Accueil /
Futures Renault
A quelques détails près tu peux dire que c'est ça. Les photos de l'AJ, début septembre reflete parfaitement l'auto, sauf pour l'intérieur. Mais le futur J77 c'est bien ce totoshop.
Non, elle sera présentée au salon de paris en septembre 2004. Avec une commercialisation dans la foulée comme cela avait été le cas en 2002 avec la mégane.
Mais la Clio III (projet X85) ne s'inspire pas du tout de ce modele la, la clio prendra la ligne directrice créé par la mégane, pour sa défintion 3 et portes. Ce mini monospace est justement la pour avoir à faire concessions et se caler sur le marché des citadines et des mini monospaces.
Pratiquement tout ce qui existe sur la Clio actuelle à l'exception du 2l
Donc
D4F --> 1.2l 16 V (75 ch)
K4J --> 1.4l 16 V (98ch)
K4M --> 1.6l 16 V (115ch)
Viendra par la suite une version GPL
K9K --> 1.5 dCi (65, 82, 100ch) puis peu de temps après la commercialisation une version 110 ch.
Les boites sont bien connues:
JH3 (manuelle 5 rapports) --> 1.2l, 1.4l, 1.6l, 1.5 dCi
DP0 (Auto 4 rapports) --> 1.6l
JR5 (manuelle 5 rapports) --> 1.5 dCi
De nouvelles boites feront leur appartition, JA3 et JA5 (boîtes robotisées) ainsi qu'une boite manuelle à 6 rapports TL4 compacte pour etre logé sous le capot du J77 et de la future Clio III.
Pas de carte mains libres mais une clé de contact traditionnelle, clim de série dès la plus basse finition (manuelle).
pas de carte
C'est étonnant et décevant 
par contre c'est quoi la diff entre?
JH3 (manuelle 5 rapports) --> 1.2l, 1.4l, 1.6l, 1.5 dCi
JR5 (manuelle 5 rapports) --> 1.5 dCi
pour le couplue du 1.5 dCi 100ch?
Non la carte main libre n'est pas généralisée à ce nouveau véhicule, pour des questions de cout et de développement.
Oui le développement est dans les temps, la commercialisation est prévue toujours après le salon de paris en octobre. Les préséries vont etre assemblées d'ici peu à l'usine de Valladolid (son site de production).
C'est l'étagement et la valeur de couple qui diffère comme tu as dit.
![http://www.channel4.com/4car/spyshots/04cliompv01.jpg]()
![http://www.channel4.com/4car/spyshots/04cliompv02.jpg]()
![http://www.channel4.com/4car/spyshots/04cliompv03.jpg]()
![http://bilder.autobild.de/bilder/1/43831.jpg]()
![http://bilder.autobild.de/bilder/1/43832.jpg]()
![http://bilder.autobild.de/bilder/1/43833.jpg]()
![http://bilder.autobild.de/bilder/1/43834.jpg]()
Ajout administrateur:
Quelques liens sur le forum:
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=23517#23517
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=1722
Oui oui c'est bien le J77, j'en ai vu quelques un comme ceci aux protos. Les préséries débutent le mois prochain à Valladolid!
En tous cas joli petit monospace en version haute (jantes, boucliers ..) par contre les versions de base pas très jojo avec les boucliers non peints ton caisse.
oui pardon ce sont des enjoliveurs
C'est quoi cette mode à mettre les clignos latéraux dans les rétros POur éviter le vol? Si c'est ça, c'est cool car ceux de clio sont super facile à tirer
fallait y penser
lol
par contre renault a innové avec ses pare-choc noir ou pierre à fusil selon le niveau de gamme
très bonnes remarques
cool pour les 2 trucs
J'ai eu l'occase de poser mes "fesses" dedans, j'aime bien l'instru c'entrale en arc de cercle avec affichage numérique (Vitesse, compte tour), y a une boite à gants derrière le volant sur la planche de bord, les selleries et les matériaux n'étaient pas définitifs pas contre.
Identification par de petites vagues sur les seuils de portes et les baguettes latérales.
Toutes les versions de clio II phase 3 sont reportées sur le J77, Expression, privilège, initiale....
