9, mesurant dès lors 5 m. Cette opération n’aura coûté que 140 kg de surplus de poids. Ceci dit, cette berline a gardé beaucoup du coupé, et notamment des sièges assez bas. Il est vrai que le concept Rapide n’a que 4 cm de plus en hauteur. Mais quand on a du cuir de haute qualité, du bois noble, de l’aluminium, du verre et pas un bout de plastique dans et sur l’auto, on s’en accommode facilement.

Rabattables

Le coffre s’ouvre par un hayon et chaque siège arrière se replie individuellement vers le bas. Cela permet, par exemple, d’accueillir soit trois joueurs plus trois ensembles de clubs de golf, soit quatre personnes et leurs skis. De plus, les passagers arrière assis dans des sièges luxueusement dessinés ont droit à leurs propres écrans et commandes de DVD pour le système multimédia. Ils peuvent non seulement y suivre les indications du système satellite mais également intervenir dans les commandes de navigation. Tout comme le passager à côté du conducteur. Ce dernier profitant toujours du bouton démarreur en verre et de l’horloge signée Jaeger-LeCoultre au centre de la console centrale.

Lumière

Le modèle présenté à Detroit dispose d’un toit panoramique transparent en polycarbone. Une première pour Aston Martin. Une façon de faire entrer la lumière dans l’habitacle et d’accroître la sensation d’espace. On découvre aussi que le coffre accueille une armoire à vin et un jeu d’échecs. Mais là, c’est une fantaisie de concept-car.

Un V12

Pas de surprise pour le moteur. Il s’agit du V12 de la DB9 mais renforcé à 480 chevaux et associé à une boîte de vitesse de ZF Touchtronic aux rapports allongés. Le concept est aussi équipé d’un système de freinage en carbone, encore une première pour Aston Martin.

Début 2007

Le modèle de production ressemblera fortement à ce concept. On parle d’un prix d’environ 240.000 euros. Aston Martin précise également que le châssis n’a rien perdu en rigidité. Les ingénieurs ont tout intérêt à ne pas avoir raté leur coup parce qu’il faut que la Rapide puisse répondre aux critères d’homologations, et notamment aux crash-tests. Franchement, on ne doute pas de la capacité du constructeur à passer ces tests haut la main. Enfin, des confidences faites à Bruxelles nous ont appris que la marque va étendre sa gamme. Et on ne parle pas ici que de la Rapide et de la version cabriolet de la V8 Vantage. Wait and see.

ceci serait la future Mondeo (Ford Iosis)

La ressemblance est troublante

C'est vrai Une belle voiture d'ailleur cette iosis

Mais si on regarde, Aston martin appartient à Ford, donc, c'est tout à fait possible

L'Aston est superbe... Quelle classe!
James va pouvoir transporter des copines...

Et à ce moment, James Bande

S'il M leur Q, oui, sans doute...

rhooo

Et après on va dire des p'tis jeunes

Moi, pour rester dans l'univers des films policiers à enquète, je vois bien Julie Lescaut remplacer ça 407 par ça, et Navarro ça C5 (peut être bientôt une C6) par ça aussi

Quoi ? ok ... ... ...

ce n'est pas zéro zéro sexe pour rien

... ni Gold Finger!

cochon

Tu vas me mettre à l'index pour si peu?

Tu pouce un peu...

Fais ce que tu veux, tu es majeur

Majeur mais un peu paumé dans ce monde digital...
Je devrais prendre des vacances chez mon Ongle à Lima...