Rono Twingo vs Citron C2 ... and the winner is ....

Et voui, premier comparatif Citroen C2 1.4 Sensodrive VTR contre Twingo 1.2 16v Quickshift Initiale ///

Twingo plus légère, plus faible conso, bcp + performante, bcp mieux equipée, plus pratique, plus compacte, plus habitable ...

C2 plus sure, meilleur freinage, confort et tenue de route ... et puis c'est tout ...

THE WINNER IS TWINGOOOOOOOO

Ca vous étonne ? Pas moi... Je trouve la C2 un peu lupo ... euhh.. loupée

Ah voui, je précise ... c'est l'Auto-Journal (paru aujourd'hui) qui le dit !

De mémoire Turbo avait donné le même verdicte non ?

oui ils avaient aussi préféré ta twingo, qui a plus de 10 ans d'age, vive renault

vous êtes sur, il me semblait qu'ils avaient trouvé plein de qualités à la Twingo mais ils avaient mis la C2 gagnante...

Dans AAM la twingo a plein de qualités mais C2 gagne quand même on C po pourquoi

elle gagne parce qu'ils sont pas rono du tout !!!!!
et quand on voit les ve,tes dela c2 on pleure !!!!

Ca c clair dans le top30 elle est carrément à la traine
on verra bien en octobre

bah je sais pas pour vous mais moi la C2 , à part en VTR ::gerbe:: ::gerbe::


et la twingo pour une mémère de 10 ans , elle a encore de beaux restes et elle est toujours jolie :sm39:

J'arrive pas à comprendre pourquoi renault n'a pas encore renouvelé sa Twingo.
Bien sur elle se vend encore etc.. mais quand même, elle a maintenant 10 ans !!
On imagine pas un scénic qui n'aurait été que partiellement retouché en 10 ans

Ben non au contraire l'interet pour un constructeur c'est d'ecouler le plus et le plus longtemps possible une voiture. Il n'y a aucun interet à changer un vehicule dont les ventes sont satisfaisantes. Ne revez pas RONO n'existe pas pour vous faire plaisir, mais bien pour ganger de l'argent.

Pour le jugement de la C2, je vous trouve un peu fachot; esthetiquement elle ne plaira certe pas tous le monde (twingo non plus d'ailleurs). Mais il ne semble pas que ce soit une mauvaise auto. Les plus gros reproches qu'on puisse lui faire c'est le choix des materiaux qui n'apporte pas de nouveauté face à une auto conçue il y a + de 10ans, et le prix calqué sur une polo, sous pretexte que le tableau de bord parait moins jouet que la sommaire planche de bord de la twingo.
Ce produit semble tout à fait défendable, à condition que CITRON pose ses pieds sur terre et ré-ajuste ses ambitions. LE meme constats peut etre fait pour la C3<->Clio.