Le coffre possède une trappe en dessous de la lunette AR afin d'accéder au coffre. Les sièges AR sont indépendants et escammotablessur les versions hautes (bas de gamme, banquette fixe).
[Modus I] (J77) Ludospace ? Cliospace ? (-> Modus)
Citer +
EDIT ZZERIA : Ce topic fusionne 5 topics qui traitaient du futur Modus.
ce totoshop ressemble til au future petit monospace du losange?
[img]http://www.forocoches.com/foro/attachment.php?s=&postid=627502[/img]
ce totoshop ressemble til au future petit monospace du losange?
[img]http://www.forocoches.com/foro/attachment.php?s=&postid=627502[/img]
Dernière édition par Zzeria le Mar 28 Avr, 2009 11:04; édité 1 fois
oll avait dit que ça ressemblait à ça...
funbidule a écrit:
ce totoshop ressemble til au future petit monospace du losange?
![http://www.forocoches.com/foro/attachment.php?s=&postid=627502]()
A quelques détails près tu peux dire que c'est ça. Les photos de l'AJ, début septembre reflete parfaitement l'auto, sauf pour l'intérieur. Mais le futur J77 c'est bien ce totoshop.
_________________
C576
F8Q*730 Powered
C576
F8Q*730 Powered
Bon si c ça ça peut aller... même si c pas le top le design ne choque pas et c le principal.
moi en tout cas je n'aime pas, je trouve que les lignes droites des derniers modeles ne sont pas asser presente ici et c'est dommage...
on dirait une twingo plus haute, plus longue, et avec 4 portes....
et meme si j'aime bien la twingo je trouve qu'elle est demodée tet que clio ne devrait pas s'en inspirer....
on dirait une twingo plus haute, plus longue, et avec 4 portes....
et meme si j'aime bien la twingo je trouve qu'elle est demodée tet que clio ne devrait pas s'en inspirer....
_________________
![https://nsa01.casimages.com/img/2007/12/11/0712110916251804567.jpg]()
pour 60 ans de paix et 50 ans d'union:
![https://img364.imageshack.us/img364/6614/userbar21518ip9.gif]()
pour 60 ans de paix et 50 ans d'union:
sélestat a écrit:
je ne sais pas:
elle est assez haut et très courte - je me démande si les gens aiment une renault conservatrice et à la fois avec des proportions si inhabituelles.
Quelqu'un le sait si elle sera présenté déjà au salon de Génève?
elle est assez haut et très courte - je me démande si les gens aiment une renault conservatrice et à la fois avec des proportions si inhabituelles.
Quelqu'un le sait si elle sera présenté déjà au salon de Génève?
Non, elle sera présentée au salon de paris en septembre 2004. Avec une commercialisation dans la foulée comme cela avait été le cas en 2002 avec la mégane.
Mais la Clio III (projet X85) ne s'inspire pas du tout de ce modele la, la clio prendra la ligne directrice créé par la mégane, pour sa défintion 3 et portes. Ce mini monospace est justement la pour avoir à faire concessions et se caler sur le marché des citadines et des mini monospaces.
_________________
C576
F8Q*730 Powered
C576
F8Q*730 Powered
jm-G a écrit:
Salut,
quelqu'un sait quels moteurs et boîtes seront disponibles sur le petit monospace j77?
Merci et à bientôt.
quelqu'un sait quels moteurs et boîtes seront disponibles sur le petit monospace j77?
Merci et à bientôt.
Pratiquement tout ce qui existe sur la Clio actuelle à l'exception du 2l
Donc
D4F --> 1.2l 16 V (75 ch)
K4J --> 1.4l 16 V (98ch)
K4M --> 1.6l 16 V (115ch)
Viendra par la suite une version GPL
K9K --> 1.5 dCi (65, 82, 100ch) puis peu de temps après la commercialisation une version 110 ch.
Les boites sont bien connues:
JH3 (manuelle 5 rapports) --> 1.2l, 1.4l, 1.6l, 1.5 dCi
DP0 (Auto 4 rapports) --> 1.6l
JR5 (manuelle 5 rapports) --> 1.5 dCi
De nouvelles boites feront leur appartition, JA3 et JA5 (boîtes robotisées) ainsi qu'une boite manuelle à 6 rapports TL4 compacte pour etre logé sous le capot du J77 et de la future Clio III.
