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Technique [Mécanique]
Régime moteur Mégane II dci 120
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J'ai en stock du
1.8 16v admission variable
dci 110 250Nm
dci 120 270Nm
V6 3l 210cv 280Nm
J'ai qu'un scan extrait d'un catalogue ou j'ai repiqué le couple; la puissance je l'avais recalculée. Le but etait de comparer techniquement certaines autos (diesel / essence ) en ce qui concerne la puissance dispo à moyen regime mais je n'avais jamais pu obtenir les rapports de boites pour finir mes estimations.
Je te les afficherai bien sur ce topic, mais je suis trop idiot pour les faire apparaitre.
Si ça t'interresse quand meme, file moi ton mail en MP, je t'envoie tout ça
1.8 16v admission variable
dci 110 250Nm
dci 120 270Nm
V6 3l 210cv 280Nm
J'ai qu'un scan extrait d'un catalogue ou j'ai repiqué le couple; la puissance je l'avais recalculée. Le but etait de comparer techniquement certaines autos (diesel / essence ) en ce qui concerne la puissance dispo à moyen regime mais je n'avais jamais pu obtenir les rapports de boites pour finir mes estimations.
Je te les afficherai bien sur ce topic, mais je suis trop idiot pour les faire apparaitre.
Si ça t'interresse quand meme, file moi ton mail en MP, je t'envoie tout ça
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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
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