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Futures Renault
Il semble bien que non, hélas moi qui espérait une Clio III dCi 105ch bva. En Scénic il y aura le 1.9 dCi 130ch FAP BVA DPO 4 vit. Commercialisation vers mars 2006 http://www.renault.com/datamedia/doc/mediarenaultcom/fr/1..rs_04-10-2005_FR.pdf voir page 9 pour le 1.9 bva p10 pour le 1.5 bvm6 p14 pour la laguna 1.9 bva dont le couple est ramené de 300nm en bvm à 250nm en bva car elle ne supporte pas plus de couple.
Globalement, oui.
C'est un Scénic avec tous les avantages.
Mais au niveau moteur-boîte je suis plus nuancé.
Le moteur peine à prendre des tours et devient trés bruyant. La boîte a un comportement désagréable en 2ème, le fameux blocage de convertisseur. Il manque définitivement 1 (ou 2) rapports.
Mais je pense que je reprendrai un Scénic BVA quitte à attendre le printemps. Genève n'est qu'à 80 km de chez moi ...
[Scénic II] BVA
Citer +
Salut,
Il y aura un 1,9 dCI 130 FAP avec BVA Proactive 4 (boîte DP0).
Communiqué officiel de Renault.
A+
Tux
Il y aura un 1,9 dCI 130 FAP avec BVA Proactive 4 (boîte DP0).
Communiqué officiel de Renault.
A+
Tux
Pour les mégane scénic et laguna, il me semblait qu'avec le 2.0 dci 150ch serait proposé une nouvelle bva à 6 rapports AJ10 fabriquée par Jatco mais sur leur site http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/PRODUCTS/stepat.html#ff celle-ci est encore "Under Development" alors ça ne doit pas être pour tout de suite 
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Ex Clio Initiale 2.2 1.6 16V 110ch BVA GPS xénons 06/2002 230 000 km
Fluence Privilège 1.5 dci 110ch EDC GPS xénons 06/2012 105000 km
Ex Clio Initiale 2.2 1.6 16V 110ch BVA GPS xénons 06/2002 230 000 km
Fluence Privilège 1.5 dci 110ch EDC GPS xénons 06/2012 105000 km
Est-ce quelqu'un sait si un Scenic dCi 105 en BVA va sortir ?
Mes parents vont prendre un Scenic BVA probablement, mais en essence ca fait cher a l'usage et le dCi 130 FAP va surement couter tres cher. Si c'est pour mettre 30000 euros en Luxe Privilège c'est pas la peine...
Mes parents vont prendre un Scenic BVA probablement, mais en essence ca fait cher a l'usage et le dCi 130 FAP va surement couter tres cher. Si c'est pour mettre 30000 euros en Luxe Privilège c'est pas la peine...
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
lovrenault a écrit:
Est-ce quelqu'un sait si un Scenic dCi 105 en BVA va sortir ?
Mes parents vont prendre un Scenic BVA probablement, mais en essence ca fait cher a l'usage et le dCi 130 FAP va surement couter tres cher. Si c'est pour mettre 30000 euros en Luxe Privilège c'est pas la peine...
Mes parents vont prendre un Scenic BVA probablement, mais en essence ca fait cher a l'usage et le dCi 130 FAP va surement couter tres cher. Si c'est pour mettre 30000 euros en Luxe Privilège c'est pas la peine...
Il semble bien que non, hélas moi qui espérait une Clio III dCi 105ch bva. En Scénic il y aura le 1.9 dCi 130ch FAP BVA DPO 4 vit. Commercialisation vers mars 2006 http://www.renault.com/datamedia/doc/mediarenaultcom/fr/1..rs_04-10-2005_FR.pdf voir page 9 pour le 1.9 bva p10 pour le 1.5 bvm6 p14 pour la laguna 1.9 bva dont le couple est ramené de 300nm en bvm à 250nm en bva car elle ne supporte pas plus de couple.
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Ex Clio Initiale 2.2 1.6 16V 110ch BVA GPS xénons 06/2002 230 000 km
Fluence Privilège 1.5 dci 110ch EDC GPS xénons 06/2012 105000 km
Ex Clio Initiale 2.2 1.6 16V 110ch BVA GPS xénons 06/2002 230 000 km
Fluence Privilège 1.5 dci 110ch EDC GPS xénons 06/2012 105000 km
Hal a écrit:
Etais tu content de ton Scenic BVA?
Globalement, oui.
C'est un Scénic avec tous les avantages.
Mais au niveau moteur-boîte je suis plus nuancé.
Le moteur peine à prendre des tours et devient trés bruyant. La boîte a un comportement désagréable en 2ème, le fameux blocage de convertisseur. Il manque définitivement 1 (ou 2) rapports.
Mais je pense que je reprendrai un Scénic BVA quitte à attendre le printemps. Genève n'est qu'à 80 km de chez moi ...
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VW Polo GTI 6R
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