Pas de carte mains libres mais une clé de contact traditionnelle, clim de série dès la plus basse finition (manuelle).
_________________
C576
F8Q*730 Powered
C576
F8Q*730 Powered
Merci pour l'info oll mais je suis déçu qu'il n'y ait pas de carte main libre, je pensais qu'elle allait être généralisée à tous les modèles de la gamme.
Sinon tu sais si le développement se passe bien car je pense remplacer ma twingo par elle.
@+
Sinon tu sais si le développement se passe bien car je pense remplacer ma twingo par elle.
@+
_________________
Scénic III Privilège F9Q FAP, pack xénon, jantes Sari 17, beige cendré
Scénic III Privilège F9Q FAP, pack xénon, jantes Sari 17, beige cendré
Et pourquoi pas de carte main libre ?
Ils sont cons c ça qui fait le plaisir chez renault.
Ils sont cons c ça qui fait le plaisir chez renault.
DoC_jule78 a écrit:
Et pourquoi pas de carte main libre ?
Ils sont cons c ça qui fait le plaisir chez renault.
Ils sont cons c ça qui fait le plaisir chez renault.
pas de carte
C'est étonnant et décevant
par contre c'est quoi la diff entre?
JH3 (manuelle 5 rapports) --> 1.2l, 1.4l, 1.6l, 1.5 dCi
JR5 (manuelle 5 rapports) --> 1.5 dCi
pour le couplue du 1.5 dCi 100ch?
_________________
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Dernière édition par Zzeria le Mar 28 Avr, 2009 11:04; édité 2 fois
jm-G a écrit:
Merci pour l'info oll mais je suis déçu qu'il n'y ait pas de carte main libre, je pensais qu'elle allait être généralisée à tous les modèles de la gamme.
Sinon tu sais si le développement se passe bien car je pense remplacer ma twingo par elle.
@+
Sinon tu sais si le développement se passe bien car je pense remplacer ma twingo par elle.
@+
Non la carte main libre n'est pas généralisée à ce nouveau véhicule, pour des questions de cout et de développement.
Oui le développement est dans les temps, la commercialisation est prévue toujours après le salon de paris en octobre. Les préséries vont etre assemblées d'ici peu à l'usine de Valladolid (son site de production).
_________________
C576
F8Q*730 Powered
C576
F8Q*730 Powered
fiftie a écrit:
pas de carte C'est étonnant et décevant
par contre c'est quoi la diff entre?
JH3 (manuelle 5 rapports) --> 1.2l, 1.4l, 1.6l, 1.5 dCi
JR5 (manuelle 5 rapports) --> 1.5 dCi
pour le couplue du 1.5 dCi 100ch?
C'est étonnant et décevant
par contre c'est quoi la diff entre?
JH3 (manuelle 5 rapports) --> 1.2l, 1.4l, 1.6l, 1.5 dCi
JR5 (manuelle 5 rapports) --> 1.5 dCi
pour le couplue du 1.5 dCi 100ch?
C'est l'étagement et la valeur de couple qui diffère comme tu as dit.
_________________
C576
F8Q*730 Powered
C576
F8Q*730 Powered
Ajout administrateur:
Quelques liens sur le forum:
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=23517#23517
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=1722
funbidule a écrit: ![http://www.channel4.com/4car/spyshots/04cliompv01.jpg]()
![http://www.channel4.com/4car/spyshots/04cliompv02.jpg]()
![http://www.channel4.com/4car/spyshots/04cliompv03.jpg]()
![http://bilder.autobild.de/bilder/1/43831.jpg]()
![http://bilder.autobild.de/bilder/1/43832.jpg]()
![http://bilder.autobild.de/bilder/1/43833.jpg]()
![http://bilder.autobild.de/bilder/1/43834.jpg]()
Oui oui c'est bien le J77, j'en ai vu quelques un comme ceci aux protos. Les préséries débutent le mois prochain à Valladolid!
En tous cas joli petit monospace en version haute (jantes, boucliers ..) par contre les versions de base pas très jojo avec les boucliers non peints ton caisse.
_________________
C576
F8Q*730 Powered
C576
F8Q*730 Powered
C'est vrai que ca ressemble aux photos des mags.
par contre les jantes ont pas l'air terrible et les rappels de cligno trop haut
par contre les jantes ont pas l'air terrible et les rappels de cligno trop haut
_________________
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Sur la photo ce sont des enjoliveurs c'est pour ça que ça rend pas super et pour les répétiteurs latéraux il va falloir s'y habituer car sur la laguna II.2 ils seront en partie basse de la coque des rétros
_________________
Scénic III Privilège F9Q FAP, pack xénon, jantes Sari 17, beige cendré
Scénic III Privilège F9Q FAP, pack xénon, jantes Sari 17, beige cendré
jm-G a écrit:
Sur la photo ce sont des enjoliveurs c'est pour ça que ça rend pas super et pour les répétiteurs latéraux il va falloir s'y habituer car sur la laguna II.2 ils seront en partie basse de la coque des rétros
oui pardon ce sont des enjoliveurs
C'est quoi cette mode à mettre les clignos latéraux dans les rétros
POur éviter le vol? Si c'est ça, c'est cool car ceux de clio sont super facile à tirer _________________
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Sur ma twingo on a même réussi à me tirer les monogrammes initiale (au tournevis cooool) résultat 38 euros chez rono ::
::
Pour les clignos c'est surtout une histoire d'économie, le cablage électrique est celui des rétros et pas de complication pour les moules des ailes.
::
Pour les clignos c'est surtout une histoire d'économie, le cablage électrique est celui des rétros et pas de complication pour les moules des ailes.
_________________
Scénic III Privilège F9Q FAP, pack xénon, jantes Sari 17, beige cendré
Scénic III Privilège F9Q FAP, pack xénon, jantes Sari 17, beige cendré
Citation:
clair le gain est évident Pour les clignos c'est surtout une histoire d'économie, le cablage électrique est celui des rétros et pas de complication pour les moules des ailes.
fallait y penser
Citation:
çà existe encore par contre les versions de base pas très jojo avec les boucliers non peints ton caisse.
lol
par contre renault a innové avec ses pare-choc noir ou pierre à fusil selon le niveau de gamme
Mouais elle a pas l'air mal... par contre elle doit pas ê jolie en base comme le dit oll et elle à l'air vraiment toute toute petite !!!
jm-G a écrit:
A ce que je vois sur la photo il est équipé de balais souples à mouvement antagoniste et vu le bondage de la planche de bord l'affichage sera central (coool comme sur titine) 
très bonnes remarques
cool pour les 2 trucs
_________________
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!jm-G a écrit:
Dans l'AJ ils disent que l'aménagement intérieur sera surprenant.
Y a quelqu'un qui sait ce que ça va pouvoir donner?
Y a quelqu'un qui sait ce que ça va pouvoir donner?
J'ai eu l'occase de poser mes "fesses" dedans, j'aime bien l'instru c'entrale en arc de cercle avec affichage numérique (Vitesse, compte tour), y a une boite à gants derrière le volant sur la planche de bord, les selleries et les matériaux n'étaient pas définitifs pas contre.
Identification par de petites vagues sur les seuils de portes et les baguettes latérales.
Toutes les versions de clio II phase 3 sont reportées sur le J77, Expression, privilège, initiale....
Le coffre possède une trappe en dessous de la lunette AR afin d'accéder au coffre. Les sièges AR sont indépendants et escammotablessur les versions hautes (bas de gamme, banquette fixe).
_________________
C576
F8Q*730 Powered
C576
F8Q*730 Powered
Les sièges sont indépendants comme dans un scenic ?
L'espace habitable est parat-il assez généreux !!!
sinon oll qu'est-ce que tu appelles "Identification par de petites vagues" ? :?
L'espace habitable est parat-il assez généreux !!!
sinon oll qu'est-ce que tu appelles "Identification par de petites vagues" ? :?
L'arrière en est forcément un peu inspiré...
Cliospace ?
_________________
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
